Donnez votre avis sur la Peugeot e-208

[Mokkette]

Le 05/11/2023 à 19:25, toti07 a dit :

Essaie d'autres VE et tu comprendra.

 

ah mais j'ai essayé et longuement, j'ai même encore la propal sur la Ioniq 6 sous la main parmi plusieurs autres (TM3, TMS, BMW i4, VW i4, Ioniq5, etc...)... Certaines sont encore dans ma short list pour un second véhicule avec en plus la BYD Seal qu'il me reste à tester.

Du coup je suis censé comprendre quoi selon toi ? Ma liste des éléments dont je dispose déjà, qui n'est pas exhaustive pourtant, est fausse ? Il n'y a aucune panne chez les autres ? ça n'arrive jamais ? Un VE sur plateforme dédiée est irréprochable ?

J'ai acheté une voiture qui remplit ces fonctions avec pas mal de plus utiles au quotidien, pas un smartphone ni un paquet de gadget...

Pire, la mienne est même entièrement assemblée en France à Poissy : je cotise pour l'industrie française  !!! 🤣

Visiblement c'est toi qui parle sans avoir essayé, juste sur des a priori et quelques lectures en diagonales (bon nombre de propriétaires ici en sont ravis), et du coup...bah ça s’appelle du bashing 

[murphy]

C'est vrai que depuis que je suis passé sur passé sur la Hyundai Kona depuis 18 mois je vois vraiment la différence avec la e-208 que j'ai gardé juste 6 mois. Et j'ai en attente une Ioniq 5.

L'autre différence c'est les factures d'achat entre Peugeot et Hyundai. Pourquoi Peugeot est obligé d'ajouter plein d'options alors que tout est quasiment compris chez Hyundai ?

[bambou]

Le 05/11/2023 à 19:25, toti07 a dit :

Essaie d'autres VE et tu comprendra.

 

Tout comme Mokette j'en ai essayé d'autres.
J'avais juste  hésité avec le Kona, mais j'aurais dû prendre la version 64kWh qui était,du coup, plus chère (je précise, car il peut y avoir des variations : dans mon cas, à la date à laquelle j'ai essayé, avec mêmes équipements des 2 côtés)

Et, pour info, je n'aime pas du tout le "pilotage auto" du eNiro que j'ai pu essayer longuement.

Je ne savais jamais s'il était en contrôle ou pas : le voyant du TDB disait que oui, mais il n'y avait aucun ressenti dans le volant, et il sortait de la route (pourtant une 4 voies avec de belles lignes !).
Avec la 208, il n'y a aucun souci à lâcher le volant, même en virage.

 

En bref, je suis donc comme Mokette : j'aime bien ma e208 !

Les seuls bugs que j'ai eus, ce sont ceux des commandes à distance. Et comme je ne conduis pas à distance, ça ne me pose pas de souci

[murphy]

Que ce soit "pilotage auto" sur eNiro ou Kona c'est exactement la même chose. Et sur le Kona je peux confirmer qu'il fonctionne très bien sans être une obligation. Un petit bouton sur le volant permet de désactiver le centrage dans la voie. Mais perso que trouve que c'est un confort de sécurité pour la conduite longue.

Mais pour les distances sur autoroute que j'ai à faire (jusqu'à 800km en une fois) j'ai abandonné la e208 au prifit du Kona.

De plus Hyundai offre une carte qui permet jusqu'à 30% de réduction sur les bornes de recharge.

Modifié novembre 5, 2023 par murphy

[Guzel]

Le 05/11/2023 à 18:57, toti07 a dit :

Une conception de voiture élec. ne peut pas être sur la même base qu'une thermique.

C'est une évidence

Ce n'est pas une évidence, c'est un préjugé et il est faux, à l'évidence démontré par sa 1ère place des immatriculations en Europe en 2022 : 206 816  Peugeot 208, dont 46 616 E-208 (soit 23% d'électriques).

 

Il est cependant exact qu'on peut faire un grand nombre de critiques de sa version électrique et personne ne s'en prive ici notamment sur le plan logiciel, mais il faut croire que cela n'a pas empêché ce succès commercial  encore plus spectaculaire en cumulant les ventes électriques de tous les clones que j'ai cité dans un message précédent :soit environ 160 000 véhicules électriques vendues en Europe en 2022 sur cette seule plateforme qui "ne peut pas être", on peut pour Stellantis ajouter 66 000  Fiat 500E en 2022, elle aussi sur une plateforme commune avec des versions thermiques. Tout cela en étant le 3éme constructeur le plus rentable en 2022 derrière Tesla et Mercédès (qui eux ne vendent aucun modèle sous les 35k€)...

[bambou]

Le 05/11/2023 à 20:23, murphy a dit :

Que ce soit "pilotage auto" sur eNiro ou Kona c'est exactement la même chose. Et sur le Kona je peux confirmer qu'il fonctionne très bien sans être une obligation. Un petit bouton sur le volant permet de désactiver le centrage dans la voie. Mais perso que trouve que c'est un confort de sécurité pour la conduite longue.

