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Elendir

De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

Messages recommandés

il y a 3 minutes, Elendir a dit :

Et vu l'occasion je vais essayer de n'oublier personne

Perdu! ? mais pas grave

Modifié par Mac_Gyver

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Il y a 1 heure, Elendir a dit :

Chose promise chose due

Les photos ?

 

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Je tenais surtout à tous et toutes vous remercier du fond du coeur. Se lancer dans cet achat a été source d'énormément de stress pour moi et vos messages, commentaires et encouragements m'ont énormément aidé à me déstresser

Changez rien ?

 

Je completerai ce soir par le graphe des consos (spoiler : c'est top !) et la recharge

Magnifique,  franchement elle est belle, tu as fait un bon choix, moi qui préfère les SUV, on verra dans quatre ans ce que donne le modèle Y peut-être que je passerai à la concurrence .

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il y a 14 minutes, Mac_Gyver a dit :

Perdu! ? mais pas grave

Nan mais j'ai remercié tous ceux qui avaient répondu ?

Sinon la liste aurait été longue et j'aurai crashé le serveur à citer tous les serial posteurs du forum Kona ?

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Allez, un petit bonus : la consommation de ma Tesla

Pour un premier voyage, avec dénivelé défavorable, sa consommation a été de...

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11.6 kWh/100km (c'est bon @xixou j'ai pas fais d'erreur de nomenclature ? ?)

 

Cette conso me parait excellente vu que je suis novice de ce type de conduite (pas de roue libre hélas...)

Çà promet de belles autonomies !!!

 

Modifié par Elendir

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il y a une heure, Doc a dit :

Pour les jantes tu pourra les changer avec une monte de pneu hiver .. et te faire plaisir avec d’autres jantes pour les pneus été ....

la monte d’origine te conviens ? 

Tu va pouvoir baisser les sièges arrière pour le futur déménagement ...

tres content pour toi , un bel exemple ....

 

Je suis très content des pneus 18 pouces car ils se trouvent facilement sur le marché donc les prix sont beaucoup plus compétitifs que les 19 pouces

Après je verrai leur longévité. Ce ne sera pas celle des Energy Saver, mais j'espère 45000km. Surtout que vu que la TM3 est 4*4 il va falloir changer les 4 à ce moment là !

 

Merci en tout cas ?

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Invité
Il y a 3 heures, Alergo a dit :

tu ne te rends même pas compte que tu es pédant quand tu écris, utilise ton petit cerveau et pose toi la question comment ce que j'écris va être perçu !

attention aux attaques personnelles

la ça deviens limite

parlez de vos voiture et de qui tourne autour, mais arrêtez de vous lancer des piques

sino les sanctions vont tomber

 

 

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Pour terminer sur une note positive, la Tesla qui fait sa 1ère recharge au garage

Une de mes inspectrices est venue contrôler les branchement

Bilan : ça passe ricrac selon elle car le câble n'est pas rose

 

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L'avantage du grand écran c'est que même myope j'arrive à lire la recharge restante (j'ai bridé l'autonomie à 85% hors grand voyage)

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Il y a 11 heures, Elendir a dit :

Chose promise chose due

Les photos ?

 

 

 

 

 

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Je tenais surtout à tous et toutes vous remercier du fond du coeur. Se lancer dans cet achat a été source d'énormément de stress pour moi et vos messages, commentaires et encouragements m'ont énormément aidé à me déstresser

Changez rien ?

 

Je completerai ce soir par le graphe des consos (spoiler : c'est top !) et la recharge

Ah bah j'arrive trop tard, tout le monde à déjà commenté cet événement peu habituel dans cette contrée, d'ailleurs je crois reconnaitre l'endroit où ces clichés ont été pris, ne serait ce pas sur la petite route qui relie la départementale 983 au village d'Orvilliers?

En tout cas félicitations au bienheureux propriétaire en te souhaitant beaucoup de plaisir à son volant ?

Ah, j'ai oublié de dire que c'était vraiment une bien belle auto ?

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Félicitations pour ton achat :) Très belle voiture. Nous de notre côté on attend la modèle Y pour remplacer notre Grand C4 thermique.

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il y a une heure, dompas a dit :

Ah bah j'arrive trop tard, tout le monde à déjà commenté cet événement peu habituel dans cette contrée, d'ailleurs je crois reconnaitre l'endroit où ces clichés ont été pris, ne serait ce pas sur la petite route qui relie la départementale 983 au village d'Orvilliers?

