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e208 : Pack Drive Assist / Drive Assist Plus

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Bonjour à toutes et tous !!

Tout d’abord merci pour vos infos sur ce soucis de PDA+. Je devais prendre livraison d’une e-208 GT début juillet 2020. Mais en relisant le Bon de Commande elle était au tarif 19D et non 20A... du coup j’ai bien fait d’appeler mon CC qui m’a confirmé à demi-mot que ce fameux PDA+ n’était pas dispo et ce même pour ce véhicule qui devait m’être livré en juillet... J’ai pu in extremis obtenir une autre GT avec PDA+ confirmé par le VIN ouf... comme bcp ici, le PDA+ était LA raison du choix de la finition GT.

Il me tarde de l’avoir maintenant.

Bonne route à toutes et tous.

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 Bonsoir,

Etonnant cette histoire. Toute les E208 gt construite aprs le 31 janvier l’ont. Donc il aurait été surprenant que pour une livraison en juillet, tu ne l’ai pas eut.

sauf a te refiler une voiture en stock qui aurait été fabriqué avant fevrier.

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il y a 32 minutes, Octhib a dit :

 Bonsoir,

Etonnant cette histoire. Toute les E208 gt construite aprs le 31 janvier l’ont. Donc il aurait été surprenant que pour une livraison en juillet, tu ne l’ai pas eut.

sauf a te refiler une voiture en stock qui aurait été fabriqué avant fevrier.

Et oui dingue, je pensais être tranquille même pour juillet... Mais ça devait être un stock d’avant le confinement. Du coup j’ai pas pu avoir la couleur que je voulais tant pis... mais j’ai le PDA+ 😆

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il y a 22 minutes, DGF a dit :

Est ce que la pack safety plus peut-être absent si le pack drive assist plus est présent ? 

Oui c'est ce que j'ai découvert la semaine dernière sur des e-208 GT en stock dans le Sud.

Le pack Safety Plus apporte le freinage d'urgence la nuit si j'ai bien compris. Mais aucun des commerciales que j'ai eu au tel ne m'a donné d’argument convaincant sur le pourquoi du comment...

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il y a une heure, DGF a dit :

Est ce que la pack safety plus peut-être absent si le pack drive assist plus est présent ? 

Non.

Modifié par Invité

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il y a 57 minutes, Raph06 a dit :

Le pack Safety Plus apporte le freinage d'urgence la nuit si j'ai bien compris

Et le jour. 

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il y a 26 minutes, Raph06 a dit :

Cela voudrait donc simplement insinuer que le PDA+ embarque forcément le pack Safety + ?

En même temps cela paraît logique. Mais les vendeurs sont incapables de l'expliquer.

Oui,

Le "Pack Safety Plus" c'est le freinage d'urgence et le "Pack Drive Assist Plus" c'est la conduite "semie-autonome".

 

Modifié par Invité

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Bonsoir,

le safety utilise une partie des capteurs du drive assist, donc le safety n’entraine pas de surcout de production si tu as le drive assist.

l’inverse n’est pas vrai.

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il y a 10 minutes, Octhib a dit :

Bonsoir,

le safety utilise une partie des capteurs du drive assist, donc le safety n’entraine pas de surcout de production si tu as le drive assist.

l’inverse n’est pas vrai.

Oui, notamment le radar.

Quelques explications en plus ici https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/e-208-gt-pack-safety-plus-et-ou-drive-assist-plus-absent.120436/ (coucou @Fender 😜)

Ce serait donc juste une histoire d'appellation les différences que l'on peut noter entre les fiches tarifaires...

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Le 14/06/2020 à 11:20, Calico a dit :

 

Je confirme que c'est bien le PDA+ qui est proposé en option sur l'Allure et pas l'option PDA tout court, et ce sur la version electrique... d'où mon étonnement.

 

C'est un sujet qui a été abordé en février sur ce forum, et a priori qui est toujours d'actualité. Au début je pensais que seul le site était concerné donc je suis resté sur ce que tu disais, mais vu qu'on propose exactement les mêmes possibilités en concession... Alors erreur ou réelle possibilité ? Nouveau scandale en vue avec l'Allure qui pourrait être "mieux" équipée qu'une GT Line ?

