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fredou

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  1. fredou

    Revente Leaf 2 difficile

    Je viens de baisse la mienne 2020 / 53000 KM / N-Connecta - 17900 A 18400 j'ai eu deux touches mais des touristes
  2. fredou

    Revente Leaf 2 difficile

    Je rentre de chez Nissan pour un SAV (Craquement dans la direction). Le technicien m'a avoué qu'ils ne vendent plus de Leaf en neuf. Je précise qu'ils sont distributeurs MG motor. Evidemment le prox n'est pas le même
  3. Bonjour à tous, Suite à l'achat d'un nouveau véhicule électrique, je viens de mettre en vente ma Leaf. Elle est de 2020, 53000KM, finition N-Connecta. Je l'ai mise en vente il y a un mois, et AUCUNE touche. Juste un appel pour une arnaque. Elle est aujourd'hui à vendre 18.900 euros. Le prix est clairement inférieur aux autres à vendre. Du coup je ne comprends pas. Est-ce que certains d'entre vous ont réussi à en revendre une récemment ?
  4. fredou

    Avenir de la leaf 2

    Bonsoir, Nissan n'ai jamais prévu un adaptateur. Et soyons clair, vu comment la voiture évolue, il n'y a que très peu de chance que cela arrive. Ensuite j'ai l'impression que cela poserait un problème de vérouillage - il est géré par le cable dans le CHAdeMO, mais par la voiture en CCS. Enfin de ce que j'ai compris
  5. fredou

    Nissan charge

    J'habite à 3 KM de la borne rapide de Luc, j'essaierai à l'occasion La borne a été mise en service récemment, c'est peut-être l'explication
  6. Et toutes celles vendues en France sont toutes fabriquées en Chine
  7. Je verrais quelque chose d'assez simple pour ma part. Un véhicule de moins de 1,8 tonnes et assemblé en Europe
  8. oui, je suis d'accord avec toi sur le principe. J'en ai une et en secondaire c'est une excellente voiture. Mais pour l'acheteur moyen elle ne vend pas du rève Il va acheter une voiture largement diffusée pour se rassurer (208 / Zoe)
  9. En jui 2020, j'ai acheté la mienne (N-Connecta) avec 8000 euros de remise (hors reprise). J'ai dû pas mal négocier pour y arriver, mais il y avait de toute façon une remise de Nissan de 6000 euros dessus. Quand je vois aujourd'hui cette "remise", je ne suis pas sûr que cela suffit vis à vis de la concurrence. Pour la plupart des gens le critère d'achat est avant tout la batterie, et là-dessus la Leaf est à la ramasse
  10. Hello Beaucoup de plantages aussi de mon côté avec des Pixel 6A et 7 Par contre jamais un souci avec un PIxel 4A Je la revends bientôt (c'est compliqué) donc je lâche l'affaire, tant pis pour les crashes de l'écran
  11. Bonjour Notre Q4 est fabriqué et devrait donc bientôt arriver. Probablement d'ici 2 à 3 semaines Pour info Q4 35 de base avec 5000 euros d'options Commande 30 juin 2022 Livraison prévue initialement le 30 juin 2023, puis reportée au 15 juillet. J'ai menacé le mandataire d'annuler ma commande en cas de retard (j'en ai besoin pour les vacances cet été) Je ne sais pas si ça a fait accélérer les choses Bonne journée
  12. C'est clair que Ford a un souci de comm, quand Tesla baisse ses tarifs ça fait la une de la presse. Là meme pas un article sur automobile propre ! La remise est bien précisée sur le bas de la page de la voiture
  13. C'est trop mignon... Les consommations WLTP sont fausses pour TOUS les véhicules, qu'ils soient thermiques ou électriques. Pour 95% des conducteurs c'est plus qu'ils n'arrivent à faire de KM Faites donc un Paris Marseille avec un hybride rechargeable et essayez de consommer 2,5 L/100 C'est un question de protocole de tests. Dans tous les cas pour vous en rapprocher roulez moins vite et attendez qu'il fasse 25°
  14. C'est ça Pour la plupart des garanties on garantie la batterie à 70% pendant 8 ans ou 160.000 KM. La particularité de Tesla c'est que le moteur est aussi sous garantie. Pour les autres il me semble que ce n'est que la batterie


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