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JambonLuc

Coffre avant / Frunk

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Le 22/05/2023 à 11:16, star59lomme a dit :

C'est étonnant que les chinois ne font pas de frunk, quand on voit tout ce que est vendu sur AliExpress! ils ne vendent pas que de petits articles!

Une explication peut  venir du fait que les bornes en Chine semblent apparemment toutes disposer du câble attaché que soit la puissance... du coup, ça pourrait expliquer ce peu d'engouement pour les frunk sur les voitures telles que conçues en premier pour attaquer leur marché (la mg4 = la mulan) meme si elles ont une ambition internationale forte au final...

A mon avis, lorsqu'une chinoise dispose d'un frunk c'est reellement pour jouer le rôle "porte-bagage type cabine" (tres premium), soit qu'elle est destinée avant tout autre chose aux marchés étrangers, soit que ses concepteurs pensent à l'occidental...

 

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Le 27/05/2023 à 07:40, roro_50 a dit :

150€ pour un truc aussi petit et un capot aussi lourd plus pour déverrouiller c'est pas si facile ! c'est pas pour moi.

Même plus avec la tva ça fait 175€….

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Bon ben voilà... 

Vues les contenances actuellement des frunks rigides, j'ai choisi d'opter pour un "frunk-case" (front-trunk-case... pourquoi pas... on invente des mots tous les jours) en toile... 

Quelques avantages outre une architecture moins tarabiscotée:

a) Il ferme avec une fermeture eclair pour protéger son contenu,

b) il peut-être rapidement retiré puisque retenu à sa place par un Velcro.

 

Sa contenance:

- un câble MG type 2 pour borne,

- un chargeur 10a MG pour prise schuko,

- un adaptateur V2L basique  + son adaptateur France 

- un protège pluie pour l'adaptateur V2L.

Tout rentre et le coffre en est donc libéré (j'avoue que du coup, je le mets en mode contenance maxi tout le temps)... je pourrai peut-être rajouter un chiffon ;-) c'est pas ça qui le saturera... mais j'avoue que + ce serait pas forcément une bonne idée! Je pense que la limite se ressent à partir du moment ou le capot ne ferme plus!!! Heureusement, là où je l'ai positionné, ça passe sans forcer !😋

 

Il me manque les petites lampes rechargeables à mettre sur les vérins pour les parkings mal éclairés ou les nuits qui tombent un peu vite en hiver et ce sera à peu près bon...

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Les 2 éléments centraux sont la plaque mg4, juste pour que ça fasse moins pièce rapportée (les goûts et les couleurs), et le "case".. tous deux Aliexpress... 

J'avais une mousse noire de 1,5cm d'épaisseur dans un coin dont je me suis servi pour en tapisser le fond et 1 rouleau mâle/femelle de velcro pour la fixation... 

Disons que ça joue son rôle. Mais je pense que vais "riveter" la plaque "mg4" sur le case et coudre la bande de velcro aussi... juste pour être sûr qu'elle se décollera pas... mais on est loin des 100 euros....

Screenshot_20230601-231340_AliExpress.jpg

Screenshot_20230601-231403_AliExpress.jpg

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Le 01/06/2023 à 23:10, [email protected] a dit :

Les 2 éléments centraux sont la plaque mg4, juste pour que ça fasse moins pièce rapportée (les goûts et les couleurs), et le "case".. tous deux Aliexpress... 

J'avais une mousse noire de 1,5cm d'épaisseur dans un coin dont je me suis servi pour en tapisser le fond et 1 rouleau mâle/femelle de velcro pour la fixation... 

Disons que ça joue son rôle. Mais je pense que vais "riveter" la plaque "mg4" sur le case et coudre la bande de velcro aussi... juste pour être sûr qu'elle se décollera pas... mais on est loin des 100 euros....

Screenshot_20230601-231340_AliExpress.jpg

Screenshot_20230601-231403_AliExpress.jpg

Pas mal du tout. Je retiens l'idée.

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Le 02/06/2023 à 00:37, 3L3ctroNuc a dit :

Pas mal du tout. Je retiens l'idée.

J'ai placé les bandes velcro à 1 seul endroit pour 1 seule raison indépendante de ma volonté :

- c'est réellement la seule zone où le "frunkase" en toile et le "cache-compartiment-moteur" sont réellement bien serrés l'un contre l'autre... et je me suis rendu compte :

- d'une part, que ça permettait du coup de le positionner parfaitement au centre et dans le bon sens (puisque le scratch n'est pas sur toute la surface du "frunkase"! Si un mécano le sort, il pourra le remettre exactement à sa place sans trop se prendre la tête et il ne galerera pas à essayer de fermer le capot...

- d'autre part, que la surface en longueur etait suffisamment étalée pour retenir le "frunkase" en toile et l'empêcher de se balader de gauche à droite ou d'arrière en-avant.... 

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Le 02/06/2023 à 07:47, Nemoadd a dit :

Pourrais-tu donner le lien vers le sac, stp ?

Je pense faire la même chose.

