Le 19/03/2022 à 16:35, TotoLeMarseillais a dit :

Salut.

Concernant cette protection ,j'ai un doute .

Car en fermant cette partie cela ne va pas "empêcher "un refroidissement du bas " 🤔.

Car l'été entre la chaleur de l'air et la chaleur du goudron .

Ok merci à toi et à tous, je vais attendre de la recevoir pour me décider 😉

Salut,

 

J'ai acheter cette protection, mais je n'ai pas eu le temps de l'installer.

@DominicVEst ce que ça à changé quelque choses niveau bruit de roulement ?

Le 19/03/2022 à 21:18, Zdri a dit :

Salut,

 

J'ai acheter cette protection, mais je n'ai pas eu le temps de l'installer.

@DominicVEst ce que ça à changé quelque choses niveau bruit de roulement ?

Pour les bruits de roulement, c est surtout en jointant toutes les portières et le coffre que ça les atténue fortement. De plus, ca évite à l eau de rentrer par le bas des portières.

Comme mon premier travail avait été de tout jointer, je ne peux pas être affirmatif sur l’utilité de cette protection dans ce but.

Bonne installation (1/2 heure , et à deux c est mieux )😉

Le 20/03/2022 à 10:48, DominicV a dit :

Pour les bruits de roulement, c est surtout en jointant toutes les portières et le coffre que ça les atténue fortement. De plus, ca évite à l eau de rentrer par le bas des portières.

Comme mon premier travail avait été de tout jointer, je ne peux pas être affirmatif sur l’utilité de cette protection dans ce but.

Bonne installation (1/2 heure , et à deux c est mieux )😉

Tu as pris quoi comme joint pour les portes et le coffre s'il te plait?

Merci

Le gros ( au moins 12mm de haut ) sur le tour des portières et le petit sur le bas de caisse

Achat Amazon ou ALIEXPRESS   Pour les longueurs, je sais plus trop, mais de bonnes explications dans tuto customisation …

Bien penser a chauffer ( décapeur ou séchoir de madame ) et compresser pendant l application 

Quelques photos travail fini…

J avais dû rab, j ai même fait le compartiment moteur 😀

Ok merci bien je vais regarder ça, je pense que madame me prêtera son sèche cheveux un instant 🤪

Le 18/03/2022 à 16:16, koojisensei a dit :

Ha ouai, vous proposez carrément de passer sur des pneus d'une autre taille...Je crois que je vais me contenter de ce pneu pour le moment si d'autre personne veut tester ceux la. 
Et puis j'ai pas vraiment compris l'intérêt de passer sur des tailles différentes de pneus si le problème venait d'une voiture trop haute et d'un amortisseur trop souple. La logique aurait été plutôt d'abaisser la voiture et de mettre des amortisseurs plus ferme, non ?

Je crois que l’intérêt de changer de taille de pneus c’est surtout de faire le cake, sachant que la nouvelle monture ne sera pas homologué pour le véhicule... en cas de carton bonjour les problèmes.

Changer la largeur d'un pneu d'une voiture qui a tendance à flotter pour une personne utilisant principalement sa Spring en dehors des villes me parait cohérent. Ce sera le cas pour me femme où ce sera 2 x 2 voies a 110 ou route de campagne.

Le changement de taille se fait dans le respect de la règlementation et en cohérence avec le prix des pneus ( par ex le 185/55/15 est équivalent mais assez cher par rapport au au 175/60/15 cité sur le forum).

 

En cas de carton, je ne vois pas en quoi des pneus équivalents, donc déjà homologués, poseraient soucis... Le seul changement concernera probablement la consommation.

 

info du site :https://www.maisondupneu.fr/blog/homologation-des-pneus/

 

Qu’est-ce que c’est un pneu équivalent ?