 

C'est justement parce que j'aime l'utiliser sur la 208  que je voulais m'en servir sur le Niro, mais il fallait tourner le volant quand même.

Ce n'était pas reposant.

(cela dit, c'est une voiture de pool, donc peut-être qu'il n'y avait pas eu de mises à jour)

[Tech21]

C'est marrants ce bashing sur la e208 même sur Tesla-mag on en dit pas du mal (il y'a maintenant un an)

https://www.tesla-mag.com/cela-vaut-il-encore-la-peine-dacheter-une-peugeot-e-208/

[thomas73]

Le 05/11/2023 à 19:25, toti07 a dit :

Essaie d'autres VE et tu comprendra.

J'ai fait 17000km en EV6 AWD suite à mes 60000km en e-208 en France et un peu au-delà (sans AUCUN défaut en roulant), je ne vois aucun soucis à garder les deux... Je peux même te dire que quelques détails sont mieux maîtrisés chez Peugeot, mais ce n'est pas une grosse surprise pour un vieux constructeur reconnu.

Et j'ai bien sûr essayé plein de VEs... Dont certains avec leurs propriétaires.

[thomas73]

Ne serait-ce que tenter ce genre de créneaux, radars, caméras avant arrière + 360, rayon de braquage au top 😉

 

 

[gilsou]

Oui, mais si toti07 est vénère contre la e208, on peut pas lui en vouloir. Il faut bien reconnaitre qu'elle est bourrée de défauts ou, a tout le moins vachement limitée !

- une application pourrie

- Bug Lo de la clim

- Pas d'indication de pourcentage de la batterie en utilisation ( alors que c'est la seule info fiable pour estimer ton autonomie )

- Autonomie annoncée au Tdb foireuse

- Antipatinage qui ne fonctionne pas depuis l'arret

- Peinture fragile

- Mise a jour compliquée et très longue

- Panne récurrente chaine de traction

- Pas de planificateur de trajet

- Aéro de camion et conso qui va avec sur autoroute

- Un prix stratosphérique

 

etc etc, je vous laisse compléter

 

En 2019 c'était déja un peu limite, en 2024 c'est pas acceptable

 

My two cents

 

 

[marcopomerol]

Oui , nous aussi on l'aime bien .

[arno13]

Le 22/12/2023 à 17:07, gilsou a dit :

Oui, mais si toti07 est vénère contre la e208, on peut pas lui en vouloir. Il faut bien reconnaitre qu'elle est bourrée de défauts ou, a tout le moins vachement limitée !

- une application pourrie

- Bug Lo de la clim

- Pas d'indication de pourcentage de la batterie en utilisation ( alors que c'est la seule info fiable pour estimer ton autonomie )

- Autonomie annoncée au Tdb foireuse

- Antipatinage qui ne fonctionne pas depuis l'arret

- Peinture fragile

- Mise a jour compliquée et très longue

- Panne récurrente chaine de traction

- Pas de planificateur de trajet

- Aéro de camion et conso qui va avec sur autoroute

- Un prix stratosphérique

 

etc etc, je vous laisse compléter

 

En 2019 c'était déja un peu limite, en 2024 c'est pas acceptable

 

My two cents

 

 

Oui on aura compris, sont tous fous les gens qui l’ont achetée…..

Ceux qui ont achetés d’autres ve ont tout compris….. 

je fais parti des debiles, j’adore ma ë-c4….. (c’est la même plateforme, tu sais celle qui peut pas être électrique et thermique à la fois et qui permet d’avoir plein de modèles au sein d’un même groupe….)

Modifié décembre 22, 2023 par arno13

[Tech21]

J'ai jamais eu autant de plaisir à conduire qu'avec cette e-208, je comprends qu'elle fasse des jaloux 😉

[gilsou]

Pour info, je l’ai depuis 2020 …ça n’empêche pas d’être objectif.

Modifié décembre 22, 2023 par gilsou

[murphy]

Le 22/12/2023 à 21:33, Tech21 a dit :

J'ai jamais eu autant de plaisir à conduire qu'avec cette e-208, je comprends qu'elle fasse des jaloux 😉

Il faudrait de tant en tant essayer les VE des marques concurrentes. 

[Tech21]

Le 23/12/2023 à 01:40, murphy a dit :

Il faudrait de tant en tant essayer les VE des marques concurrentes. 

Je me contente peut être de peu 😉, pareil pour ma femme 😊

[gilsou]

Le 23/12/2023 à 07:56, Tech21 a dit :

Je me contente peut être de peu 😉, pareil pour ma femme 😊

     Non, les voitures électriques sont agréables à conduire. Et la e208 est également agréable à conduire et globalement très sympa. Il n’en reste pas moins qu’il y’a des défauts/irritants flagrants (pour beaucoup non corrigés depuis 2019) et certains manques par rapport à la concurrence (qui s’est énormément développée) et tout cela pour un prix trop élevé.

