Quelqu'un sait il l'a manipulation à faire et si c'est possible de débranché le câble en cas d'impossibilité autre... 

Une fois, avec une borne qui était plantée et qui ne voulait pas me rendre ma voiture :

J'ai fait un appui long sur le bouton de "charge différée" (à côté de la prise).

Ca a arrêté la charge côté voiture, décoincé la borne et déverrouillé le câble.

 

Bonne question!
Z'avez regardé dans votre manuel?

Perso le sujet m'a poussé à regarder pour ce qui me concerne le manuel version Android du Kia Niro EV. J'ai recherché le mot clé "urgence" et suis tombé sur le bon paragraphe ("Précautions pour la charge d'un véhicule électrique"). Petite tirette sous le capot.

Le 02/09/2023 à 00:40, jef164 a dit :

Bonne question!
Z'avez regardé dans votre manuel?

Perso le sujet m'a poussé à regarder pour ce qui me concerne le manuel version Android du Kia Niro EV. J'ai recherché le mot clé "urgence" et suis tombé sur le bon paragraphe ("Précautions pour la charge d'un véhicule électrique"). Petite tirette sous le capot.

Et elle est ou cette petite tirette ?

Un matin , ça m'est arrivé , véhicule verrouillé et le CRO restait lui aussi bloqué . Même la télécommande n'ouvrait pas la voiture .

J'ai fait la même manip que bambou , j'ai appuyé sur le bouton de charge différé , il est passé bleu et ça a libéré la voiture . 

Et elle est ou cette petite tirette ?
Un matin , ça m'est arrivé , véhicule verrouillé et le CRO restait lui aussi bloqué . Même la télécommande n'ouvrait pas la voiture .
J'ai fait la même manip que bambou , j'ai appuyé sur le bouton de charge différé , il est passé bleu et ça a libéré la voiture . 

A droite du frunk apparemment [emoji851]

Le 01/09/2023 à 23:31, bambou a dit :

Une fois, avec une borne qui était plantée et qui ne voulait pas me rendre ma voiture :

J'ai fait un appui long sur le bouton de "charge différée" (à côté de la prise).

Ca a arrêté la charge côté voiture, décoincé la borne et déverrouillé le câble.

 

J'utilise préférentiellement cette procédure pour arrêter une charge rapide, cependant cela ne fonctionne pas avec tous les chargeurs !.

Je confirme que ça débloque bien côté voiture mais il reste encore à ce que la borne veuille bien faire de même...

Hola , si la borne ne rends pas le câble et qu'il y a toujours du 400V au bout , ça devient dangereux !🥶

Chez Peugeot rien dans le manuel 

J'ai regardé hier, la trappe ne permet l'accès simple qu'à la vis qui tient le bloc optique arrière.

Il faut enlever toute la garniture.

Le 02/09/2023 à 16:45, sim_v a dit :

Je confirme que ça débloque bien côté voiture mais il reste encore à ce que la borne veuille bien faire de même...

Leclerc Lannion ? non ?

Et, Oui :

 

 

Le 02/09/2023 à 14:53, jef164 a dit :

A droite du frunk apparemment

Rien vu de semblable sur ma E208 !

Dommage.
J'ai aussi cherché dans le manuel Peugeot ("scan my Peugeot", je l'avais installée pour notre 5008) mais rien vu d'évident, effectivement.

Le 04/09/2023 à 20:05, marcopomerol a dit :

Rien vu de semblable sur ma E208 !

Normal, la prise est dans l'aile arrière, pas dans la calandre.😄

Le 04/09/2023 à 21:50, sim_v a dit :

Normal, la prise est dans l'aile arrière, pas dans la calandre.😄

La photo plus haut ne montre pas l'aile arrière , on voit même une cosse et un câble de batterie , de plus rien à voir avec une E208 .

C'est pas très gentil d'enduire les gens en erreur ! C'est surtout contraire aux règles de ce forum .

 

 

Oups [emoji2960] on vous aurait aussi caché l'existence du frunk alors!

J'ai expliqué que je parlais du Kia Niro EV [emoji6]

Ça donnait des pistes sur un truc éventuellement équivalent côté e208 (mais nécessairement proche de sa trappe à elle)

OK je comprends mieux , mais pourquoi mettre une photo de Kia dans le forum E208 ?

Toutes les voitures ont leurs particularités .

OK je comprends mieux , mais pourquoi mettre une photo de Kia dans le forum E208 ?
Toutes les voitures ont leurs particularités .

... pour répondre à ta question

Je t'invite a lire

Et

 

C'est une question qui a plusieurs solution en fonction du context de blockage

Bon, hier j'ai cherché partout avec à la lampe et avec une caméra endoscopique, il n'y a pas de tirette de déblocage dans ma corsa-e.

Aucun câble lié à la charge ne passe dans la zone habitacle de toute manière. Pour moi, c'est démontage de la prise de charge. Ce démontage se fait par l'extérieur avec les vis TORX planquées derrière la zone en caoutchouc.

 

Par contre j'ai vu cette drôle d'antenne qui semble être celle des clefs.

 

Modifié septembre 6, 20232 a par sim_v

Il y a 2 types de soucis potentiels :

- Si c'est la voiture qui garde le câble :

   - Si on peut appuyer sur le bouton d'arrêt de charge, alors pas de souci

   - S'il est inactif à cause d'une panne de courant (bizarre, non, si la voiture est branchée ?) alors il est possible que la voiture libère d'elle même le câble (genre comme les verrous magnétiques des portes d'immeubles qui sont inactifs en cas de coupure totale d'électricité.

- Si c'est la borne qui garde le câble, alors une tirette dans la voiture ne changera rien

 

Et en fermant/ouvrant ou ouvrant/fermant la voiture avec la telco, ça ne libère pas ?

Le 06/09/2023 à 17:36, Yan-e208 a dit :

Et en fermant/ouvrant ou ouvrant/fermant la voiture avec la telco, ça ne libère pas ?

Pas toujours faut croire. 

J’ai rencontré le même souci que vous hier sur une borne tesla. J’ai arrêté la charge via l’app tesla mais ça n’a pas fonctionné. Impossible de forcer la voiture à stopper la charge. J’ai essayé d’appuyer sur le bouton « charge différé » (mais peut être pas assez longtemps) et ça n’a rien changé. Ouveture-fermeture multiple de la voiture aussi. Rien du tout. J’ai essayé via l’app Peugeot d’activer aussi le mode « charge différée » sans succès. Au final on a du attendre d’arriver au 100% pour que ça se débloque. C’est la première fois que ça me fait ça. 
Est ce que vous avez trouvé une solution ? 
 

de mon côté la seule différence que j’ai eu avec les autres charges (qui ce sont passées sans aucun problème) c’est que quand j’ai connecté la prise tesla à ma voiture ça a clignoté rouge la première fois…. J’ai du m’y reprendre en plusieurs fois. Maintenant dès que j’ai ça, je change de borne. 
 

Mais je serai quand même intéressé par un moyen de forcer le déblocage de la prise 🤨