Après c'est toujours pareil que dira l'assureur en cas d'accident grave si la galette n'est pas autorisée par kia... 

Vous confirmez que la roue galette est homologuée pour l'e-Niro ?

Biensur. Je l'ai acheté en CC.

il y a 34 minutes, cyberoni a dit :

Biensur. Je l'ai acheté en CC.

Moi aussi mais cela ne prouve pas qu'elle soit homologuée pour.......

 

Je confirme que non .... c’est une pièce pour niro pas pour e-niro.
Demande a ton CC de chercher dans le catalogue pièce pour e-niro, moi il ne veut pas me la commander

Si tu recherches la rubrique Roue de secours tu y liras qu'une roue normale (dimension d'origine) rentre dans l'embouti du coffre pour un budget quasi équivalent à une galette

- Jante alu (tôle interdite vu le couple passé sur le train avant, info vendeur jante)

- pneu

- cric trapeze

- clé à rallonge avec 2 embouts (écrous fournis avec la jante pas les mêmes que ceux d'origine).

Le tout + cables rentre dans l'interieur de la RS une fois dans le coffre.  budget 200 €

et au moins tu roules sans contrainte par rapport à 1 galette à priori non homologuée.

Bonjour,

Je suis en train de voir pour acheter une galette (je sais, ce n'est à priori pas "homologué", mais la roue de secours prendrait trop de place en hauteur (je vais virer les sous-coffres)).

 

J'hésite entre
https://www.allopneus.com/Accessoire-KIT-ROUE-DE-SECOURS-GALETTE-R026D-5087-1.html

et

https://www.ebay.fr/itm/KIT-ROUE-DE-SECOURS-ALU-galette-17-POUR-KIA-NIRO-AVEC-CRIC-CLE-ET-SAC-/192359646827

 

C'est grosso modo le même prix, sauf que la deuxième a une jante alu, donc je me dis autant prendre ça.
Seul truc qui m'inquiète, c'est que la galette fait 65 x 15 cm (contre 64 x 14 cm pour la première), et j'ai peur qu'en hauteur ça dépasse du coup. J'ai essayé de mesurer dans mon coffre, mais à 1cm près et vu que c'est difficile de voir où la roue va vraiment appuyer, difficile de se faire une idée...

 

J'en appelle donc à ceux qui ont déjà une galette (notamment @cyberoni 😉) : quelle hauteur fait la vôtre ? Et est-ce que selon vous 15cm ça ne dépasse pas de l'emplacement ?

 

Merci par avance 🙂

il y a 57 minutes, kolsim a dit :

Bonjour,

Je suis en train de voir pour acheter une galette (je sais, ce n'est à priori pas "homologué", mais la roue de secours prendrait trop de place en hauteur (je vais virer les sous-coffres)).

 

J'hésite entre
https://www.allopneus.com/Accessoire-KIT-ROUE-DE-SECOURS-GALETTE-R026D-5087-1.html

et

https://www.ebay.fr/itm/KIT-ROUE-DE-SECOURS-ALU-galette-17-POUR-KIA-NIRO-AVEC-CRIC-CLE-ET-SAC-/192359646827

 

C'est grosso modo le même prix, sauf que la deuxième a une jante alu, donc je me dis autant prendre ça.
Seul truc qui m'inquiète, c'est que la galette fait 65 x 15 cm (contre 64 x 14 cm pour la première), et j'ai peur qu'en hauteur ça dépasse du coup. J'ai essayé de mesurer dans mon coffre, mais à 1cm près et vu que c'est difficile de voir où la roue va vraiment appuyer, difficile de se faire une idée...

 

J'en appelle donc à ceux qui ont déjà une galette (notamment @cyberoni 😉) : quelle hauteur fait la vôtre ? Et est-ce que selon vous 15cm ça ne dépasse pas de l'emplacement ?

 

Merci par avance 🙂

Ma galette est une 125/80R16.

soit une hauteur total de 606,4mm

 

A priori sur les deux liens les roues font 125/80R17 soit une hauteur total de 631,8mm.

