Dashcam & ID3

[Litaire]

il y a 5 minutes, LoganMzz a dit :

….

N'étant absolument pas bricoleur, j'espère que c'est d'un niveau débutant 😅

Ce n’est pas très compliqué, il faut trouver le bon emplacement pour que ça ne gêne pas et bien aligner le collage du support. 
Pour l’alimentation je verrai en fonction de là où se trouve la prise compatible la plus proche… 
Passer le fil d’alim dans le bord de la garniture plafond /pare-brise/montant est simple mais demande du soin et d’avoir les bons outils (petits leviers en plastique) et les mains propres pour ne pas laisser de traces 😎

[LoganMzz]

il y a 4 minutes, Litaire a dit :

Ok, mais il faut attendre la livraison prévue en juin prochain et que j’aie le temps de m’occuper de ça 💁🏻‍♂️…

Donc un peu de patience 😎…

Pas de soucis, de toutes façons je serais livré que 15 jours après toi déjà 😭

Et puis je suppose que les premiers temps, l'envie sera plutôt de profiter du véhicule 🕺

[Litaire]

💁🏻‍♂️Exactement ❗️

[Ranu]

Le 18/12/2020 à 23:48, Fox a dit :

Moi l’idée de la dashcam m’intéresse mais il y a deux choses qui me retiennent un peu:

1- le truc avec la batterie 12v

mais ça n’a pas l’air d’être un soucis pour Rakgna

2- Le seum que j’aurai si au final VW fait comme tesla et permet d’utiliser la caméra dans le pare-brise...

Pour le 2 .. Je pense que tu peux dormir sur tes 2 oreilles... 

Il me semble que le soc de l'ID3 est un arm cortex R52 autant te dire que le truc date de 2012, y a peu de chance qu'il puisse gérer ça.

 

Je me trompe peut être hein mais bon...

 

Continental reste d'ailleurs muet concernant le proco

 

https://www.eenewsautomotive.com/news/central-server-takes-control-volkswagens-id3#

[Speedball]

Bon suite aux conseils, j'ai finalement pris le temps de réinstaller  ma dashcam xiaomi, depuis maintenant 1 mois, alimentée par la prise OBD, ça fonctionne très bien, mode parking inclus   et même sans utiliser la voiture pendant plusieurs jours

[Loics]

Il y a 20 heures, Ranu a dit :

Pour le 2 .. Je pense que tu peux dormir sur tes 2 oreilles... 

Il me semble que le soc de l'ID3 est un arm cortex R52 autant te dire que le truc date de 2012, y a peu de chance qu'il puisse gérer ça.

 

Je me trompe peut être hein mais bon...

 

Continental reste d'ailleurs muet concernant le proco

 

https://www.eenewsautomotive.com/news/central-server-takes-control-volkswagens-id3#

Ça m étonne pas que Tesla leur met la branlé si VW utilise des processeurs qui date du siècle dernier 🤣

[Litaire]

Il me semble que Tesla a aussi eu des pbs de processeur sur certains modèles…

https://www.google.fr/amp/s/amp.guideautoweb.com/articles/58631/etats-unis-tesla-rappelle-pres-de-135-000-voitures-pour-un-probleme-de-securite/
 

D’autre part leurs caméras ne sont pas de très bonne qualité pour en explorer les images pour de la vidéo à regarder en « loisir », il faut sélectionner préalablement la caméra dont on veut exploiter les images et il faut un support de stockage dédié à ajouter y compris un câble de connexion

[newid3]

j'ai ce modèle de chez Blackvue acheté en 2016 et dont j'ai équipé ma voiture. acheté avec un boîtier protégeant la baterie de déchargement avec mode réglable.

caméra branché directement sur boîte fusible je contrôle la possibilité a la caméra de tourner en mode parking contact éteint, avec le boitier.

https://www.blackvue.fr/index.php/2016/01/12/bl/

[alexandrei666]

Bon j'ai pensé à vous et fait des photos de mon installation que je vais vous livrer.

