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Chargeur 11kW et câble T2
Excuse moi, je n'avais pas vu tes précédents messages, j'étais absent, mais c'est idem pour moi, je t'ai mis un message en privé si tu veux qu'on en parle
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Chargeur 11kW et câble T2
Idem pour moi, je n ai toujours pas le câble triphasé depuis le 25 juin et pas non plus reçu le certificat de destruction de mon ancien véhicule, ça commence à me saouler 😡
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Premier grand trajet en e niro
Jusqu'à 90 % sur une borne 50 kw la puissance reste correcte, après ça se gâte, il vaut mieux arrêter et libérer la borne 🙂
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Réception E-Niro
Entièrement d'accord avec toi Vantapen 👍 😉
- Commande e-NIRO MY2020
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Tarification Ionity pour Kia e-Niro
😀 1 heure 😀 😋 😉
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Tarification Ionity pour Kia e-Niro
C'est clair, au maximum on va charger 1 h de 20 à 80 % 😊
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Réception E-Niro
Bonjour à tous, Personnellement j'ai pris l'option 11 kw pour charger un peu plus vite sur les bornes AC TRI 18 ou 22 KW, à la maison, j'ai le temps de charger en 2.6 kw. C'est un choix 😉
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7 ou 11 kW ?
C EST CLAIR, MDR 😂🤣😂😁🤣😂🤣 😉
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7 ou 11 kW ?
Extra, par contre tu devras faire attention qu'ils te livrent avec le câble Triphasé car moi je l'attends toujours !!! ils m'ont livrés un monophasé 😡 et sans ce câble, tu ne peux bien évidemment pas charger en 11 KW 😵
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Réception E-Niro
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Réception E-Niro
J'ai l'impression que les primacy 3 sont XGRENN de par nature, je ne vois pas différents modèles même sur le site Michelin !! par contre tu as raison, c'est bien marqué AO !! je n'avais pas vu 😋
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Réception E-Niro
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Réception E-Niro
Oups, va falloir que je retourne voir sur les pneus 😁
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Réception E-Niro
Ah effectivement !! Bon bah on verra le choix lors du remplacement 😉