GP

Je viens de la recevoir à l'instant (ouf pour une récup demain....) Et oui GP du coup

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Les promos commencent.

j'aimerais bien qu'on en sache bientôt un peu plus sur la Highland, pour savoir si je maintiens ma commande 

 

Je viens de récupérer la mienne à Lyon cet apès midi.

140 km de trajet retour, une petite recharge sur un SC. Que du bonheur.

On a pris de belles averses de retour, rien à dire sur le fonctionnement des essuies glaces.

 

Ça donne quoi en vitesse de recharge ?

Une idée de l'autonomie ?

Le 10/06/2023 à 19:58, Tuxkillbill a dit :

Je viens de récupérer la mienne à Lyon cet apès midi.

140 km de trajet retour, une petite recharge sur un SC. Que du bonheur.

On a pris de belles averses de retour, rien à dire sur le fonctionnement des essuies glaces.

 

 

Ça donne quoi en vitesse de recharge ?
Une idée de l'autonomie ?
 

J'ai chargé 30% en 10 mn il me semble. Pour l'autonomie c'est trop tôt. Je ne sais pas encore.

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Bonsoir

J ai la mienne depuis samedi. Très agréable à conduire. Sur trajet mixte avec pas mal d'autoroute, une moyenne de 13.2 kW...

Par contre , autonomie max annoncée vers 550 kms...mais je pense que c est parce que c est la norme américaine 

c'est la plus grosse valeur EPA de toutes les tm3 ?

Le 12/06/2023 à 19:09, CAC72 a dit :

c'est la plus grosse valeur EPA de toutes les tm3 ?

Par contre , autonomie max annoncée vers 550 kms...mais je pense que c est parce que c est la norme américaine 

Non, c'est parceque c'est basé sur les consommations précédentes et non sur une norme.

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il faudrait qu'il nous dise combien elle affiche quand elle est chargée à 100%...

La LR rwd est supposée consommer un chouilla moins que la awd... (sauf si le moteur avant de la awd est plus économique sur autoroute à vitesse stabilisée?)

Modifié juin 12, 20233 a par CAC72

Le 12/06/2023 à 20:24, Tuxkillbill a dit :

Non, c'est parceque c'est basé sur les consommations précédentes et non sur une norme.

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Faux justement Tesla affiche la norme pas les consommations précédentes 

sauf si on regarde sur le tableau des consos, non? (autonomie restante instantanée, moyenne)

Le 12/06/2023 à 20:55, supervedro a dit :

Faux justement Tesla affiche la norme pas les consommations précédentes 

Ah ! Ou trouve t'on cette info ? (que les kms estimés sur sur une norme)

Le 12/06/2023 à 21:40, Tuxkillbill a dit :

Ah ! Ou trouve t'on cette info ? (que les kms estimés sur sur une norme)

Sur ce forum, déjà. 
 

 

Le 12/06/2023 à 22:02, nicolinux a dit :

Sur ce forum, déjà. 
 

 

Merci pour l'info, j'étais donc dans l'erreur.

Le 13/06/2023 à 06:49, Tuxkillbill a dit :

Merci pour l'info, j'étais donc dans l'erreur.

Oui, je pense que Tesla est le seul à faire ça sauf erreur de ma part. Les autres constructeurs annoncent une autonomie selon les derniers relevés de consommation de conduite précédente. Chez Tesla c'est l'autonomie en cycle EPA US et tu peux tartiner à 200 en Alllemagne ou en écoconduite en France sur départementale, si tu as 499km EPA livrée neuve ça ne bougera pas.

 

Ce chiffre va bouger avec le temps à cause du décalage bms et en partie la dégradation batterie. Car en effet, selon les habitudes de charge le bms se décalera plus ou moins fort si par ex tu ne fais quotidiennement que des 70 80% ou bien du 95 5%. Il existe des méthodes pour remonter un peu le bms dans sa valeur en km.

 

D'où le pourquoi de l'intérêt de rouler en % plutôt qu'en km

Le 13/06/2023 à 09:10, BRETON38 a dit :

D'où le pourquoi de l'intérêt de rouler en % plutôt qu'en km

Ta description est parfaite, il est cependant possible d'afficher l'écran énergie qui lui estime le nombre de km restants en fonction de notre moyenne de consommation sur les derniers 10 / 25 ou 50km

et donc c'est combien ce kilométrage max EPA pour la LR rwd ? 

(je suis pas encore bien sûr que notre ami parlait de ce chiffre là, batterie chargée)

Modifié juin 13, 20233 a par CAC72

Le 13/06/2023 à 09:40, CAC72 a dit :

et donc c'est combien ce kilométrage max EPA pour la LR rwd ? 

(je suis pas encore bien sûr que notre ami parlait de ce chiffre là, batterie chargée)

358 miles soit 576km en cycle EPA selon un site US

Le 13/06/2023 à 09:23, supervedro a dit :

Ta description est parfaite, il est cependant possible d'afficher l'écran énergie qui lui estime le nombre de km restants en fonction de notre moyenne de consommation sur les derniers 10 / 25 ou 50km

Depuis que le % à l'arrivée existe en permanence sur le gps, je ne vais plus dans le planificateur il est vrai.  Mais comme je suis un bourrin ça m'évite de me faire peur aussi😁

Le 13/06/2023 à 10:42, BRETON38 a dit :

358 miles soit 576km en cycle EPA selon un site US

525 km EPA en 2019 (pour 600 km WLTP), en 18 pouces je pense...(19?)

576 aujourd'hui (en 18 ou 19?), pour 635 (?) estimés en 18 (620 en 19)

c'est étrange que ça ne fasse qu'un petit km en plus par rapport à la LR...

est-ce qu'elle consomme moins sur autoroute ? par pure curiosité technique, j'aimerais bien savoir si à 130 stabilisés le moteur avant de la LR consomme moins que le moteur arrière de la LRrwd... (c'est le but normalement, non?)

Le 13/06/2023 à 11:51, CAC72 a dit :

c'est étrange que ça ne fasse qu'un petit km en plus par rapport à la LR...

est-ce qu'elle consomme moins sur autoroute ? par pure curiosité technique, j'aimerais bien savoir si à 130 stabilisés le moteur avant de la LR consomme moins que le moteur arrière de la LRrwd... (c'est le but normalement, non?)

A vitesse stabilisée pas de changement. Il n y a que le moteur arrière de la awd qui fonctionne.