Mon installation a été effectuée avec le modèle suivant :

VIOFO A129 Pro Duo 4K

avec le HK3 qui permet le raccordement aux fusibles + les extentions pour connexion fusibles :

https://fr.aliexpress.com/item/32957040374.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2c106c37LTCfgT

 

Plusieurs points à noter :
1) je ne sais pas si c'est la bonne installation mais elle marche chez moi  
2) J'ai mis le module de coupure de l'alim en mode voiture parking au max de tension : 12,4 v si mes souvenirs sont bons pour que ça coupe au plus haut, en espérant que ça marche !
Le parti prix étant de préférer une dashcam stoppée en mode parking plutôt qu'une voiture stoppée parce que batterie 12v à plat !
3) Pour le guidage des fils j'en ai bavé et m'y suis prix à plusieurs fois en rageant de devoir plutôt passer en bas qu'en haut et donc à tout refaire plusieurs fois . Les doigts souffrent à force.
4) je sais que ce n’est pas forcément idéal mais je n’ai pas fait comme sur les vidéos à démonter les airbags latéraux pour passer un fil par dessous. J'ai eu peur de les déclencher et me retrouver comme un con à devoir les faire remettre en place et que ça me coute une blinde.
Là encore, j'ai pris le parti prix de me dire, vaut mieux des fils arrachés de la dashcam lors d'un accident en me disant que le fait d'avoir un fil qui se tend ne comporte pas de risque de sécurité.
5) pour la lunette arrière, je conseille fortement de fixer le guide (crochet collé en haut) avec de la super glu 3 (et attendre que ça sèche bien) sans le fil dedans.
La colle normale ou l'adhésif ne suffiront pas à maintenir lors de l'ouverture du coffre.

6) Le raccordement à la terre du HK3 était impossible en desserage de visserie, je les donc collé avec adhésif sur la paroi métallique (là ou il y a la vis côté gauche). Mais c'est pas idéal je le sais.

 

Bon courage à ceux qui se lanceront là dedans, perso je pense y avoir passé 3 heures en essayant de faire au mieux comme amateur.

 

Modifié avril 12, 2021 par alexandrei666

[alexandrei666]

la suite.

[Speedball]

Particulier l'emplacement de la dashcam, en général il est préférable de la placer le plus au centre possible, pou.r avoir un maximum de visibilité

En plus ça aurait permis de cacher les câbles correctement à l'intérieur du cache plastique derrière le rétro central.

Pour le passage des câbles, la partie entre la joint de porte avant et la console se soulève facilement avec une petit outil ne plastique plat, idem le côté de la console se déclipse facilement en passant les doigts par la boite à fusible et en poussant.

Pour le cheminement vers l'arrière, les parties basses peuvent se déclipser (toujours avec du plastique pour ne pas marquer)

Bon après c'est surement un parti pris de l'avoir installée de cette manière

 

En tout cas de mon côté, j'ai réussi à ce qu'on ne voit que 3cm sortant de derrière le rétroviseur central

[newid3]

est ce le câble court qui te contraint à placer la caméra a ce niveau la.

je ne connais pas l'id3 et sa camera de pare-brise mais il est possible de la caché sous le plastique la protégeant ?

la garniture de l'id3 ne se d'éclipse t'il pas ? car tu as des cable visible.

 

[alexandrei666]

Le 12/04/2021 à 22:52, Speedball a dit :

Particulier l'emplacement de la dashcam, en général il est préférable de la placer le plus au centre possible, pou.r avoir un maximum de visibilité

En plus ça aurait permis de cacher les câbles correctement à l'intérieur du cache plastique derrière le rétro central.

Pour le passage des câbles, la partie entre la joint de porte avant et la console se soulève facilement avec une petit outil ne plastique plat, idem le côté de la console se déclipse facilement en passant les doigts par la boite à fusible et en poussant.

Pour le cheminement vers l'arrière, les parties basses peuvent se déclipser (toujours avec du plastique pour ne pas marquer)

Bon après c'est surement un parti pris de l'avoir installée de cette manière

 

En tout cas de mon côté, j'ai réussi à ce qu'on ne voit que 3cm sortant de derrière le rétroviseur central

tu es obligé de faire un trou ou une encoche j'imagine car sinon le fil est pincé. 

Moi j'ai fais comme je pouvais et ait montré ce que j'ai fait. 

