Hertz Lyon St-Ex m'en a proposé une également. Je m'y suis assis et en effet n'ai pas été dépaysé. Mais ayant peu de km à faire j'ai préféré prendre une 500e, ça faisait 40€/jour en moins et au final la Polestar ne m'aurait fait goûter qu'aux 180 ch supplémentaires par rapport à ma P6. Cette 500e par ailleurs été un plaisir à conduire. 

 

Pour en revenir à la P8, je regrette non pas la puissance plus faible de la P6 mais son FWD. Venant d'un AWD Honda je me fais piéger par la motricité trop juste de ma xc40. Par exemple lors d'un dépassement, difficile de mettre le pied dedans tout en déboîtant: l'avant devient flottant et imprécis, et le dépassement n'est pas très sécurisant. 

Avez-vous la même impression ? 

Le 09/08/2023 à 18:19, Ernwen a dit :

Hertz Lyon St-Ex m'en a proposé une également. Je m'y suis assis et en effet n'ai pas été dépaysé. Mais ayant peu de km à faire j'ai préféré prendre une 500e, ça faisait 40€/jour en moins et au final la Polestar ne m'aurait fait goûter qu'aux 180 ch supplémentaires par rapport à ma P6. Cette 500e par ailleurs été un plaisir à conduire. 

 

Pour en revenir à la P8, je regrette non pas la puissance plus faible de la P6 mais son FWD. Venant d'un AWD Honda je me fais piéger par la motricité trop juste de ma xc40. Par exemple lors d'un dépassement, difficile de mettre le pied dedans tout en déboîtant: l'avant devient flottant et imprécis, et le dépassement n'est pas très sécurisant. 

Avez-vous la même impression ? 

Je confirme pour les dépassements.

Le couple a vraiment du mal à passer sur le train avant.

L'autre jour, dépassement d'un tracteur, j'ai patiné sur sol sec durant le dépassement, ça fait très bizarre, et il faut bien garder le cap en corrigeant au volant.

Modifié août 9, 20232 a par MrLolan

Le 09/08/2023 à 18:52, MrLolan a dit :

Je confirme pour les dépassements.

Le couple a vraiment du mal à passer sur le train avant.

L'autre jour, dépassement d'un tracteur, j'ai patiné sur sol sec durant le dépassement, ça fait très bizarre, et il faut bien garder le cap en corrigeant au volant.

T'as peut-être pas besoin de mettre le pied "en dedans" pour dépasser un tracteur ? Le couple de ces voitures permet de le faire facilement et en sécurité.

C'est vrai qu'on peut facilement patiner avec ces voitures et y laisser un peu de gomme ou doser plus finement...

Le 09/08/2023 à 22:38, Steph_B a dit :

T'as peut-être pas besoin de mettre le pied "en dedans" pour dépasser un tracteur ? Le couple de ces voitures permet de le faire facilement et en sécurité.

C'est vrai qu'on peut facilement patiner avec ces voitures et y laisser un peu de gomme ou doser plus finement...

J'ai une i3 à côté, le couple passe parfaitement, propulsion oblige. Je suis mal habitué et donc je fais des erreurs en passant de l'une à l'autre, car je ne suis en aucun cas un pilote.

Bonne nouvelle, avez-vous reç!u un mail de iOnity vous indiquant une baisse des prix à venir. Pas sur notre offre "spéciale" Volvo mais sur le tarif public. Cela reste quand même une bonne nouvelle de voir les prix s'orienter à la baisse.

Tesla vient de baisser ses prix.

 

Voici ceux du super chargeur du Touquet :

 

 

Hello,

Je quitte l'aventure Volvo XC40 Recharge (au moins pour un moment). Suite à un gros accident de voiture la voiture est morte (une personne à contre sens m'a percutée). Oui pour ceux qui auraient encore des doutes niveau sécurité c'est assez spectaculaire, la ceinture s'est bloquée et s'est bien rembobinée + tous les airbags latéraux + airbags volant + airbag genoux. Je m'en tire avec quelques plaies aux bras et des côtes fêlées au niveau du thorax. Autant dire rien du tout par rapport à la violence de l'impact (on était à 80 Km/h tout les deux je pense). Voilà je viendrais vous lire et papoter avec vous de temps en temps, j'aime bien l'esprit de ce forum. En espérant pouvoir commander à nouveau un XC40 P6 comme prochaine voiture de fonction car j'en étais très content malgré les 5 mois et 22 000 Km.

Content de savoir que tu t'en sors avec si peu de blessures, les chocs frontaux étant toujours les plus dangereux car les vitesses s'additionnent. Bonne convalescence à toi.

 

Navré pour ton accident...

On en parle peu sur les forum, mais c'est vrai qu'à la base on avait choisi Volvo (il y a 8 ans avec le XC60 première génération) en grande partie pour le côté sécuritaire.

Des amis m'avait raconté un accident, en XC60, en choc frontal également, ou les secours leur ont dit qu'ils avaient eu beaucoup de chance, et que dans une autre voiture ils ne seraient peut-être plus là...

Je te souhaite de te remettre rapidement aussi bien physiquement que mentalement de cet accident. On oublie trop souvent le traumatisme que représente une collision, cela perdure bien après les blessures physiques.

 

J'espère que tu reviendras sur le forum rapidement avec ta nouvelle voiture. Une XC40 RWD 😉

 

Modifié août 21, 20232 a par C40manu60

Le 21/08/2023 à 14:37, C40manu60 a dit :

Je te souhaite de te remettre rapidement aussi bien physiquement que mentalement de cet accident. On oublie trop souvent le traumatisme que représente une collision, cela perdure bien après les blessures physiques.

