Chargeur embarqué HS, 3 300€ de réparation !

[mimi80]

Bonjour à tous, ma Peugeot Ion année 2017, d'un kilométrage de 23 000km est en panne et l'un des plus grosse panne qu'il existe. Le problème c'est qu'elle ne charge plu (voyant Système

d'autodiagnostic du circuit électrique principal et chargeur batterie qui clignote 3/5 sec et s’éteint) J'ai eu la réponse du garage, c'est le chargeur embarqué qui est HS (3.7 kW - Monophasé) cout de la pièce 3 100€ et 200€ de main d’œuvre sois 3 300€ de réparation !!! Ils vont contacté Peugeot pour leur demandé une participation vus l'age et le faible kilométrage du véhicule. Es ce que le tarif de réparation/pièce sont cohérent pour vous ? Et au cas si la réponse est négatif de Peugeot ou moindre ai-je un recours ?

 

En fait c'est l'onduleur.

 

Modifié janvier 25, 2022 par mimi80
Facture

[Gardois]

ça ne semble pas étonnant, les pièces sont hors de prix sur cette voiture.

Voir du coté des pièces d'occasion éventuellement 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2097260579.htm

 

[Remy]

Le 25/01/2022 à 14:36, Gardois a dit :

Voir du coté des pièces d'occasion éventuellement 

A condition que le garage accepte d'installer des pièces qu'il n'a pas fournies...

 

C'est là qu'on mesure la pingrerie des constructeurs français en terme de garantie 🤑

[Socrate]

 

Le 25/01/2022 à 14:36, Gardois a dit :

ça ne semble pas étonnant, les pièces sont hors de prix sur cette voiture.

Voir du coté des pièces d'occasion éventuellement 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2097260579.htm

 

Merci pour le lien.

[Guigeek]

Il me semble que le système de traction y compris la partie chargement est garantie 5 ans (8 ans pour les batteries)

[mimi80]

Le 26/01/2022 à 06:41, Guigeek a dit :

Il me semble que le système de traction y compris la partie chargement est garantie 5 ans (8 ans pour les batteries)

Je vais essayer de trouvé cette information, merci

[Guigeek]

C'est indiqué dans cette conversation, un message détaille les éléments couverts par la garantie (je ne sais pas quelle est la source) :

 

Modifié janvier 26, 2022 par Guigeek

[mimi80]

La chaine de traction concerne tout ce qui fais avancer le véhicule et non la charge voila ce qu'ils m'ont répondu Peugeot et si sa aurait garantie la réparation aurait été réalisé gratuitement.

[ionionion]

Panne répandue?

Depuis hier je ne peux plus charger en courant alternatif...ION de juillet 217 avec 12000 kms. Ni sur les bornes par la prise type 1 ni à la maison. Je suppose que côté CHADEMO cela fonctionne mais pas de borne dans le coin...Je vais voir ce qu"en pense Peugeot...

[ionionion]

Le 28/01/2022 à 10:19, ionionion a dit :

Panne répandue?

Depuis hier je ne peux plus charger en courant alternatif...ION de juillet 217 avec 12000 kms. Ni sur les bornes par la prise type 1 ni à la maison. Je suppose que côté CHADEMO cela fonctionne mais pas de borne dans le coin...Je vais voir ce qu"en pense Peugeot...

Elle est partie sur un camion ce matin vers un garage Peugeot. Aucune charge possible, mais aucun signe de panne (alarme, Défaut sur chargeur maison etc...Je vous tiendrai au courant de ce que je peux apprendre.

[mimi80]

Le 28/01/2022 à 11:24, ionionion a dit :

Elle est partie sur un camion ce matin vers un garage Peugeot. Aucune charge possible, mais aucun signe de panne (alarme, Défaut sur chargeur maison etc...Je vous tiendrai au courant de ce que je peux apprendre.

J'espère pour vous que ce n'est pas le même problème que le mien.

[triphase]

Le 26/01/2022 à 22:00, mimi80 a dit :

La chaine de traction concerne tout ce qui fais avancer le véhicule et non la charge voila ce qu'ils m'ont répondu Peugeot et si sa aurait garantie la réparation aurait été réalisé gratuitement.

Quand le chargeur est en panne, il avance comment, le véhicule? Faut pas les laisser raconter ce genre de c.....ies!

[triphase]

Au pire, on trouve des tutos pour réparer soi-même le chargeur. En gros il existe 2 types de pannes de chargeur. L'un des deux (la capa X) est assez facile à réparer. Les garagistes par contre ne savent pas faire ça, juste remplacer le module.

[mimi80]

Le 28/01/2022 à 22:27, triphase a dit :

Quand le chargeur est en panne, il avance comment, le véhicule? Faut pas les laisser raconter ce genre de c.....ies!