 

Tes pneus d'origines sont des 215/55R17, si tu as une monte en 17p soit une hauteur total de 668,3mm.

 

A priori les amortisseurs récupère le peu de différence de taille, mais fait attention au nombre de trou et à leurs entraxes pour les fixations.

 

Pour la dimension de ma galette j'essai de voir ça ce soir  .

Merci déjà pour les précisions !

Je me rends compte que je me suis mal exprimé 😅 : je voulais parler de la hauteur une fois la galette dans son emplacement dans le coffre : donc il s'agit de l'autre dimension (~ 14-15cm)

 

 

Pour mémoire les galettes en tôle sont interdites par kia et les sites de vente en ligne sérieux en refusent la vente. 

Pour mémoire aussi une roue de secours "normale" identique au 4 roues du eniro se loge sans difficulté dans l'embouti sous le plancher du coffre 😉

Pas oublier aussi cric et clef de démontage. 

Budget jante alu, pneu standard, cric et clef = 200€

Modifié novembre 10, 20205 a par chgros1

Il y a 18 heures, chgros1 a dit :

Pour mémoire les galettes en tôle sont interdites par kia et les sites de vente en ligne sérieux en refusent la vente. 

Pour mémoire aussi une roue de secours "normale" identique au 4 roues du eniro se loge sans difficulté dans l'embouti sous le plancher du coffre 😉

Pas oublier aussi cric et clef de démontage. 

Budget jante alu, pneu standard, cric et clef = 200€

Les galettes en tole ne sont pas interdite par KIA la preuve la mienne est en tole et je l'ai achetée chez KIA. 

Ne pas oublier qu'une galette sert juste à faire quelques kilomètres pour rentrer chez soit ou pour aller direct en magasin. Je vois trop de gens sur autoroute qui roule à 110-130kmh avec une galette et qui m'ont l'air de rouler depuis 3 semaine avec.

Sur la question de l'assurance une galette acheter chez KIA avec facture permettra a l'assurance de s'assurer que la galettte est homologuer pour ce véhicule. 

Un KIA e-niro est à peu de chose près le même qu'un KIA niro hybride. Les concessionnaires qui disent que la galette n'est homologuée que pour l'hybride devrait aller se former. Quand je vois que certain concessionnaires ne savent meme pas que le my2021 est homologué pour tracter, leurs formation fait peur à voir.

Ce n est pas parce ton CC ta vendu une galette en tôle que c est homologué

Ma galette fait 13cm de largeur.

il y a 5 minutes, leafvsniro a dit :

Ce n est pas parce ton CC ta vendu une galette en tôle que c est homologué

Vue la frilosité des concessionnaires francais pour quoi que soit ça m'étonnerait grandement qu'il vende des truc non homologué.  Ne pas oublier que l'homologation est européenne et non française.

 

C'est comme pour l'attelage sur les my2019. En france d'après les concessionnaires francais c'est interdit et non homologué,  sauf qu'au pays bas il te le pause s'en problème.  Resultat si tu vas au pays bas te le faire poser et que tu cartonne en France, tu n'auras aucun problème avec l'assurance ou autres car meme si KIA france ne veut pas,  c'est pas lui qui décide, mais l'homologation europenne de KIA EUROPE.

 

Ça me rappel quand j'avais acheter mon Hyundai ix35 en concession il m'ont dit direct que si je l'achetais à l'étranger il ne serait pas garantie en france. Resultat je l'ai acheter chez un mandataire qui lui s'approvisionnés en belgique. Et je l'ai gardé 5ans et la même concession qui me disait quelle ne serait pas garantie m'a fait passer sans problème, mes problèmes sous garantie. 

 

C'est juste pour dire que beaucoup de concessions juste pour pas s'embêter te diront pour plein de truc mais en fait il ne savent pas. 

