Le 20/12/2023 à 10:12, MeganePro a dit :

On est d'accord, qui peut le plus, peut le plus.

Alors 22kW pour tous le monde et c'est réglé ! 😅

Et 200 kWh de batterie et 1000 ch 😅

Et 200 k€ la version de base.😪

Le 20/12/2023 à 09:49, barbaresclub a dit :

Il etait sous le bonus en petite finition. Maintenant bonus interdit.

Tous a fait il leur reste encore le Kona c’est tous dommage car se sont de très bonne voiture avec un constructeur qui a bien compris se que doit être un véhicule électrique. Après elles ont leurs défauts comme tout véhicule sinon on aurait tous la même voiture 

Le 20/12/2023 à 09:49, barbaresclub a dit :

Il etait sous le bonus en petite finition. Maintenant bonus interdit.

 

et je pense qu'il n'avait pas la PAC en série (comme l'EV6 qui ne le met toujours pas en série sur un modèle à 57K...).

Mais bon, oui, je suis d'accord, idéalement on veut payer 42K et avoir de l'AC11, la PAC, des ADAS de pointes, 625km d'autonomie, 200kW en DC, la V2L, etc.

Modifié décembre 20, 20232 a par CAC72

Le 20/12/2023 à 10:23, CAC72 a dit :

Mais bon, oui, je suis d'accord, idéalement on veut payer 42K et avoir de l'AC11, la PAC, des ADAS de pointes, 625km d'autonomie, 200kW en DC etc.

En gros, ce que nous promettent les constructeurs depuis 10 ans.

Le 20/12/2023 à 10:20, Remy a dit :

Et 200 kWh de batterie et 1000 ch 😅

Et 200 k€ la version de base.😪

Se genre de remarque est inutile et n’apporte rien à la discussion on par de chose réaliste et en plus ton raisonnement est non productif car 200kW de batterie te permet pas d’avoir un bon rapport charge, poids , encombrement et autonomie. 

Ils nous le promettaient à quelle échéance? (me souviens pas de ces "promesses"...)

Modifié décembre 20, 20232 a par CAC72

Le 20/12/2023 à 10:24, Remy a dit :

En gros, ce que nous promettent les constructeurs depuis 10 ans.

A par l’autonomie c’est se que j’ai avec ma Ioniq 5 qui a deux ans et moins chère car je l’ai acheté neuve sans bonus déduit à 39999€ et j’ai la pac en option 

Modifié décembre 20, 20232 a par ddavyy

Le 20/12/2023 à 10:26, CAC72 a dit :

Ils nous le promettaient à quelle échéance? (me souviens pas de ces "promesses"...)

Ils "promettent" toujours que la prochaine génération sera celle qui, enfin, permettra des VE aussi polyvalents et au même tarif que les VT.

 

Le 20/12/2023 à 10:26, ddavyy a dit :

A par l’autonomie

Donc LE point le plus coûteux...

Le 20/12/2023 à 10:23, CAC72 a dit :

 

et je pense qu'il n'avait pas la PAC en série (comme l'EV6 qui ne le met toujours pas en série sur un modèle à 57K...).

Mais bon, oui, je suis d'accord, idéalement on veut payer 42K et avoir de l'AC11, la PAC, des ADAS de pointes, 625km d'autonomie, 200kW en DC, la V2L, etc.

le top à moins cher l'idéal...théorique

La BYD Seal à 42k était pas loin, mais 150 kW max de charge en DC

IOniq5 a eu la PAC en série globalement à partir de créative puis en option puis en série

l'EV6 a avait toujours (?) la PAC en option (sauf finition GT Line ?)

la seal est une voiture chinoise, donc pour moi c'est noway de toutes façons...

Le 20/12/2023 à 11:23, CAC72 a dit :

la seal est une voiture chinoise, donc pour moi c'est noway de toutes façons...

Je suis plutôt d’accord

Je viens de lire une nouvelle news qui me conforte dans mon raisonnement. 
Fin du bonus en Allemagne du coup annonce de stellantis et Volkswagen une baisse de 4500€. 
Donc je pense que les constructeurs on une bonne marge et profite des bonus pour vendre et du coup s’aligne dessus au lieux de faire le juste prix. 
Quand j’y repense de ma discussion avec le commercial de Renault c’est au finale se qui en est ressorti pour la divulgation des tarifs officiels en France qui seront en font des règles du nouveau bonus. 
Si les constructeurs étaient moins gourmand ainsi que les distributeurs mais assez pour pouvoir toujours nous proposer de bon bien évidemment et qu’il mettait des justes prix au lieu de nous faire croire qu’ils font des gestes commerciaux pour qu’on puisse acheter des voitures je suis presque que sur qu’il en vendraient bien plus et c’est se qu’a fait tesla qu’on aime ou pas eu on réussi. ( je suis pas un pro tesla mais pour moi ils sont comme Free dans la téléphonie)

ouaip y'a eu de bonnes marges pour certains

D'un coup maintenant ils peuvent bien baisser tiens donc

Le 20/12/2023 à 11:42, ddavyy a dit :

