Discussion générale sur la R5

[futur]

Le 13/10/2024 à 10:50, CAC72 a dit :

Les contraintes sont différentes? (à part la compacité)

Renault sait faire des moteurs à aimants permanents quand ils en ont besoin, donc s'ils choisissent pour la 4ème fois le moteur à rotor bobiné pour leur futur VE à un moteur

Tu t'enfonces....

Renault n'utuilise pas pour la 4 ème fois un moteur à aimant permanent pour un VE, car jusqu"alors,  les VE de la marques ont utilisés de moteurs bobinés, donc ce sera bien la 1ère fois...pour un VE.

SEULS les phev  (que volontairement  et franchement lourdement (...) tu essayes de "confondre" avec les VE... ), ont utilisé, eux,  des moteurs à aimants permanents,  précisément pour leur compacité (comme tu es bien obligé de le reconnaître, ce qui a justifié cet arbitrage ..),.

Tu  peux faire comme si un PHEV n'était pas différent d'un VE, ben si c'est pourtant bien le cas.

Fin du sujet pour moi ...

Modifié 13 octobre par futur

[e-Lionel]

Visite en concession : les 2 finitions étaient librement accessibles, très bonne impression d'ensemble....

Et pour avoir discuté avec des acheteuses potentielles, toutes ces considérations techniques n'entrent pas en ligne de compte pour les gens "normaux" , la voiture plaît énormément et le succès sera au rdv, moyennant le recours au leasing le cas échéant !

Modifié 13 octobre par e-Lionel

[CAC72]

@futur tu as perdu le fil de la discussion...

Quand il n'y a pas la contrainte de compacité maximale (hybride ou volonté d'ajouter 2 moteurs sur l'essieu arrière d'une sportive), Renault continue de préférer le bobiné... Pas de changement de doctrine. C'était ça mon propos.

 

Et effectivement ça devrait être un gros succès pour la R5... On va vite le savoir. A part la baisse annoncée du bonus en France, toutes les planètes sont alignées... (enfin, plusieurs).

Et pour la R5, le déficit d'image de Renault (voire des françaises en général) joue beaucoup moins.

 

Modifié 13 octobre par CAC72

[furyfox63]

Le 13/10/2024 à 11:59, CAC72 a dit :

@futur tu as perdu le fil de la discussion...

Quand il n'y a pas la contrainte de compacité maximale (hybride ou volonté d'ajouter 2 moteurs sur l'essieu arrière d'une sportive), Renault continue de préférer le bobiné... Pas de changement de doctrine. C'était ça mon propos.

 

Et effectivement ça devrait être un gros succès pour la R5... On va vite le savoir. A part la baisse annoncée du bonus en France, toutes les planètes sont alignées... (enfin, plusieurs).

Et pour la R5, le déficit d'image de Renault (voire des françaises en général) joue beaucoup moins.

 

Il va falloir que les vendeurs fassent des efforts parce que certains ca reste l'archétype du vendeur de tapis que j'ai du mal à supporter.

Je vais aller voir toutes les concessions du coin jusqu'a ce que je trouve un vendeur qui me plaise  

[CAC72]

ouais... la technologie renault a évolué un peu plus vite que les méthodes de vente...

Modifié 13 octobre par CAC72

[0liver]

Le 13/10/2024 à 10:59, CAC72 a dit :

Les tous premiers clients sont livrés quand? Pourquoi pas ces jours-ci puisque l'usine tourne ?

Car les concessions sont livrés en priorité et que une fois la France  terminé il faut livrer les concession à l'étranger.

[CAC72]

et donc toute la production d'octobre et de novembre est destinée à des garages? ça paraît fou dit comme ça!

je serais curieux de savoir combien il y a de voitures en tout mises à dispo sur les points de vente dans tous les pays où la voiture est vendue...

Modifié 13 octobre par CAC72

[0liver]

En Europe c'est 4871 concessions Renault hors revendeur individuel, si chaque concession reçoit entre 2 et 3 voiture on dépasse les 10 000 véhicules.

[furyfox63]

Le 13/10/2024 à 18:33, 0liver a dit :

En Europe c'est 4871 concessions Renault hors revendeur individuel, si chaque concession reçoit entre 2 et 3 voiture on dépasse les 10 000 véhicules.

J'ai deux concessions à coté de chez moi : Une "petite" qui avait 3 R5, et celle de Clermont Ferrand n'avait pas moins de 6 R5 minimum ! 

 

Donc je pense que certaines concessions vont en recevoir plus encore... 

 

[Tech21]

Dans la mienne fin du mois il devrait recevoir un modèle équipé du système audio Harman Kardon que je tiens à tester.

