Debut des livraisons

[Daftsound]

Le 06/10/2021 à 21:42, Avatar a dit :

C'est pour éviter les histoires de surchauffe sur toute une nuit que je me suis finalement décidé pour la green up...

La Green-Up est la même qu'une Plexo... il y a juste un système d'aimant permettant sur certains chargeurs de débloquer le 13A... L'intérêt de la Green-Up est de la faire installer par un Pro qui fera en sorte de la mettre seule sur son disjoncteur et inter diff et elle est facilement identifiable comme "la" prise à utiliser pour charger un véhicule. Je ne suis pas du tout convaincu que la conception des ces contacts soit améliorée par rapport à une Plexo de base.

[Jesuralem]

La greenup est quand même vendue comme renforcée par rapport à une plexo standard.

 

Pour la P17, tu la protège avec quoi? Différentiel 40A + disjoncteur 32 ? Il y a des points particuliers sur le différentiel ?

[papydroid]

bonjour, en effet la Greenup est renforcee. Mais une prise Plexo est conçue pour tenir 16A comme la Green Up. La prise Green Up implique l'utilisation d'un câble Green Up pour pouvoir exploiter les 16A. Et si j'ai bien compris suivi pour le moment Dacia ne vend pas de Câble Green Up. En effet cette prise contient un genre d'aimant indiquant au câble qu'il est connecté à une prise branchée sur une ligne électrique dédiée avec un disjoncteur de 20A.En effet la norme électrique pour un domicile impose un disjoncteur de 20A max pour les prises. Elle indique également que derrière ce disjoncteur il peut y avoir jusqu'à 12 prises, le courant est donc diviser par le nombre de prise. Donc l'intérêt d'une Green Up est d'être en conformité avec la norme en imposant une prise sur la ligne dédiée de 16A. Pour moi le choix du meilleur qualité/sécurité /prix est de créer une ligne spécifique avec un disjoncteur de 20A, le mieux sur un différentiel type A, avec une prise plexo et un câble de charge type 2 vendu sur Amazon. 

[Jesuralem]

Le discours sur la greenup c'est qu'elle est renforcée pour tenir 16A plusieurs heures d'affilée la où les plexo ne le supporteraient pas forcément.

 

Je dois dire que je n'ai pas d'idée sur le sujet...

[Daftsound]

Je ne suis pas expert de la green-up. Cette prise ne vaudra jamais une P17 16A… et plexo n’est pas conçu pour tenir 16A en continu, seulement 10A. C’est pour ça qu’il est écrit dessus 10/16A. 

 

Beaucoup de chargeurs compatibles green-up ne montent qu’à 13A sur la dite prise.

 

Perso, utiliser un chargeur nomade à 16A que ce soit sur une Plexo ou une Green-Up me parait risqué.

 

Et il ne faut pas oublier que quelque soit la prise utilisée, il faut la manipuler régulièrement (histoire de retirer régulièrement l’oxydation et limiter les échauffements), si c’est pour une installation fixe, rien de tel qu’un chargeur connecté sans prise.

[papydroid]

Le 07/10/2021 à 08:08, Daftsound a dit :

Je ne suis pas expert de la green-up. Cette prise ne vaudra jamais une P17 16A… et plexo n’est pas conçu pour tenir 16A en continu, seulement 10A. C’est pour ça qu’il est écrit dessus 10/16A. 

 

Beaucoup de chargeurs compatibles green-up ne montent qu’à 13A sur la dite prise.

 

Perso, utiliser un chargeur nomade à 16A que ce soit sur une Plexo ou une Green-Up me parait risqué.

 

Et il ne faut pas oublier que quelque soit la prise utilisée, il faut la manipuler régulièrement (histoire de retirer régulièrement l’oxydation et limiter les échauffements), si c’est pour une installation fixe, rien de tel qu’un chargeur connecté sans prise.

Bonjour, les caractéristiques pour une PLEXO qui est une marque LEGRAND donnent 16A en nominal. https://www.legrand.fr/pro/catalogue/36952-prise-de-courant-16-a-250-v/prise-etanche-2pt-avec-eclips-de-protection-16a-plexo-complet-ip55-saillie-gris.

Il est vrai que prise P17 aura plus de résistance mécanique et  meilleure protection poussière/pluie.

@DaftsoundPourrais-tu nous donner des ref de chargeurs compatibles Green-Up? Je n’ai pas réussi à en trouver merci

[Jesuralem]

Après le problème de la P17 c'est que ca revient a avoir un chargeur dédié, alors qu'avec une prise classique le cable pourra aussi servir ailleurs, quitte a en baisser la puissance.

