De retour de mon cc pour avoir des infos sur le my21.
Il me confirme comme prévu l.attelage porte vélo

Par contre niveau couleurs, plus de blanc céleste dispo d’ici fin d’année. mon cc me dit qu.il faut attendre plus longtemps mais que du coup comme on passe en 2021 il ne peux pas prendre en charge le bonus eco car ils n’ont toujours pas confirmation du montant (et aussi de savoir si les 7k€ seront valables jusqu’à fin mars).

pensez vous qu’il essaie de mettre la pression pour me le vendre ou qu’il est juste mal informé?

ce serai une version active, perso je ne suis pas pressé mais effectivement je préférerai bénéficier du bonus de 7k€ ...

Bizarre

lorsque j'ai commandé le mien le 26 septembre , mon concessionnaire ne m'a pas dit que le blanc celeste n'était plus disponible.

j'ai commandé un active blanc celeste option toit ouvrant, livraison prévue le 27/12 mais plus vraisemblablement début d'année.

Quand au bonus ecologique, je lui  ai montré la note sur service public .fr et du coup il m'a dit ok pour les primes.

il y a une heure, 5taxerror a dit :

Bizarre

lorsque j'ai commandé le mien le 26 septembre , mon concessionnaire ne m'a pas dit que le blanc celeste n'était plus disponible.

j'ai commandé un active blanc celeste option toit ouvrant, livraison prévue le 27/12 mais plus vraisemblablement début d'année.

Quand au bonus ecologique, je lui  ai montré la note sur service public .fr et du coup il m'a dit ok pour les primes.

Ok , merci de ton retour . oui je compte bien lui donner aussi la note du service public.fr , je m’attendais pas à ce que cela pose problème pour le cc! 

Oui ne pas hésiter à lui en reparler car mon CC m'a (de lui même) dit que l'état appliquerait le meilleur bonus pendant les 3 premiers mois de l'année suivante si le bonus baissait. C'est le cas en 2021 donc jusqu'à 31 mars tu es censé avoir le bonus à 7k€ si tu commandes ta voiture en ce moment...

Et bien finalement, mon cc est revenu vers moi avec de bonnes nouvelles, il me confirme comme attendu que le bonus devrai être maintenu si livraison avant fin Mars 21, et aussi m’a aussi confirmé du coup la disponibilité du Blanc Céleste. Du coup nous avons signé pour une Active avec le chargeur 11kW. Livraison sur fin décembre inscrite au bon de commande, ainsi que attelage pour porte vélo!

Un grand Merci au forum AP qui m’a bien aidé dans le choix, cela fait presque 2 ans que je m’intéresse aux VE et je suis bien content de franchir le pas. Maintenant reste à patienter ... ici en salle d’attente 😉! 

bravo a toi pour ce choix, prends donc une chaise et assis toi on va attendre ensemble😃😃

😙

 

Modifié octobre 14, 20205 a par 5taxerror

Bravo pour ton choix, je crois que la salle d'attente va vite être pleine, attention stop covid.🙃

Pour ma part voici les détails (j'avais mis un poste dans Commande e-Niro MY20 mais s'agissant d'un modèle MY21 je le remets ici) :

- Entrée en production le 05/10/2020

- Mise sur bateau le 27/10/2020

- Arrivée Port : le 10/12/2020

- Livraison au CC (CC de Dieppe) le 18/12/2020

 

J'attends avec vous 😃

Connais tu le nom du bateau 🛶

non pas encore ! 

Le 13/10/2020 à 20:56, Bouille39 a dit :

Et bien finalement, mon cc est revenu vers moi avec de bonnes nouvelles, il me confirme comme attendu que le bonus devrai être maintenu si livraison avant fin Mars 21, et aussi m’a aussi confirmé du coup la disponibilité du Blanc Céleste. Du coup nous avons signé pour une Active avec le chargeur 11kW. Livraison sur fin décembre inscrite au bon de commande, ainsi que attelage pour porte vélo!

Un grand Merci au forum AP qui m’a bien aidé dans le choix, cela fait presque 2 ans que je m’intéresse aux VE et je suis bien content de franchir le pas. Maintenant reste à patienter ... ici en salle d’attente 😉! 

Bonjour,

Je reçois mon e-niro dans trois semaines et je me demandais combien coûte l'attelage pour porte vélo, j'ai demandé à mon CC , mais je n'ai pas de nouvelles.

Merci d'avance pour l'info.😉

Il y a 1 heure, Fbar41 a dit :

Bonjour,

Je reçois mon e-niro dans trois semaines et je me demandais combien coûte l'attelage pour porte vélo, j'ai demandé à mon CC , mais je n'ai pas de nouvelles.

Merci d'avance pour l'info.😉

Il est aux alentours de 900€ montage compris. 

Il y a 10 heures, Fbar41 a dit :

Bonjour,

Je reçois mon e-niro dans trois semaines et je me demandais combien coûte l'attelage pour porte vélo, j'ai demandé à mon CC , mais je n'ai pas de nouvelles.