[0liver]

J'ai du mal a comprendre l'intérêt des enceintes, c'est une voiture pas un home-cinéma. Surtout que c'est vendu très cher 

Modifié 13 octobre par 0liver

[Tech21]

Le 13/10/2024 à 21:26, 0liver a dit :

J'ai du mal a comprendre l'intérêt des enceintes, c'est une voiture pas un home-cinéma. Surtout que c'est vendu très cher 

Je ne conçois pas de rouler sans musique, surtout en VE ou l'on peut mieux en profiter, il faut je vois si le caisson de basse peut être très discret et voir la place qu'il occupe.

J'essaierai aussi la A290 avec le système Devialet:

https://www.homecinesolutions.fr/blog/posts/540-un-systeme-son-devialet-haut-de-gamme-dans-l-alpine-a290-l-alliance-du-sport-et-de-la-haute-fidelite

Modifié 13 octobre par Tech21

[furyfox63]

Le 13/10/2024 à 21:26, 0liver a dit :

J'ai du mal a comprendre l'intérêt des enceintes, c'est une voiture pas un home-cinéma. Surtout que c'est vendu très cher 

C'est aussi que de base, bien souvent, les enceintes sont vraiment pas de bonne qualité.
On est souvent obligé de prendre l'option qui va bien pour avoir un son correct !

J'ai toujours pris les options sons dès que j'ai pu parce que la diff avec la sono de base est juste énorme 

[Tech21]

Le 13/10/2024 à 22:24, furyfox63 a dit :

C'est aussi que de base, bien souvent, les enceintes sont vraiment pas de bonne qualité.
On est souvent obligé de prendre l'option qui va bien pour avoir un son correct !

J'ai toujours pris les options sons dès que j'ai pu parce que la diff avec la sono de base est juste énorme 

Effectivement c'est souvent la cas, j'ai eu beaucoup de chance (l'option audio n'existant pas) avec la e208 GT et ses 6 HP, le son est vraiment très bon de base.

[CAC72]

Le 13/10/2024 à 21:26, 0liver a dit :

J'ai du mal a comprendre l'intérêt des enceintes, c'est une voiture pas un home-cinéma. Surtout que c'est vendu très cher 

 

Ecouter un son très agréable procure du plaisir y compris quand on fait autre chose que regarder un film! Pourquoi ce plaisir des oreilles ne devrait être autorisé qu'en association avec des images?

On écoute bien de la musique chez soi... (sans regarder un film, donc )

J'aurais tendance à dire que c'est d'autant plus important d'avoir un système correct qu'il faut lutter contre le bruit de fond de la voiture. (et d'autant moins important pour un film qui est d'abord une histoire avec des dialogues )

 

Le 14/10/2024 à 07:47, Tech21 a dit :

Effectivement c'est souvent la cas, j'ai eu beaucoup de chance (l'option audio n'existant pas) avec la e208 GT et ses 6 HP, le son est vraiment très bon de base.

 

je confirme! Très étonnant! (je trouve ça malin d'offrir à tout le monde un bon son et pas s'emmerder à proposer une option). J'imagine que ça ne concerne que la GT ? (ou même la e-GT si ça se trouve)

Modifié 14 octobre par CAC72

[ManuTaden]

Le 13/10/2024 à 22:24, furyfox63 a dit :

C'est aussi que de base, bien souvent, les enceintes sont vraiment pas de bonne qualité.
On est souvent obligé de prendre l'option qui va bien pour avoir un son correct !

J'ai toujours pris les options sons dès que j'ai pu parce que la diff avec la sono de base est juste énorme 

à coté de Lille, il existait une entreprise de vente de matériel hifi dont le métier original était la sonorisation des véhicules.

Les ayant découvert dans le cadre du boulot, je leur avais demandé qui était leur clientèle principale : les kéké qui écoutent du boom boom ?  les hip hopeurs ?  les musiciens du top 50 ?  ... j'avais tout faux, leur premiers client avait été un musicien de l'Orchestre de Lille. Et plus de 10 ans après la création leurs clients les plus importants étaient des musiciens classiques, suivi par des amateurs de classique, puis des musiciens ou des amateurs de jazz ... et seulement ensuite les autres musiques.

 

comme quoi, l'envie d'avoir une sonorisation complète et de qualité de son véhicule n'est pas nouvelle, et certains conducteurs sont prêts à y mettre beaucoup d'argent.

 

 

[furyfox63]

Le 14/10/2024 à 09:13, ManuTaden a dit :

à coté de Lille, il existait une entreprise de vente de matériel hifi dont le métier original était la sonorisation des véhicules.

