Cloclo94

Merci pour ces précisions Ce qui m’a mis la puce à l’oreille c’est la section du Cable qui m’a laissé penser que c’était bien du 32 Et comme j’ai dit à cette personne qui peut le plus peut le moins de toute façon autant avoir du 32 A. En ce qui concerne le prix je ne savais pas trop sur quelle base partir. Pour 7,5 mètres 50 sur du neuf je pensais que 170 € me paraissait un prix correct mais là encore je ne maîtrise pas trop les prix du marché je me suis basé sur des annonces constatés sur le fameux site de vente entre particuliers.

Bonjour, J’espère poster au bon endroit, j’ai mis une annonce avant hier sur un site d’annonces bien connu de tous car j’ai un second câble bleu Type2/Type2 d’origine Tesla model 3 à vendre encore tout neuf dans son emballage en 7,5m. Hier soir un acheteur me contacte car il est intéressé et me demande si c’était du 16 ou 32A en triphasé et fini par laisser tomber car il me dit avoir vérifié sur le site Tesla et que le câble livré était en 16 A triphasé et non pas 32A ce qu’il recherche pour sa Zoe. Cela m’a trotté dans la tête un moment et je suis allé jeter un œil sur mon câble que j’utilise pour ma TM3 et après vérification vue la section de câble il me semblait bien que c’était du 32A et en effet c’est bien du 32 d’après la photo prise il est précisé max. un type 2 / type 2 est bien triphasé par défaut et la taille du câble en section de fil 🧵 épaisseur pour les plus épais comme le bleu c’est bien du 32A et celui domestique avec le chargeur en 16A ? J’espère ne pas avoir répondu à côté de la plaque n’étant pas un spécialiste en électricité bien qu’étant déjà à mon 7eme véhicule électrique 🤪 Lorsqu’on charge en type2 Type2 avec ce câble bleu sur borne publique en 22KW on est limité à 11Kw ou bien à 22KW ? Cela dépend de notre chargeur interne j’imagine ? En tous les cas mon acheteur pouvait à priori charger en 22KW sur sa Zoé avec un câble TM3 ?

Hello a priori on est plus de deux ou trois dans ce cas Spotify HS après mise à jour du 28 et visionneuse de la sentinelle qui a disparu en haut à droite .... je vais tenter la manip dans le menu caché service.... pour forcer une nouvelle mise à jour ....

Bonjour à tous, après quelques échange sur le topic protection des jantes pour la prochaine fois il va falloir envisager une réparation jante et je pense un petit coup de colle à vulcaniser sur le pneu qui a pris une petite coupure superficielle et là sur du neuf suis 🤢 a votre avis pour la réparation avec un coup de Dremel et une pâte de soudure pour alu ça peut le faire ? pour info le pneu perd pas d’air.

Hello pour répondre à ta question c’était les alloygators que je comptais acheter en rouge pour protéger et faire un raccord de peinture bref c’est trop tard et là je me pose les mêmes questions que toi sur l’utilité et le côté légal d’une modification surtout une fois le mal déjà 😕 fait. Ceux qui ont déjà du vécu comme mon pote qui a déjà abimé aussi sa perf il m’a dit c’est la première fois qui fait le plus mal 😈 si l’alloygator est bien posé pas de risque que ça parte à 130 au bout d’un certain temps un peu sur le même principe s’un enjoliveur qui saute ? je suis hyper sceptique aussi 🤔

Merci pour vos conseils sur la pose éventuelle d'alloygators, en attendants voici les photos des dégats occasionnés par le coup selon vos avis est-ce réparable ? pas de perte de pression de pneu depuis vendredi sauf 0,1 lors du coup probablement et constatés vendredi soir même en rentrant.

Bonsoir, je regrette de ne pas avoir adopté ce type de protection j'ai déjà un coup sur une de mes jantes neuves, moi qui comptais faire les photos des jantes neuves aujourd'hui j'ai tapé soit un nid de poule ou plutot touché un bord saillant vendredi d'après le bruit et la sensation sur la roue arrière droit. Première véritable sortie avec mes Zax depuis le montage. @dubickini je vais quant même finaliser les photos car le rendu est top sauf si on regarde de prêt la marque sur un bourlet arrière droit enfoncé 😢 Que pensez vous rééellement de ces protections Alloygator ? et sont-elles livrée avec les clips de montages car déjà 90€ les 4 c'est super cher ! j'hésite car le mal est fait mais ca cacherait aussi le coup 🤔 au bien opter pour une réparation comme tu le suggère @jpsurlaroute , demain je ferai une photo de jour du coup sur la jante pour avis si c'est réparable ou pas ?

Je cherchais la même chose et en fait pour la TM3 celles qui sont les plus proches se sont celles de la performance avant Refresh en noir. Ou Sinon en non OEM les Zax existent en 20 pouces j'ai opté pour le 19 en pneus hiver et si elles me donnent satisfaction je les prendrai en 20 pour pneus été.

