Bonjour,

 

J'ai fait l'acquisition d'une MG4 en juin. Celle-ci a comme beaucoup d'autre la partie plastique sous l'arrière de la voiture déformée.

J'ai naturellement demandé à ce que cela soit pris en charge par la garantie. Il y a quelques jours, le chef d'atelier m'a proposé de passer pour régler ce problème. Cependant la déformation est toujours bien présente et celui-ci m'explique que le problème est également présent sur les nouvelles pièces envoyées par MG.

Certaines personnes sont elles dans la même situation ?

Est-il possible de faire valoir la garantie du véhicule dans une autre concession si cela relève d'un manque de professionnalisme ?

 

Merci et bonne journée.

Exactement comme toi ..les nouvelles pièces reçues ont les mêmes défauts....du coup je reste comme çà..

Aucune solution apportée depuis 6 mois 

Hello. Reçu la mienne, Luxury MY2022 le 27 juillet. Carter déformé aussi. On m'a tout de suite commandé la pièce et donné rdv début septembre.

Finalement, ça ne m'a pas été changé car il manquait juste une vis...

J'en ai conclut qu'il y a eu contrôle ou changement du reniflard et une vis qui n'a pas été mise... 

Le mien se déforme sur le devant et aussi maintenant sur les cotés...

Vu le peu d’intérêt à ce qu'il soit complètement droit, la nécessité de déplacement... je ferai ça lors d'une révision.

Effectivement, ça ne gêne pas à la conduite, je me suis dit que je pourrais voir ça au moment de la révision également.

Bonjour. J'ai le même problème sauf que pour ma MG4, celui semble être le pb  lié avec un bruit très fort après 90 km/H. Pour eux, cela ne viendrait pas d'un pb de parallélisme ou d'équilibrage. 

 

Est ce que cela entraine un bruit à plus haute vitesse pour vous?

Je ne sais pas si certains ont déjà fait changer ce carter car le mien se déforme de plus en plus et ma concess ne m'annonce pas de délai?

Ou les nouvelles pièces sont elles toujours déformées ?

Je vais chercher mon carter dans 15 jours. Commande passée il y à 3 semaines peut être. Délai de livraison 15 jours selon eux.

Le 25/10/2023 à 12:03, Fernandnaudin a dit :

Je ne sais pas si certains ont déjà fait changer ce carter car le mien se déforme de plus en plus et ma concess ne m'annonce pas de délai?

Ou les nouvelles pièces sont elles toujours déformées ?

Bonjour, est ce que la déformation entraîne chez toi un bon gros bruit sourd et désagréable à vitesse supérieure à 90 ?

Le 25/10/2023 à 15:13, reggiothe1 a dit :

Bonjour, est ce que la déformation entraîne chez toi un bon gros bruit sourd et désagréable à vitesse supérieure à 90 ?

C'est possible oui!

Tu me confirmes que tu es gêné par un bruit aussi ou tu n'en es pas sûr ? Car moi, c'est ce bruit très gênant qui m'a poussé à regarder sous la voiture 

Oui j'ai du bruit mais je ne sais pas si c'est la résonnance des amortisseurs ou un bruit aéro...

Perso, j'ai récupéré ma xpower hier et avant de partir de la concession, j'ai jeté un rapide coup d'oeil sous l'avant de la voiture et à priori cela avait l'air normal. Par contre, je n'ai pas regardé à l'arrière. A voir?

Bonjour,

 

Avez-vous des photos montrant ces fameuses déformations?

Je suis curieux de voir, car en fonction des endroits les personnes ne les décrive pas de la même manière.

 

Bon courage dans vos démarches !

Le 26/10/2023 à 10:39, bassoul31 a dit :

Perso, j'ai récupéré ma xpower hier et avant de partir de la concession, j'ai jeté un rapide coup d'oeil sous l'avant de la voiture et à priori cela avait l'air normal. Par contre, je n'ai pas regardé à l'arrière. A voir?

Oui, c'est à partir de la porte conducteur (ou passager) en regardant vers l'arrière qu'on peut voir s'il y a des déformations. 

Idem en regardant directement par l'arrière.

C'est la partie carénage moteur/convertisseur jusqu'au bout du coffre.

Mais la MG4 est  très basse... et la terre aussi. Il faut se coucher pour bien voir.

Le plus simple est de filmer (flash) au raz du sol puis de visualiser la présence ou non de défauts (affaissement formant écope).

Le mien était très acceptable et peu déformé (beaucoup moins que ceux que j'ai vus) mais dans le doute a été remplacé par un autre un poil mieux. 

Donc toujours satisfait après 5000km supplémentaires

Merci pour ces précisions. Je ferai demain une vidéo du dessous de la voiture.

Vla 

 

 

Au départ.

 

Maintenant 

 

Bonjour

J'ai réceptionné ma MG 4 hier et moi aussi je constate un vrombissement gênant plutôt basse fréquence. J'ai regardé sous la voiture et je constate la même déformation de cette protection plastique. J'ai rendez vous vendredi prochain chez MG Lorient pour qu'il constate cette déformation et pour effectuer un essai pour entendre ce bruit.

Si quelqu'un a déjà changé ce cache sous la voiture est-ce que le vrombissement a disparu.

Bonne soirée.

Je le change dans 10 jours. Je vous dirai.

Très bien, j'espère qu'il y aura du mieux pour ce vrombissement.

Bonne soirée 

Le 31/10/2023 à 16:31, boulyves56 a dit :

Bonjour

J'ai réceptionné ma MG 4 hier et moi aussi je constate un vrombissement gênant plutôt basse fréquence. J'ai regardé sous la voiture et je constate la même déformation de cette protection plastique. J'ai rendez vous vendredi prochain chez MG Lorient pour qu'il constate cette déformation et pour effectuer un essai pour entendre ce bruit.

Si quelqu'un a déjà changé ce cache sous la voiture est-ce que le vrombissement a disparu.

Bonne soirée.

Sur ma Luxury V2 de juillet 2023, j'ai aussi le carter légèrement déformé et à deux endroits (ça baille !) et aussi le bourdonnement (bruit à basse fréquence), mais ce bruit qui arrive à 60km/h disparait à 80km/h et il est audible seulement lorsque l'enrobé de la route est parfaitement lisse !

Je suis aussi intéressé de voir si ce bourdonnement disparait une fois le carter changé ...

Bonjour,

Pendant l'essai sur route avec le chef d'atelier je vais bien noter les impressions sur ce vrombissement. J'espère qu'il ne faudra pas attendre trop longtemps la pièce.

Je vais quand même lui demander de vérifier l'équilibrage des roues des fois que...

Est-il bon de trop rouler avec cette protection de carter déformée ( entrée d'eau).

 

Bonne journée.

J'ai roulé pendant 8 mois sans ce carter.

A priori, aucun problème à signaler.

Et maintenant c'est en place ?

Y avait-il avant de l'enlever ce vrombissement sourd?

Le carter était déjà enlevé lorsque j'ai récupéré la voiture la première fois.

Je n'ai donc pas roulé avec celui déformé.

Lorsqu’ils m'ont posé l'attelage en juillet, ils en ont remis un autre.

J'avoue ne pas avoir pris le temps de regarder si le nouveau était déformé.

Et je n'ai pas vrombissement.