C'était passé un peu inaperçu, mais belle initiative du CNR pendant le confinement

 

Dommage que cette initiative ne soit pas généralisée a tous les réseaux dont Freshmile a la gestion (je parle pas d’inter-opérabilité mais bien l’exploitation : comme le Gers... je dis ca....)

Le 02/02/2020 à 09:20, Fender a dit :

Tu aurais pu remettre le connecteur CCS dans son socle quand même !

et au passage enlever les plastique- bulle qui vont finir ds la Nature...! 

m'enfin faut faire leur boulot a ces installateur-electriciens 🤐

Pas de reprise des bornes Coridoor de la vallée du Rhône par la CNR, malheureusement. 

Dommage

''A date"

la station de lyon "quai des énergies" fonctionne enfin, j'ai vu une ioniq s'y recharger hier, pas encore essayé moi-même

il y a 40 minutes, Fender a dit :

la station de lyon "quai des énergies" fonctionne enfin, j'ai vu une ioniq s'y recharger hier, pas encore essayé moi-même

çà a l'air compliqué et aléatoire, vu les commentaires sur chargemap...

je vais voir, mais y a des cartes qui ne passent plus sur CNR (newmotion par exemple)

Bonjour

J'ai justement hésité à y charger le week end dernier mais le tarif annoncé par freshmile est clairement décourageant: 5€ la session + 0,45€/kwh

Au final je me suis rabattu sur les bornes izivia grand lyon 24kw à 7€ la nuit.

Pour le quai des énergies spécifiquement je sais pas mais j'utilise pas mal le réseau CNR. 

4,99€ les premières 45min de charge. 

Compatible freshmile et chargepoint

Il y a 1 heure, Keiran a dit :

4,99€ les premières 45min de charge. 

Il me semble que les tarifs ont changés, en tout cas chez freshmile...

 

CNR = 0,45€/kWh + 1€/session (5€ pour le borne 350kW) chez Freshmile

Le quai dans énergies ça en jette (et ça fonctionne) 

C'est deux bornes H2, une 150kw et une bi-std?

J'ai essayé d'aller me brancher lors de mon essai d'une corsa-e mais c'etait pas encore finalisé a ce moment.

C'est presque ça. C'est une bi-standard et une 350kW

2 bornes GNV en plus aussi je crois. 

ceux qui ont une trappe à l'arrière droit passent dans le sens interdit pour recharger ou quoi ? drole de disposition...

Essai ce matin, un peu laborieux : la carte chargepoint qui marche sur les autres bornes CNR n'était pas reconnue, et à l'inverse, ma carte new motion qui ne l'est plus sur les autres bornes CNR a marché.

 

Mais donc, je trouve la disposition des lieux mal pensée, c'est dommage. on dirait que c'est fait uniquement pour les voitures qui se branchent à l'avant, si on se branche à l'arrière, pour utiliser la DC, on bloque la borne non rapide chademo/type 2 qui est devant, c'est très couillon.

Modifié décembre 18, 20205 a par Fender

Bonjour tout le monde

Je vais sûrement charger au quai des énergies à Gerland la semaine prochaine

J'ai une carte fresthmile,une shell,une chargpoint et une maingau (et aussi une kiwipass que je n'ai pas encore pu faire activer), quel serait le tarif le plus avantageux ?

En sachant que j'ai un niro qui charge maximum à 77kw sur une petite période

il y a 14 minutes, tech60 a dit :

Bonjour tout le monde

Je vais sûrement charger au quai des énergies à Gerland la semaine prochaine

J'ai une carte fresthmile,une shell,une chargpoint et une maingau (et aussi une kiwipass que je n'ai pas encore pu faire activer), quel serait le tarif le plus avantageux ?

En sachant que j'ai un niro qui charge maximum à 77kw sur une petite période

Il faut voir les différents site, mais Freshmile étant l'operateur de la borne c'est probable que ça soit le moins cher... ou chargepoint souvent moins cher que l'operateur, si c'est compatible...

à l’instant, dmx67 a dit :

Il faut voir les différents site, mais Freshmile étant l'operateur de la borne c'est probable que ça soit le moins cher... ou chargepoint souvent moins cher que l'operateur, si c'est compatible...

Merci et ça tourne autour de combien la minute ou kwh ?

Car le site chargeprice donne tout et son contraire et l'appli freshmile m'avait un peu annoncé n'importe quoi la dernière fois que j'ai chargé sur lyon (j'avais au final payé en cb via le site de izivia)

y'a un gros logo freshmile dessus donc t'es safe avec ça

chargepoint pas reconnu ce matin, mais la carge shell oui

avec ces 3 je pense que t'es quand même certain d'en avoir une qui marche sauf si y'a perte complètement de communication

Merci

Tu as chargé à quel tarif avec ta carte shell ?

A priori freshmile c'est 5E + 0.45€/kWh

Shell c'est 0.10€/min 

Chargepoint il n'y a que la T2 qui est indiqué

 

Je n'ai jamais chargé sur ce site, on va laisser les contributeurs en haut confirmer

il y a 4 minutes, tech60 a dit :

Merci

Tu as chargé à quel tarif avec ta carte shell ?

j'attends encore l'apparition de la transaction sur l'appli shell pour vérifier

Du coup je suis retourné jeter un œil sur freshmile et ils annoncent toujours 5€ de lancement et 0,45€/kwh ça ne me semble pas assez intéressant et les commentaires font peur: une tesla qui a chargé à 74kw, une autre voiture 27kw de moyenne