Ce n'est pas le chargeur (teste croisé réalisé) qui est en panne mais les pièces de la voiture qui permets la charge de celle ci qui est hors service

[triphase]

Tu as fait un test croisé en permutant les chargeurs? Attention, de quoi parle-tu? Le chargeur est une grosse boite montée dans la voiture au-dessus du moteur et visible en dévissant la plaque de fond du coffre, sous la moquette. Le chargeur transforme le 230VAC du réseau en 300VDC pour la batterie.

 

Ce que l'on peut facilement croiser, c'est le CRO, le câble de charge qui n'est pas un chargeur mais juste un câble avec une boite à coucou en son milieu. Et ce câble ne coûte pas 3000€ heureusement!

[ionionion]

Le chargeur est un convertisseur qui fait du continu à partir de l'alternatif comme expliqué par triphasé. Il y a plusieurs noms pour le même organe.. Peugeot vient de m'appeler (il fallait un spécialiste pour la recherche de panne) et mon convertisseur est en panne. Ma voiture a quatre ans et demi et 12000 kms. Je l'avais acheté d'occasion chez Peugeot avec 1500 km.

On m'annonce que je n'aurai rien à payer car travaux pris au titre de la garantie ce que m'avait déjà dit Peugeot Assistance lors de l'emport de la voiture qui n'avait plus d'autonomie. Précision: sept ans de garantie sur batteries et ensemble des organes assurant la traction. Je croyais huit ans mais c'est plutôt une bonne nouvelle. Je n'ai jamais eu le moindre souci jusqu'ici...avec un convertisseur neuf je suis reparti comme un grand...Une fois tout réglé je confirmerai cela.

[ionionion]

Eh bien je l'ai récupérée, comme neuve, avec un nouveau convertisseur, la purge et le changement du liquide de refroidissement, pour la somme de zéro euros...pris sous garantie.

A cela s'ajoute comme d'habitude la révision annuelle pour 218 euros (balais essuie glace, filtre habitacle, et opérations révision véhicule électrique...)

L'emport du véhicule par Peugeot Assistance vers le garage pris en charge par Peugeot.

Accessoirement, la voiture a été si bien nettoyée qu'on peut la croire neuve.

Heureux...

 

[Guigeek]

Le filtre d’habitacle est très facile à changer (10€), cela permet d’économiser 20 ou 30€ sur la révision 

[triphase]

Oui, et certains CC facturent au prix fort un filtre bas gamme (blanc) alors qu'il devrait être au charbon actif (une face noire il me semble).

[Clodd]

Le 03/02/2022 à 19:24, ionionion a dit :

Le chargeur est un convertisseur qui fait du continu à partir de l'alternatif comme expliqué par triphasé. Il y a plusieurs noms pour le même organe.. Peugeot vient de m'appeler (il fallait un spécialiste pour la recherche de panne) et mon convertisseur est en panne. Ma voiture a quatre ans et demi et 12000 kms. Je l'avais acheté d'occasion chez Peugeot avec 1500 km.

On m'annonce que je n'aurai rien à payer car travaux pris au titre de la garantie ce que m'avait déjà dit Peugeot Assistance lors de l'emport de la voiture qui n'avait plus d'autonomie. Précision: sept ans de garantie sur batteries et ensemble des organes assurant la traction. Je croyais huit ans mais c'est plutôt une bonne nouvelle. Je n'ai jamais eu le moindre souci jusqu'ici...avec un convertisseur neuf je suis reparti comme un grand...Une fois tout réglé je confirmerai cela.

 

[Clodd]

Bonjour,

J'ai apparemment le même problème, mais Peugeot me dit que je doit payer la facture, car le convertisseur n'est pas garanti 8 ans, mais seulement 5 ! Et ma voiture a presque 6 ans... Si on vous a dit 7 ans, j'aimerais savoir où trouver l'info ; si vous pouvez me le dire, ce serait super ! Merci !

 

[alfniev]

J'ai vu cette annonce aujourd'hui.

https://www.jmautos-casse-auto.fr/pieces-detachees-occasion,peugeot-ion-elec-67,2242.php

 

[Laurent73]

pour nous le devis est à 7000 € !!

[Tartiflex]

Le 10/12/2022 à 12:49, Laurent73 a dit :

pour nous le devis est à 7000 € !!

Quelle panne pour quel année / kilométrage ? Le convertisseur aussi ?

[Laurent73]

Le 18/12/2022 à 11:04, Tartiflex a dit :

Quelle panne pour quel année / kilométrage ? Le convertisseur aussi ?

Ion de 2012, second propriétaire à 20 000 km. Aujourd'hui 125 000 km. Je ne sais pas si le convertisseur est en panne. Je suis en contact avec la société Revolte qui devrait passer regarder le véhicule en Janvier.