Disponibilité EV6 Phase 2 en France

[Segil69]

Sur Toulouse, à ce jour et malgré des demandes répétées depuis deux semaines et sur divers sites: Labège / Toulouse, il m’est à ce jour Impossible d’effectuer un essai de la Kia EV6.
 
Labège dispose apparemment d’un modèle d’essai.
Mais, j’ai déjà exprimé ici le manque de réactivité de cette succursale concernant ma demande.
Je me suis donc adressé à Toulouse. 
Apparemment eux n’ont pas d’EV6 en démonstration et doivent donc passer par Labège, d’après ce que j’ai compris.
 
Ce lundi, j’ai eu un contact cordial avec le conseiller commercial pour le neuf.
Mais j’ai dû écourter la discussion.
Mardi, je lui ai laissé un message.
Mercredi aussi…
Et ce matin à nouveau, en insistant sur le fait que la moindre des corrections est de recontacter  quelqu’un.
Bref, j’ai le nette impression que Kia Toulouse ne sait pas ou ne veut pas vendre d’EV6, en voiture neuve en tout cas.
 
Et ça ne me donne clairement pas envie de courir après eux.
J’ai vraiment passé l’âge de ces clowneries 
 
Donc, en l’état actuel des choses, l’EV6 ce sera sans moi.
 
 

Bonjour, ils n'ont plus les anciennes et pas encore la nouvelle sauf s'ils ont de l' occasion mais je suis d'accord, ils sont largement en dessous de tout. Kia France est très très particulier, c'est un réel handicap pour la marque.

[Hellric]

Le 23/10/2025 à 17:39, SYLZe0 a dit :

 

La grosse batterie plutôt, c’est une grosse voiture, autant avoir une grosse batterie

[SYLZe0]

Le 23/10/2025 à 17:43, Segil69 a dit :

Le 23/10/2025 à 11:47, SYLZe0 a dit :

Sur Toulouse, à ce jour et malgré des demandes répétées depuis deux semaines et sur divers sites: Labège / Toulouse, il m’est à ce jour Impossible d’effectuer un essai de la Kia EV6.
 
Labège dispose apparemment d’un modèle d’essai.
Mais, j’ai déjà exprimé ici le manque de réactivité de cette succursale concernant ma demande.
Je me suis donc adressé à Toulouse. 
Apparemment eux n’ont pas d’EV6 en démonstration et doivent donc passer par Labège, d’après ce que j’ai compris.
 
Ce lundi, j’ai eu un contact cordial avec le conseiller commercial pour le neuf.
Mais j’ai dû écourter la discussion.
Mardi, je lui ai laissé un message.
Mercredi aussi…
Et ce matin à nouveau, en insistant sur le fait que la moindre des corrections est de recontacter  quelqu’un.
Bref, j’ai le nette impression que Kia Toulouse ne sait pas ou ne veut pas vendre d’EV6, en voiture neuve en tout cas.
 
Et ça ne me donne clairement pas envie de courir après eux.
J’ai vraiment passé l’âge de ces clowneries 
 
Donc, en l’état actuel des choses, l’EV6 ce sera sans moi.
 
 

Bonjour, ils n'ont plus les anciennes et pas encore la nouvelle sauf s'ils ont de l' occasion mais je suis d'accord, ils sont largement en dessous de tout. Kia France est très très particulier, c'est un réel handicap pour la marque.

Étrange attitude commerciale effectivement.

Je crois qu’ils m’ont perdu sur le coup!

J’ai été recontacté par Hyundai en revanche donc je vais voir le bestiau ce samedi.

On verra ce que ça donne 😋

[E911V]

Le 23/10/2025 à 19:18, SYLZe0 a dit :

Étrange attitude commerciale effectivement.

Je crois qu’ils m’ont perdu sur le coup!

J’ai été recontacté par Hyundai en revanche donc je vais voir le bestiau ce samedi.

On verra ce que ça donne 😋

J'ai comparé les deux (EV6 et Ioniq 5) quand je cherchais à remplacer mon EV6.

Au final la Ioniq 5 perdait beaucoup en autonomie par rapport à l'EV6 (une NLine AWD c'est moins de 500 km WLTP).

Du coup j'ai attendu l'EV6 phase 2, régulièrement promise par mon concessionnaire. Mais la date fatidique de retour de mon EV6 approchant, j'ai dû me rabattre sur autre chose. Au final je ne regrette pas. Mais l'EV6 est vraiment une super voiture. D'ailleurs mon fils vient d'en acheter une.

[E911V]

Le 23/10/2025 à 19:18, SYLZe0 a dit :

Étrange attitude commerciale effectivement.

Je crois qu’ils m’ont perdu sur le coup!

J’ai été recontacté par Hyundai en revanche donc je vais voir le bestiau ce samedi.

On verra ce que ça donne 😋

En voyant ta signature, je suis allé sur le site Honda et je suis tombé sur ça :

 

Que tu prennes une EV6 ou une Ioniq 5, ça va te faire tout drôle à ta première recharge DC !!

[fabrs]

Le 23/10/2025 à 20:52, E911V a dit :

En voyant ta signature, je suis allé sur le site Honda et je suis tombé sur ça :

 

Que tu prennes une EV6 ou une Ioniq 5, ça va te faire tout drôle à ta première recharge DC !!

quand j'ai demander à JC de la chaine ev s'il ferait un ioniq 28 chalenge vs eny:1"il ma juste dit qu'il y avait tellement mieux à testé"🤣

en occase fuyait un kia e-niro 64 kwh(Hyundai Kona) est bien mieux malgré sa vitesse de 77kw max et une courbe de recharge plutôt en dent de scie.  

[SYLZe0]

Le 23/10/2025 à 20:52, E911V a dit :

En voyant ta signature, je suis allé sur le site Honda et je suis tombé sur ça :

 

Que tu prennes une EV6 ou une Ioniq 5, ça va te faire tout drôle à ta première recharge DC !!

J’espère bien que ça va me faire bizarre 😅

Ce qui est amusant, c’est qu’à la mi 2024 quand j’ai pris la Honda, j’avais beaucoup hésité avec la IONIQ 5 77 kWh.

Mais je peux te garantir que d’hésitation, il n’y a plus.

Bon, déjà demain, j’aurai une meilleure visibilité sur le modèle et ensuite ça devrait aller.

[Hellric]

Hyundai fait aussi du bon boulot, à ta place je regarderais aussi la Ioniq 6 qui est vraiment impressionnante en vrai et super efficiente. En plus compact et moins cher, le Kona électrique est sympa aussi (mais pas 800V, je sais). Si tu n’est pas pressé, je sens bien aussi la Ioniq 3, elle vaudra le détour.

Modifié il y a 9 heures par Hellric

[fabrs]

Le 24/10/2025 à 14:50, SYLZe0 a dit :

J’espère bien que ça va me faire bizarre 😅

Ce qui est amusant, c’est qu’à la mi 2024 quand j’ai pris la Honda, j’avais beaucoup hésité avec la IONIQ 5 77 kWh.

Mais je peux te garantir que d’hésitation, il n’y a plus.

Bon, déjà demain, j’aurai une meilleure visibilité sur le modèle et ensuite ça devrait aller.

Il y a aussi la hyundai Genesis qui est en 800v.

Concernant la recharge j'ai fait un 26-98% en 45 min sur borne izivia 150 kw(17€ pour 59kwh) pourtant pire conditions batterie froide température extérieure de 9°.(On aperçoit la neige au sommet)

Ça va tellement vite à peine le temps de faire du shopping que la charge et @ 98%