Aller au contenu
Invité

Date de livraison de votre e-Niro

Messages recommandés

il y a une heure, lolo44 a dit :

Non, je roule 100-120km par jour (à 17,5kWh/100 cause chauffage et 4 voies à 110 gps), et je ne peux pas installer ma wallbox 7kW pour le moment en raison d'une ligne trop longue. Je charge au CRO, en 10A pour ne pas faire chauffer cette ligne, et ça suffit, j'ai même un peu de marge.

Ok, merci.

La charge au CRO c'est bon pour les batteries à terme ? Je n'arrive pas à trouver d'info à ce sujet, j'avais entendu dire que sur le long terme c'était comme faire trop de charges rapides, mais les "on dit"...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

à l’instant, Ash1 a dit :

Ok, merci.

La charge au CRO c'est bon pour les batteries à terme ? Je n'arrive pas à trouver d'info à ce sujet, j'avais entendu dire que sur le long terme c'était comme faire trop de charges rapides, mais les "on dit"...

C'est soit charge lente, soit charge rapide... Mais non en principe, la charge lente (CRO ou wallbox ou zoébornes) est sans danger pour la batterie tant que.... tant que les bons niveaux de charges sont appliqués : préférer charger avant de descendre sous 30%, et limiter la charge à 80%. (plus exactement : ne pas laisser la batterie longtemps inutilisée avec un faible ou un fort niveau de charge)

L'usage quotidien, idéal, c'est de la brancher tous les soirs en rentrant, avec une consigne de limite à 80%.

1 fois par mois, il faut charger à 100% pour permettre au BMS d'équilibrer les cellules. Si on ne le fait pas, à terme, il charge moins pour ne pas abîmer certaines cellules, ce qui peut donner l'impression de perdre de l'autonomie.

Bien sûr, lorsqu'on doit faire un gros trajet, on charge à 100% avant (ce qui compte est de ne pas laisser trop longtemps une batterie trop chargée sans l'utiliser).

Tout ça, ce sont des réflexes de protection pour maximiser la durée de vie, mais en principe, la batterie est prévue pour 4000 charges rapides, ce qui fait tout de même plus de 10 ans même si on en fait tous les jours. En Corée, ces même batteries sont garanties à vie. Disons que les bons gestes vont peut-être nous permettre d'échapper à une réduction trop rapide et / ou trop forte de l'autonomie totale. Plus facile de revendre dans quelques années avec 95% de SOH qu'avec 80.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, lolo44 a dit :

C'est soit charge lente, soit charge rapide... Mais non en principe, la charge lente (CRO ou wallbox ou zoébornes) est sans danger pour la batterie tant que.... tant que les bons niveaux de charges sont appliqués : préférer charger avant de descendre sous 30%, et limiter la charge à 80%. (plus exactement : ne pas laisser la batterie longtemps inutilisée avec un faible ou un fort niveau de charge)

L'usage quotidien, idéal, c'est de la brancher tous les soirs en rentrant, avec une consigne de limite à 80%.

1 fois par mois, il faut charger à 100% pour permettre au BMS d'équilibrer les cellules. Si on ne le fait pas, à terme, il charge moins pour ne pas abîmer certaines cellules, ce qui peut donner l'impression de perdre de l'autonomie.

Bien sûr, lorsqu'on doit faire un gros trajet, on charge à 100% avant (ce qui compte est de ne pas laisser trop longtemps une batterie trop chargée sans l'utiliser).

Tout ça, ce sont des réflexes de protection pour maximiser la durée de vie, mais en principe, la batterie est prévue pour 4000 charges rapides, ce qui fait tout de même plus de 10 ans même si on en fait tous les jours. En Corée, ces même batteries sont garanties à vie. Disons que les bons gestes vont peut-être nous permettre d'échapper à une réduction trop rapide et / ou trop forte de l'autonomie totale. Plus facile de revendre dans quelques années avec 95% de SOH qu'avec 80.

