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En allemagne l'option est déjà dispo pour le chargeur 3 phases !!! Je n'ai rien vu sur le site français.

J'ai essayé la E corsa avec un parcours de 47 km, 52km/h de moyenne et une conso de 14kW au 100. Voiture agréable à conduire, par contre si on veux bien l’équiper, les options font vite grimper le prix.

J'ai eu la "chance" de tester l'EQC pendant 20 Km. Alors qu'au départ il était prévu un essai d'une 1/2 j. le vendeur me dit que la demande d'essai étant trop "importante" et que ce n'est pas possible. Bref un RDV pris spécialement, une 1/2 j de perdue. Sinon très belle finition, confortable et agréable à conduire mais une conso importante Donc pour moi le rapport prix autonomie, ne correspond pas à mes besoins.

Juste pour info, comment ils vont vérifier que l'assurance du véhicule est dans le délais d'1 an. Exemple tu souscris l'assurance le 01/01/2020 et tu mets à la casse au mois de juin, ton contrat lui va du 01/01 au 31/12. Je pose cette question car j'ai un véhicule de 1988 dont j'ai arrêté l'assurance en 2017 car le CT ne passait plus.

Sur le site allemand chargeur 11 kw tri de série, et l'écran 10" en option à 700€ mais pas de feux led MATRIX et les sièges en cuir ne sont pas électrique, comme quoi on ne peu pas tout avoir.

Pour infos @rimk51 il ne s'agit pas de faire immatriculer la voiture c'est simplement des plaques d’export (Ausfuhrkennzeichen) afin de pouvoir te déplacer pour un certain temps donc le rapatrier chez toi et faire les démarches.

Il y a aussi la possibilité de rapatrier le véhicule vers une CC plus proche de la frontière J'ai fait avec Mercedes un Leipzig - Sarrebruck Cela a couté 750€ il y a 2 ans, de plus pas km de parcouru par la voiture et le délais était de 10 jours. A voir...

Non il y a moyen de faire une immatriculation provisoire pour 3 jours et une autre pour encore plus (voir avec la CC). Cette immatriculation et avec assurance comprise bien sur payante mais cela permet de rapatrier ta voiture et de circuler pendant 3 jours.

Une CC allemande doit simplement te vendre le véhicule HT (surtout ne pas faire l'immatriculation dans le pays) et à toi de payer la tva en France. J'ai acheté pas mal de voiture en Allemagne je n'ai jamais rencontré de Pb.

J'ai envoyé un mail au CC pour qu'il me donne la config exact de la Egolf. Je donne la config en français dès réception des infos.

Celle proposée à 22 990€ et à commander délais 120 jours et pas de lane assist, regul adaptatif, pompe à chaleur, pas de key less etc.... juste une golf avec une batterie. Seul avantage si import vous pouvez beneficier du bonus 6000€ car le véhicule ne sera pas immatriculé en allemagne. donc (avec tva France) 23183 € - 6000€= 17183€

Super rendu bravo

?

Bonjour fabala Combien était ton autonomie moyenne durant la période d'utilisation. Si c'est possible dif entre été et hiver. Merci