La livraison coûte plus cher que le sac lui-même... on reste malgré tout sous les 20 euros! ;-)

 

"Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 3,31€  46%de réduction | EvaluCase-Sac de rangement étanche pour câble de chargement de voiture, sac de câble de cavalier, sac de rangement d'outils, direction EV, cordons et tuyaux
https://a.aliexpress.com/_EwK6FEl "

 

Dsl pour la réclame... c venu avec le lien copié... attention il y a 3 sacs différents (rond, carré et rectangulaire), veillez à bien sélectionner le bon! ;-)

 

Remarque:

Pensez à mettre une petite dalle de mousse pas trop épaisse au fond avant de poser vos cables)... d'autre part, idéalement, le sac devrait avoir une épaisseur de 8/10 Cm sur la partie poignée et garder ses 15cm au fond (actuellement il fait 15cm d'épaisseur sur l'intégralité de sa surface).. mais je n'en ai pas trouvé avec ses proportions. Si vous avez plus de chance que moi alors je crois que vous y gagnerez encore ! En effet, lorsqu'on place les câbles, on peut-être tenté de les ranger n'importe comment... ce qui pourrait faire buter le capot sur le sac malencontreusement "gonflé" sur le devant car trop rempli de ce côté là ! Bref...on ne sait jamais, si vous trouvez un sac asymétrique en épaisseur de ce gabarit là (15cm max d'épaisseur et qui ne dépasse pas du cache), alors  n'hésitez pas à rebondir sur ce post! 

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Pour compléter, le tout pèse autours de 6 kgs. La résistance du cache d'origine qui supporte le "frunkase" en toile (notamment au niveau des pattes de maintien) ne devrait pas être mis à rude épreuve mais je pense que très probablement, au fur et à mesure que le temps va passer, le cache va lentement s'affaisser (comme ces vieilles étagères qui finissent par ployer sous le poids de ce qu'on pose dessus)  et je vais donc vérifier ce qu'il en est de sa tenue ultérieurement... 

 

Notons que juste en dessous de ce cache-compartiment-technique, il y a un tuyau qui passe et dont on peut s'attendre à ce qu'il finisse par toucher le cache à cause du poids du frunkase en toile. Ceci dit, j'espère que MG n'a pas fait ce cache à partir d'un matériau sensible à la chaleur..

 Du moins à la chaleur a laquelle on peut s'attendre dans le compartiment technique avant...

Je rappelle que dans le frunkase en toile, on trouve classés du plus lourd au moins lourd:

1. Le câble de recharge type 2 MG (très lourd)

2. le chargeur 10A schuko MG (léger)

3. l'adaptateur V2L + prise France (très léger)

4. protège-pluie adaptateur V2L (ultra léger)

 

Les frunk autoportés ont certainement l'avantage de supporter plus facilement un poids similaire... 

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Le 02/06/2023 à 10:54, star59lomme a dit :

Etonnant, le plus volumineux, celui qui nous intéressent est le moins cher, peut être une erreur, on va pas s'en plaindre, je le commande de suite,

Merci pour l'info et le lien.

C'est pas une erreur : c'est une des astuces d'aliexpress... Il n'y a pas de frais de port sur les deux autres modèles (donc ils sont bien moins cher) 😉

Je vais peut-être craquer aussi pour cette option de sac, c'est plutôt pratique et facile à mettre en place pour le prix !

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Le 04/06/2023 à 05:21, Pliskin a dit :

C'est pas une erreur : c'est une des astuces d'aliexpress... Il n'y a pas de frais de port sur les deux autres modèles (donc ils sont bien moins cher) 😉

Je vais peut-être craquer aussi pour cette option de sac, c'est plutôt pratique et facile à mettre en place pour le prix !

En effet, j'ai vu cela plus tard, autant pour moi 🙃

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Une solution qui ne sollicite pas la batterie d'accessoire pour éclairer le compartiment technique avec le "frunkase" en toile dans les parkings un peu sombre ou dans une rue pas franchement éclairée : 2 loupiottes à vélo (une seule aurait suffit certainement mais d'experience, vaut mieux redonder...) fixées sur les vérins d'ouverture du capot et c'est bon

"8,04€  50%de réduction | Ensemble d'éclairage LED pour vélo Q6, charge USB, feux avant et arrière, VTT, vélo de route, lampe de surbrillance, lampe de vélo, accessoires de cyclisme
https://a.aliexpress.com/_EJemDzX"

 

Remarque: j'ai prix 2 lampes "avant" uniquement et pas "avant et arrière"! Il faut comme d'habitude choisir de cocher le bon produit...

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Au cas où, car j'ai vu passé un nouveau sujet "frunk", je remets un post pour piqûre de rappel...

Outre les solutions dans le commerce (chez EV Ireland cf. Photos jointes... Chez frunk.at pas encore dispo), voici une option possible avec grosse contenance (câble type 2, adaptateur schuko 10A, connecteur v2l, protection pluie connecteur v2l) pour un poids de ~ 6kgs avec vérins de capot et éclairage du compartiment technique avant avec 2 loupiottes de vélo fixées sur les vérins.

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Bonne nouvelle, ça avance!

les vérins sont compris dedans ainsi que la lampe? j'ai un doute

Dommage qu'ils n'exploitent pas la place disponible en profondeur

 

Je vais quand même attendre la version de frunk.at pour comparer

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Le 22/07/2023 à 12:46, Lag a dit :

Bonne nouvelle, ça avance!

les vérins sont compris dedans ainsi que la lampe? j'ai un doute

Dommage qu'ils n'exploitent pas la place disponible en profondeur

 

Je vais quand même attendre la version de frunk.at pour comparer

Ben la c'est une solution maison avec des articles Aliexpress... Au total entre les 2 lampes de vélo, les 2 vérins, la sacoche, les scratchs... On n'est pas trop cher (c'est un euphémisme... Je veux dire autours de 70€).

La solution EV Ireland (déjà prête) à ~150€ livraison comprise et frunk.at (en cours d'élaboration mais certainement plus chère) n'englobe probablement pas les vérins. Dans tous les cas, il faudra les mettre par soi-même...

Au final, le frunk autoportant sera plus résistant au poids que le cache du compartiment technique actuel... Pour l'heure, je confirme malgré tout qu'il supporte bien les 6 kgs posés dessus.

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