Electra, nouveau réseau de bornes ultrarapides

[denischti59]

Le 10/05/2023 à 11:34, fzik a dit :

Après, faut pas non plus réserver 2h avant.

Les deux fois où je l'ai fait sur un voyage, j'ai lancé la résa 30 mn avant d'arriver.

De toute manière, même en réservant, la borne n'est pas bloqué pendant 1h, avant ton arrivée.

de toute façon, la réservation n'est effective que 30min avant l'heure réelle (et 15 ou 30min après).
D'ailleurs, je vais en toucher un mot à Electra, je trouve cela dommage de ne pas avoir cette info au moment de la résa (en fait on ne devrait pas pouvoir réserver plus de 30min à l'avance, point)

[Casta]

Pour moi la réservation ne se justifie que pour éviter de se dérouter pour rien.

Sur autoroute, on s'arrête sur une aire, c'est plein de monde on file à la suivante (ou on choisit d'attendre...). Mais quand on doit se dérouter d'un axe principal, avec 5 ou 10 minutes de trajet, pour découvrir que tout est occupé, c'est plus embêtant si on doit repartir en arrière sans avoir chargé.

Donc un délai de réservation qui prendrait cela en compte me semble pertinent.

De plus, les jours de circulation intense de bison futé, chaque minute doit être consacrée à la recharge donc pas de réservation, sinon x fois dix ou quinze minutes de creux ça fait perdre beaucoup sur la journée.

[sim_v]

On ne pouvait réserver qu'en étant à moins de 30km de la borne lors de mon trip fin avril.

[Calico]

Ah étonnant. Mi-avril j’ai pu le faire avec une station à 116 km.

 

Là pour le test, j’ai pu le faire à l’instant vers une station Electra à 70 km.

 

[sim_v]

Ouaip, bizarre. Pas de souci non plus.
Je me rappelle pourtant bien d'une restriction sur la distance lors du clic sur "réserver" le mois dernier.

Aurais-je rêvé ?

Modifié mai 10, 2023 par sim_v

[Doggy]

Le 10/05/2023 à 11:51, Casta a dit :

Mais quand on doit se dérouter d'un axe principal, avec 5 ou 10 minutes de trajet, pour découvrir que tout est occupé, c'est plus embêtant

Ou sinon on peut aussi rêver d'un système dans la voiture à la Tesla Supercharger où on a de manière assez fiable le taux d'occupation des bornes...ou au pire via une application Car Play et/ou Android Auto.

[e-Lionel]

Le 06/05/2023 à 08:41, denischti59 a dit :

Et moi je pense le contraire, tout comme Electra

entièrement d'accord, c'est ce qui différencie Electra. Et tant pis pour ceux qui ne prévoient rien à l'avance....

 

[e-Lionel]

Le 09/05/2023 à 08:55, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Electra à Bron, sur le parking de l’hôtel Ibis.

coup dur pour la station Total toute proche, dont les bornes n'ont pas encore été remplacées... et cette station Electra est encore plus proche de chez moi .. . on est vernis à Lyon!

[e-Lionel]

Le 10/05/2023 à 11:53, sim_v a dit :

On ne pouvait réserver qu'en étant à moins de 30km de la borne lors de mon trip fin avril.

idem pour moi en novembre... sur autoroute, ça fait beaucoup moins de 30 minutes, seulement 15 minutes en fait...

[e-Lionel]

Le 10/05/2023 à 14:42, Calico a dit :

Ah étonnant. Mi-avril j’ai pu le faire avec une station à 116 km.

 

Là pour le test, j’ai pu le faire à l’instant vers une station Electra à 70 km.

 

c'est simple : ton GPS doit être actif au moment de la réservation...

A priori, tu peux réserver très loin, mais l'appli tient compte de ton éloignement, par exemple en étant sur Lyon , je peux réserver à Montpellier : 

et donc le système a été modifié puisqu'on n'a plus cette limite de 30 km...

Modifié mai 11, 2023 par e-Lionel

[e-Lionel]

Corrolaire : on ne peut pas réserver à distance pour son conjoint qui se trouve seul en déplacement et qui ne sait pas utiliser l'appli ! 😉

[chgros1]

Le 11/05/2023 à 15:25, Doggy a dit :

Ou sinon on peut aussi rêver d'un système dans la voiture à la Tesla Supercharger où on a de manière assez fiable le taux d'occupation des bornes...ou au pire via une application Car Play et/ou Android Auto.

on a déjà ce système et infos sur le gps hyundai/kia

[thomas73]

Même dans la e-208 depuis le début.

[denischti59]

Ouverture d'une station Electra à Saint-Magne-de-Castillon, entre Bordeaux et Bergerac, sur le parking de E. Leclerc.
4x 150kW CCS
1x T2 22kW (câble non attaché)

https://app.go-electra.com/stations/U3VwZXJ2aXNpb246OlN0YXRpb25fMWI5ZTRiMjgtYmRlNC0xMWVkLWFmNWEtY2ZlZWNhYmM4NzZj

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

[fzik]

L'application prend en compte la position, via le GPS; et établie une heure d'arrivée approximative.