J'hésitais entre Noir et l'aspect Gunmetal justement ca m'interesse de voir le rendu sur les Zax car je reprendrai un jeu de jantes pour mettre des pneus été soit en 19 ou 20 pouces probablement. Le pb du noir qui va tres bien sur le rouge c'est que j'ai pas de chrome delete, donc a mon avis le gunmetal doit être plus adapté, je verrai le rendu des Zax en Noir satin ... après ca appelle d'autres évolution en plus du chrome delete des fenetres avec les coques de rétro par exemple plus le béquet arrière carbon et le plus chiant à mon avis c'est les poignées de portière j'ai peur que cela ne tienne pas à l'utilisation. Donc en effet le gunmetal sera plus adapaté avec les chromes et en 20 pouces ca doit bien le faire pour les roues été soit avec les ZAX soit avec les 20 pouces type turbine 2 de chez ACC on verra uns fois que les Aero seront parties normalement vendues pour le WE prochain. Bon assez parlé demain montage sur la bête des TurbinesX 😍

Hello tu les as choisies en Noir ? et prévision de pneu hiver j'imagine ? ca m'interesse on pourra comparer nos expériences .... réception faite à l'instant des roues complètes .... nikel juste avant le WE... photos à suivre....

On verra ce que ça donne avec les ZAX TurbineX Rotary Forged et leur poids allégé, par contre j'ai peur que la consommation soit plutot imputable aux pneus Hiver dans ce cas là et forcément à la taille en étant passé du 18 Aero au 19 en Zax Satin Noir. En tous les cas ces jantes sont prometteuses en termes de rendu plus homogènes que les GP6 et proches des Turbines de la S et si le poids est optimisé pour de l'electrique c'est tout bénéf, sur ce point je fais confiance aux Norvégiens. Peutêtre que ceux sur le forum déjà passés aux Zax pourront nous faire leur retour, je vous posterai les photos de mon coté uen fois montées, le livreur vient de m'appeler elles arrivent ce matin 😎

Commande passée ce WE pour 4 ZAX Turbin Noir Satinées en 19" avec pneus Nokian .... je mettrai des photos dès réception et montage effectué pour ceux qui seraient intéressés. Mes roues en 18 pouces Aéro vont donc êtres à vendre je commencerai à prendre les messages en MP si ca intéresse du monde avant de mettre l'annonce sur le bon coin, état neuf j'ai juste fait 1500 kms en 4 jours sur les vacances de la Toussaint, les pneus MICHELIN sont juste rodés et RAS pour les jantes et flasque, la voiture à 15 jours, je vais vendre le tout complet avec les TPMS .... avis aux amateurs, j'ai demandé à des pros les deux m'ont donné un tarif de vente à 1500€, elles seront dispo dès la réception de la commande de ACC sur Paris/RP, Par contre je ne sais pas si cela fait partie des déplacements autorisés pour changer ses roues 🤔 Et pourquoi pas sur envoi par transporteur en récupérant les cartons des ZAX mais là je ne maitrise pas trop le coût des frais de port.

PS pour ceux qui ont le coup d'oeil car la photo ne rend pas forcément bien les couleurs pour la peinture du coffre arrière a priori cela ne ce voit pas après la peinture par Lecoq .... qu'en pensez vous sur photo ? sinon seul un pro pourra me dire si différence de teinte il y a et là je verrai au retour avec le spécialiste de la céramique, j'espère que mon aller retour à Bordeaux ne compromettra pas la qualité du support d'origine.

Bon ca y est ils m'ont livré la voiture hier à l'arrache ... rappels de la commerciale vendredi soir à 17h30 pour livraison le lendemain donc samedi matin. Donc retour de la blanche de prêt qui finalement aura été de courte durée. La voiture est magnifique en rouge 😍 j'adore. Bon comme le reste du dossier rien n'avait été préparé correctement, facture non mise à jour, commercial sur Chambourcy au courant du dossier qu'à moitié... bref j'étais pressé d'en finir donc j'ai réceptionné quant même. Avec une rayure sur un passage de porte arrière encore uns fois 🙄, et là je me demande comment on peut livrer des voitures neuves comme cela mais passons... elle est à la maison ... je réglerai cela après les vacances. Autre petit détail des traces de cannette de soda avec des projections sur la console centrale pas nettoyées bref c'est de la réception made in Chambourcy. Après un mois de galère la patience a payé ... bon courage au futurs acqéreurs qu'il ne faudra pas décourager car le jeu en vaut la chandelle .... juste un conseil passsez la voiture au peigne fin, aligement des parties de carrosserie, dessous de caisse, présence des cables de recharge, et surtout état général de la voiture intérieur et extérieur, et regardez bien les passages de porte, les rayures constatées sur mes deux modeles 3 me font penser que soit au nettoyage ou au déballage des protections ils ne font pas bien attention. Soyez vigilents et faites le préciser sur le bon de réception et photos à l'appui pour preuve ...et bonne route à tous. Je vous ferai un petit montage à la Française des 3 LR Bleue Blanc et Rouge en Aero Wheels dans l'ordre SVP 😜

Je viens de recevoir un mail ce midi pour l'immat c'est bon signe et la date qui m'avait été annoncée il y a 15 jours pour le 26 octobre le commercial m'avait dit de ne pas en tenir compte mais peut-être que cela va se décanter quant même. Oui enfin ils m'ont dépanné avec un véhicule d'essai car je ne comptais pas partir à pieds en congés ce WE 😢 Mais pour la date effective de livraison cela reste en attente de confirmation du service commercial, je me méfie des mails automatiques. En effet depuis le premier RDV de remise des clefs du 26 septembre ca commençait à faire long 😫