Après, chacun fait ce qui veut avec son véhicule, mais faut pas dire que c'est interdit si c'est pas vrai ou que l'on sait pas. 😁😁

 

Le 10/11/2020 à 10:35, kolsim a dit :

J'hésite entre
https://www.allopneus.com/Accessoire-KIT-ROUE-DE-SECOURS-GALETTE-R026D-5087-1.html

et

https://www.ebay.fr/itm/KIT-ROUE-DE-SECOURS-ALU-galette-17-POUR-KIA-NIRO-AVEC-CRIC-CLE-ET-SAC-/192359646827

Attention le kit du lien ebay n'est pas compatible E-niro d'après leur vérificateur.

 

Mon CC n'a pas voulu me la vendre (galette) et site 123 pneu en ligne idem .

Explication = couple trop important sur les roues avant = risque d'arrachement/déformation  jante tôle.

A vous de voir.

Toute façon une roue normale aux dimensions de celle d'origine au même prix qu'une galette donc...

Cela paraît logique, l'hybride n'as pas 400nm de couple

Le 10/11/2020 à 15:24, chgros1 a dit :

Pour mémoire aussi une roue de secours "normale" identique au 4 roues du eniro se loge sans difficulté dans l'embouti sous le plancher du coffre 😉

Pas oublier aussi cric et clef de démontage. 

Budget jante alu, pneu standard, cric et clef = 200€

Oui idéalement j'aurais pris la roue de secours... sauf qu'avec je suis obligé de mettre les sous-coffres car elle dépasserait de l'emplacement... Et ma priorité est de gagner de l'espace dans le coffre

Donc c'est pour ça que seule la galette (ou le kit de réparation, mais je préfère avoir une galette en plus au cas où) rentre dans l'emplacement sans dépasser.

Mais j'ai bien noté toutes vos alertes sur la non-homologation etc., je fais ce choix en connaissance de cause.

 

 

Il y a 12 heures, cyberoni a dit :

Ma galette fait 13cm de largeur.

Merci d'avoir pris la mesure. Et donc ma question : ta galette est-elle déjà au niveau de la tôle autour, ou y a-t-il la place pour 2 cm de plus sans que ça dépasse ?

Il y a 8 heures, kolsim a dit :

Oui idéalement j'aurais pris la roue de secours... sauf qu'avec je suis obligé de mettre les sous-coffres car elle dépasserait de l'emplacement... Et ma priorité est de gagner de l'espace dans le coffre

Donc c'est pour ça que seule la galette (ou le kit de réparation, mais je préfère avoir une galette en plus au cas où) rentre dans l'emplacement sans dépasser.

Mais j'ai bien noté toutes vos alertes sur la non-homologation etc., je fais ce choix en connaissance de cause.

 

 

Merci d'avoir pris la mesure. Et donc ma question : ta galette est-elle déjà au niveau de la tôle autour, ou y a-t-il la place pour 2 cm de plus sans que ça dépasse ?

elle me semble déjà au niveau de la tôle.

Ok merci pour ta réponse.

Ça élimine donc celle qui fait 15cm, ça risque de vraiment dépasser.

J'ai trouvé aussi une galette jante alu en 14cm, mais pour le coup c'est 85 euros plus cher que la galette jante tôle...
 

Est-ce que cela change vraiment quelque chose la jante de la galette ? (Sachant que si j'ai à l'utiliser, ce sera juste pour aller à un garage ou m'arrêter à un point de chute pas trop loin, en roulant doucement)
J'imagine que la jante alu de la galette n'est pas plus/pas moins "homologuée" que la jante tôle de toute façon ?

Le 10/11/2020 à 15:24, chgros1 a dit :

Pour mémoire les galettes en tôle sont interdites par kia et les sites de vente en ligne sérieux en refusent la vente. 

Pour mémoire aussi une roue de secours "normale" identique au 4 roues du eniro se loge sans difficulté dans l'embouti sous le plancher du coffre 😉

Pas oublier aussi cric et clef de démontage. 