Pour moi, le système est bon. La borne est bloquée avant mon arrivée (30min apparemment).

Par contre, si quelqu'un se branche 40 min avant mon heure prévue; sa recharge ce coupe ou pas, au bout de 10 min.

A mon avis, il faudrait qu'il puisse recharger jusqu'à 10/15 min de mon arrivée. Que cela lui signale : Attention, votre charge sera stoppé dans 25 min.

Ou que l'application me change de borne, en fonction des arrivées et départs. On recevrait une notification, indiquant le nouveau numéro de borne.

[denischti59]

Le 14/05/2023 à 14:25, fzik a dit :

L'application prend en compte la position, via le GPS; et établie une heure d'arrivée approximative.

Pour moi, le système est bon. La borne est bloquée avant mon arrivée (30min apparemment).

Par contre, si quelqu'un se branche 40 min avant mon heure prévue; sa recharge ce coupe ou pas, au bout de 10 min.

A mon avis, il faudrait qu'il puisse recharger jusqu'à 10/15 min de mon arrivée. Que cela lui signale : Attention, votre charge sera stoppé dans 25 min.

Ou que l'application me change de borne, en fonction des arrivées et départs. On recevrait une notification, indiquant le nouveau numéro de borne.

J'en ai discuté cette semaine avec un des cofondateurs d'electra et pour l'instant il n'y a pas de surcharge des stations donc ce n'est pas prioritaire de changer le fonctionnement

[Bernard42]

J'aime bien Electra mais alors leur système de réservation de borne... Je trouve que c'est à la fois inutile et dangereux. 

Je me recharge souvent sur Electra et sans réservation. J'espère ne pas être bloqué un jour par des VE fantômes... 

 

Sinon, une station Electra est en train d'ouvrir au niveau de Valence sur l'aire d'autoroute Latitude 45 (direction Lyon). Ça va combler le trou entre Orange et Lyon, c'est très prometteur ! 14 bornes de prévues, ils ne font pas les choses à moitié, Tesla a du soucis à se faire

 

https://www.auto-infos.fr/article/vinci-autoroutes-retient-electra-pour-deployer-7-hubs-de-recharge-rapide-sur-ses-aires.266991

[denischti59]

Le 15/05/2023 à 12:47, Bernard42 a dit :

J'aime bien Electra mais alors leur système de réservation de borne... Je trouve que c'est à la fois inutile et dangereux. 

Je me recharge souvent sur Electra et sans réservation. J'espère ne pas être bloqué un jour par des VE fantômes... 

 

Sinon, une station Electra est en train d'ouvrir au niveau de Valence sur l'aire d'autoroute Latitude 45 (direction Lyon). Ça va combler le trou entre Orange et Lyon, c'est très prometteur ! 14 bornes de prévues, ils ne font pas les choses à moitié, Tesla a du soucis à se faire

 

https://www.auto-infos.fr/article/vinci-autoroutes-retient-electra-pour-deployer-7-hubs-de-recharge-rapide-sur-ses-aires.266991

Utile pour moi, j'ai eu la dernière borne dispo, un mec voulait charger uqznd je suis arrivé. J'aurais dû aller ailleurs ou attendre ce qui dans les deux cas ne m'arrangeait pas avec femme et enfants.

 

On en a déjà discuté. Chacun vois midi à sa porte.

Pour moi la réservation ça a été la meilleure expérience de  long trajet!

[thomas73]

Le 15/05/2023 à 12:47, Bernard42 a dit :

combler le trou entre Orange et Lyon

Euh... Je pense que beaucoup d'axes aimeraient bien avoir un tel trou, tu ne dois pas être bien à jour ! À moins que tu regardais hors autoroute 😉

[e-Lionel]

Le 15/05/2023 à 13:12, denischti59 a dit :

Sinon, une station Electra est en train d'ouvrir au niveau de Valence sur l'aire d'autoroute Latitude 45 (direction Lyon). Ça va combler le trou entre Orange et Lyon, c'est très prometteur 

il n'y a pas de manque particulier entre Lyon et Narbonne (A7/A9), aussi bien sur autoroute qu'à l'extérieur... c'est même l'axe le plus équipé il me semble ! (le plus emprunté aussi).

[e-Lionel]

Le 15/05/2023 à 13:12, denischti59 a dit :

Je me recharge souvent sur Electra et sans réservation. J'espère ne pas être bloqué un jour par des VE fantômes... 

et qu'est-ce qui t'empêche de réserver aussi ? 

L'idéal, en réalité, ce serait un système de réservation centralisé, multi opérateurs, et entièrement automatisé, tenant compte de l'autonomie et du Soc de chaque VE...

