Choix d'une première VE ? Intéressé par la MG4

[mister cbass]

Bonjour à la communauté,

 

Je me présente, Belge d'origine j'ai immigré vers le Finistère ou j'espère bien finir mes jours, je suis dans le milieu de la quarantaine et faudrait que je me calme sur les crêpes et le chouchen si je veux arriver à 50. 😅

 

Actuellement je roule en Skoda rapid essence et je n'ai aucune expérience en voiture.

 

J'envisage ma transition depuis un moment, je ne suis pas un gros rouleur, je travaille près de mon domicile.

 

La voiture pour moi c'est un achat "raisonné/rationnel" pas coup de coeur.

 

J'ai commencé à me documenter, mais comme je n'ai envie de me faire rouler dans la farine comme un bleu par le discours d'un commercial, je viens solliciter vos bons conseils.

 

Je regarde les offres et les voitures les moins chères en ldd sont la Spring, la Fiat 500, la MG4 et la Kona.

Comme j'ai 3 enfants, exit les deux 1 ères.

 

La MG4 semble parfaite, avec une offre de 100 euros par moins , mais une ldd de 2 ans et là ça m'échappe ?

Il se passe quoi après deux ans si je veux renouveler ? On a droit au bonus eco une fois par personne, tous les 3 ans si je ne me trompe.

La prime permettant d'avoir des " petites " mensualités.

 Si au bout de 2 ans, je renouvelle et pas de prime, la mensualité va flamber ?

 

Il vaudrait mieux partir sur un véhicule plus haut dans la gamme, avec ldd de 3 ans ?

 

Ou j'ai louper un truc ?

 

D'avance merci !

 

Bon weekend.

 

 

 

[Flo3FR]

Bonjour,
effectivement c'est la le couac, après les 2 ans pas de bonus, donc si tu souhaites poursuivre il n'y aura plus cette aide la, donc faudra sortir l'argent ou augmenter les loyers.
si ton souhait c'est la LDD et le renouvellement, c'est préférable de prendre sur 3ans.

[mister cbass]

Le 20/08/2023 à 08:02, Flo3FR a dit :

Bonjour,
effectivement c'est la le couac, après les 2 ans pas de bonus, donc si tu souhaites poursuivre il n'y aura plus cette aide la, donc faudra sortir l'argent ou augmenter les loyers.
si ton souhait c'est la LDD et le renouvellement, c'est préférable de prendre sur 3ans.

 Merci pour ton retour, c'est bien ce que je craignais.

L'offre promo actuelle mentionne 2 ans, après est ce que c'est imposé ou modulable ?

C'est un article sur frandroid qui me fait craindre que non

https://www.frandroid.com/marques/mg/1733381_une-voiture-electrique-mg4-a-100-euros-par-mois-ou-est-le-piege

J'ai pris rdv chez mg.

Mais je présume que si je veux 3 ans de ldd on me dirigera vers une version ou un modèle plus cher.

 

Bon dimanche à tous

 

 

 

 

 

 

[Ygisme]

Bonjour,

 

Je suis a peu près dans le même cas que toi, je cherche un véhicule relativement similaire. Dans les essais que j'ai fait, le e-soul(kia)  m'a énormément plut en terme d'agrément de conduite. Et il est un peu plus habitable que la mg4. 

Il se trouve en occasion récente avec peu de km et 64kwh de batterie pour 22 à 25 ke. C'est peut être aussi à considérer.

 

Pour ma part il me reste le plus difficile, convaincre mon épouse 😁

[mister cbass]

Le 20/08/2023 à 09:29, Ygisme a dit :

Bonjour,

 

Je suis a peu près dans le même cas que toi, je cherche un véhicule relativement similaire. Dans les essais que j'ai fait, le e-soul(kia)  m'a énormément plut en terme d'agrément de conduite. Et il est un peu plus habitable que la mg4. 

Il se trouve en occasion récente avec peu de km et 64kwh de batterie pour 22 à 25 ke. C'est peut être aussi à considérer.

 

Pour ma part il me reste le plus difficile, convaincre mon épouse 😁

 Alors pour info, j'ai confirmation de mg.

L'offre à 99€ c'est 24 mois en ldd et la durée n'est pas modulable. 

Donc au bout de 2 ans ... Tu renouvelles et tu as plus ton bonus.

Réponse il faut partir sur une autre offre , donc a lire entre les lignes " + chère"

 

Je m'en doutais, ces offres canons c'est pour attirer le chaland.

 

Tu parles de kia, de mon côté c'est le hyundai Kona ( kia hyundai c'est le même groupe ?)

Je prendrai rdv aussi avec eux.

 

Bon de mon côté, mon épouse me pousse plutôt à passer à l'électrique.

Par contre en occasion, j'ai un peu peur en cas de souci et de frais .

 

 

[Ygisme]

Le 20/08/2023 à 09:45, mister cbass a dit :

Tu parles de kia, de mon côté c'est le hyundai Kona ( kia hyundai c'est le même groupe ?)

Je prendrai rdv aussi avec eux.

 

Bon de mon côté, mon épouse me pousse plutôt à passer à l'électrique.

Par contre en occasion, j'ai un peu peur en cas de souci et de frais .

 

 

Kia/hyundai sont un même groupe à l'image de Peugeot/Citroën en France. 

