Le 14/12/2022 à 10:45, oursgentil a dit :

J'ai jamais dit maintien à 10°c

10°C c'est le début de la zone non idéale. J'ai jamais dit que la batterie serait maintenue à 10°c. J'ai juste dit qu'il y a de strategies de réchauffage pour eviter qu'elles ne tombent pas trop bas.

Et donc que 8°c a la batterie, la probabilité d'avaoir ce genre de strategie est tres faible

 

tu n'as aucune source, n'est-ce pas ? (j'ai le sentiment que tu extrapoles le maintien en-dessous d'une certaine température - qui lui existe bien car une batterie présente des risques quand elle est trop chaude - au maintien au-dessus d'une certaine température... je me trompe ?)

 

Le 14/12/2022 à 10:46, oursgentil a dit :

Ca depends de chaque constructeur....

 

Ben faisons le pour Renault! En plus je pars au ski dans 10 jours avec ma Zoe, elle dormira dehors, on peut faire le test, j'ai la capacité de regarder la T° des cellules, 

Peux-tu me donner la température palier bas d'une Zoe, s'il te plait? On fera des tests

Bon ça commence très mal. Recharge qui plafonne à 32 kw sur une borne 350 kw Ionity. Avec precondionnement. C'est vraiment pas terrible. C'est nulle !

Tu peux pas essayer sur une autre borne? Parce que t'as raison, c'est vraiment pas terrible

Déjà fait, c'est pareil, 32 kw. C'est sur la dernière borne que je fais la photo. C'est du gros n'importe quoi. Rendez-moi ma thermique 🤣

en ayant fait de l'autoroute avant en plus ! (donc batterie censée être à une température plus favorable)

Le 14/12/2022 à 12:26, CAC72 a dit :

en ayant fait de l'autoroute avant en plus ! (donc batterie censée être à une température plus favorable)

Absolument, 195 km exactement. Avec le planificateur Google.

 

Toujours à 32 kW.  Et à ce prix-là, l'essence coute moins chère sans la perte de temps. Je suis dans le combo perdant là.

 

ouais c'est un peu décourageant là...

aucun voisin à proximité pour comparer ?

t'es dans ta caisse avec le chauffage? ça change si tu le coupes ?

Quand je suis arrivé, j'étais seul. Là, je viens de voir qu'il y a une ID3 qui s'est branchée, mais je ne sais pas qui c'est. Je suis dans le restaurant. J'irai vérifier tout à l'heure.

 

Ça craint ces vitesses de charge…

Je fais Dieppe - Romans sur Isère dimanche, ça va me prendre des plombes.

Le seul problème avec ma Ioniq 38 c’était la vitesse de charge, mais si la Mégane ne fait pas mieux je la refourgue et me retrouve une Ioniq d’occasion.

À part Android Automotive, tout était mieux dans la Hyundai. Place, confort, consommation, application mobile, etc…

C'est mon 1er véhicule électrique et quand j'ai voulu montrer a mes invités que le gps planifié les recharges sur de longue distance, j'ai etais aussi surpris des 2h30 de pause annoncé sur l'autoroute pour recharge. 

 

Cela veut dire que la megane ne prends pas la charge rapide ? (220 surpercharge) A moins que ca soit lié au borne ?)(filtre chargemap) 

Modifié décembre 14, 20223 a par Popox

Le 14/12/2022 à 12:39, helldorado a dit :

Quand je suis arrivé, j'étais seul. Là, je viens de voir qu'il y a une ID3 qui s'est branchée, mais je ne sais pas qui c'est. Je suis dans le restaurant. J'irai vérifier tout à l'heure.

 

 

 

elle est belle aussi de loin 

tu peux voir ton % de batterie à distance ou non?

tu nous diras à combien est monté ta voisine de charge !

CA resemble à une panne de la borne ce plafond à 32kW, ce qui donne droit à la gratuité 

 

 

Si tout va bien j'ai calé la vidéo au bon moment 

Ha oui ça pourrait ressembler à ça...
Tu es où physiquement @helldorado pour vérifier dans l'application si c'est gratuit ?

Pas gratuit

ce serait logique. Parce que 32kw en ayant préchauffé c'est pas du tout la norme...

le montant affiché ça veut pas dire que tu seras débité !

Modifié décembre 14, 20223 a par CAC72

Le 14/12/2022 à 13:13, helldorado a dit :

Pas gratuit

en 13 minutes 26 seconte tu as pris 40,75 kWH ? il y a un problèmle la non ?

Le 14/12/2022 à 13:37, Yves77 a dit :

en 13 minutes 26 seconte tu as pris 40,75 kWH ? il y a un problèmle la non ?

Je suis d'accord avec toi, moi je veux bien des bugs comme ça, ça fait plus de160kW en P moyenne! mieux que tout

C'est un bug?

Bien sûr que j'ai été facturé.

t'as pas pu voir à combien chargeait ta voisine?

t'as pas pu voir à combien chargeait ta voisine?

Non mais y avait une BMW qui chargeait à 65. Il etait encore plus furieux que moi[emoji23]

en 13 minutes 26 seconte tu as pris 40,75 kWH ? il y a un problèmle la non ?

Ce n'est pas un bug. C'est le temps depuis le dernier refresh de l'app

C’est clairement bizarre. Hier encore avec un très faible preconditionnement (sur seulement 20 km) et avec voiture froide par 2 degrés, j’ai chargé en moyenne à 60 kw entre 22 et 50%. 

ouais clairement y'a un problème de borne là...

si c'était une i4, elle peut charger à 210kw en théorie, donc le mec avait plus de 3 fois moins que ce qui était possible! (ça aurait donné 114kw pour toi si on applique le même ratio)

Par hasard, sur Ecowatt la zone ne serait pas orange ou rouge ?