Aller au contenu
Enreflexion

De SR+ à LRD...

Messages recommandés

Bonsoir

 

Bon, çà y est, SR+ (bien) vendue !

Pourquoi ? Mais pourquoi me direz vous ? Moi l'un des premiers en SR+ ! Convaincu de son efficience, son agilité !

 

Tout simplement : comme je veux tracter une caravane pliante rigide cet été (essai), et faute de LR Propulsion, je passe sur une LR Dual Motor 18 aéro. Bon çà coûte hein, c'est limite déraisonnable. C'est une chance, j'en suis conscient, mais on a qu'une vie.

 

Je vais consommer plus certes, mais 20 21 voire 22 kWh utiles de+ en capacité, et puissance de charge en conséquence...Soit 70 à 130 km de+ quand même...Moins de charge en temps normal. Et plus de durée de garantie en  km /batterie si on roule beaucoup (rajout)

 

J'aurai préféré une MR ou une LR Propulsion, mais à défaut, une Kona pouvant tracter 700 kgs et chargeant à 120 kW m'aurait plu mais elle n'existe pas  ! et faute de bon réseau partout (pour l'instant) autre que Tesla..."à défaut" ce sera 6 à 9 mois de LRD puis on verra, selon cet été aussi avec le remorquage...

 

En tout cas je pourrai comparer les 2 versions sur les mêmes trajets ! Je ferai des retours

Modifié par Enreflexion
correction fautes, rajouts divers

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 57 minutes, Enreflexion a dit :

En tout cas je pourrai comparer les 2 versions sur les mêmes trajets! Je ferai des retours

Félicitations pour votre nouvel achat ! 

Comparaisons très intéressantes à venir ;) 

Différence de ressenti SR+/LR, et je suis curieux d'avoir votre retour d'expérience sur les voyages avec remorque!

La revente de la SR+ a été facile/rapide ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 8 heures, PSB a dit :

La revente de la SR+ a été facile/rapide ? 

Oui, énormément d'appels/mels (chiant à gérer).

Sans spéculer ni plus value.

Elle n'était pas neuve, avait 16 000 km déjà,  en très bon état sans être nickel (quelques rayures dues aux enfants entre autres). Opération plus qu'honnête.

Modifié par Enreflexion

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 8 heures, PSB a dit :

Félicitations pour votre nouvel achat ! 

Comparaisons très intéressantes à venir ;) 

Différence de ressenti SR+/LR, et je suis curieux d'avoir votre retour d'expérience sur les voyages avec remorque!

Merci

Je ferai çà oui

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 8 heures, Krys91 a dit :

Punaise je ne m'y attendais pas. Félicitations

merci

Plus qu'à attendre la livraison de la LR. Vite !

Car retour au thermique de loc en attendant (pouarf..., enfin c'est un essence, ouf)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 9 minutes, StepB13 a dit :

Je divorce 🤣🤣

Non, pas pour une voiture ! C'est pas une Golf...🤣

Je suis encore dans la famille (Tesla)

😉

Et çà permettra de vraiment comparer ces 2 versions !

Et je réfléchis déjà à après...bien sûr !

Modifié par Enreflexion

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En tout cas même chez Tesla, ils avaient jamais vu une si faible conso 135 Wh/km  (et sur 16 100 km), et 141 sur les derniers 8000 depuis septembre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 3 minutes, Enreflexion a dit :

Et je réfléchis déjà à après...bien sûr !

Acceleration Boost dans un premier temps ... bien sûr !

elonmusk.gif

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 34 minutes, Belokan a dit :

Acceleration Boost dans un premier temps ... bien sûr !

elonmusk.gif

Nan nan, déjà bien assez avec la SR+ en confort, donc là avec la LRD...Pas besoin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Félicitations pour ton nouvel achat ! 😁

Tu vas la recevoir quand ? 

De mon côté je pensais faire l'inverse 😂passer de LR D non attelé à SR+attelé 

Car bien sûr pour le  quotidien la SR+ me suffirai largement et pour les long parcours 3 ou 4 maxi/ans mettre 1 ou 2h en plus ne me dérange pas et grace au suc pas d'inquiétude. 

Bon maintenant je n'est pas encore essayé la SR+ 😏

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 19 minutes, discipulus a dit :

Félicitations pour ton nouvel achat ! 😁

Tu vas la recevoir quand ? 

De mon côté je pensais faire l'inverse 😂passer de LR D non attelé à SR+attelé 

Car bien sûr pour le  quotidien la SR+ me suffirai largement et pour les long parcours 3 ou 4 maxi/ans mettre 1 ou 2h en plus ne me dérange pas et grace au suc pas d'inquiétude. 

Bon maintenant je n'est pas encore essayé la SR+ 😏

 

Bonjour, merci

J'espère la LR avant le 23, sinon début mars, m'a dit Tesla

Oui au quotidien la SR+ suffit (largement), mais en conditions plus intensives, atteint plus vite ses limites, moins de marge, logique.

On comparera ces deux inverses ! ce sera intéressant...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je confirme. Une SR+ suffit largement au quotidien. Et meme pour voyager, c'est tout à fait faisable en SR+, sans devoir recharger beaucoup plus souvent ou longtemps, surtout depuis l'augmentation de la puissance de charge. TB l'a prouvé sur son test sur 1000 km : seulement 30 min de plus qu'une LR, c'est rien. Par contre, si on doit faire un aller-retour vers une zone blanche où il n'y a pas de supercharger, cela peut devenir compliqué en SR+ et alors la LR se justifie. 

