Bon, Petit retour aussi. Option triphasé choisie car présence de triphasé à la maison.

 

Véhiculé récupéré il y a 48h avec effectivement pas le bon cable triphasé.

Mon concessionnaire, c'est excusé. Il confirme qu'il y a bien un loupé au niveau des câbles triphasé.

Dans l'attente du bon câble. Je vous mettrais une photo de la bête des réceptions.

 

Kenavo

bonjour à tous...vous avez de la chance d'avoir bénéficié du chargeur triphasé....je pensais l'avoir d'office sur mon my2020 prémium et non...quand j'ai posé la question à mon CC il m'a répondu qu'au moment de la commande ( faite en octobre 2019 mais en attente d'un premium 2020) l'option 11kw n'existait pas...) d'autant plus que la commande  effective il l'a faite début 2020......du coup j'ai les boules ....tout ça un peu à cause du virus qui à fermé les concessions..je pense que mon CC à déconné en ne me proposant pas l'option...j'ai par contre les sièges avant ventilés ,mais ni homelink, ni la mémoire de position du siège conducteur.......avez vous ces options sur vos my2020 ( premium ).......concernant le chargeur 7kw , c'est surtout dans les balades rurales que le problème peut se poser avec des temps de recharges trop lent sur les bornes 3-22kw..sur les grandes autoroutes ils y a les chargeurs combo ccs...

mais c'est une super voiture quand même...

il y a 10 minutes, saruman a dit :

concernant le chargeur 7kw , c'est surtout dans les balades rurales que le problème peut se poser avec des temps de recharges trop lent sur les bornes 3-22kw

Sur une borne 22kW, l'un charge à 7kW et l'autre à 11 kW, la différence est réelle mais pas si critique.

Le vrai problème apparaît sur les bornes 11kW (heureusement assez rares) : sans l'option chargeur triphasé, la voiture charge à 3,6kW au lieu de 11kW avec l'option.

La mémoire de position (et la reconnaissance de clé pour adapter les positions en fonction du conducteur) n'est pas disponible sur les versions françaises.

Je crois que c'est également le cas du Homelink, mais je ne le garantirais pas.

Homelink en Amérique du Nord je crois (vidéos YouTube), jamais vu en Europe, ailleurs je ne sais pas. 

Le 15/07/2020 à 17:12, Remy a dit :

Sur une borne 22kW, l'un charge à 7kW et l'autre à 11 kW, la différence est réelle mais pas si critique.

Le vrai problème apparaît sur les bornes 11kW (heureusement assez rares) : sans l'option chargeur triphasé, la voiture charge à 3,6kW au lieu de 11kW avec l'option.

ha oui ok ....donc si je tombe sur une borne 11kw , je charge à 3,6kw.....mamamia.....c'est vrai la plupart des bornes sont en 3-22kw......merci pour l'info.....

Hello!

 

Bon je vous avoue j’ai un peu lâché l’affaire sur la profusion des HS de ce topic 😂

 

Pour ma part je viens de réceptionner mon câble tri ! Et avant qu’on me pose la question, non je n’ai pas eu à rendre le mono ! 😋

 

Cependant j’ai dû donner un petit cours sur l’usage du tri. 
Pour eux les bornes tri sont « rares » en France, on en trouve qu’en Allemagne ou c’est uniquement si on a le tri à la maison.... Bref avec ce discours ils risquent pas de vendre trop d’option 😂

Mais ils sont malheureusement perdus dans ce monde du VE... 

 

 

 

Pour ma part je viens de réceptionner mon câble tri ! Et avant qu’on me pose la question, non je n’ai pas eu à rendre le mono ! [emoji39]

Super ça!!! Ça fait une bonne affaire en fait!
 

Cependant j’ai dû donner un petit cours sur l’usage du tri. 
Pour eux les bornes tri sont « rares » en France, on en trouve qu’en Allemagne ou c’est uniquement si on a le tri à la maison....

Ah ouais quand même...
Soit ce sont vraiment de parfait incompétents sur le VE, soit ils se foutent de la gueule du monde.
Je tends vers le 1...

il y a 7 minutes, Foux72 a dit :

Je tends vers le 1...