 

J'espère que tu reviendras sur le forum rapidement avec ta nouvelle voiture.

 

+1

Le 21/08/2023 à 10:51, PayJi a dit :

Hello,

Je quitte l'aventure Volvo XC40 Recharge (au moins pour un moment). Suite à un gros accident de voiture la voiture est morte (une personne à contre sens m'a percutée). Oui pour ceux qui auraient encore des doutes niveau sécurité c'est assez spectaculaire, la ceinture s'est bloquée et s'est bien rembobinée + tous les airbags latéraux + airbags volant + airbag genoux. Je m'en tire avec quelques plaies aux bras et des côtes fêlées au niveau du thorax. Autant dire rien du tout par rapport à la violence de l'impact (on était à 80 Km/h tout les deux je pense). Voilà je viendrais vous lire et papoter avec vous de temps en temps, j'aime bien l'esprit de ce forum. En espérant pouvoir commander à nouveau un XC40 P6 comme prochaine voiture de fonction car j'en étais très content malgré les 5 mois et 22 000 Km.

Bon rétablissement

j'espère que les occupants de

l’autre véhicule responsable s’en sont aussi bien sortis. 

Par 2 fois lors du démarrage j'ai eu ce message: "Système de propulsion: service nécessaire". 

Ça disparaît après acquittement par le bouton "o", donc ça paraît pas urgent. Peut-être même que Volvo veut me passer en RWD 🤪 ? 

Avez-vous déjà eu ça ? 

Elle va passer en propulsion par une MàJ OTA, rien de spécial à faire! 

@Ernwen combien de km à ta voiture ? j'ai eu ce message une fois après les 28000 km et ensuite à chaque démarrage un message m'indiquant de prendre rendez-vous pour l'entretien des 30000 km

 

J’ai eu ce message aussi. Je suis allé au garage immédiatement et ils ont fait un diagnostic qui n’a rien révélé de spécial. Ils ont quand même fait une maj et je n’ai plus eu le message après.

 

Je viens de déposer ma voiture pour la révision et on m’a dit qu’il y avait une campagne de rappel pour une maj logiciel. J’essaierai d’avoir plus d’info lorsque je la récupérerai vu que suite à un souci informatique à la concession ils ne pouvaient pas me donner de détail ce matin.

 

J'ai 13000 km. Volvo m'a rappelé et proposé de faire appel à l'assistance pour ramener la voiture en cc sur un camion plateau et me laisser un vh de remplacement. Vu que ça n'apparaît plus j'ai décliné. On verra bien si ça recommence. 

Le 07/09/2023 à 09:38, Ernwen a dit :

Par 2 fois lors du démarrage j'ai eu ce message: "Système de propulsion: service nécessaire". 

Ça disparaît après acquittement par le bouton "o", donc ça paraît pas urgent. Peut-être même que Volvo veut me passer en RWD 🤪 ? 

Avez-vous déjà eu ça ? 

Ça me rappelle de mauvais souvenirs 🥺.

 

J'avais en plus des tortues 🐢. 

 

Rapidement plus de voiture (83 jours d'immobilisation 😭)

Ouf, je n'ai pas eu droit au "urgent". 

Moi j’irais quand même faire vérifier ça en concession.

 

Oui mais mon cc n'a pas de créneau sav pour les 2 semaines à venir. Alors qu'en faisant intervenir Volvo assistance ils font passer la voiture entre 2 rv. Les joies des procédures modernes...

Oui j’ai dû faire le forcing aussi.

 

Cette période très clémente en températures est idéale pour les autonomies de notre XC40 FWD.

En sachant que nous l'utilisons en mixte, qui penche plus vers l'autoroute et toujours à 4 dedans, avec la clim à 22 deg, puissance 3.

 

En un peu moins de 6000km, nous sommes à moins de 18kwh/100km depuis l'achat, début avril.

Nous sommes conscients que ceux sont les meilleurs mois pour la consommation.

 

En revanche, niveau pneus, qu'est-ce qu'ils se bouffent à l'avant, ça fait peur.

 

 

Le 11/09/2023 à 07:24, MrLolan a dit :

 

Cette période très clémente en températures est idéale pour les autonomies de notre XC40 FWD.

En sachant que nous l'utilisons en mixte, qui penche plus vers l'autoroute et toujours à 4 dedans, avec la clim à 22 deg, puissance 3.

 

En un peu moins de 6000km, nous sommes à moins de 18kwh/100km depuis l'achat, début avril.

Nous sommes conscients que ceux sont les meilleurs mois pour la consommation.

 

En revanche, niveau pneus, qu'est-ce qu'ils se bouffent à l'avant, ça fait peur.

 

 

Tu roules à combien sur autoroute ?

Le 11/09/2023 à 07:24, MrLolan a dit :

 

Cette période très clémente en températures est idéale pour les autonomies de notre XC40 FWD.

En sachant que nous l'utilisons en mixte, qui penche plus vers l'autoroute et toujours à 4 dedans, avec la clim à 22 deg, puissance 3.

 

En un peu moins de 6000km, nous sommes à moins de 18kwh/100km depuis l'achat, début avril.

Nous sommes conscients que ceux sont les meilleurs mois pour la consommation.

 

En revanche, niveau pneus, qu'est-ce qu'ils se bouffent à l'avant, ça fait peur.

 

 

Bonjour, je suis surpris par l'usure prononcé des pneus avant que tu décris. Je joins une photo des miens qui ont déjà parcouru 23 000 kms.

 

Pour la consommation la mienne est inférieure mais récemment j'ai fait très très peu d'autoroute (voir ma vitesse moyenne 😉) mais j'ai traversé Paris intra-muros et je me suis offert un tour du rond point de l'étoile.