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  1. Je l'avais acheté pour cela, pour réhausser légèrement mon coude en intercalant un rectangle de mousse compacte de 2 cm.
  2. Ça commence comme ça, puis c'est la panne complète comme pour moi. Impossible de recharger et de passer en "Ready".
  3. Pas besoin de Canion. Tu appuies plusieurs fois sur le petit bouton noir situé à droite du compteur. Peut être faut il lire le manuel d'emploi ?
  4. Socrate

    Consommation du PHEV

    Et de plus de 2 tonnes. Sinon une vieille Twingo bien pratique, moins chère qui peut consommer moins de 5 l au 100 km en roulant prudemment.
  5. Ici : https://fr.aliexpress.com/item/32853327424.html
  6. Désolé mais depuis juin l'accoudoir a été vendu.
  7. Le mieux est d'avoir une prise dédiée à cet usage. Prise femelle 16A reliée directement au disjoncteur avec du fil > ou = 2,5 mm² et protégée par un interrupteur/disjoncteur 20A et et un différentiel 30mA 25A ou + comme celui-ci : https://www.manomano.fr/p/interrupteur-differentiel-25a-2p-30ma-type-ac-bornes-vis-norme-ce-alternative-elec-ae27225-9245696?product_id=9557927
  8. Bonjour, pour moi rien ne s'affiche avec un Samsung Galaxy S6 edge+ sous Androïd 7.0, mais ça marche avec un Galaxy S7 sous Androîd 8.0 Bizarre !
  9. Socrate

    Entretien PHEV

    Merci pour l'info eloflor, pour mon MY19 ce sera en fin d'année. Pourrais tu lister les différentes interventions réalisées lors de cette première révision ? Éventuellement le nom de la concession ? Merci.
  10. A l'avant j'ai monté des FALKEN Sincera SN 832 que je dois remplacer maintenant. Ils ont 45.000 km et ont duré autant que ceux d'origine. A l'arrière j'ai remplacé les origines à 83.000 km par des Yokohama BluEarth A34 DEMO.
  11. Je crois que le chauffage consomme plus que ce que le chargeur peut fournir, donc la puissance est fournie en partie par le CRO et et en partie par la batterie de traction.
  12. Ne confondrais tu pas avec les feux de jour ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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