Bonjour à tous,  déjà plus de 7000 KM en 2 mois....😜 et ça ne va pas se calmer.

Je suis sur une base de 45000 à l'année et je me demande quels sont les choix en pneus été pour ces jantes en 19 pouces.  Certains d'entre vous ont ils déjà changé leurs pneus  ?  je sui satisfait de ces Hankook d'origine, mais si on pouvait trouver mieux (confort, tenue,  etc) je suis preneur   

Faut il absolument un pneu "EV"  ??

Merci pour vos retours.....

un petit up  

Je suis à 24000km, je viens d'intervertir avant et arrière. ce sont des Hankook aussi. je m'attend a ce qu'ils tiennent jusqu'a 60000km. mais cela ne répond pas à ta question 🤣

Perso, ras le c** de changer à chaque saison, après la monte d'origine ça sera les cross climate 2 ! Je les ai sur ma golf et ils sont géniaux ! Peut importe que cela fasse un peu plus de bruit ! 

bah après la valeur sur c'est du Michelin pilot pro mais si la conduite le nécessite pas, du bridge c'est une bonne alternative.

Le 10/07/2022 à 20:35, johnson_lebertin a dit :

Perso, ras le c** de changer à chaque saison, après la monte d'origine ça sera les cross climate 2 ! Je les ai sur ma golf et ils sont géniaux ! Peut importe que cela fasse un peu plus de bruit ! 

J'ignorais qu'ils existaient pour cette dimension.

Le 11/07/2022 à 13:45, farenas a dit :

J'ignorais qu'ils existaient pour cette dimension.

https://www.allopneus.com/produit/pneu-auto/michelin/4x4-4saisons/crossclimate-2-suv/255-45r19-104-h/0005885559

 

Je suis tombé dessus y'a pas longtemps !

Le 10/07/2022 à 20:35, johnson_lebertin a dit :

Perso, ras le c** de changer à chaque saison, après la monte d'origine ça sera les cross climate 2 ! Je les ai sur ma golf et ils sont géniaux ! Peut importe que cela fasse un peu plus de bruit ! 

 

Le seul souci des Crossclimate 2 (et de tous les 4 saisons ou pneus hiver, les CC2 étant très bons dans leur domaine), c'est (en plus du bruit) la petite sensation de flottement quand les températures augmentent. La tenue de route reste très très correcte mais quand on hausse le ryrthme en se faisant plaisir, les PS4 se rappellent à notre bon souvenir ! Personnellement, j'ai mis des CC2 sur ma TM3 pour l'hiver/printemps et j'ai remis les PS4 il y a 1 mois environ... Je m'étais habitué aux CC2 qui auraient pu rester sur la voiture toute l'année... mais les PS4 sont quand même bien plus sympa ! C'est flagrant.

  on peut donc oublier sans problème, les marquages  EV ou T0  ?

Oui on peut c'est clairement pas obligatoire

Le 11/07/2022 à 16:06, Spirou13 a dit :

  on peut donc oublier sans problème, les marquages  EV ou T0  ?

EV est un marqueur "générique" électrique, T0 (il y a aussi T1 maintenant) est un marqueur spécifique Tesla.

Ces pneus sont optimisés pour l'électrique, d'une manière "générique" pour les EV et choisie par Tesla pour les Tx les Tx sont disponibles en première monte).

 

Pour en revenir au sujet initial, en 19" il y a aussi maintenant des Pirelli P0 "Elec", première monte Tesla. C'est ce que j'ai sur ma 3 LR (option 19"). Ils sont aussi disponibles en 20" sur les Perfs (et probablement les Y). Le comportement est assez différent des Hankook, plus proche des Michelin. Plus neutres en sensation que les Hankook, accroche fantastique (il m'a fallu aller sur circuit pour les entendre crisser) et très agréables à la limite (décroché très progressif sur circuit mouillé). Franchement rien à leur reprocher.

Bonjour,

Je déterre ce sujet sur le choix de pneus été pour TMY. Il y a de plus en plus de manufacturiers qui développe des pneus compatibles véhicule électrique. A cela s'ajoute l'homologation constructeur avec cette bande de mousse intérieure pour Tesla.

 

Pour faire simple, je souhaite remplacer mes pneus d'origine et éventuellement gagner quelques km et décibels. Mon style de conduite est plutôt tranquille avec une majorité de kilomètre en voie rapide ou autoroute, le tout généralement bien chargé.

 

Pour l'instant les Continental Ecocontact 6 me paraissent intéressant au regard de la fiche énergie.

 

Je suis preneur de vos conseils et propositions

Bonjour,

 

Je fais un petit up du sujet, ça fait 2 ans maintenant que j'ai ma model Y LR prop, et je vais devoir changer les pneus. Etant du sud et n'ayant aucune afinité avec la montagne, je vais partir sur des pneus été.

 

Quelles sont les recos actuelles sur les pneus été à prendre ?

Bientot 65000Km, J'hésite pas mal entre : 

• Michelin e.Primacy
• Continental UltraContact NXT
• Repartir sur les Hankook

Les Michelin semblent vraiment bien, sauf pour la tenue de route sur route mouillée, vu que j'habite dans le Nord, ce n'est pas forcément le choix le plus judicieux.

TyreReviews les compare au Continental UltraContact : https://fr.tyrereviews.com/Compare/UltraContact-NXT-VS-e.Primacy.htm

 

J'ai regardé sur le thread dédié des Model 3 et les Ultracontact NXT semblent bien pour un usage calme, je vais surement partir sur ceux là.

 

Salut @Boulonais, je viens de monter 4 Michelin Primacy 5 energy sur mon Mach E, je suis très satisfait du confort et du bruit de roulement.

30000 km avec les pneus d'origine mais depuis que je les ai remis ce printemps à la place des pneus hiver, au niveau du bruit ça devient assez présent... L'impression à partir de 60 km/h que ça bourdonne, en se rapprochant des 130 km/h c'est même comme si on avait laissé une fenêtre pas totalement fermée... Pourtant il reste environ 4mm de gomme sur toute la largeur du pneu et j'ai pas l'impression de voir des facettes non plus... 😒

Y en a d'autres qui ont déjà vécu ça au bout de seulement 30k km ? 🤔

Note : mon profil de route c'est plutôt 70% de départementales et de ville avec leur lot de ronds-points et 30% d'autoroute.

Je pense partir sur des Pirelli PZ4. J'ai jamais trouvé les Hankook d'origine de ma MY propulsion de 2023 très bons sous la pluie...