Malheureusement ils semblent très peu formés sur ça et je penche également pour le 1.

Je suis presque admiratif d’arriver à vendre une voiture avoisinant les 40k avec aussi peu de connaissances... c’est un métier vous me direz 😋

Câble tri reçut ce jour.

il y a 7 minutes, Forhorse a dit :

Câble tri reçut ce jour.

Cool! Tu as aussi gardé le mono?

Non je l'ai rendu

Toujours pas le bon câble pour ma part. Vous avez attendu combien de temps ? Mon cc a relancé... 

 

2 semaines

3 semaines pour moi

Ça va faire presque 1 mois pour ma part que j'attends. Ça + le certificat de destruction de mon ancien véhicule. La voiture est top mais le SAV Kia, j'émets quelques réserves pour le moment. 

Idem pour moi, je n ai toujours pas le câble triphasé depuis le 25 juin et pas non plus reçu le certificat de destruction de mon ancien véhicule, ça commence à me saouler 😡

Le 30/07/2020 à 10:51, LauLabo a dit :

Idem pour moi, je n ai toujours pas le câble triphasé depuis le 25 juin et pas non plus reçu le certificat de destruction de mon ancien véhicule, ça commence à me saouler 😡

Toujours rien pour moi... Tu as pu le récupérer ? Et que dit ton concessionnaire à propos du certificat de destruction ? Tu as signé un certificat de cession tout de même ? 

Le 30/07/2020 à 10:51, LauLabo a dit :

Idem pour moi, je n ai toujours pas le câble triphasé depuis le 25 juin et pas non plus reçu le certificat de destruction de mon ancien véhicule, ça commence à me saouler 😡

Tu as acheté ton véhicule chez quel concessionnaire ? 

Perso mon CC a tout fait (avance du bonus et de la prime à la conversion). Il a récupéré ma voiture et Basta.

Vous êtes malheureusement tombé sur les mauvais CC ou des mauvaises concessions

Pour ma part c'était Kia Sartrouville (Au top ! ) et Vous ?

Il y a 12 heures, Dosnowin a dit :

Perso mon CC a tout fait (avance du bonus et de la prime à la conversion). Il a récupéré ma voiture et Basta.

Vous êtes malheureusement tombé sur les mauvais CC ou des mauvaises concessions

Pour ma part c'était Kia Sartrouville (Au top ! ) et Vous ?

Moi aussi, mais j'ai aussi droit à la prime du Grand Paris qui est une prime régionale. Les concessions ne l'avancent pas, j'ai donc besoin du certificat de destruction. 

Mon concessionnaire m'a envoyé un document de demande d'enlèvement mais pas de certificat de destruction. Il me dit que c'est avec ce document qu'il fait la demande de PAC de son côté, car le certificat de destruction met généralement des semaines voire des mois à arriver. Il se fiche de moi ou quoi ?! Et toujours pas de câble tri. Concession Kia Champigny. 

Il y a 20 heures, Lofky a dit :

Mon concessionnaire m'a envoyé un document de demande d'enlèvement mais pas de certificat de destruction. Il me dit que c'est avec ce document qu'il fait la demande de PAC de son côté, car le certificat de destruction met généralement des semaines voire des mois à arriver. Il se fiche de moi ou quoi ?! Et toujours pas de câble tri. Concession Kia Champigny. 

Excuse moi, je n'avais pas vu tes précédents messages, j'étais absent, mais c'est idem pour moi, je t'ai mis un message en privé si tu veux qu'on en parle

Modifié août 6, 20206 a par LauLabo

Pour moi,je n'ai pas reçu mon câble 11 kw en triphasé.

mon  CC n'est pas très content de la gestion des câbles qui est particulièrement bordélique .

Plus d'un mois et demi d'attente .C'est irresponsable .

 

Bonjour,

Reçu mon E niro tri pack cool premium le 03/08 ,et malgré mais avertissement à la concession de rennes avant la date de livraison, également, ils m ont livré le véhicule avec le mauvais câble, et comme le vendeur qui s 'est occupé de la transaction est en vacances, il faut que j'attende son retour 🙄, c'est fatiguant...