[bambou]

Le 22/12/2023 à 17:07, gilsou a dit :

En 2019 c'était déja un peu limite, en 2024 c'est pas acceptable

C'est sans doute pour ça qu'ils n'existaient déjà plus en 2022 (et peut-être avant mais je me base sur mon millésime)

D'ailleurs, il semble que des personnes aient eu des soucis parmi ceux que tu as énoncés, et qu'ils les ont fait réparer par Peugeot.

Pourquoi, toi, tu penses qu'lis existent toujours aujourd'hui ?

Modifié décembre 23, 2023 par bambou

[Tech21]

Il sera toujours vrai que le rapport efficience/prix reste bien mauvais face à la concurrence, mais pour une citadine ce n'est pas ce que je recherchais, le confort avant tout et une bonne tenue de route.

[Bernard42]

Le 22/12/2023 à 17:07, gilsou a dit :

- Aéro de camion et conso qui va avec sur autoroute

- Un prix stratosphérique

 

- Aéro de camion ??? 

Elle a un SCx de 0.62, c'est plutôt très bon. C'est ce qui fait d'ailleurs que la consommation sur autoroute n'est pas si catastrophique en comparaison à pleins d'autres VE. Elle a néanmoins une autonomie faible sur autoroute à cause de... La batterie.

 

C'est le bilan du Supertest de AP, j'invente rien :

https://www.automobile-propre.com/supertest-peugeot-e-208-2022-les-consommations-autonomies-et-performances-mesurees/

Car si les consommations sont toujours basses, la petite batterie ne permet pas de s’aventurer loin sans avoir une boule au ventre

 

L'aéro de camion, c'est la Zoé : 0,75 😂

Même la petit Twingo ZE a un aéro de 0,72. Les gros parpaing ne sont pas ceux qu'on croit bien voir... 

 

- Pour le prix : il faut être malin et acheter d'occaz. 

Et là, le niveau rapport prix / autonomie / prestation est imbattable. 

[bambou]

C'est marrant aussi ce mot "citadine" qui est souvent employé pour la 208.

Est-ce que la (plus toute jeune) 306 était une citadine ? (rappelez-vous, il y avait 106, 205 et 206 en dessous)

 

Eh bien la e208 est plus grande que la 306.

 

e208 / 208 II :

Longueur	4 055 mm

Largeur	1 745 mm

 

306 :

Longueur	Berl. 5p : 4 030 mm
Largeur	1 680

 

La 306 permettait à des (petits) foyers de partir en vacances (comme la 208 II aujourd'hui).

 

Aujourd'hui, une vraie citadine, c'est la iOn ou la 108. 

 

Bref, c'est pas bien important, mais moi je l'aime bien cette e208 !

 

[Bernard42]

Après la e-208, au-delà de l'autonomie et autres critères, ça fait aussi parti des rares VE qui sont plaisants à conduire. 

 

On est sur une voiture dynamique, utilisée en e-railly. Elle a un petit côté "GTi" mais sans les contraintes car électrique. 

Elle est faite pour dévaler à toutes allures des petites routes de campagne et de montagne. 

 

On n'est pas sur un pachyderme qui tangue comme un bateau, à l'image de tous les SUV électriques (Kona, e-niro..). 

Ou encore d'une berline électrique qui va tout droit à la première épingle mal négociée (tesla, ioniq 38..)

 

D'ailleurs pour ça que je conseille fortement de mettre des pneus Asymmetric 6 sur la e-208 et de ne pas hésiter à utiliser le mode sport.

Mettre des pneus e-Primacy sur cette voiture et se mettre en éco... C'est très dommage. 

Surtout que je ne remarque même pas de surconsommation significative en mode Sport. 

 

[arno13]

Le 23/12/2023 à 01:40, murphy a dit :

Il faudrait de tant en tant essayer les VE des marques concurrentes. 

Oui oui on sait Murphy, depuis que tu as ta kona et que bientôt tu reçois ta ev6 tu revis.

passe plus de temps sur le forum Hyundai/kia stp

[gilsou]

Le 23/12/2023 à 10:05, bambou a dit :

Pourquoi, toi, tu penses qu'lis existent toujours aujourd'hui ?

- une application pourrie

- Bug Lo de la clim

- Pas d'indication de pourcentage de la batterie en utilisation ( alors que c'est la seule info fiable pour estimer ton autonomie )

- Autonomie annoncée au Tdb foireuse

- Antipatinage qui ne fonctionne pas depuis l'arret

- Peinture fragile

- Mise a jour compliquée et très longue

- Panne récurrente chaine de traction

- Pas de planificateur de trajet

- Aéro de camion et conso qui va avec sur autoroute

- Un prix stratosphérique

 

Le Bug Lo est corrigé semble t-il. Pas les autres a ma connaissance ...

[gilsou]

Le 23/12/2023 à 16:50, arno13 a dit :

Oui oui on sait Murphy, depuis que tu as ta kona et que bientôt tu reçois ta ev6 tu revis.

passe plus de temps sur le forum Hyundai/kia stp

     Eh les gars, faut accepter que certaine personne ai un avis différent du votre. Murphy à utilisé suffisamment longtemps sa 208 pour avoir un avis éclairé ! Au moins autant que toi.

     Il est donc le bienvenu sur cette partie du forum