Vivaverdi

Bonjour à tous, je souhaiterais glisser un compteur dédié dans mon tableau VE, que pensez-vous de ce type de produit? La fonction de commande via smartphone permettant de gérer les départs différés à distance me plaît bien…Et le prix reste modique, surtout chez Ali. eMylo Compteur d'Énergie Numérique Monophasé 60A 90-250V AC 50Hz WiFi Compteur électrique Monophase Wattmètre à Rail DIN Consommation Compteur d'énergie Electronique Mètre Watt KWh Single Phase Meter https://amzn.eu/d/3YUxZ3Q

Avec câble neuf Apple sur port usb c, ça ne marche pas…. Câble adaptable sur port usb instable

Merci pour cette info, J’ai envie d’essayer carlinkit, sur Ali à 38€ livré c’est tentant… Quelle version prendre, 4.0 convient ?

Bonsoir, est-ce que quelqu’un pourrait m’expliquer la nécessité de programmer une chauffe de la batterie quand les températures sont autour de 10 degrés le matin? Je suppose que c’est inutile.., je découvre peu à peu la luxury, et cette fonction me laisse coi… Je ne connais pas grand chose de son fonctionnement… merci pour vos contributions

pseudo : Vivaverdi - département : 13 - modele : Luxury "Mk2" (sans capteur sur le dessus du volant) - couleur : Blanche intérieur clair - date de livraison : 14/03/2023 - Firmware version : SWI68-29958-1300R24 - Software version : SNAKP18E32 - Véhicule impacté par fuite huile : oui - Véhicule impacté par turbulence franchissement ligne blanche : pas de manière significative - Connexion Apple CarPlay très instable sur iPhone 13

Bonjour, pour moi Apple CarPlay est trop instable (Luxury Mk2 en R24). Connexion très aléatoire et déconnexion fréquente avec iPhone 13 récent. Est-ce que la mise à jour en R33 résout le problème? J’espère, car quand ça marche c’est top d’accéder à Waze et Deezer…

Bonjour à tous, à présent c’est mon tour, logiquement…Après 200Km ma luxury Mk2 suinte légèrement, pour l’instant… j’ai décidé de ne pas me prendre la tête, j’attends que la solution émerge, je n’imagine pas que MG laisse pourrir la situation, il y a trop de retours négatifs. Un carton dessous, et patience🤞

Oui, ou bien avec un intérieur noir si délai trop important…

Hello, luxury blanche intérieur clair, il y a 2 photos plus haut… La concession d’Aubagne m’a indiqué que les réceptions de véhicules sont très anarchiques sur les finitions et couleurs, du coup ils réceptionnent et proposent aux clients en essayant de satisfaire chacun. Perso, j’ai été verni car ce modèle est apparemment long à obtenir, et du coup peu commandé.

Merci, effectivement j’ai eu du bol avec la concession d’Aubagne, véhicule commandé mi janvier, annoncé pour juillet, et arrivé fortuitement en concession début février🙏 Du coup j’étais pas prêt! Elle m’a attendu…

Bonjour à tous, voici ma 4 L intérieur clair, livrée il y a 2 jours. Pour l’instant pas de souci, à part l’ergonomie du système qui demande du temps à apprivoiser… Sinon le plaisir est au rendez-vous ! je ne manquerai pas de publier au fur et à mesure dès questionnements…

Ça y est, nouveau propriétaire de ma 4L blanche intérieur clair, commandée mi janvier, annoncée pour juillet, et disponible … le 7 février. N’étant pas prêt à l’accueillir car pris de court, elle m’a attendu gentiment à la concession d’Aubagne😊 D’après ce que je lis, j’ai été chanceux que ce modèle apparemment rare arrive fortuitement en concession. Premières impressions, que du bien! À part la gestion de l’écran et des nombreuses fonctions qui vont me demander du temps d’apprentissage et de compréhension… Mais question plaisir de conduite et confort, le bonheur☀️

Merci Alex42 pour cette étude claire et parfaitement documentée! C’est juste ce qu’il fallait pour un novice comme moi… Je vais tenter de trouver le matériel au meilleur prix maintenant, et faire une pose soignée Merci beaucoup pour vos conseils !

merci pour toutes ces réponses, je vais compléter… pour répondre à Alfniev, il n’y aura qu’un seul VE à la maison, je cède au plus offrant le scenic 3 dci de ma femme, et elle récupère ma vénérable Prius 3 qui reste fiable malgré son kilométrage. Ainsi pas de souci pour les grands trajets nécessitant de l’Autonomie. je crois bien que la solution sage reste pour moi la prise renforcée Green up, c’est du diy légal et ça devrait me suffire. Et pas de délestage à prévoir autre changement de contrat à 12kw… Mais vais-je faire chauffer anormalement mon 3G10 prolongé d’un bout de 3G6 avant la prise pour 5 mètres en trop? (53 m au lieu de 48…) Et où situer ce bout de 3G6 et son disjoncteur? Juste à côté de la prise je suppose? Et quelle valeur pour le disjoncteur? Je suis un peu perdu…

Bonjour, je suis pris de court avec l’arrivée prématurée de ma MG4 Luxury, (6 mois d’attente annoncés, finalement dispo en concession sur Aubagne 15 jours après commande!) et je dois trouver la solution idéale pour ma recharge à domicile. Excusez mes maladresses, je ne suis pas un cador en électricité! Ma borne ou prise Green up sera obligatoirement située à 53 mètres de mon tableau. Je suis en 9kw 45A, hp/hc avec Pac air eau 14kw et chauffe eau ballon. Je suis tenté de câbler en 3G10, même si les abaques indiquent 48 mètres maximum pour 32A. Pour 5 malheureux mètres en plus, pensez-vous que cela soit risqué ? La différence de budget est considérable avec du 3G16… Si je fais le choix économique et attentiste de la Green up qui apparemment suffirait à mes besoins ( 100km/jour et charge de nuit en HC), un câble de 3G6 suffirait et serait dans les normes, mais pas évolutif vers une wallbox 7,4Kw qui me permettrait plus de confort et d’optimisation. Question: Si je câble en 3G10 (ou supérieur par nécessité) pour pouvoir évoluer, comment me connecter à une Green up qui est limitée à du 3G6? Est-ce conforme de placer une boîte étanche près de la Green up pour me repiquer en 3G6? je vous remercie pour votre aide!