Quand je sais pas si je vais pas abimer mon crédo est de pas toucher : comme ça : pas de connerie ^^.

N'hésites pas à nous montrer ton installation  ça m'aidera à améliorer la mienne et celle des autres potentiellement !

[alexandrei666]

Le 12/04/2021 à 23:23, newid3 a dit :

est ce le câble court qui te contraint à placer la caméra a ce niveau la.

je ne connais pas l'id3 et sa camera de pare-brise mais il est possible de la caché sous le plastique la protégeant ?

la garniture de l'id3 ne se d'éclipse t'il pas ? car tu as des cable visible.

 

Pareil que pour mon message précédent, comme je savais pas j'ai pas fait; tu peux me montrer comment faire ?

[id3]

Je suis tombé sur ces deux vidéos d'installation d'une dash cam dans une ID.3

 

 

Faudra à l'occasion que je place celle que j'ai acheté.

🤔

[Alex_33333]

Bonjour je viens au News j’installe une dashcam 70mai je vais faire le branchement fusible et j’aimerais savoir sur quel fusible vous vous êtes pris? Taille normal ? Mini….? Correspond à quoi? A t’on un tableau recap des fusibles?

merci d’avance

[Litaire]

J’ai rallongé le câble fourni avec l’alim de type allume-cigare que j’ai branchée dans la prise d’origine située dans le coffre AR. 
j’ai caché le câble sous les garnitures de tour de porte au niveau du plancher. 
Donc pas de choix de fusible à faire ni de modification du schéma électrique. 

[Ranu]

Je relance le sujet après la rencontre entre mon parechoc et une trottinette électrique ce jour. 

Il me faut VRAIMENT une dashcam.

Y'a t il des boutique qui font ce genre de préparation ? car je me sens pas à même d'installer ce bordel.. ou sinon je suis tombé sur ce modèle  :

 

 

 

https://fitcamx.com/collections/volkswagen

 

 

Visiblement ça à l'air d'être bien plus simple.

 

Quelqu'un l'a déjà installé ?

 

[wbonnaud]

Oui ! J’ai installé ce dashcam  il y a  ~ une semaine !!   Cetait le seul camera que j'ai trouve que ne demande pas de fils de partout etc.

 

J'ai eu peur car je ne suis pas du tout bien avec les mêmes - je tremble -  mais c'était plutôt simple à installer.. je ne suis pas du tout bricoleur, mais je suis arrivé, sans tout casser.

 

La vidéo youtube montre bien comment faire. Il ne faut pas être trop brutal avec les clips (en plastique) de la coque vw, mais c'était tout à fait faisable.  Je recommande .  

 

(J’ai acheté directement sur leur site, mais apparemment c’est aussi sur amazon. Peut-être mieux si vous êtes inquiet pour un retour éventuel).

Modifié mai 11, 2022 par wbonnaud

[Ranu]

Bon je me lance.

 

Est ce qu'elle marche en mode parking et pour la date l'heure et la vitesse ?

[wbonnaud]

Le 11/05/2022 à 19:32, Ranu a dit :

Bon je me lance.

 

Est ce qu'elle marche en mode parking et pour la date l'heure et la vitesse ?

Alors la non - desolé - cela utilise le courant du capteur de pluie donc ce nest dispo que quand la voiture est allumée.. donc rien en parking etc. et pour vitesse - non. cest simplement un flux. Par contre, et je ne sais pas par quel mechanisme, mais il y a la date et heure

 

Pour la video d'installation je vous suggère : 

 

Modifié mai 11, 2022 par wbonnaud

[Ranu]

J'ai pu lire dans les commentaires qu'elle perds la date et l'heure du fait qu'elle n'est pas alimenté.

 

Tu as pu voir le problème ?

[Alex_33333]

On s’alimente sur quoi? Un conseil, quel type d’adaptateur fusible? Pour ma 70mai et mon id3

ou peut on trouver un tableau de correspondance des fusible pour l’id3

Modifié mai 17, 2022 par Alex_33333

[Litaire]

Le 11 mai Planétaire a communiqué des infos sur des manuels, tu devrais trouver réponse à ta question par là :

 

>>> 

 

[RaKgna]

Salut, quelques photos de mon branchement qui date un peu.