 

Testez, ça prend 1 mn : https://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/208/configurez/finitions.html

 

J'avais fait le test il y a quelques mois, et effectivement, il y avait le PDA+ disponible en option sur plusieurs versions inférieure à la E-208 GT. En pièce jointe, exemple de configuration que j'avais fait en avril 2020 : E-208 ALLURE & Option PDA+ ...

 

Nouveau test ce jour : l'option n'est plus proposée...

De plus, quand on prend le temps de lire la grille tarifaire (19D ou 20B), il est bien précisé que ce n'est dispo sur la E-208 que sur la GT. C'est dispo en option, mais que sur 2 versions thermiques...

 

Confirmation par mon CC, qui était surpris que je lui demande une ALLURE ou une GT-LINE avec cette option à 900€ : ce n'est donc dispo que de série sur la E-208 GT.
Dommage que ce "bug" ne soit corrigé qu'au bout de 6 mois...
 

Peugeot - configuration.pdf

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Bonsoir, 

 

Je me permet de déterrer ce topic.

Ma voiture achetée avec la doc commerciale mentionnant le PDA+ (GT) a été produite juste avant l'installation usine et n'en avait pas.

En livraison courant mars, j'ai pus discuter avec la concession et après nego plutôt polie, nous avions convenus d'un échange en septembre avec une nouvelle voiture.

La COVID étant passée par là, la concession a décaler la livraison en décembre. Je viens de recevoir le mail pour la date de livraison.

Quand ça va pas, faut le dire mais quand une concession gère très bien les conneries du siège, c'est à souligner 👌

 

Merci donc à Peugeot Nomblot à Villefranche dans le 69 pour leur professionnalisme 👍👍👍

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Moi c'est l'inverse. J'ai commander une 'toute options', signé pour une GT line en cache, découvert qu'il n'y avait pas le PDA+ (raison principale de mon achat), et quand j'ai voulu annuler sous 24h, ont m'as dit que mes 3000€ d'acompte n'étaient pas remboursable car j'ai pas pris de crédit.

 

J'ai upgrade la commande pour une GT... mais c'est hors budget... j'ai trouvé ça... révoltant ?

Bref. Il faut faire gaff

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Salut à tous

question bête peut être mais j’ai pas trouvé:

est ce qu’on peut utiliser le maintien dans la voie sans pour autant enclencher le régulateur de vitesse?

car autant j’aime bien activer le maintien dans la voie mais je n’aime pas l’adaptation de la vitesse que je trouve assez brutale...

merci à ceux qui savent 

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il y a 26 minutes, arnaudaix a dit :

C’est bien ce que je craignais.... dommage

Voilà ce que j'ai constaté sans LV/RV, l'auto donne seulement un "petit accoup" dans le volant du côté où il faut aller, si il y a "une dérive". Le voyant orange s'allume au TdB un court instant. Pour supprimer cet accoup il faut l'invalider par l'interrupteur adéquat situé à gauche sous le tableau de bord.

Modifié par Invité

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Il y a 9 heures, arnaudaix a dit :

Salut à tous

question bête peut être mais j’ai pas trouvé:

est ce qu’on peut utiliser le maintien dans la voie sans pour autant enclencher le régulateur de vitesse?

car autant j’aime bien activer le maintien dans la voie mais je n’aime pas l’adaptation de la vitesse que je trouve assez brutale...

merci à ceux qui savent 

Tu parles de maintien dans la voie, ou de pDA+

Car ce sont 2 choses diffèrentes

 

Si ta question est uniquement sur le maintien sur la voie (aet pas PDA+), je te confirme que tu peux l'utiliser sans le régulateur de vitesse

Modifié par ACMC

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il y a 55 minutes, ACMC a dit :

maintien sur la voie

sans avoirs la voiture, j’appellerai pas ça un maintien, mais plutôt une correction de franchissement.
De ce que j'ai lu ça ne te garde pas dans la vois, ça réagis brusquement si tu ne fait pas gaffe.

 

Le pDA+ par contre lui te maintien activement.

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