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Déploiement du réseau Carrefour

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Le 16/04/2024 à 21:07, cybervince a dit :

Les bornes 22kW sont pourtant bien gratuites en dehors des heures d'ouverture

Là encore, ça dépend des configurations.

Chez moi les bornes (22kW AC, mais aussi DC) sont sur un parking dont l'accès est fermé en dehors des horaires d'ouverture du magasin.

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Le 16/04/2024 à 21:07, cybervince a dit :

Les bornes 22kW sont pourtant bien gratuites en dehors des heures d'ouverture (à hauteur de 1h par jour avec la carte).

Et d'ailleurs à mon Carrefour, c'est même fréquent d'y voir 3-4 voitures branchées en soirée (dont forcément une partie qui va payer sa charge au delà de l'heure offerte).

Bien sûr ils ont l'heure gratuite et ensuite ils payent le restant de la nuit.

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De toute manière, dès que c'est gratuit, on a les mêmes problèmes.

Problèmes qui existaient avec les Bornes Nissan des Auchan/Ikéa.

J'y avait vu un gars qui venait très souvent, laisser sa zoé branché sur la borne, et qui partait avec une autre voiture, pour rentrer chez lui.

Pendant ce temps, il bloquait la borne pendant des heures.

Quand c'est passé payant, et bien il n'y avait plus de squatteur. Bizarre !!

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Le 17/04/2024 à 16:46, fzik a dit :

De toute manière, dès que c'est gratuit, on a les mêmes problèmes.

Problèmes qui existaient avec les Bornes Nissan des Auchan/Ikéa.

J'y avait vu un gars qui venait très souvent, laisser sa zoé branché sur la borne, et qui partait avec une autre voiture, pour rentrer chez lui.

Pendant ce temps, il bloquait la borne pendant des heures.

Quand c'est passé payant, et bien il n'y avait plus de squatteur. Bizarre !!

Perso ça ne me choque pas ce genre de comportement.

Par contre faire une demi heure à 1h de queue pour bénéficier d'1h gratuite je trouve ça un peu plus étrange...

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Le 17/04/2024 à 17:00, Jon a dit :

Par contre faire une demi heure à 1h de queue pour bénéficier d'1h gratuite je trouve ça un peu plus étrange...

Je suppose que certains sont prêts à (presque) tout pour économiser 3€...

 

Pour une partie, ce n'est pas du temps perdu, on les voit avec l'ordinateur portable travailler pendant l'attente et la charge.

 

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Le 17/04/2024 à 10:00, Remy a dit :

Là encore, ça dépend des configurations.

Chez moi les bornes (22kW AC, mais aussi DC) sont sur un parking dont l'accès est fermé en dehors des horaires d'ouverture du magasin.

Effectivement, dans cette configuration là, c'est différent.
C'est ceci-dit dommage, surtout pour les bornes DC qui ont un intérêt potentiellement stratégique dans un déplacement. Faut espérer que les planificateurs qui pourraient t'envoyer dessus sont au courant des horaires.

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Le 17/04/2024 à 10:00, Remy a dit :

... les bornes...

... un parking dont l'accès est fermé en dehors des horaires d'ouverture du magasin...

.

C'est un peu comme un exploitant qui n'aurait pas eu à payer l'investissement et qui verrait un généreux donateur lui attribuer quelques produits exceptionnels permanents !

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Vu sur ChargeFinder à Carrefour Wasquehal 👀

 

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Il me semble que ces donnés sont fiables. J’espère qu’ils vont ajouter un tarif à la minute après X heures de connexion.


J’ai des courses à faire, j’irai ailleurs du coup 🤷‍♂️

 

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Le 03/05/2024 à 14:17, GregoireM a dit :

Il me semble que ces donnés sont fiables. J’espère qu’ils vont ajouter un tarif à la minute après X heures de connexion.

Oui, c'est plutôt fiable (en tout cas pour vérifier de temps en temps avec mon Carrefour local), et je partage, il faudrait une tarification horaire après une certaine durée (genre 4h) ou en fin de charge. En excluant peut-être les charges nocturnes jusqu'à 7-8h du matin.

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Le 03/05/2024 à 14:17, GregoireM a dit :

Vu sur ChargeFinder à Carrefour Wasquehal 👀

 

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Il me semble que ces donnés sont fiables. J’espère qu’ils vont ajouter un tarif à la minute après X heures de connexion.


J’ai des courses à faire, j’irai ailleurs du coup 🤷‍♂️

 

Bon, d’après un commentaire sur ChargeMap, c’est un problème technique en fait.

 

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Le 19/08/2022 à 10:50, Liger7144 a dit :

Cela veut donc dire que c'est une version très stable et sans bug majeur.

Ou bien ils sont tous en vacances 😁

 

Le 03/05/2024 à 14:17, GregoireM a dit :

Vu sur ChargeFinder à Carrefour Wasquehal 👀

 

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Il me semble que ces donnés sont fiables. J’espère qu’ils vont ajouter un tarif à la minute après X heures de connexion.


J’ai des courses à faire, j’irai ailleurs du coup 🤷‍♂️

 

Il y a des frais si vous restez branché après la fin de la charge. C'est indiqué sur la page de lancement de la recharge

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Bonsoir,

Suite au rachat des enseignes Cora par Carrefour, pensez vous que l'on puisse bénéficier de l'heure gratuite dans les "futurs " nouveaux Carrefour, même si le fournisseur reste Powerdot?

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Le 09/05/2024 à 17:44, denischti59 a dit :

#Ouverture d'une station #Carrefour à Givors.
4x 300kW CCS
2x 75kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

2216 - Carrefour Givors.png

 

Curieux de connaître l'état des bornes et transfo ce soir ou demain ! 😕

Je ne sais pas où ils sont par rapport à cette photo :

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Le 17/10/2024 à 14:56, thomas73 a dit :

Curieux de connaître l'état des bornes et transfo ce soir ou demain ! 😕

Je ne sais pas où ils sont par rapport à cette photo :

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Beaucoup plus à droite, mais à la même altitude donc...
Les bornes sont en statut inconnues depuis plusieurs heures là.

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Depuis le 1er novembre,

Attention aux changements de conditions d'utilisations sur les bornes 22kw(1 heure gratuite) chez Carrefour.

 

Des frais d'occupations sont maintenant ajoutées si la session est toujours active sans recharge.

0,20 EUR / Min TTC.

 

Les factures / reçus n'indiquent pas le détails a ce jour.

 

Il n'y a pas d'explications sur comment c'est comptabilisé,( délai de prise en compte  etc) , car mon expérience du 1er novembre, il me semble que j'ai fait omme d'habitude, scan, activation de la charge, branchement, lancement de la charge, > 40 minutes plus tard, je coupe depuis l'application, je débranche.

Mais j'ai quand même eu une indication de 10 centimes de décompte surle reçu de l'application, (mais 9 centimes prélevé...)

 

Je ferais plus attention la prochaine fois pour voir si je n'ai pas fait autre chose entre 2 étapes dont je ne me rappel plus.

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Si je comprends bien @Blade_Bo, il s'agit d'une facturation sur occupation sans charger, donc :

 

Soit tu as une limite de charge "basse" et la charge s'interrompe avant que tu n'enlève la voiture.

Soit la batterie est déjà bien chargée à l'arrivée ce qui va provoquer également rapidement l'interruption de charge.

 

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