Le kona est un très bon véhicule, mes collègues qui en ont un sont ravis. Ma femme aime son design. Par contre il est un peu plus cher que le e-soul en occasion (j'achète content) et la durée de garantie résiduelle est bien amputée (2ans de moins sur une occasion de 2 ans, c'est significatif). Le format est un peu moins cubique, donc moins logeable quand je transporte divers trucs de bricolage. Bref pour ces raisons je préfère le e-soul. Les 2 véhicules, avec le Niro, partagent le même groupe motopropulseur (batterie, moteur) et le châssis des esoul et niro sont le même.

 

Par ailleurs, si tu es intéressé par un de ces véhicules, en occasion pour que la garantie reste valable , il faut que les entretiens annuels aient été faits scrupuleusement ! Un point à vérifier impérativement.

[[email protected]]

L'offre à 99€ de MG sur la MG4 était + un pieds de nez à Macron et donc un coup de communication qu'autre chose!

 

Pour autant, à 99€, les offres d'une voiture électrique dans le segment C sont rares... même avec les quelques bugs parfois pénibles présents sur la MG4 ça mérite réflexion.

 

J'ai un collègue qui va opter pour l'offre... il lui faudra ajouter 4500€ comme mise de départ.

A la question des "2 ans" et du bonus à "3 ans", il m'a répondu sur 3 aspects:

 

1) Ces 2 ans lui permettraient largement de voir si oui ou non la voiture électrique était faite pour eux (leurs usages) sans les bloquer pour 1 an de + comme sur les autres offres classiques: Si c'est pas bon, ils ne reprendraient de toute façon pas une électrique et ne solliciteraient en l’occurrence pas le bonus!

 

2) un peu refroidit par les bugs connus de la MG4 (dont je l'ai informé), ces 2 ans lui permettraient largement de voir si l'expérience utilisateur était à ce point mauvaise pour eux et de s'en défaire au besoin au plus vite... sans subir 1 an de + de galère! Après tout, peut-être que le VE est pas mal mais que c'est la MG4 le problème! Il s'en apercevrait alors bien vite..

 

3) Si l'expérience VE s’avérait positive, le collègue m'indiquait qu'au terme des 2 ans :

- ce serait alors madame au lieu de lui qui souscrirait, en fonction de la meilleure offre prix/prestation du moment, soit un achat ou une LOA  chez un autre constructeur automobile (si la mg4 était vraiment pourrie) soit chez MG (si la mg4 n'était pas pourrie) puisque le bonus n'est pas par ménage mais par individu. Il ne repartirait à priori pas sur une LLD (à moins d'une offre irrésistible comme celle-ci à ce moment-là) car le coût de la remise en état à la restitution lui font quand même appréhender le principe: il compte ici sur les faibles mensualités de l'offre actuelle pour la MG4 à 99€ afin de compenser éventuellement... Mais il ne partirait pas dessus avec un loyer classique à + de 280€ .

 

Son raisonnement ne me paraîssait pas trop con d'autant que c'est précisément ce que j'avais fait avec l'offre kia e-niro il y a 2 ans: j'étais parti sur une LLD de 2 ans à 165 euros par mois (le soucis du bonus à 3 ans en moins)... aujourd'hui convaincu par l'électrique, j'ai fini par acheter une mg4 cette année pour sa garantie 7 ans et son rapport prix/prestation inégalé sur le marché.

Modifié août 24, 2023 par [email protected]

[èmegé4]

Je suis assez d'accord sur plusieurs points sur l'avis précédent .Je viens de passer commande pour une MG4 Standard et suis parti sur une LLD de 2 ans . Après avoir lu de nombreux articles sur les véhicules électriques et notamment sur la MG4 , j'ai été convaincu pour prendre cette voiture.

Tout d'abord , pourquoi une MG4 ? actuellement sur le marché de l'électrique , il n'y a rien d'équivalent en terme de rapport qualité/prix/performance. Je n'en dirai pas plus car on pourrait faire un sujet rien que pour cela.

Ensuite , pourquoi en LLD ? L'objectif est de tester l'électrique car ce sera mon premier VE et n'ai aucun recul. Je ne souhaite pas m'engager avec un véhicule électrique si au bout du compte , cela ne me plait pas et qu'il y a trop de contraintes. Deux ans , c'est parfait pour tester et ensuite décider si on continue en VE ou pas. Ceux qui disent qu'après les 2 ans , il n'y aura plus de bonus et bien ce sera très probablement déjà le cas le 1er janvier 2024 pour MG et d'ici 2 ans , les aides gouvernementales évolueront encore et finiront par s'éteindre. Par contre , je ne savais pas qu'actuellement le bonus n'est pas par ménage mais par individu. Si quelqu'un pouvait me donner la source de ces infos.

Concernant les bugs , cela peut être réglé par mise à jour de logiciel et cela ne m'inquiète pas outre mesure.

Deux ans pour le marché de la VE , c'est long et en 2 ans , beaucoup d'autres modèles encore plus performants et moins chers verront le jour ainsi que d'autres dispositions de passage à l'électrique.

[Strokes]

Si tu n'es pas pressé, la proposition de Citroën avec sa nouvelle C3 me semble très pertinente également

[marcs]

Salut,

 

Dans les prochaines voitures abordables il y a aussi celle-ci (ceci dit, aucune idée de ce qu'elle vaut ni à quoi elle ressemble en vrai)

 

La voiture électrique chinoise BYD Dolphin n'est pas chère et excelle au crash-test Euro NCAP (automobile-propre.com)