Les pneus équivalents sont ceux qui, sans avoir exactement les mêmes caractéristiques indiquées par le guide d’utilisation du véhicule, respectent les conditions d’équivalences exigées. Ces conditions d’équivalence sont :

• Le changement du diamètre extérieur des pneus doit être dans la plage de 3 %.
• L’indice de charge doit être égal ou supérieur.
• Le code de vitesse doit être égal ou supérieur.
• Le profil de la jante doit être égal à celui des pneus indiqué sur le guide.
• La largeur des nouveaux pneus ne peut être supérieure de 30 mm par rapport aux conseillés.

Si vous voulez changer les pneus de votre voiture sans en mettre de la même mesure, il est indispensable de contrôler les équivalences afin de monter des pneus aptes pour votre véhicule.

 

Faut-il homologuer les pneus équivalents ?

Non, il n’est pas nécessaire, car les caractéristiques des nouveaux pneus rentrent dans les spécifications du fabricant. Si vous restez dans cette plage de variations des spécifications d’équivalence, vous pourrez être tranquille et conduire en toute sécurité.

Je viens enfin de changer mes 4 pneus ( délais fournisseur ) et j apprécie l évolution positive très marquée : direction plus précise et moins flottante à toutes vitesses, meilleure accroche au sol, et enfin ( mon but premier ) fini la savonnette sur sol mouillé 😀 

Un investissement, certes, mais beaucoup plus sécurisant.

Le 30/03/2022 à 17:12, DominicV a dit :

Je viens enfin de changer mes 4 pneus ( délais fournisseur ) et j apprécie l évolution positive très marquée : direction plus précise et moins flottante à toutes vitesses, meilleure accroche au sol, et enfin ( mon but premier ) fini la savonnette sur sol mouillé 😀 

Un investissement, certes, mais beaucoup plus sécurisant.

Tu avais pris quoi comme pneu ?
J'avais juste changé les pneus avant par des continentales et j'avais l'impression que ca s'est détérioré 😆
Je pense qu'il faudra peut être que je change aussi les 2 à l'arrières du coup. Ou alors que j'interchange ceux de devant avec ceux à l'arrière. 
Si quelqu'un a une idée de ce qui serai le mieux. 
 

Le 30/03/2022 à 17:28, koojisensei a dit :

Tu avais pris quoi comme pneu ?
J'avais juste changé les pneus avant par des continentales et j'avais l'impression que ca s'est détérioré 😆
Je pense qu'il faudra peut être que je change aussi les 2 à l'arrières du coup. Ou alors que j'interchange ceux de devant avec ceux à l'arrière. 
Si quelqu'un a une idée de ce qui serai le mieux. 
 

J ai mis 4 continental ÉCO CONTACT 6   Dimensions identiques origine 165/70R 81T

Peut être qu il faut juste que tu en en pose deux derrière?

Petite remarque de mon monteur : équilibrage doit être TRÈS  précis pour VE afin de n avoir aucune vibration susceptible d aller jusqu’à mettre le moteur en erreur 🤔 Peut être aussi que ton souci vient de l équilibrage ? 

Le 30/03/2022 à 17:50, DominicV a dit :

J ai mis 4 continental ÉCO CONTACT 6   Dimensions identiques origine 165/70R 81T

Peut être qu il faut juste que tu en en pose deux derrière?

Petite remarque de mon monteur : équilibrage doit être TRÈS  précis pour VE afin de n avoir aucune vibration susceptible d aller jusqu’à mettre le moteur en erreur 🤔 Peut être aussi que ton souci vient de l équilibrage ? 

Ha toi aussi du continental éco contact 6 ? Je vais peut être en remettre 2 derrière alors.
Du coup, je sais pas trop quoi en faire des pneus d'origine. Je les avais mis sur lbc à 40€ la paire mais aucun appel. 😓

mettre 4 pneus CONTINENTAL 165/70R14 81T ContiEcoContact 6 changerait la tenue de route de façon significative vous pensez? je pense à la sécurité de ma femme qui conduira la voiture.

Merci

Modifié mars 30, 20224 a par Tchouk13

Le 30/03/2022 à 18:36, Tchouk13 a dit :

mettre 4 pneus CONTINENTAL 165/70R14 81T ContiEcoContact 6 changerait la tenue de route de façon significative vous pensez? je pense à la sécurité de ma femme qui conduira la voiture.

