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Yohan CHICHERY

Delai de livraison e-up/mii/citigo

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J'aimerais qu'on parle de l'influence du coronavirus en Chine sur la production de triplette. S'il se répand en Europe, nos véhicules vont avoir du mal à être construits, mais j'aimerais évaluer uniquement l'aspect chinois du problème
Production européenne.
https://pro.largus.fr/actualites/coronavirus-la-production-automobile-europeenne-bousculee-10233391.html

La E-up est fabriqué en Slovaquie d'après cette vidéo, je pensais que c'était en Bulgarie
https://www.youtube.com/watch?v=p4L22kTl7HE.
Fabrication de la batterie de la E-up
https://www.youtube.com/watch?v=5VSiHxETfDc
Les cellules de batterie souples viennent de LG Chem, je n'ai pas réussi à confirmer cette information ni à trouver l'emplacement des usines


Pas facile de trouver de l'information sur cette production.

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Il y a 16 heures, KevinN78 a dit :

Il est clair que si l'achat est pour une durée de 2-3 ans, il faut impérativement prendre la E up qui se revendra très bien.

 

Si c'est pour la garder, une skoda ou MII sera un meilleur investissement.

 

 

Je ne suis pas sûr que l'écart de prix sur l'achat du véhicule neuf se retrouve sur la cote en occasion dans 2 ou 3 ans. Et même si c'était le cas, ça ne changerait pas grand chose.

De toute façon, on n'a très peu de visibilité sur la cote à la revente, alors autant prendre aujourd'hui le véhicule qui correspond le mieux à nos critères (esthétique, confort, image, etc...).

1 modèle, 3 marques, plein de combinaisons d'options, si on prend un peu de recul, on a quand même des problèmes qui n'existent pas sur d'autres modèles : l’embarras du choix 😁

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Pour info je viens de revendre ma EUp! 2013 60000 bornes (en tres bon etat) pour 9000 euros sur le bon coin.

Pour l’achat d’une EUp! / Skoda / Seat neuve, VW me la reprenait 8000, Seat 7000 et Skoda 6000.....

Moralite il faut bien chercher et discuter si on veut bien vendre une voiture electrique d occase.

 

 

 

 

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Si on en croit le témoignage de  KevinN78, ceux qui commandent la Mii aujourd'hui, la recevront en 2021.

https://forums.automobile-propre.com/topic/vos-cr-dessais-de-triplette-vw-36kwh-21584/?&page=7#comments

Je pense qu'il parle de la Seat puisque c'est celle qu'il a essayé.

Il faut croire que Seat à fait le plein de CO2 pour l'année pour pouvoir vendre ses thermiques.

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OK, j'ai été voir celui de Ste Geneviève des bois qui m'a jeté quand j'ai demandé une réduc.

Livraison en 2021, un peu fou tout de même.

Et ensuite on va avoir des journalistes qui vont dire que les français boudent les voitures électriques, encore faudrait il pouvoir les acheter.

Réaction moins risqué que de critiquer les capitaines d'industries surpayés qui ont vu passer le train sans réagir.

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Bon, puisque les mauvaises nouvelles de délai continues, ma livraison est décalée, le concessionnaire vient de me contacter. 

 

Nouveau délai: semaine 20 soit mi mai (commande du 16 novembre).

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Informations "fraiches" d'hier, pour une commande immédiate :

- Skoda : fin aout début sept.

- SEAT : Octobre

 

Si les délais chez PSA s'allongent aussi drastiquement, tout ça ne veut dire qu'une chose : la demande pour les VE est bien au dessus que les constructeurs veulent faire croire, ce qu'ils veulent eux, c'est suivre la roadmap de réduction d'émissions au plus juste en ne vendant pas un VE "de trop".

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il y a une heure, KevinN78 a dit :

ma livraison est décalée, le concessionnaire vient de me contacter.

Nouveau délai: semaine 20 soit mi mai (commande du 16 novembre).

Sur un autre post, tu avais déclaré recevoir ta voiture ce mois ci, mars donc ça va te faire 2 mois de plus.

En plus de ne pas vendre trop de VE, les constructeurs doivent avoir des problèmes de production, pièces manquantes à cause du corona virus en Chine (on ne décale pas de 2 mois une voiture qui ne va pas tardé à entrer en production)

Pas bon pour tout le monde

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il y a 4 minutes, albert91 a dit :

Sur un autre post, tu avais déclaré recevoir ta voiture ce mois ci, mars donc ça va te faire 2 mois de plus.