Merci d'avance pour l'info.😉

il me semble qu'il est interdit de mettre un porte vélo sur les versions 2020, seul les versions 2021 auront le droit d'avoir ce type de dispositif

Bonjour

J ai commandé mon eniro design au mois de septembre.

Livraison entre le 15/12 et 15/01/2021 avec attelage porte velo pour 800 euros TTC

Ouah!!! 800€ ou 900€ pour un attelage, uniquement pour un porte vélo c'est pas donné.

Effectivement j'avais vue aussi que c'était possible que sur les modèles 2021.

Je vais attendre le retour de mon CC et ont verra bien.

Merci pour les réponses.👍

Oui mais démontable sans outils.

Après effectivement ça reste cher mais il faut savoir que c’est l’un des seuls VE qui le propose ... (avec l’ID3 la TM3) 

 

Moi ce que je trouve carrément stupide, c'est la non rétro-installation sur les véhicules de 2019/2020.

Le e-niro est sortie en 11/2018 et il va déjà avoir 3 versions différentes.

2018/2019 = sans UVO et ancien intérieur (écran max de 8 pouces)

2020 = avec UVO + chargeur 11kW + nouveau design intérieur. (écran jusqu’à 10.25 pouces)

2021= compatible attelage et peut-être encore autre chose ?.

 

On y comprends plus rien et en plus la cote des véhicules qui n'ont que 2 ans sans trouve fortement à la baisse.

Le marché de l'occasion risque d’être vraiment du n'importe quoi sur ce véhicule.

J'avais un Hyundai IX35 avant ou j'étais très satisfait de la prestation des coréennes. c'est cela qui ma fait reprendre un véhicule dans se groupe.

Mais la, je trouve qu'il ne respect pas les clients en upgradant chaque année leurs véhicules neuf sans proposer un upgrade sur les anciennes.

La vie d'un design ne dure pas 1 ans que je sache, un peu de stabilité serait bien.

Seul Kia Pays-Bas propose un upgrade (addon de KIA Connecté sur les 2018/2019 et la possibilité d'un attelage depuis la version 2018).

 

KIA France devrait revoir sa copie et cela de toute URGENCE!!!

Ce sont des choix stratégiques 

En faisant comme ils font, ils incitent les clients à changer de voitures

Euh, perso, je ne vais pas changer un MY20 pour un MY21 pour une histoire d'attelage porte-vélos...

Par contre, le manque de respect de KMF envers les clients utilisateurs m'inciterait à me tourner vers un autre groupe le jour où je veux changer ! 

Je ne suis pas un pro KIA, mais sincèrement tous les constructeurs ont des stratégies, celle ci en est une c'est vrai.

Mais par exemple, quand je comparais les constructeurs auto et les choix des modèles / options pour un même niveau de prix, il n'y avait pas photo : KIA est très bien placé

Il y a 19 heures, arnaud v8 a dit :

Euh, perso, je ne vais pas changer un MY20 pour un MY21 pour une histoire d'attelage porte-vélos...

Par contre, le manque de respect de KMF envers les clients utilisateurs m'inciterait à me tourner vers un autre groupe le jour où je veux changer ! 

Parce que les autres marques ont plus de respect pour leurs clients? J'ai pas remarqué, pourtant j'en ai testé un paquet de différentes (les français non, les allemands (inclus les tchèques et les espagnoles) pas mieux et les italiens sont les pires de tous)

 

Moi j'ai bien changé un My19 pour un My20 pour l'Uvo, alors pourquoi pas... Bon je ne le ferais pas pour un porte vélo car j'ai pas envie de reprendre un 3eme Niro😅

Il y a 4 heures, fabala a dit :

Parce que les autres marques ont plus de respect pour leurs clients?

À y réfléchir, Nissan ne m'a jamais proposé un modèle de Leaf déséquipé par rapport à celui qu'ils vendent dans le reste de l'Europe, sans possibilité de retrouver ces équipements en option contre rémunération.

Kia, si...

Ils partent déjà avec un handicap.  😉

 

Pour le SAV, ça dépend beaucoup du concessionnaire, mais je n'ai rien de particulier à leur reprocher (Nissan), même les changements de spécifications de dernière minute des leafs 2.0 ont été compensées.

On verra pour Kia, c'est le même cc, je passe juste du sud au nord du bâtiment. 

Modifié octobre 21, 20205 a par arnaud v8

J'ai pas souvenir que Nissan ai dédommagé qui que ce soit quand les premiers clients se sont aperçus qu'ils n'arrivaient pas à enchainer plusieurs charges rapides d'affiler sans perdre en puissance de charge sur leurs leaf 40. Les premiers longs trajets des leaf 2.0 en ont surpris et déçus quelques uns.

il parle de ceux qui ont commandé une leaf 2.0 sur catalogue avec lecteur cd et sièges en cuir, se que la voiture n'avait pas, les personnes qui ont remonté le pb aux sièges, ont eu une réparation