Budget jante alu, pneu standard, cric et clef = 200€

Je déterre ce topic suite à une crevaison, je cherche à mon tour la solution idéale. Une roue de secours "normale" ne me semble pas rentrer dans l'emplacement que j'ai sous le plancher du coffre. Il manque au moins 7 cm de hauteur à vue de nez (je n'ai pas essayé avec une roue). Du coup, je penche pour une galette non homologuée mais qui rentrerait dans l'espace prévu à cet effet. Quelqu'un a une photo d'une roue normale qui rentre sous le plancher du coffre ? Ca m'intrigue...

il y a 9 minutes, Merome a dit :

Je déterre ce topic suite à une crevaison, je cherche à mon tour la solution idéale. Une roue de secours "normale" ne me semble pas rentrer dans l'emplacement que j'ai sous le plancher du coffre. Il manque au moins 7 cm de hauteur à vue de nez (je n'ai pas essayé avec une roue). Du coup, je penche pour une galette non homologuée mais qui rentrerait dans l'espace prévu à cet effet. Quelqu'un a une photo d'une roue normale qui rentre sous le plancher du coffre ? Ca m'intrigue...

     C'est ce que j'ai fait: Il faut vider l'emplacement de la "roue de secours"  qui est rempli avec cet "embouti de polystyrène, et la roue de secours, identique aux roue de la voiture,  entre parfaitement... Elle dépassera de quelques centimètres le niveau du plancher. 

    J'ai utilisé un contre plaqué coupé à la dimension exacte du plancher de la malle( posé à plat sur le fond du coffre), moins l'emplacement de la roue de secours, et j'ai placé des lattes en forme de rayon autour de la roue de secours, de l'épaisseur  suffisante pour reposer le plancher d'origine. Au final le plancher du coffre est plat, et net,  juste une petite dizaine de centimètres plus haut. Mais la place créée dessous sert au différents rangements, câbles, kit anti-crevaison, devenu quasi inutile, et autres gadgets toujours présents dans une malle arrière.

    Je tâche de joindre une photo dans la journée... 

Merci, j'ai vu sur les autres topics qu'en effet, ça rentrait directement sous le plancher de coffre pour les finitions supérieures. Dans ma finition, il faut retirer le plancher de coffre et le surélever ou le refaire en contreplaqué comme vous (je veux bien une photo). Je vais examiner ces solutions...

Bon, j'ai essayé de mettre une roue complète dans mon coffre. C'est loin d'être facile. Je dois dévisser un bout de plastique qui recouvre le seuil de coffre, sans ça, la roue ne rentre pas. Et même comme ça, impossible de réutiliser le plancher de coffre d'origine, donc obligé de fabriquer un truc qui s'adapte...

Je pense que je vais partir sur une galette non homologuée...

Modifié mai 18, 20215 a par Merome
Ajout de photos

Sur Amazon, on trouve ça : https://www.amazon.fr/TheWheelShop-secours-doutils-compatible-aujourdhui/dp/B08LQKPDQ2/ref=psdc_2430159031_t1_B07KGBVD9N

 

• Roue de secours 43,2 cm et pneu et kit d'outils compatibles avec KIA NIRO/ENIRO (2016-aujourd'hui)
• Cric de levage universel et support de roue (certifié GS, TUV), sac à outils.
• Convient pour Kia Niro/eNiro avec roues de 17", 18".
• Motif : 5 x 114,3 cm.

223,00 €

Livraison à 24,95 €

 

=> Ils semblent intégrer le e-niro dans la liste des voitures compatibles.

il y a 44 minutes, Merome a dit :

Bon, j'ai essayé de mettre une roue complète dans mon coffre. C'est loin d'être facile. Je dois dévisser un bout de plastique qui recouvre le seuil de coffre, sans ça, la roue ne rentre pas. Et même comme ça, impossible de réutiliser le plancher de coffre d'origine, donc obligé de fabriquer un truc qui s'adapte...

Je pense que je vais partir sur une galette non homologuée...

       Je suis très étonné que tu ne puisse pas entrer la roue de secours... La mienne entre sans problème, dans l'autre sens, ce qui permet plus de rangements- cric, clé démontage, CRO...etc...- pourtant il s'agit du premier modèle e design de 2019, sans option...

       Ci joint deux photos, coffre en fonctionnement (un peu sale, pardon...mais c'est juste un tapis de coffre spécial caoutchouc pour protéger la moquette...) et plancher soulevé pour voir l'aménagement...Espérant que cela puisse t'aider..