Les ayant découvert dans le cadre du boulot, je leur avais demandé qui était leur clientèle principale : les kéké qui écoutent du boom boom ?  les hip hopeurs ?  les musiciens du top 50 ?  ... j'avais tout faux, leur premiers client avait été un musicien de l'Orchestre de Lille. Et plus de 10 ans après la création leurs clients les plus importants étaient des musiciens classiques, suivi par des amateurs de classique, puis des musiciens ou des amateurs de jazz ... et seulement ensuite les autres musiques.

 

comme quoi, l'envie d'avoir une sonorisation complète et de qualité de son véhicule n'est pas nouvelle, et certains conducteurs sont prêts à y mettre beaucoup d'argent.

 

 

C'est surtout que quand on est habitué à avoir du matos sympas à la maison et/ou qu'on est dans le métier c'est encore pire.

Perso je suis guitariste, j'adore la musique, j'ai de la HiFi chez moi de très bonne qualité (KEF dans le bureau, Focal dans le salon)
On a toujours pris l'option qui va bien. On a le son bose dans le mazda qui est étonnament bon.

L'un des meilleurs son que j'ai eut c'est le Mark Levinson chez Lexus.

Pour revenir à la R5, les voitures d'essais n'ont pas le harman kardon... J'espère que ca va pas faire comme avec Kia où prendre l'option sono faisait perdre du temps parce que la production des enceintes ne suivaient pas ! 

 

 

[CAC72]

héhé

qui créé le topic ad hoc?

 

Modifié 14 octobre par CAC72

[ManuTaden]

Le 14/10/2024 à 09:45, CAC72 a dit :

héhé

qui créé le topic ad hoc?

 

une discussion existe depuis avril dernier, pas besoin d'en ajouter une seconde pour l'instant

 

Par contre, je vous laisse demander la création de la section R4 :

Il y a déjà 6 sections demandées, une de plus ne devrait pas changer grand chose au boulot de l'admin 😉

[CAC72]

arfff sorry j'n'avais point vu! (la honte car j'avais fait une recherche en plus!)

[ManuTaden]

Le 14/10/2024 à 10:51, CAC72 a dit :

arfff sorry j'n'avais point vu! (la honte car j'avais fait une recherche en plus!)

😅

 

Tu es totalement excusé, c'est le bordel complet les sous sections.

 

 

[ManuTaden]

Zut je viens de me planter de discussion

Modifié 14 octobre par ManuTaden

[CAC72]

fatal error

Modifié 14 octobre par CAC72

[hybridex]

Le 14/10/2024 à 09:13, ManuTaden a dit :

à coté de Lille, il existait une entreprise de vente de matériel hifi dont le métier original était la sonorisation des véhicules.

Les ayant découvert dans le cadre du boulot, je leur avais demandé qui était leur clientèle principale : les kéké qui écoutent du boom boom ?  les hip hopeurs ?  les musiciens du top 50 ?  ... j'avais tout faux, leur premiers client avait été un musicien de l'Orchestre de Lille. Et plus de 10 ans après la création leurs clients les plus importants étaient des musiciens classiques, suivi par des amateurs de classique, puis des musiciens ou des amateurs de jazz ... et seulement ensuite les autres musiques.

 

comme quoi, l'envie d'avoir une sonorisation complète et de qualité de son véhicule n'est pas nouvelle, et certains conducteurs sont prêts à y mettre beaucoup d'argent.

 

 

Des goûts et des couleurs!

Perso j'ai du mal a penser qu'un véhicule roulant puisse permettre une écoute musicale de qualité, encore moins en conduisant

Alors je trouve très bien que ce soit en option pour les amateurs

[CAC72]

Le 15/10/2024 à 16:03, hybridex a dit :

Perso j'ai du mal a penser qu'un véhicule roulant puisse permettre une écoute musicale de qualité

 

Pas besoin d'être assis les yeux fermés avec les mains posées sur les genoux face à la chaîne hifi et zéro bruit environnant pour ressentir le plaisir que procure un son agréable !    (ça agit même avec un son sale, même avec un son pas fort, et heureusement! y'a pas du tout besoin de conditions parfaites pour avoir accès à cette émotion... et c'est pareil pour les films ou la lecture...).

Quand le système est bon, tu n'entends plus le bruit de fond de la voiture (si tu aimes écouter un peu fort), et tu retrouves le même plaisir que si tu avais un casque...

Sans compter que lorsque tu es dans les bouchons ou à petite vitesse, le bruit est négligeable dans un VE...

 

Modifié 15 octobre par CAC72