Choix d'un véhicule électrique livrable avant la fin d'année

[Mogwai0]

Hier j'ai essayé une e-208 GT et je suis assez mitigé :

 

- La direction n'est pas assez assistée à mon gout. Ma C3 fait mieux et la Spring était parfaite à ce niveau là : hyper assistée 

- Les sièges enveloppants sont un peu trop enveloppants et me gênent aux épaules (mais c'est spécifique à la finition GT qui ne m'intéresse pas). J'ai trouvé que ça manquait de confort (une petite douleur au dos commençait à apparaitre à la fin)

- La planche de bord est hyper chargée et c'est vraiment too much. Un peu trop d'angles y compris sur le volant. Mais je suppose qu'on s'y habitue. 

- Les pneus génèrent un vrombissement vraiment très important sur certaines portions de route granuleuse qui ne m'ont jamais posé de soucis avec ma C3. J'en avais presque mal à la tête après seulement 30mn d'essai... Je ne sais pas si on doit mettre ça sur le compte des jantes 17 pouces (qui ne m'intéressent pas non plus. En 16 pouces on serait sur la même monte que ma C3).

 

Pour le reste, elle s'est révélée puissante, cossue, dynamique, et parfaite extérieurement. L'intérieur et le confort m'ont moins plu. 

 

Je n'ai pas du tout eu l'effet "wahou" que j'ai eu avec la Spring...

 

Concernant les délais, la vendeuse me dit qu'on est plutôt sur une livraison vers février/mars en cas de commande aujourd'hui et qu'il vaut mieux prendre un modèle déjà commandé en attente de réception.

 

Il faudrait que j'essaie un modèle un peu plus typé confort. Une Zoé peut-être ?

Modifié août 27, 2022 par Mogwai0

[Lexiflo]

Si tu recherches le VE le plus confortable, c'est la Leaf.😉

[chgros1]

A ma connaissance les leaf sont en chademo (le standard européen est le CCS) donc attention à la revente et aux recharges rapides sur grands trajets, pas beaucoup de prises chademo et il y en aura de moins en moins...

Modifié août 28, 2022 par chgros1

[Lexiflo]

Le 28/08/2022 à 14:14, chgros1 a dit :

A ma connaissance les leaf sont en chademo (le standard européen est le CCS) donc attention à la revente et aux recharges rapides sur grans trajets, pas beaucoup de prise chademo et il y en aura de moins en moins...

Depuis 4 ans que je voyage en Leaf cela n'a fait que s'améliorer mais c'est sûr qu'on  ne sait pas comment cela sera dans 10 ans.

Il y a 4 ans le rapport qualité prix des Leaf était imbattable. 

[chgros1]

J'ai lu qu'à partir de 2024 la pose de chademo ne sera plus obligatoire dans les stations de recharge, à vérifier... 

[doudous74]

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000033860620/#:~:text=Conformément à l'article 7,vigueur le 1er juillet 2022.&text=Une station ouverte au public,de courant de type E.

C'est ici. Chapitre 3 sur la recharge rapide.

[Remy]

Le 28/08/2022 à 17:19, chgros1 a dit :

J'ai lu qu'à partir de 2024 la pose de chademo ne sera plus obligatoire dans les stations de recharge, à vérifier... 

Ca n'est déjà plus obligatoire (un décret a supprimé l'obligation)

[Mogwai0]

Suite de mes aventures...

 

Je viens d'essayer un Mokka, car pas de Corsa électrique à l'essai. Et bien j'ai été bluffé... L'intérieur est beaucoup plus simple que chez Peugeot, le confort était très bon, avec un peu plus d'espace pour ma grande taille. Elle était en 17 pouces mais avec des pneus très épais et elle est même disponible en 16 pouces. 

 

Je pense que le style "mini suv" est plus adapté à mon style. Je m'étais juré de ne pas dépenser trop pour une voiture, mais là je suis pas loin de craquer...