En plus de ne pas vendre trop de VE, les constructeurs doivent avoir des problèmes de production, pièces manquantes à cause du corona virus en Chine (on ne décale pas de 2 mois une voiture qui ne va pas tardé à entrer en production)

Pas bon pour tout le monde

 

Il m'avait dit il y a 2 semaines, pas de problème et la ce matin, sur son logiciel, il me dit elle a été reprogrammé semaine 20....

 

d'après lui, il faut 3 jours pour fabriquer la voiture, mais il doit y avoir des problèmes d'approvisionnement des pièces comme la batterie ou autre.

 

Heureusement que je n'attends pas dessus impérativement, j'imagine le type qui n'a plus de véhicule...

Modifié par KevinN78

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J'ai interrogé un mandataire sur une Skoda Citigo, au final j'arrive pratiquement au tarif concession avec une petite remise... ça fini par se jouer à la centaine d'euros...

 

Par contre je suis très surpris du délais annoncé (mi-juin) alors que le réseau de la marque annonce maintenant septembre sur le modèle. Est-ce seulement possible ?? J'ai bien relevé l'incohérence mais selon le mandataire, c'est tout à fait possible que son délai batte celui des concessions.

 

Je suis sceptique mais je ne sais pas comment sont attribués les "places" dans la file de production.

Est-ce du premier-arrivé-premier-servi à l'échelle du pays, ou plusieurs files existent chacune avec des régions / canaux de vente... ?

 

Vos avis ??

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il y a 21 minutes, Vantapen a dit :

Tu tiens ça d'où?

Car actuellement chez PSA, aucune rallonge de délais officiel.

D'une connaissance qui en a commander une. 

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il y a 29 minutes, tino_ale a dit :

J'ai interrogé un mandataire sur une Skoda Citigo, au final j'arrive pratiquement au tarif concession avec une petite remise... ça fini par se jouer à la centaine d'euros...

 

Par contre je suis très surpris du délais annoncé (mi-juin) alors que le réseau de la marque annonce maintenant septembre sur le modèle. Est-ce seulement possible ?? J'ai bien relevé l'incohérence mais selon le mandataire, c'est tout à fait possible que son délai batte celui des concessions.

 

Je suis sceptique mais je ne sais pas comment sont attribués les "places" dans la file de production.

Est-ce du premier-arrivé-premier-servi à l'échelle du pays, ou plusieurs files existent chacune avec des régions / canaux de vente... ?

 

Vos avis ??

Ce sont surtout les pays.

En général en France on a les miettes car les directions sont frileuses pour acheter des volumes de production aux usines.

Du coup on est jamais prioritaire.si jamais un pays fonctionne mieux comme la Norvège ou Allemagne, c'est reatribué là bas et nos délais s'allongent.

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il y a 31 minutes, Vantapen a dit :

Mes délais pour ma société n'ont pas changé en tout cas.

Du coup c'est passé a combien de report ?

Aucunne idée mais c'est en Belgique donc forcément moins d'info. 

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Il y a 2 heures, Vantapen a dit :

Ce sont surtout les pays.

En général en France on a les miettes car les directions sont frileuses pour acheter des volumes de production aux usines.

Du coup on est jamais prioritaire.si jamais un pays fonctionne mieux comme la Norvège ou Allemagne, c'est reatribué là bas et nos délais s'allongent.

Mais comment expliquer qu'un mandataire qui va passer une commande en France ait un meilleur délai qu'un concessionnaire en France pour le même véhicule ? C'est bien de la commande, pas du stock ou de l'arrivage

 

Soit il me pipote, soit ils ne rentrant pas dans la même file d'attente ?!

 

Le doc du concessionnaire je l'ai vu sur son écran, au moins sur ça je sais que ça vient d'un document Skoda...

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il y a 17 minutes, tino_ale a dit :

Mais comment expliquer qu'un mandataire qui va passer une commande en France

Es-tu certain qu'il ne commande pas ailleurs en Europe ?

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Le 28/02/2020 à 10:01, jphilippe a dit :

Je ne suis pas sûr que l'écart de prix sur l'achat du véhicule neuf se retrouve sur la cote en occasion dans 2 ou 3 ans. Et même si c'était le cas, ça ne changerait pas grand chose.

Peut-être pas sur la cote, mais sur la facilité de revente ?

VW est peut-être plus recherché que Skoda ??

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