Bonjour à tous

Heureux possesseur d'un Outlander neuf depuis mai 2019, j'ai noté tous les pleins de carburants pour une utilisation grande banlieue parisienne (50 à 70 km/h de moyenne) et des weeks end autoroutiers.

Au bout de 29855 kms, j'ai consommé 1557 litres de SP95 soit 5,2 L/100. Soit environ 2 à 2,5 L/100 de moins que mon Espace V diesel précédent.

Toute la famille est fana de ce véhicule. Seule ombre au tableau : il semble que l'Europe n'aura pas droit à son remplacant 2021.

Je vais donc le garder longtemps car pour le prix difficile de faire mieux. Le plus gros défaut est la taille ridicule de son réservoir.

il y a 33 minutes, jmh a dit :

 Le plus gros défaut est la taille ridicule de son réservoir.

Comparé à la taille de ma vessie, ça ira pour moi (pipi toutes les 2 h ;-))

Le 28/09/2020 à 18:54, jmh a dit :

Bonjour à tous...

 

...Seule ombre au tableau : il semble que l'Europe n'aura pas droit à son remplacant 2021.

Je vais donc le garder longtemps car pour le prix difficile de faire mieux. Le plus gros défaut est la taille ridicule de son réservoir.

C'est ce qui se dit en effet, mais rien n'est certain pour l'instant. En fait ce "remplaçant" serait bien plus grand (7 places).

La covid aurait retardé sa présentation.

A suivre donc.

Le 28/09/2020 à 18:54, jmh a dit :

Le plus gros défaut est la taille ridicule de son réservoir.

La relative petite taille du réservoir (50l) n'est pas pour moi gênante, par contre il est pénible de faire un plein complet sur les 10 derniers litres.

Le jus de betterave mousse beaucoup.

A titre d'info le modèle 2020 business n'allume pas le moteur thermique pour le chauffage.

Maintenant nous n'avons pas encore eut de température inférieure à 5°C.

Information jamais délivré lors des essais sur les autres phev, car si la moitié de l'année il faut allumer le moteur pour partir au boulot, l'intérêt financier et "écolo" d'un phev en devient fortement réduit.

Modifié octobre 10, 20205 a par Djeff
Rajout

Il y a 6 heures, Djeff a dit :

La relative petite taille du réservoir (50l) n'est pas pour moi gênante, par contre il est pénible de faire un plein complet sur les 10 derniers litres.

Le jus de betterave mousse beaucoup.

A titre d'info le modèle 2020 business n'allume pas le moteur thermique pour le chauffage.

Maintenant nous n'avons pas encore eut de température inférieure à 5°C.

Information jamais délivré lors des essais sur les autres phev, car si la moitié de l'année il faut allumer le moteur pour partir au boulot, l'intérêt financier et "écolo" d'un phev en devient fortement réduit.

Euh, sur mon manuel, il est indiqué 43l. Est-ce pour l'ancien modèle ?

C’est bien 43 litres sur le 2020!

Il y a 11 heures, Djeff a dit :

La relative petite taille du réservoir (50l) n'est pas pour moi gênante, par contre il est pénible de faire un plein complet sur les 10 derniers litres.

Le jus de betterave mousse beaucoup.

A titre d'info le modèle 2020 business n'allume pas le moteur thermique pour le chauffage.

Maintenant nous n'avons pas encore eut de température inférieure à 5°C.

Information jamais délivré lors des essais sur les autres phev, car si la moitié de l'année il faut allumer le moteur pour partir au boulot, l'intérêt financier et "écolo" d'un phev en devient fortement réduit.

je le préchauffe avant de partir au boulot, et quasiment tout le jus (4kw) vient du compteur si tu as un chargeur 16A.

il y a 6 minutes, Fagaloem a dit :

je le préchauffe avant de partir au boulot, et quasiment tout le jus (4kw) vient du compteur si tu as un chargeur 16A.

De quel chargeur 16A parles-tu ?

D'une borne murale achetée à l'extérieur ou d'une option ?

De celui-ci. 

C'est un 16A ? L'as-tu depuis longtemps : est-il fiable dans la durée ?

Modifié octobre 10, 20205 a par Furax

Oui, acheté d'occasion il y a 9 fois avec un câble T1T2, 200€ le tout. 

Le 10/10/2020 à 13:57, sly14 a dit :

C’est bien 43 litres sur le 2020!

J'ai déjà mit plus de 51l dans le réservoir raz le bouchon en étant en "panne" d'essence il me restait 20km en électrique.

Je l'avais déjà écrit quelque part sur le forum.

Il y a 21 heures, Djeff a dit :

J'ai déjà mit plus de 51l dans le réservoir raz le bouchon en étant en "panne" d'essence il me restait 20km en électrique.

Je l'avais déjà écrit quelque part sur le forum.

Sur un modèle 2020 ? Parce que sur le site Mitsu, c'est bien indiqué 43l.

https://www.mitsubishi-motors.fr/mitsubishi/nouvel-outlander-phev-2020/informations-techniques

Modifié octobre 17, 20205 a par Furax

Je l'ai acheté neuf chez Mitsubishi le 30 juin 2020 avec 7km au compteur et c'est un modèle 2020 business.

Avec la barre des boutons sous l'écran centrée et la jauge en kW au compteur.

Mais comme je l'ai déjà écrit les 10 derniers litres sont pénibles (long) à remplir à cause de la mousse.

pour ma part aucun problème de remplissage.

Le 28/09/2020 à 18:54, jmh a dit :

Au bout de 29855 kms, j'ai consommé 1557 litres de SP95 soit 5,2 L/100.

C'est certes un progrès mais c'est quand même 1,5 m3 d'essence brûlée ...Le Skoda enyaq sera peut être une des solutions valables à moyen terme.

Modifié octobre 19, 20205 a par Francg