[jmjm]

Ça devient hors sujet… Il y a des forums dédiés à la charge à domicile.

[molz]

Le 07/10/2021 à 09:50, Jesuralem a dit :

Après le problème de la P17 c'est que ca revient a avoir un chargeur dédié, alors qu'avec une prise classique le cable pourra aussi servir ailleurs, quitte a en baisser la puissance.

Il y a des adaptateurs à moins de 10€.
Sujet recharge Dacia Spring => 

 

Edit:

On vient de recevoir un mail de notre concessionnaire Dacia qui prévoit un retard à la livraison.
Réception maximale entre le 3 et 10 Janvier au lieu de mi-Décembre (commandé 30 Août).
La commerciale nous indique que la carte grise sera éditée en Décembre mais on a demandé qu'ils le fassent en Janvier, quitte à prendre du retard sur la livraison.

Modifié octobre 7, 2021 par molz

[Jibe91]

Le 07/10/2021 à 10:01, molz a dit :

Edit:

On vient de recevoir un mail de notre concessionnaire Dacia qui prévoit un retard à la livraison.
Réception maximale entre le 3 et 10 Janvier au lieu de mi-Décembre (commandé 30 Août).
La commerciale nous indique que la carte grise sera éditée en Décembre mais on a demandé qu'ils le fassent en Janvier, quitte à prendre du retard sur la livraison.

 

La prime diminue a partir de 2022 non?

[koojisensei]

Le 07/10/2021 à 14:10, Jibe91 a dit :

 

La prime diminue a partir de 2022 non?

La prime écologique ou la prime à la conversion ?
Pour la prime écologique, il y a encore un peu de marge vu le prix de la Dacia et la limitation à 27% du prix de la voiture. Même en abaissant le prime à 5000€ au lieu des 6000€ actuel, l'impact ne sera perceptible qu'avec les options et la finition confort + finalement

[molz]

Le 07/10/2021 à 14:10, Jibe91 a dit :

 

La prime diminue a partir de 2022 non?

D'après ce que j'ai compris les véhicules commandés en 2021 livrés avant Avril auront le bonus de 2021.
Comme le dit @koojisensei l'impact n'est que de quelques centaines d'euros même avec le confort plus + prise combo que nous avons pris.

[koojisensei]

Le 07/10/2021 à 14:17, molz a dit :

D'après ce que j'ai compris les véhicules commandés en 2021 livrés avant Avril auront le bonus de 2021.
Comme le dit @koojisensei l'impact n'est que de quelques centaines d'euros même avec le confort plus + prise combo que nous avons pris.

Par contre, pour la prime à la conversion, j'ai aucune info

[Daftsound]

Coup de fil de la concession à l’instant, livraison prévue pour le 14 octobre à 9H

[jp64]

Le 06/10/2021 à 21:42, Avatar a dit :

C'est pour éviter les histoires de surchauffe sur toute une nuit que je me suis finalement décidé pour la green up...

Pour ma Czero (chargeur de 16A) j'ai utilisé pendant 5 ans une plexo avec fil 2.5mm et disjoncteur dédié depuis le tableau elec et les 4 dernières années dans la nouvelle maison une green up même configuration. Pas de différence aucune ne chauffe.

L'auto a 9 ans et 100000 km et roule comme au premier jour (sauf autonomie en baisse de 120/130 à 100/110 en ce moment).

[pedro51biso]

Livraison confirmée ce mardi 12 de la comfort+ grise avec option DC

 

Pour info, le concessionaire me dit que le câble est bien limité à 10A. Mais qu’ils vendent en option le câble 16A pour 450€…

 

Pas de pneus toutes saisons livrables par Dacia. Donc je monte les Climate+ le 01/11 ailleurs. 

[Avatar]

Le 07/10/2021 à 18:59, jp64 a dit :

Pour ma Czero (chargeur de 16A) j'ai utilisé pendant 5 ans une plexo avec fil 2.5mm et disjoncteur dédié depuis le tableau elec et les 4 dernières années dans la nouvelle maison une green up même configuration. Pas de différence aucune ne chauffe.

L'auto a 9 ans et 100000 km et roule comme au premier jour (sauf autonomie en baisse de 120/130 à 100/110 en ce moment).

Ah si j'avais lu ton commentaire la semaine dernière, j'aurais économisé 160 euros + frais de pose

 

[Avatar]

Y a pas des chanceux qui devaient toucher leur spring aujourd'hui ?

[Jean111]

Si, j'avais vu ça aussi

[Dune2312]

Le 04/10/2021 à 17:24, Spring4ever a dit :

Bonne nouvelle ! C'est parti !!! Je suis ce forum depuis quelques jours mais je n'ai pas eu le temps de contribuer.

