Hello,

 

Bonne année à tous !

 

La mienne commence mal, dans la nuit de 02/01 au 03/01 mon chargeur de batterie de traction est mort.

En gros, lorsque je branche la prise de charge, le verrou s'enclenche et se déclenche sans arrêt et aucune lumières ne s'allument.

Sur le tableau de bord il est indiqué charge terminée, et ma borne fait des bruits de rupteurs.

Je ne parle pas de l'app Peugeot qui dit que la charge est en court, celle de ma Wallbox dit que la voiture ne réclame pas d'énergie.

Évidemment ma voiture ayant 4 ans (moins de 30.000Km) ce n'est sous garantie, pire, il semblerait que cette pièce ne soit pas disponible.

Ma voiture est a l'arrêt au garage et je vais en avoir pour 2.400€ TTC.

Sans aucune date de planification d'intervention.

Est-ce que il y a des expériences similaires parmi vous ?

Une idée de la cause ?

Est-ce que ma Wallbox peut avoir subit des dommages ?

Merci pour vos futurs retours.

 

usb

 

J'ai eu un problème assez similaire... le jour où je l'ai achetée, d'occasion, à la 2e charge. Plus moyen de charger. J'avais une garantie à l'époque, ils ont pris en charge, pas vu la facture mais je pense pas que celà a couté si cher. C'est une estiamtion ou un devis les 2400 € ? 

Usb

 

j’avais eu une fois un truc similaire, mais sans entendre de brut de verrouillage / déverrouillage , mais c’était en charge DC

 

j’avais débranché la batterie 12v pdt 1 petite minute et ensuite cela avait refonctionné normalement 

 

Merci pour vos réponses !

@Quintus, c'est malheureusement un devis

@ACMC, j'ose espérer qu'ils ont essayé ça.

 

Je n'arrive pas a savoir la cause et ses potentielles conséquences sur ma Wallbox qui est toute neuve.

 

Une idée si il y a réellement une pénurie ?

J'ai lu sur Facebook un gars qui jetait l'éponge et qui revendait sa 3008...

 

usb

 

Normalement c’est pris en garantie si la voiture à moins de 5ans et 100000km. C’est une panne assez connu sur la e208.

@Krys91, je croyais ça aussi mon concessionnaire n'a pas l'air au courant de ça.

J'ai téléphoné chez Peugeot, ils n'ont pas l'air ou font semblant de ne pas savoir

 

usb

Quel est le bruit que vous observez côté wallbox ?
Si c'est le bruit du contacteur/relai, a quelle fréquence l'entendez vous ?

Le 05/01/2025 à 14:27, Thomas Pré a dit :

Quel est le bruit que vous observez côté wallbox ?
Si c'est le bruit du contacteur/relai, a quelle fréquence l'entendez vous ?

Je dirais toutes les 3 secondes.

 

@Krys91, une idée de comment je peux faire valoir ce problème connu ?

 

usb

D'accord. La voiture demande donc un début de charge et 3 sec après coupe la charge.
Pas de risque pour votre wallbox

Vous avez essayé de charger avec le cro ? (Pour que ça charge a plus faible puissance)
Histoire de voir si le chargeur se comporte mieux a petite puissance

Lorsqu'ils avaient changé le chargeur sur la mienne (en 2021 ou 2022), c'était plutôt dans les 4k€.
Mais pris en charge par la garantie (j'ai une extension en plus)

Le 05/01/2025 à 14:36, Thomas Pré a dit :

D'accord. La voiture demande donc un début de charge et 3 sec après coupe la charge.
Pas de risque pour votre wallbox

Vous avez essayé de charger avec le cro ? (Pour que ça charge a plus faible puissance)
Histoire de voir si le chargeur se comporte mieux a petite puissance

Ouff merci pour cette réponse rassurante.

Oui j'ai essayé le cro, rien ne se passe meme pas de bruits

J'ai, avant de me rendre au garage, testé sur une autre borne, pareil.

usb

Le 05/01/2025 à 14:39, Thomas Pré a dit :

Lorsqu'ils avaient changé le chargeur sur la mienne (en 2021 ou 2022), c'était plutôt dans les 4k€.
Mais pris en charge par la garantie (j'ai une extension en plus)

Mince alors !

usb

Ouff merci pour cette réponse rassurante.
Oui j'ai essayé le cro, rien ne se passe meme pas de bruits
J'ai, avant de me rendre au garage, testé sur une autre borne, pareil.
usb

Vous avez essayé sur une borne DC pour confirmer que c'est le chargeur embarqué qui est mort?