 

J'avais une SR+ dont j'étais satisfait. Je voulais une P3D- mais je n'ai pas réussi à en commander une malgré plusieurs relances. Du coup dans l'urgence j'ai repris une SR+. Mais je ne désespère pas. Maintenant que j'ai le temps, je vais me remettre en chasse sereinement. Et au pire je me contenterai d'une Perf, ou d'une AWD boostée...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si je tracte j'ai estimé consommer 40% de plus, donc vraiment trop limite avec une SR+ en gardant 10% de marge, moins avec une LR. ~40 km de+ minimum çà peut jouer, avec comme base de calcul 50 et 71 kWh utiles, et consos de 14 et 17 kWh/100 km en temps normal (soit 21% de+, max je pense entre SR+ et LRD pour moi mais on verra à l'usage, j'espère être à 15 16) respectivement.

La LR sera moins sollicitée, aura plus de latitude et marge (10% d'une base plus élevée, une dizaine de km, faible et beaucoup en même temps).

C'est ma théorie, on verra en pratique !

Modifié par Enreflexion

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :
Il y a 3 heures, StepB13 a dit :

Je divorce 🤣🤣

Non, pas pour une voiture ! C'est pas une Golf...🤣

Je suis encore dans la famille (Tesla)

Je sais bien, mais on avait une synchro presque parfaite, entre date de livraison et kilométrage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 1 minute, StepB13 a dit :

Je sais bien, mais on avait une synchro presque parfaite, entre date de livraison et kilométrage

C'est vrai...

Pour les  km à 100%, j'étais encore dans les 372 373 km, 355 à 95%, 335 à 90%, 298 299 à 80%

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Par contre les suc ne sont pas prévus pour les remorques. L'autre fois il y a eu une embrouille sur un suc car un gars en modèle x avec une remorque double essieu prenait 4 bornes pour lui tout seul, garé en travers, alors que 3 voitures attendaient dont moi. 

Il faut donc dételler la remorque s'il y a du monde.

Ça a failli mal terminer car le gars était un vrai c....

Il faudrait que Tesla prévoit 1 ou 2 emplacements dédiés avec bornes latérales et non arrière.

Modifié par BRETON38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 44 minutes, Enreflexion a dit :

bonjour pourquoi ce Grr ???? Dis moi car je ne comprends pas là...

Lui non plus je crois 😉

 

Félicitations pour ta future LR.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, Enreflexion a dit :

@vesoul 2017 bonjour pourquoi ce Grr ???? Dis moi car je ne comprends pas là...

pas terrible pour la planète de changer  pour un oui ou un non 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, Phil63 a dit :

Je confirme. Une SR+ suffit largement au quotidien. Et meme pour voyager, c'est tout à fait faisable en SR+, sans devoir recharger beaucoup plus souvent ou longtemps, surtout depuis l'augmentation de la puissance de charge. TB l'a prouvé sur son test sur 1000 km : seulement 30 min de plus qu'une LR, c'est rien. Par contre, si on doit faire un aller-retour vers une zone blanche où il n'y a pas de supercharger, cela peut devenir compliqué en SR+ et alors la LR se justifie. 

 

J'avais une SR+ dont j'étais satisfait. Je voulais une P3D- mais je n'ai pas réussi à en commander une malgré plusieurs relances. Du coup dans l'urgence j'ai repris une SR+. Mais je ne désespère pas. Maintenant que j'ai le temps, je vais me remettre en chasse sereinement. Et au pire je me contenterai d'une Perf, ou d'une AWD boostée...

Curieux de refaire le test des 1000 kms avec les SUC v3 ;)

Et perso, comme je compte la garder longtemps, je compte avec la perte de capacité de batterie : ce sera plus simple avec une LR avec -30% de batterie, qu'avec une SR+ avec -30% de batterie ;)

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 20 minutes, vesoul 2017 a dit :

pas terrible pour la planète de changer  pour un oui ou un non 

Bah ça fait un automobiliste de plus en VE, celui qui a acheté l'occasion, ça va dans le bon sens...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
il y a une heure, BRETON38 a dit :

Par contre les suc ne sont pas prévus pour les remorques. L'autre fois il y a eu une embrouille sur un suc car un gars en modèle x avec une remorque double essieu prenait 4 bornes pour lui tout seul, garé en travers, alors que 3 voitures attendaient dont moi. 

Il faut donc dételler la remorque s'il y a du monde.

Ça a failli mal terminer car le gars était un vrai c....

Il faudrait que Tesla prévoit 1 ou 2 emplacements dédiés avec bornes latérales et non arrière.

Certains suc sont equipés pour mais ce n'est pas généralisé en effet. 

 

Antoine

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 39 minutes, vesoul 2017 a dit :

pas terrible pour la planète de changer  pour un oui ou un non 

?!

J'ai expliqué mes raisons !

Et çà fait un VE d'occas en+ et qui roulera encore longtemps...

Les 2 véhicules étant de + produits.

Je ne te comprends toujours pas...

Sans te mettre de Grr inutiles et stériles

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...