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Forum • courbe de charge kona et autonomies epa

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donc c'est confirmé qu'il consomme moins que la Leaf 2

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même le soul EV consomme moins que la leaf 40

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oui mais le Kona est quand même un peu gros bestiau, surtout en terme de poids

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Bravo Hyundai. 415 km en mixte (combiné) çà ouvre les horizons. Hors Tesla une nouvelle étape est franchie les plus de 400, la Bolt dépassée. Gros défi à relever Nissan pour la Leaf II 60/64...

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Posté(e) (modifié)

oui c'est pour ça...21-22kWh/100km à 130

Par contre, la courbe, comment dire...

Modifié par Invité

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Ah si elle pouvait tracter, a minima accepter un porte vélos arrière pour 70 kgs....Ce serait top

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Le porte vélo ne devrait pas être Un problème.

Encore faut-il pouvoir installer une boule pour tracter.

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donc c'est confirmé qu'il consomme moins que la Leaf 2

 

 

surement pas a 130km/h

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ni meme a 110

je crois meme que la courbe commence a s'inverser a partir de 90

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sauf que la Kona peut dépasser le 90km/h sans risquer la surchauffe de batterie pour la recharge suivante

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sauf que la Kona peut dépasser le 90km/h sans risquer la surchauffe de batterie pour la recharge suivante

Bonjour

ne pas confondre le soulEV et la leaf

le soulEV peut , parfaitement enchainer les routes et charges rapide sans probleme sur longue distance

Patrick

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oui oui ! la remarque était initialement sur la leaf 2 ! je site : "donc c'est confirmé qu'il consomme moins que la Leaf 2"

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sauf que la Kona peut dépasser le 90km/h sans risquer la surchauffe de batterie pour la recharge suivante

 

et en réponse au message de thery

Mar 21 Aoû 2018 18:09

même le soul EV consomme moins que la leaf 40

 

 

la personne qui a pas suivi lol

on parle du soul et de la leaf2

et a 130 la leaf 2 consomme moins que le soul .

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