 

Par contre le vendeur est sûr que je peux bénéficier de la prime à la conversion même si la livraison est en 2023. Selon lui, le dossier est monté à la commande, avec la fiche d'imposition du moment. Il faut juste que le véhicule soit livré avant juin 2023. D'ailleurs, sur la proposition commerciale, la prime, le bonus et la ristourne commerciale sont regroupées en une seule grosse remise. Je les imagine mal changer le prix final à la facturation si la prime ne passe pas... Du coup, la personne du service de l'état qui m'a renseigné au téléphone se serait trompée ?... Dans ce cas, ça me laisserait un peu plus de temps pour choisir le bon modèle.

Modifié août 29, 2022 par Mogwai0

[Marco26]

Le 29/08/2022 à 10:30, Remy a dit :

Ca n'est déjà plus obligatoire (un décret a supprimé l'obligation)

En fait, si Nissan ne crée pas un adaptateur Chademo / Ccs a un tarif très raisonnable, pour ce qui me concerne la Leaf ne sera plus qu’une voiture petits et moyens  trajets , avec recharge à domicile et sur une T2 pour trouver quelques kms en 1 heure. Et pour cela elle fera bien son job (la mienne une 40)…je passerai de mon hybride à une autre marque que Nissan en voiture principale pour les trajets au delà de 200 kms .. Dommage car j’aime bien, mais maintenant ils sont vraiment à la traine 

[e-Lionel]

L'upgrade CCS existe, mais ce n'est pas Nissan qui le propose... et ça coute 2990€ :

https://www.muxsan.com/English/products.html#ccs-upgrade

 

C'est vraiment pas donné, mais si on trouve une bonne occasion de Leaf2... ça peut être pertinent 

 

[Sweet19blue]

Ben, moi je reçois ma Leaf 40 vendredi prochain. Le prix que j’ai eu n’est pas si loin de celui d’une Spring au final mais il y a un step au dessus.

Cela dit j’ai fait mon choix en ayant conscience qu’elle n’est pas faite pour les grands trajets. Je pense que le rapport qualité/prix reste top surtout au regard du volume pour une utilisation familiale. 

 

Sûrement pas judicieux comme unique voiture donc, mais sans trop d’équivalent niveau gabarit finalement.

 

Pierre

 

PS C’est vrai que c’est dommage pour le Chademo qui n’est plus trop suivi. Un adaptateur Chademo -> CCS serait top mais peut-être technologiquement trop complexe ?

[Remy]

Le 29/08/2022 à 15:52, e-Lionel a dit :

C'est vraiment pas donné, mais si on trouve une bonne occasion de Leaf2... ça peut être pertinent 

Pour 3k€ de plus (pensez aussi à rajouter le transport du véhicule jusqu'aux Pays Bas...) , on peut souvent trouver une concurrente directement en CCS.

[fredou]

Le 29/08/2022 à 13:28, Mogwai0 a dit :

Suite de mes aventures...

 

Je viens d'essayer un Mokka, car pas de Corsa électrique à l'essai. Et bien j'ai été bluffé... L'intérieur est beaucoup plus simple que chez Peugeot, le confort était très bon, avec un peu plus d'espace pour ma grande taille. Elle était en 17 pouces mais avec des pneus très épais et elle est même disponible en 16 pouces. 

 

Je pense que le style "mini suv" est plus adapté à mon style. Je m'étais juré de ne pas dépenser trop pour une voiture, mais là je suis pas loin de craquer...

 

Par contre le vendeur est sûr que je peux bénéficier de la prime à la conversion même si la livraison est en 2023. Selon lui, le dossier est monté à la commande, avec la fiche d'imposition du moment. Il faut juste que le véhicule soit livré avant juin 2023. D'ailleurs, sur la proposition commerciale, la prime, le bonus et la ristourne commerciale sont regroupées en une seule grosse remise. Je les imagine mal changer le prix final à la facturation si la prime ne passe pas... Du coup, la personne du service de l'état qui m'a renseigné au téléphone se serait trompée ?... Dans ce cas, ça me laisserait un peu plus de temps pour choisir le bon modèle.