( je suis pas un pro tesla mais pour moi ils sont comme Free dans la téléphonie)

Free, la pire chose qui ait pu arriver pour ceux travaillant dans la téléphonie mobile. Mais c'est un autre sujet 😅

Pas de doute il y aura un/des  scenic(s) électrique(s) pour moins de 47000 EUROS mais avec quel contenu.... et les options en sus ok mais au final c'est quoi le bas de page, les euros à sortir. Les montages c est une chose mais la réalité c est combien le plus grand nombre est près à mettre selon ses besoins...

Le 20/12/2023 à 15:06, jmp77 a dit :

Pas de doute il y aura un/des  scenic(s) électrique(s) pour moins de 47000 EUROS mais avec quel contenu.... et les options en sus ok mais au final c'est quoi le bas de page, les euros à sortir. Les montages c est une chose mais la réalité c est combien le plus grand nombre est près à mettre selon ses besoins...

Avec batterie classique type model Y prop tu auras un scenic bien équipé pour 45-47k vu que son prix de base est de 42K et que les ADAS sont la plupart de série avec la nouvelle legislation. Sans parler d'éventuel remise .

Le déploiement sur le site français est en cours, le configurateur est en ligne 🎉

 

Exemple avec une Techno Pack Iconic option 22 kW. C'est 550€ plus cher qu'en Belgique, malgré la TVA avantageuse chez nous 🤨

 

On a déjà accès aux liens en haut, notamment "Version & prix" qui détaille les configurations et packs d'options possibles : https://www.renault.fr/vehicules-electriques/scenic-e-tech-electrique/versions-prix.html?gradeCode=ENS_MDL2P1SERIELIM1

 

Bon, l'article de AP ne laisse plus trop de doute, c'est bien aujourd'hui que tout commence pour Scénic électrique

 

Modifié janvier 5, 20242 a par Frost
Mise en ligne du configurateur

options sur la techno 87 :

 

 

Le 05/01/2024 à 10:21, CAC72 a dit :

options sur la techno 87 :

 

 

 

Pas de pack vision sur la techno du coup. La vue 360 a partir de l'esprit alpine

ils refont le même coup qu'avec la Mégane : les premiers acheteurs sont les plus motivés donc ceux qui sont prêts à mettre un billet en plus (surtout quand le prix est " "raisonnable" ")... classico.  

Modifié janvier 5, 20242 a par CAC72

sur iconic il n'y a que la couleur rouge sans supplément ?  🥴

Le 05/01/2024 à 11:20, jean560 a dit :

sur iconic il n'y a que la couleur rouge sans supplément ?  🥴

Oui.

 

Et le 2ème scandale c'est l'option "toit noir" (puisque le rouge est de série) à 1350€ !

Un truc aussi anecdotique ça n'a rien de scandaleux...

le toit noir augmente la chaleur en été...

Allons soyons sérieux : le rouge est de série, une simple option toit noir aurait suffit. Mais non, 1350€ pour peindre une tôle c'est OK. Admettons.

D'autant qu'avec le Solarbay finalement, il n'en restera plus beaucoup, de toit 😁

 

Edit:

 

Y'a vraiment pas pour 1350€ de peinture là : deux montants, un bout de pavillon et le haut du coffre. Faut pas déconner, autant le faire soi-même à la bombe 😛

Modifié janvier 5, 20242 a par Frost

Le 05/01/2024 à 12:05, Frost a dit :

Allons soyons sérieux : le rouge est de série, une simple option toit noir aurait suffit. Mais non, 1350€ pour peindre une tôle c'est OK. Admettons.

D'autant qu'avec le Solarbay finalement, il n'en restera plus beaucoup, de toit 😁

 

Edit:

 

Y'a vraiment pas pour 1350€ de peinture là : deux montants, un bout de pavillon et le haut du coffre. Faut pas déconner, autant le faire soi-même à la bombe 😛

tu feras un covering pour 300e y a pas de soucis.

Par contre l'obligation de prendre grosse batterie et esprit alpine mini pour avoir certaines fonctions c'est vicieux de la part de renault. Ils sont obligés de faire ce genre de truc franchement ? renault y a tjs une radinerie quelque part ou tu t'y attends pas.