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Kratus

Forum • Douche froide sur la disponibilité de l'Opel Ampera-e / Chevrolet Bolt

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Le HYUNDAI KONA en 60 kWh sera bien, mais c'est un véhicule quand même un peu plus petit que la Leaf 2, dommage. Pour moi, l'idéal serait le e-NV200 EVALIA de chez Nissan en 60 kWh au moins. Je vais quand même attendre encore la Leaf 2 / 60 kWh en 2019 pour me décider. La bonne nouvelle, c'est que RENAULT va enfin nous remplacer - à nos frais, 3600 € - la batterie 22 kWh de notre Zoe 2013 par une 40 kWh. Une voiture en 60 kWh en 2019 sera notre deuxième VE car nous garderons de toute façon cette Zoe.

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Leaf2 version 60kWh => 2019

Kona => mi 2018 ( mais on attends encore les dernières infos )

Ouais.

L'Ampera-e était prévue pour mars 2018.

Un autre modèle emblématique était, aussi, prévu pour mi-2018....

Quel sera le premier constructeur à livrer réellement, et en quantité, des VE de 60 kWh ????

Les paris sont ouverts

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Leaf2 version 60kWh => 2019

Kona => mi 2018 ( mais on attends encore les dernières infos )

Ouais.

L'Ampera-e était prévue pour mars 2018.

Un autre modèle emblématique était, aussi, prévu pour mi-2018....

Quel sera le premier constructeur à livrer réellement, et en quantité, des VE de 60 kWh ????

Les paris sont ouverts

 

Pour la France, Je parierai maintenant sur le Kona si il est disponible en version 60kWh a sa sortie.

Ensuite , 2019 , des leaf2 et des TM3

Oups , je m'écarte du sujet initial

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En tout cas, il y a peu de chance que ce soit l'Ampera e : https://insideevs.com/opel-tells-norwegian-dealers-cease-orders-ampera-e-demand-far-exceeds-supply/.

En résumé, les commandes en Norvège ont dépassé les 10000 exemplaires, l'Allemagne, l'Italie et la Suisse n'ont eu que des échantillons (100 environ) et Opel demande de ne plus prendre de commande, seulement une liste d'attente pour commander car les délais deviennent déraisonnables.

Merci messieurs GM et Peugeot !

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Dès que les Norvégiens pourrons commander une leaf2 60kWh ou une Kona équivalente qui elles seront livrées avec un délai raisonnable , il n'y aura plus de pré-commandes de e-ampera !

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Je pense qu'effectivement il faut une croix sur l'Opel Ampera-e, cela est bien dommage. C'est d'ailleurs cela qui a fait que nous nous sommes rabattus sur la Nissan Leaf II (rare constructeur à avoir une réel expérience du VE (a un prix non prohibitif) et qui semble être capable de livrer).

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Nouvelle déconvenue : Opel augmente le prix de l'Ampera-e de 5500 $ (45,000 NOK) en Norvège, 5700 € aux Pays Bas.

Le refus de prendre de nouvelles commandes prend maintenant tout son sens...

https://insideevs.com/opel-ampera-e-gets-massive-price-hike-in-europe/

Probablement une conséquence du rachat par PSA, Opel n'est plus une filiale mais un client de GM, Opel ne doit plus les avoir au même tarif auprès de Chevrolet...

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Probablement une conséquence du rachat par PSA, Opel n'est plus une filiale mais un client de GM, Opel ne doit plus les avoir au même tarif auprès de Chevrolet...
A ce jour, faut bien voir que GM n'a pas confirmer la hausse des prix des ventes à Opel, donc c'est peut être Opel qui fait son truc tout seul...

Donc ça pourra être la volonté d'Opel de vouloir gagner du fric sur les VE et l'Ampera-e, donc d'abandonner le VE si les acheteurs ne sont pas d'accord.

Ou bien, vouloir cesser les achats à GM...

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Leaf2 version 60kWh => 2019

Kona => mi 2018 ( mais on attends encore les dernières infos )

Ouais.

L'Ampera-e était prévue pour mars 2018.

Un autre modèle emblématique était, aussi, prévu pour mi-2018....

Quel sera le premier constructeur à livrer réellement, et en quantité, des VE de 60 kWh ????

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Kia ? (Niro EV)

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