Je confirme. Le bonus est maintenu à 6000 euros pour une commande passée avant le 31 décembre, facturation avant le 30 juin 2023

[Mogwai0]

Le 29/08/2022 à 21:44, fredou a dit :

Je confirme. Le bonus est maintenu à 6000 euros pour une commande passée avant le 31 décembre, facturation avant le 30 juin 2023

Attention, je parle de la prime à la conversion... Et c'est la personne du ministère de l'écologie qui m'a dit que je ne pourrai avoir les 5000€ que si la date de facturation est en 2022. 

 

Pour le bonus écologique, il n'y a pas de discussion : c'est bien comme tu le dis.

Modifié août 30, 2022 par Mogwai0

[Mogwai0]

Finalement j'ai opté pour un Mokka finition Edition de collaborateur que je pourrais récupérer fin octobre. Les tarifs augmentent dès demain (ou aujourd'hui 1er septembre) et la finition Edition d'entrée de gamme est supprimée. J'espère avoir fait le bon choix 😊

[steven85]

Le 01/09/2022 à 00:53, Mogwai0 a dit :

Finalement j'ai opté pour un Mokka finition Edition de collaborateur que je pourrais récupérer fin octobre. Les tarifs augmentent dès demain (ou aujourd'hui 1er septembre) et la finition Edition d'entrée de gamme est supprimée. J'espère avoir fait le bon choix 😊

félicitation. Je pense pas que la voiture soit un problème tant que les caractéristiques sont bien intégrées et qu'elles sont en adéquations avec les besoins quotidiens

[oursgentil]

Le 29/08/2022 à 21:44, fredou a dit :

Je confirme. Le bonus est maintenu à 6000 euros pour une commande passée avant le 31 décembre, facturation avant le 30 juin 2023

Bonus à 6000 pour commande & facturation avant le 31/12/2022 (source : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits)

[Mogwai0]

 

Le 01/09/2022 à 12:23, oursgentil a dit :

Bonus à 6000 pour commande & facturation avant le 31/12/2022 (source : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits)

En tout cas il ne faut pas faire confiance à ce que disent les vendeurs. Pour ma prime à la conversion, dans la même concession, l'un me dit que j'aurais droit à la prime en 2023, l'autre me dit uniquement en 2022. 

Et puis la partie de négociation obligatoire pour compenser entre autre les "frais de mise à la route" et le tarif surévalué de base est vraiment un moment insupportable à passer. De ce point de vue là, Tesla a tout compris : EXIT les vendeurs qui n'apportent aucune valeur ajoutée dans le processus d'achat et prix égaux pour tout le monde.

 

 

 

[molz]

Le 01/09/2022 à 00:53, Mogwai0 a dit :

Finalement j'ai opté pour un Mokka finition Edition de collaborateur que je pourrais récupérer fin octobre. Les tarifs augmentent dès demain (ou aujourd'hui 1er septembre) et la finition Edition d'entrée de gamme est supprimée. J'espère avoir fait le bon choix 😊

Tu l'as eu à combien tout bonus déduit? Ca doit faire une bonne affaire toutes ces aides.

[Mogwai0]

Le 01/09/2022 à 23:59, molz a dit :

Tu l'as eu à combien tout bonus déduit? Ca doit faire une bonne affaire toutes ces aides.

Au final, 25.700€ et elle devrait avoir moins de 1.500km que je la récupèrerai. Finition Edition avec sièges et volant chauffant, peinture grise, chargeur 11kW AC, radar et caméra de recul 180°. J'ai préféré prendre celle-ci maintenant plutôt que de continuer à essayer d'autres modèles et me mélanger les pinceaux dans ma réflexion et prendre encore l'inflation... 

Modifié septembre 7, 2022 par Mogwai0