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Par Zefram
Bonjour, afin d’avoir plus de marge lorsque je recharge sur une borne sans cable attaché, je souhaite acheter un cable T2 plus long.
je recherche un cable torsadé (certains appellent ça spiralé)
en voici un:
€ 236,17 | Doustar – adaptateur de câble de chargement industriel type 2, type 2, 32A, 3 Ev, avec bobine triphasée, 22kw
qu’en pensez-vous ?
savez-vous si c’est prudent de commander ce cable sur AliExpress ?
Je veux dire par là est-ce qu’il est de bonne qualité.
Merci
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Par Cloclo94
Bonjour,
J’espère poster au bon endroit, j’ai mis une annonce avant hier sur un site d’annonces bien connu de tous car j’ai un second câble bleu Type2/Type2 d’origine Tesla model 3 à vendre encore tout neuf dans son emballage en 7,5m.
Hier soir un acheteur me contacte car il est intéressé et me demande si c’était du 16 ou 32A en triphasé et fini par laisser tomber car il me dit avoir vérifié sur le site Tesla et que le câble livré était en 16 A triphasé et non pas 32A ce qu’il recherche pour sa Zoe.
Cela m’a trotté dans la tête un moment et je suis allé jeter un œil sur mon câble que j’utilise pour ma TM3 et après vérification vue la section de câble il me semblait bien que c’était du 32A et en effet c’est bien du 32 d’après la photo prise il est précisé max.
un type 2 / type 2 est bien triphasé par défaut et la taille du câble en section de fil 🧵 épaisseur pour les plus épais comme le bleu c’est bien du 32A et celui domestique avec le chargeur en 16A ?
J’espère ne pas avoir répondu à côté de la plaque n’étant pas un spécialiste en électricité bien qu’étant déjà à mon 7eme véhicule électrique 🤪
Lorsqu’on charge en type2 Type2 avec ce câble bleu sur borne publique en 22KW on est limité à 11Kw ou bien à 22KW ? Cela dépend de notre chargeur interne j’imagine ?
En tous les cas mon acheteur pouvait à priori charger en 22KW sur sa Zoé avec un câble TM3 ?
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