En tout cas félicitations au bienheureux propriétaire en te souhaitant beaucoup de plaisir à son volant ?

Ah, j'ai oublié de dire que c'était vraiment une bien belle auto ?

Ta vision est tout à fait correcte, c'est la petite route entre Civry la Foret et Orvilliers

Il y a là une petite déviation par une route étroite permettant de rejoindre Montchauvet, et comme personne ou presque n'y passe je me suis dis que ce serait le bon endroit pour faire de beaux clichés, surtout que le soleil s'y prêtait hier

 

Et comme redouté : tous les regards se tournent vers la voiture. J'ai déjà vu 3 patients ce matin, les 3 "ah vous avez pris une Tesla ?"

?

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Il y a 10 heures, Elendir a dit :

 

Je suis très content des pneus 18 pouces car ils se trouvent facilement sur le marché donc les prix sont beaucoup plus compétitifs que les 19 pouces

Après je verrai leur longévité. Ce ne sera pas celle des Energy Saver, mais j'espère 45000km. Surtout que vu que la TM3 est 4*4 il va falloir changer les 4 à ce moment là !

 

Merci en tout cas ?

Ça c’est sûr ! J’avais pris pour mon Countryman les 19’ super belles (option chère) mais lorsque j’ai dû changer les 4 pneus j’ai eu mal au porte monnaie ! ?

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Invité
il y a une heure, Elendir a dit :

Ta vision est tout à fait correcte, c'est la petite route entre Civry la Foret et Orvilliers

Il y a là une petite déviation par une route étroite permettant de rejoindre Montchauvet, et comme personne ou presque n'y passe je me suis dis que ce serait le bon endroit pour faire de beaux clichés, surtout que le soleil s'y prêtait hier

 

Et comme redouté : tous les regards se tournent vers la voiture. J'ai déjà vu 3 patients ce matin, les 3 "ah vous avez pris une Tesla ?"

?

Tu as oublié gneu gneu gneu.

Tu as essayé un jour/2 Dacia/Tesla ?

Modifié par Invité

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il y a 7 minutes, Alergo a dit :

Tu as oublié gneu gneu gneu. ?

"Ah ça coute cher comme voiture quand même"

 

Je savais bien que j'aurai du prendre un Renault Scenic DCi d'occasion avec FAP cassé et si possible la boule arrière pour caravane (+ option peinture non métallisée délavée)

?

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il y a 1 minute, Elendir a dit :

"Ah ça coute cher comme voiture quand même"

Je savais bien que j'aurai du prendre un Renault Scenic DCi d'occasion avec FAP cassé et si possible la boule arrière pour caravane (+ option peinture non métallisée délavée)

?

Je trouve que les toubibs de campagne devraient être équipés par la Sécurité Sociale de véhicules verts à quatre roues motrices pour pouvoir intervenir par tous les temps.

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il y a 38 minutes, Yebelha a dit :

Ça c’est sûr ! J’avais pris pour mon Countryman les 19’ super belles (option chère) mais lorsque j’ai dû changer les 4 pneus j’ai eu mal au porte monnaie ! ?

+1

Les pneus des voitures modernes coûtent de plus en plus cher et durent de moins en moins longtemps ?

Il y a quelques années je roulais en BMW 118D et les pneus Michelin faisaient 45000km sans problème, je suis passé à la Golf GTE dont les 4 pneus Dunlop ont fait péniblement 30000km, la suivante Passat GTE à 24000km les 2 pneus AV étaient morts lorsque je l'ai vendue, avec les NEXEN de la Kona je n'ai pas l'impression que ça durer plus longtemps ?

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à l’instant, dompas a dit :

+1

Les pneus des voitures modernes coûtent de plus en plus cher et durent de moins en moins longtemps ?

Il y a quelques années je roulais en BMW 118D et les pneus Michelin faisaient 45000km sans problème, je suis passé à la Golf GTE dont les 4 pneus Dunlop ont fait péniblement 30000km, la suivante Passat GTE à 24000km les 2 pneus AV étaient morts lorsque je l'ai vendue, avec les NEXEN de la Kona je n'ai pas l'impression que ça durer plus longtemps ?

Pour info les Nexen ne sont pas classés dans la catégorie pneus

Ils sont dans la catégorie "caoutchouc générique pour roue de secours"

?