Un message pour vous annoncer que les livraisons débutent. Mon garage (en Charente Maritime) m'a appelé cet après-midi pour me dire qu'ils ont reçu ma Spring. Nous la récupérerons jeudi après midi.

Je vous souhaite à tous la même rapidité

Bonjour @Spring4ever, alors qu'elles sont les premières impressions et les changements par rapport aux modèles d'essai ? 

[eoliane]

Bonsoir, oui et surtout sur le confort des sièges qui devraient etre plus tendre..

 

[papydroid]

Le 07/10/2021 à 21:43, eoliane a dit :

Bonsoir, oui et surtout sur le confort des sièges qui devraient etre plus tendre..

 

Salut, d'où vient cette info ? Merci 

[eoliane]

La version business deja sur nos routes  a des sièges plus ferme car prévu pour la location auto partage etc.., pas les notres normalement.

[Spring4ever]

Hello la communauté !

 

Riche de vos lectures et de nos échanges précédents, je prends le temps de faire ce post un peu tardif au niveau horaire 😅 J'ai bien réceptionné ma Spring aujourd'hui en fin d'après midi, même si je vous l'avoue je n'ai pas eu le temps de la découvrir dans le détail en raison de mon travail.

Ma première impression est bonne et confirme mes sentiments suite aux visuels et à mon essai :

- le look est très sympa, je l'ai prise en bleu cenote, le contraste avec l'orange me convient très bien (histoire de goût), même si je pensais l'orange plus pepsy... A première impression il est plus mat que brillant (je vous prie encore de m'excuser comme dit précédemment j'ai récupéré mon véhicule en d'après midi, et repris le travail avec derrière donc pas vu en pleine lumière !)

- la prise en main toujours pour moi très agréable à conduire (je me demande si ceux qui font les test ou qui critique la vélocité de la Spring ne sont pas trop habitués à conduire des Formule 1 !)

- j'ai eu l'impression qu'une différence de finition a été faite par rapport à la business, les sièges sont pour moi et l'utilisation confortable (la surpiqure orange est bien là), le bouton clim est plus moderne, les clips de la plage arrière me semblent être en métal et plus en plastique, le media control est bien réactif, le volume sonore à l'intérieur est très correct... Je pense que le rapport qualité prix est là, à voir sur la durée...

 

Car en revanche :

- il semblerait qu'on pourrait appairer l'application MY Dacia de notre téléphone portable avec notre Spring (peut être pour piloter les charges en heure creuse et d'autres options). Mais pour l'instant ce n'est pas disponible ! Il me semble qu'une mise à jour... n'est pas à jour ! Le commercial a bien la fiche technique et explicative pour cette procédure mais sur l'application Dacia, l'onglet "Connecter votre véhicule" qui, sur leur visuel, est au dessus de "Eco conduite" n'est pas présent sur mon smartphone (merci de m'informer si vous l'avez, bien que je surveille quotidiennement les mises à jour des applications). En tout cas ils m'ont laissé la fiche technique, je pourrais me débrouiller par moi même (sympa🤣).

- petite, voir grosse inquiétude, car lors de mes 30 premiers kms (premier trajet pour me rendre à mon travail) le freinage automatique d'urgence s'est désactivé (voyant lumineux sur le cadran, message d'alerte). Lors de mon second trajet de 10km (plus citadin) il ne s'est pas redeclanché. Même si ce n'est qu'une aide à la conduite, la première pensée donne l'impression d'une fiabilité douteuse (on a la garantie pour essuyer les plâtres !). Je contacte mon commercial demain à ce sujet et referai un post si besoin...

- Les équipements en option ne sont pas encore disponible. J'avais pris les tapis de sol... pas encore arrivé. Mais bon je suis positif, il me semble être l'un des premiers à l'avoir donc plutôt chanceux

 

Ma spring est actuellement en train de charger pour compléter la charge dû à mes trajets, la prise green up installée semble fonctionner même si je ne peux pas faire encore de statistique sur la durée de charge.

Dans les autres détails plus triviaux, elle avait 22km à son compteur lors de la réception, était bien chargée à 100% pour une estimation à 221km en mode normal (mode eco pas encore testé). Ça reste pour moi une super découverte (électrique, boîte automatique,...) et une chouette expérience

 

Je reste avec vous si j'ai d'autres points à vous apporter et découvrir les vôtres, en vous souhaitant d'avoir votre Spring tout bientôt !

[eoliane]

Merci pour ce super retour, dans ideal la plage de la batterie c'est entre 20% et 80% pour une longue vie de celle-ci.

Modifié octobre 7, 2021 par eoliane