Aller au contenu
Yohan CHICHERY

Delai de livraison e-up/mii/citigo

Messages recommandés

il y a une heure, phare2000 a dit :

A bruxelles on vient de nous annoncer 6 mois pour une livraison mais on attend de voir cela sur papier 

J'avais commandé ma e-up fin janvier début février et je l'ai eu mis mai et avec un peu de retard due au fait que c'était une électrique qui devait passer d'abord par d'ieteren. 

Le problème c'est que la Belgique n'est pas un gros marché et encore moins en VE donc c'est un peu normal que le groupe VW Belgique a plus de mal. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et le service client m'a repondu :

 

Citation

J'ai le plaisir de vous informer que le bonus de 27% s'applique sur la facture du prix du véhicule avec les options inclus.

Donc pour bénéficier de la seat mii electric avec 6000 euros de bonus, il suffit de rajouter une garantie ou le pack city pour dépasser 2227 euros et donc avoir 6000euros de bonus soit 27% du prix :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 35 minutes, PIFOUKIA a dit :

Et le service client m'a repondu :

 

Donc pour bénéficier de la seat mii electric avec 6000 euros de bonus, il suffit de rajouter une garantie ou le pack city pour dépasser 2227 euros et donc avoir 6000euros de bonus soit 27% du prix :)

 Donc avec l'extension de garantie c'est calculé dans le prix TTC pour les 27 % du bonus. C'est la question que je me posais car je n'atteint pas les 22 222 euros TTC .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, michelleaf2.0 a dit :

 Donc avec l'extension de garantie c'est calculé dans le prix TTC pour les 27 % du bonus. C'est la question que je me posais car je n'atteint pas les 22 222 euros TTC .

Voici quelques éléments officiels mais dont l'interprétation n'est pas évidente :

p13 de https://www.asp-public.fr/file/194232/download?token=jQCxuJpt

Quels sont les éléments à prendre en compte pour calculer le coût d’acquisition ?
Le coût du véhicule neuf TTC inclut le montant catalogue additionné des équipements intrinsèques du véhicule ainsi 
que de la valeur vénale de la batterie électrique. Les services annexes (du type immatriculation, frais de courtage, 
transport pour convenance de l’acquéreur, essence…) ne sont pas pris en compte. L'éligibilité et le montant de l'aide 
sont déterminées à partir du coût du véhicule, tel que décrit ci-dessus, et après déduction de toutes remises 
commerciales octroyées par le professionnel. 

 

Du coup, l'extension de garantie pose question...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Comme je l'ai déjà dit, l'option de garantie est une option elle fait donc partie de la facture comme un accessoire et elle doit donc etre prise en compte dans le montant.

 

Voici la réponse du service commercial Hyundai à qui j'avais posé la question :
 

Citation

 


Vous envisagez l'achat de la MII Electric avec extension de garantie et
souhaitez savoir, en cas de revente si l'acquéreur
bénéficie de cette extension.

En réponse à votre demande, je vous informe que l'extension de garantie
usine est une option souscrite à l'achat du véhicule et
lui est donc rattachée, elle est par conséquent cessible.

 

 

Modifié par PIFOUKIA

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il semble être parfois hasardeux de faire confiance aux services commerciaux de grandes marques, plutôt qu'aux services de l'administration. Sans doute le service commercial Hyunday est à même de te citer les références règlementaires que tu pourras vérifier (et non pas "on m'a dit que " ou "d'habitude on fait") : décret, article ... Etc.

Dans le domaine du commerce automobile, les mauvaises surprises sont légion😟. Ce que nous cite Maxwell est bien clair. L'extension de garantie est à classer comme un service annexe (payant) et non pas un équipement additionnel.

Quant à la cession de l'extension de garantie en cas de revente, rien de plus normal, puisque attachée au véhicule et non pas au propriétaire.

Mais on n'est pas obligé de me croire.😌

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut la team,

 

Seat Mii commandée fin octobre 2019 : Livraison prévue mi-février 2020. (Exactement la même , mais sans les inscriptions .....😂)

 

DSC_9789

 

Pour info, les modèles d'expo des Mii et Citigo commencent à arriver en concession.

 

La bise

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 10 heures, avatar1331 a dit :

Salut la team,

 

Seat Mii commandée fin octobre 2019 : Livraison prévue mi-février 2020. (Exactement la même , mais sans les inscriptions .....😂)

 

DSC_9789

 

Pour info, les modèles d'expo des Mii et Citigo commencent à arriver en concession.

 

La bise

 

La mienne aussi, je devrait la recevoir fin février d'après le commercial qui vient de me contacter :)

 

j'ai aussi pris en blanc, honnêtement je n'avais aucune idée sur la couleur...

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Devis ce jour pour une Citigroup dans une autre concession si commande janvier livraison juin max.

Après une petite négociation en blanc style pack confort et capteur de stationnement arrière et 1er entretien gratuit 17642€ bonus déduit (sans prime conversion)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Visite d'une concession Seat en région parisienne, une mii electric venait d'arriver/

La mii + était exposée à l'extérieur à 1°, le reste des voitures au chaud à l'intérieur, question de priorité de vente ?

Les prix comme les options sont conformes à ce qu'on a dans le tableau Excel.

Tentative de négociation du prix, pas de rabais pour 2 raisons: le concessionnaire ne gagne que 6% sur la voiture et comme il n'y en aura pas beaucoup, c'est tarif plein ou rien; ça a été rien.

Informations vérifiées:

- un pocophone F1 avec sa coque transparente de protection entre sans problème dans le support (2 boutons au centre en bas du support à manœuvrer pour le régler).

- le chargeur 220v est bien un 8A, c'est indiqué en dessous

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, albert91 a dit :

Visite d'une concession Seat en région parisienne, une mii electric venait d'arriver/

La mii + était exposée à l'extérieur à 1°, le reste des voitures au chaud à l'intérieur, question de priorité de vente ?

Les prix comme les options sont conformes à ce qu'on a dans le tableau Excel.

Tentative de négociation du prix, pas de rabais pour 2 raisons: le concessionnaire ne gagne que 6% sur la voiture et comme il n'y en aura pas beaucoup, c'est tarif plein ou rien; ça a été rien.

Informations vérifiées:

- un pocophone F1 avec sa coque transparente de protection entre sans problème dans le support (2 boutons au centre en bas du support à manœuvrer pour le régler).

- le chargeur 220v est bien un 8A, c'est indiqué en dessous

du coup tu as pris le modèle d expo?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ne plaisante pas, c'est plutôt triste.

J'ai jusqu'à présent acheté mes voitures chez un mandataire: la dernière 40% de réduction sur un Renault Scénic.

Les constructeurs fabriquent des voitures électriques contraint et forcés sinon ils vont écoper d'une amande de la commission européenne, les vendeurs profitent de la situation de pénurie pour se remplir les poches et Ionity met le kW/h à 0.79€.

La transition se fait au frein à main, c'est cela qui est triste.

 

Au sujet du support de portable, j'ai un doute furieux: il y a 2 boutons au centre et en bas du support. Un bouton est fait pour pouvoir régler en largeur le support, je me demande si le deuxième bouton ne permet pas de défaire les deux branches latérales, dans ce cas, je comprend que mon portable ai pu entrer, il ne serait tenu que par la branche du dessus.

 

Ceux qui ont déjà l'ancien modèle devraient pouvoir nous dire à quoi sert ce deuxième bouton.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.