 

Bon, j'arrête, mais effectivement les Nexen (et surtout le modèle mis sur les kona) est indigne d'un tel véhicule

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il y a 2 minutes, Elendir a dit :

Pour info les Nexen ne sont pas classés dans la catégorie pneus

Ils sont dans la catégorie "caoutchouc générique pour roue de secours"

?

 

Bon, j'arrête, mais effectivement les Nexen (et surtout le modèle mis sur les kona) est indigne d'un tel véhicule

Et sur le TM3 on peut mettre une roue de secours sur le toit ❓?

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Invité

curieusement, j'ai les nexen sur le soulEV, d'origine ,ils on tenus >60000kms, j'ai donc remis les meme et il ne sont pas encore à changer alors que la voiture à > 102000kms

ça doit plus tenir de la qualité des routes ou vous roulez que des pneus eux même

 

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à l’instant, gepeliste62 a dit :

 

ça doit plus tenir de la qualité des routes ou vous roulez que des pneus eux même

 

Les ronds point font le bonheur des marchands de pneus ?

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il y a 7 minutes, dompas a dit :

Et sur le TM3 on peut mettre une roue de secours sur le toit ❓?

Alors j'ai essayé mais on perd un peu le côté sympa du toit panoramique

Ou plutôt ça fait vue imprenable pour les passagers sur la roue de secours

Et je crois que ça gâche un peu le SCx ?

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il y a 8 minutes, gepeliste62 a dit :

curieusement, j'ai les nexen sur le soulEV, d'origine ,ils on tenus >60000kms, j'ai donc remis les meme et il ne sont pas encore à changer alors que la voiture à > 102000kms

ça doit plus tenir de la qualité des routes ou vous roulez que des pneus eux même

 

Il faut reconnaitre qu'en tant que généraliste en rural, je roule beaucoup, par tous temps et sur des chaussées parfois très dégradées

En roulant de façon non sportive j'ai du changer les energy saver de la Ioniq au bout de 35000km

J'ai peur dans 30.000km de devoir changer ceux de la TM3

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Invité
il y a 19 minutes, dompas a dit :

+1

Les pneus des voitures modernes coûtent de plus en plus cher et durent de moins en moins longtemps ?

Il y a quelques années je roulais en BMW 118D et les pneus Michelin faisaient 45000km sans problème, je suis passé à la Golf GTE dont les 4 pneus Dunlop ont fait péniblement 30000km, la suivante Passat GTE à 24000km les 2 pneus AV étaient morts lorsque je l'ai vendue, avec les NEXEN de la Kona je n'ai pas l'impression que ça durer plus longtemps ?

Des impératifs de réduction des longueurs de freinage et d'amélioration de tenue de route.

C'est comme les disques et les plaquettes de freins.

Il n'est pas impossible de devoir maintenant changer et les plaquettes et les disques en même temps.

Moins de dureté plus d’adhérence (deux éponges l'une sur l'autre glisse moins bien que l'éponge sur le carrelage)

C'est bien le problème des Nexens la dureté des pneus certainement trop grande.

C'est parfait pour la longévité moins pour la traction.

Modifié par Invité

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il y a 19 minutes, Alergo a dit :

Des impératifs de réduction des longueurs de freinage et d'amélioration de tenue de route.

C'est comme les disques et les plaquettes de freins.

Il n'est pas impossible de devoir maintenant changer et les plaquettes et les disques en même temps.

Moins de dureté plus d’adhérence (deux éponges l'une sur l'autre glisse moins bien que l'éponge sur le carrelage)

C'est bien le problème des Nexens la dureté des pneus certainement trop grande.

C'est parfait pour la longévité moins pour la traction.

+1

C'est vrai que les pneus actuels sont de plus en plus tendres pour accroitre la sécurité au détriment de la longévité, pour les freins, les EV consomment très peu dans le domaine de l'usure, on est tranquille pour quelques dizaines de milliers de km ?

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Il y a 2 heures, Elendir a dit :

Il faut reconnaitre qu'en tant que généraliste en rural, je roule beaucoup, par tous temps et sur des chaussées parfois très dégradées

En roulant de façon non sportive j'ai du changer les energy saver de la Ioniq au bout de 35000km

J'ai peur dans 30.000km de devoir changer ceux de la TM3

Oui mais après l’épidémie  de grippe la gastro arrivera à temps pour les pneus.... faut bien calculer.... en fait ! ?

Modifié par jeckill

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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