Les utilisateurs auraient juste à accepter les arrêts recharge proposés, ou refuser pour avoir une autre proposition...

On pourrait même tenir compte des abonnements, ou réserver certaines bornes à un public sensible (personnes âgées, enfants en bas âge...)

[Bernard42]

Le 15/05/2023 à 13:12, denischti59 a dit :

Utile pour moi, j'ai eu la dernière borne dispo, un mec voulait charger uqznd je suis arrivé. J'aurais dû aller ailleurs ou attendre ce qui dans les deux cas ne m'arrangeait pas avec femme et enfants.

 

On en a déjà discuté. Chacun vois midi à sa porte.

Pour moi la réservation ça a été la meilleure expérience de  long trajet!

ok, il faudrait que j'expérimente ça alors.

J'avoue ne jamais avoir essayé par "flemme".

 

Enfin après les stations Electra sont rarement très fréquentées. Même le week-end du 8 mai, j'ai fais 2 stations Electra et j'ai croisé qu'1 VE sur la 1er station... 0 VE sur la seconde station... Beaucoup n'osent pas sortir de l'autoroute 🤭

 

Pourtant le tarif Electra est très avantageux par rapport à du Ionity.

 

Le 15/05/2023 à 13:27, e-Lionel a dit :

il n'y a pas de manque particulier entre Lyon et Narbonne (A7/A9), aussi bien sur autoroute qu'à l'extérieur... c'est même l'axe le plus équipé il me semble ! (le plus emprunté aussi).

Oui avec Tesla, c'est bien garnit. 

Mais je parlais au niveau du réseau Electra. Rejoindre la station Electra de Orange jusqu'à Lyon, c'est un peu chaud 🥵

 

Puis perso, mais ça dépend des VE, je dois faire un arrêt au niveau de Valence pour optimiser mon trajet.

 

Il y a 1 an, je me souviens qu'il n'y avait pas de bornes. Une vraie galère. Maintenant il y a une station Total qui a ouvert, ça me facilite bien la vie mais 0.65€ le kWh... C'est pas donné. Et en dépit des 8 bornes, ils y avaient 7 VE la dernière fois que j'y suis aller, donc c'est à la limite de saturation. Et je ne parle même pas des Ionity où je me suis déjà retrouvé bloquer pendant 30 min...

 

Les 14 bornes Electra vont être salvatrices dans cette zone. 

Après dommage que ça ne soit que dans le sens vers Lyon. 

 

 

 

[Bernard42]

Le 15/05/2023 à 13:32, e-Lionel a dit :

et qu'est-ce qui t'empêche de réserver aussi ? 

L'idéal, en réalité, ce serait un système de réservation centralisé, multi opérateurs, et entièrement automatisé, tenant compte de l'autonomie et du Soc de chaque VE...

Les utilisateurs auraient juste à accepter les arrêts recharge proposés, ou refuser pour avoir une autre proposition...

On pourrait même tenir compte des abonnements, ou réserver certaines bornes à un public sensible (personnes âgées, enfants en bas âge...)

 

Ça dépend des stations de recharge. 

Sur des Electra encore peu fréquentées ou des SUC Tesla avec 20 bornes, le système de réservation est possible.

 

Maintenant tu mets un système de réservation pour les pauvres 6 bornes ionity de l'aire de Montélimar en permanence saturées depuis 1 an... Il va y avoir quelques faits divers ! 🤣

 

Tesla a dû y penser à ce système de réservation mais ne l'a pas fait, il doit y avoir une bonne raison à ça. 

[Spif]

Le 15/05/2023 à 13:32, e-Lionel a dit :

et qu'est-ce qui t'empêche de réserver aussi ? 

Sur un trajet Rennes-IDF que je fais parfois avec un Ioniq28 (~150km d'autonomie sur autoroute 10-80%@120-130kmh), j'ai 45 min entre ma charge précédente et Electra au Mans. Je peux vraiment bloquer une borne 45min à l'avance ? et si oui, ai-je vraiment envie de le faire ne connaissant absolument pas le taux d'occupation sur cette période ? Dit autrement, vais-je bloquer une place a qqun qui aurait pu s'en servir entre temps ?

Il est probablement là le soucis. Après, si c'est permis par l'opérateur, on aurait tort de ne pas le faire. Mais si je me dis que 45 min c'est long et que 20 min avant, c'est suffisant, ça veut dire que je réserve portable au volant (coucou la police), ou que je dois m’arrêter pour ça. Pas top.

[e-Lionel]

@Spif : le système vient d'être amélioré : tu peux réserver à l'avance mais l'appli tient compte de ta position et évalue ton heure d'arrivée , voir mon post de jeudi dernier 17:28...

Au passage, l'appli ne tient pas compte de tes éventuels arrêts avant d'arriver à la borne : dans mon exemple, 182 minutes pour faire 308 kilomètres, c'est un peu optimiste !

Modifié mai 15, 2023 par e-Lionel