Le 05/01/2025 à 14:42, Thomas Pré a dit :

Vous avez essayé sur une borne DC pour confirmer que c'est le chargeur embarqué qui est mort?

C'est la conclusion du concessionnaire, moi, je n'en touche pas une

usb

Le 05/01/2025 à 14:18, Krys91 a dit :

Normalement c’est pris en garantie si la voiture à moins de 5ans et 100000km. C’est une panne assez connu sur la e208.

Une source que je pourrait montrer à ma concession, pour voir si ils jouent le jeux ?

Déjà merci !

usb 

Il y'a eu des problèmes sur le chargeur d'origine chinois 7 kW au départ mais aussi sur le 11kW allemand, je touche du bois avec mon chinois de 7 kW qui aura bientôt 5 ans.

Alors la, je suis bien incapable de vous dire ce qu'il en est pour ma voiture

 

usb

Le 05/01/2025 à 18:12, usb a dit :

Alors la, je suis bien incapable de vous dire ce qu'il en est pour ma voiture

 

usb

7 kW d'origine ou option 11 kW ?

Le 7kW de la regrettée e208 de @Calico

Je suppose 11, je charge à 64 Km/h.

Ma voiture est chez le concessionnaire et j'ai bien peur de ne pas être près de la revoir rapidement 🥴

usb

J'ai eu exactement la même panne. La voiture charge en DC mais plus en AC. En AC, elle verrouille la prise puis au bout de quelque seconde se met en défaut avec "charge terminée" au tableau de bord. Remplacement du chargeur embarqué, à l'époque pris sous garantie donc je n'ai pas vu passer le prix. J'ai souscrit une prolongation de garantie ensuite...

La pièce n'était pas en stock à l'époque et la voiture a été immobilisée pendant presque 2 mois dont 3 semaines pour faire le diagnostique alors que je leur avait expliqué quelle était la panne. Il y a plusieurs personnes sur ce forum qui ont eu cette panne ce qui m'avait permis de rapidement l'identifier. Vu le nombre, ce doit être une panne assez courante chez Stelantis.

Le 05/01/2025 à 19:43, usb a dit :

Je suppose 11, je charge à 64 Km/h.

Ma voiture est chez le concessionnaire et j'ai bien peur de ne pas être près de la revoir rapidement 🥴

usb

C'est ça, 11 kW

Le 05/01/2025 à 23:06, undeuxtrois a dit :

J'ai eu exactement la même panne. La voiture charge en DC mais plus en AC. En AC, elle verrouille la prise puis au bout de quelque seconde se met en défaut avec "charge terminée" au tableau de bord. Remplacement du chargeur embarqué, à l'époque pris sous garantie donc je n'ai pas vu passer le prix. J'ai souscrit une prolongation de garantie ensuite...

La pièce n'était pas en stock à l'époque et la voiture a été immobilisée pendant presque 2 mois dont 3 semaines pour faire le diagnostique alors que je leur avait expliqué quelle était la panne. Il y a plusieurs personnes sur ce forum qui ont eu cette panne ce qui m'avait permis de rapidement l'identifier. Vu le nombre, ce doit être une panne assez courante chez Stelantis.

Chargeur 11 kW aussi ?

J'ai regardé au hasard et j'en ai vu passer pour 800€ sur ebay en occasion.

Il faut voir avec un garage équipé de diagbox pour le telecodage

Essaye quand même de voir pour une prise en charge même partielle car cette pièce est passée en garantie 8 ans depuis quelques temps(ils sonr conscients du problème du coup)

Modifié janvier 6, 20251 a par tech60

Le 06/01/2025 à 06:27, Tech21 a dit :

Chargeur 11 kW aussi ?

 Oui

J'ai lu sur un autre forum que certains arrivent à charger en monophasé avec un câble monophasé quand leur chargeur refuse de charger avec le cro ou le câble triphasé