Merci pour ta réponse, ça va bien m'aider

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je cherche quelqu'un qui aurait acheté un chargeur mobile

a intensité variable, sur quel site, mais surtout qui l'a utilisé déjà plusieurs fois 

avec succès sur Eniro 64 merci de vos réponse, 

Claudio

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

à l’instant, pierok a dit :

Je réceptionne le mien mardi.

commandé le 2 janvier, mais elle faisait partie d'une commande anticipée par le concessionnaire.

La chance !
J'ai commandé le mien le 26/01 et je n'ai aucunes nouvelles de ma CC à Périgueux ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, FardSudEst a dit :

La chance !
J'ai commandé le mien le 26/01 et je n'ai aucunes nouvelles de ma CC à Périgueux ?

J'ai commandé de 02/02, livraison prévu début juin et en fait le commercial m'a indiqué aujourd'hui que Kia ne leur donne plus de délais !

Enfin si, pour le moment, il faut se baser sur fin 2019 ?

 

A voir sir ça se débloque ou pas ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, FardSudEst a dit :

La chance !
J'ai commandé le mien le 26/01 et je n'ai aucunes nouvelles de ma CC à Périgueux ?

Commandé le 20 Janvier, date de livraison sur le BC 30/06/2019.

Appel en Février à la CC : "Livraison annoncée Avril/Mai"

Appel en Mars à la CC: "Livraison annoncée Juin / Juillet. Arrêtez de m'appeler, c'est moi qui vous recontacte" ?

S'il y a du retard, je risque d'annuler ma commande pour passer sur autre chose.

On verra.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

à l’instant, Agfa a dit :

Commandé le 20 Janvier, date de livraison sur le BC 30/06/2019.

Appel en Février à la CC : "Livraison annoncée Avril/Mai"

Appel en Mars à la CC: "Livraison annoncée Juin / Juillet. Arrêtez de m'appeler, c'est moi qui vous recontacte" ?

S'il y a du retard, je risque d'annuler ma commande pour passer sur autre chose.

On verra.

Ils me l'ont promis pour Avril et pas plus tard que Mai
....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 43 minutes, Agfa a dit :

Appel en Mars à la CC: "Livraison annoncée Juin / Juillet. Arrêtez de m'appeler, c'est moi qui vous recontacte" ?

Sympa la concession ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 1 minute, deathzero a dit :

Faut les comprendre on est tous impatient

Un appel en janvier et un en février, pour une voiture qui va probablement être livrée avec du retard (peut être de plusieurs mois), je ne trouve pas la réaction du commercial très appropriée.

 

Ca fait un peu partie du boulot de "supporter" l'impatience de ses clients. Encore que encore une fois, dans le cas présent, je ne trouve pas qu' @Agfa ait été trop harcelant.

 

Je le suis bien plus que lui et jamais eu de réflexion ?

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 3 minutes, Tethys a dit :

Un appel en janvier et un en février, pour une voiture qui va probablement être livrée avec du retard (peut être de plusieurs mois), je ne trouve pas la réaction du commercial très appropriée.

 

Ca fait un peu partie du boulot de "supporter" l'impatience de ses clients. Encore que encore une fois, dans le cas présent, je ne trouve pas qu' @Agfa ait été trop harcelant.

 

Je le suis bien plus que lui et jamais eu de réflexion ?

 

Entièrement d'accord ! ça fait parti du Job

Le commerce ne s'arrête pas à une signature sur un bon de commande...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Je suis vendeur dans une concession KIA, je n'ai rien vu dans les conditions générales qui m'empêche de m'inscrire donc je me suis permis de le faire.

Ce forum est une source extraordinaire de données pour nous et je vous remercie de vos apports.

Je me permet juste de passer une info pour ceux qui serait un peu pressé.

Nous avons deux véhicules en stocks qui sont libre a la vente (donc livraison en 10 jours max).

1 design aluminium silver

1 premium aluminium silver

 

Pour plus de renseignements, passez en MP svp pour ne pas surcharger le post.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.