Bon moi qui ai persuadé mon épouse  que rouler en électrique si on a une Tesla c’est pareil qu’en thermique avec tellement d’avantage en plus. Et bien en attendant la voiture, par petites touches, sans la brusquer je vais doucement la préparer à une réalité moins idyllique.😀😀😀

Le 04/01/2020 à 12:57, alexsos a dit :

ET pour couronner le tableau , là ,a ce moment precis, la rue est minée , en sortant pour voir comment ca frotte en dessous, je marche dans un gros CACA de chien. .
tout va bien , je vais bien. . . . 😂🤣

il est presque 1h du matin.
il reste 3 % .
et on est dans le caca .

N’oublie pas de signaler à Tesla que l’odeur de caca dans la voiture est survenue après l’utilisation du coussin péteur.....

 

 

voili voila 

petit tour chez tesla ce matin a boissy sans rdv. 

ils ont ete tres correctes et sympa. 

malgrés le fait qu"ils sont debordés ,ils essaient de faire au mieux. 

ils ont pris la voiture de suite , lls ont essayé de reporgrammer le radar avant sans succes et du coup ils l'ont changé. 

et ca remarche bien 👍

 

 

aller retour au taff hier je confirme que ca marche bien. 

 

avec l'ap de base (sous surveillance evidement) elle conduit 80-90% du trajet "seule". (2/3 autoroutes, 1/3 "ville" mais en grande avenue a double voie. ) 

 

et concernant mon CR du long trajet des vacances ,beneficiant des 1500km gratuits ,ca nous est revenu a env 25 euros de charge pour 2200km en 1 semaine. 

(2 ionity env 2x9euros, 1 charge lente dans un parking payant env 5 euros) 

(+ 8 charges aux SUC ,non facturées du coup ,mais de l'ordre de 10 euros chacune) 

 

(meme en payant les Suc par la suite ,ca sera env 3x moins chere qu'en monospace thermique)