Merci

Ceux là ou d autres ( je suis pas spécialiste en pneus, par contre, ancien motard, la tenue de route je connais un peu ) , mais tout sauf ceux d origine par contre qui sont des vrais dangers à mon goût en toute circonstance ( route mouillée, direction flottante, etc…)

Dans ton cas, ça dépendra donc essentiellement des relations avec ta femme 🤣🤣

 

 

Ok on va y réfléchir 👍

Modifié mars 30, 20224 a par Tchouk13

Le 30/03/2022 à 17:57, koojisensei a dit :

Du coup, je sais pas trop quoi en faire des pneus d'origine. Je les avais mis sur lbc à 40€ la paire mais aucun appel. 😓

Pareil ! En butoir au fond du garage ils sont parfaits 🤣

Le 30/03/2022 à 17:57, koojisensei a dit :

Du coup, je sais pas trop quoi en faire des pneus d'origine. Je les avais mis sur lbc à 40€ la paire mais aucun appel. 😓

J'ai vendu les miens 100€ les 4 (ils avaient  300 km), vendus en 3 jours.

Pour la revente des anciens pneus, à part peut être pour une remorque, je vais m’abstenir. Les bandes de roulement sont encore plus souples que celles des pneus de mon VTT, pour dire. Maintenant ça roule mieux qu avec des jantes nues, je suis d accord…
En butoir au fond du garage, c est top, ou dans un jardin pour planter des fleurs… La bourse aux idées est ouverte 😎

Encore une fois, je cite ceux que j ai mis car on m a demandé, mais d autres doivent aussi faire le job.

Je suis mi ville mi route, mais je maintiens voir l amélioration dans tous les cas. 
Et j adore cette voiture! 
PS : j ai oublié, et ça doit aussi avoir son importance, le monteur m a tout mis à 2,4 a froid au lieu des 2,2 préconises. 

 

Modifié mars 30, 20224 a par DominicV
Correction oubli

Pour ceux qui en sont content des pneus d'origine et qui habite dans le 06, j'ai 4 pneu à vendre du coup.
Bon, j'ai 4 pneu quasi neuf (2 pneus de 350km et 2 pneu d'environ 400km ).
40 € la paire et 70€ les 4.
Si intéressé, mp

Je viens de faire 1000 bornes en 2 semaines avec ces Pneus chinois Linglong max machin truc , et pour l'usage que j'en fais ( trajet boulot 80 km/j sur départementales ) , je ne suis pas du tout choqué par leurs prestations générales en regard de l'usage prévu par l'automobile.

Modifié mars 31, 20224 a par raphael391

J’ai 8000 km avec les pneus d’origine et j’ai trouvé que la tenue de route c’est améliorée depuis. Je les ai gonflés à 2,5 kg et même dans la neige et verglas du Morvan ça tient bien. Je les garde jusqu’au bout.

Parfait, il y a des clients satisfaits…Le sur gonflage peut effectivement aider, mais  ça ne gomme (😉) pas leurs défauts à mon avis.
Maintenant il y a peut être eu des hétérogénéités dans les équipements selon les fabrications, ce qui n est pas rare en Chine.

Pour info, puisqu’aussi branche U5, chinois pur sucre, beaucoup se paient un train neuf malgré le prix.

Le 31/03/2022 à 12:46, Voyager58 a dit :

J’ai 8000 km avec les pneus d’origine et j’ai trouvé que la tenue de route c’est améliorée depuis. Je les ai gonflés à 2,5 kg et même dans la neige et verglas du Morvan ça tient bien. Je les garde jusqu’au bout.

Petite remarque tatillonne 😎: c est pas obligatoire d avoir dès contact ou des neige ( ou bien entendu des chaînes) en saison dans ton secteur ? Ils sont compatibles nos pneus chinois ? 

J’ai acheté une paire de chaussettes et j’évite les routes ou les chaînes sont obligatoires