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claviertordu

Forum • Chère Nissan

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Bonjour,

 

Après avoir eu une offre pour la zoé au mois d'avril, nous avons testé la leaf sur laquelle nous avons bien accroché, et près à faire le pas.

Prêt de l'auto hier, pour rendu ce jour, avec à la clé une proposition commerciale.

 

 

Donc je rends la voiture, partant confiant, et serein, mais voilà espoir vite retombé.

 

 

Construction de l'auto si nous sommes d'accord, réception pour fin novembre ( nissan m'a tué) , car auout les usines sont à l'arrêt et là ils finissent les auto sur la chaine de montage, et ne laisse pas une voiture sur la chaine de montage en aout

 

Nous avions eu pour la zoe en LOA sur 15000 KMS 2 second niveau de finition :

 

220€ + 89 euro de loc batterie soit 309 € au mois d'avril sur 36 mois sans les nouvelles offre du moment de juin.

 

Pour la nissan Acenta ce matin avec suel option la peinture :

 

349€ loc incluse - 15000 kms LOA 3 ANS (nissan m'a retué)

 

Je précise juste l'aide gouvernementale de 6300€ viendra en aide sur le tarif catalogue.

 

Je trouve ce tarif pas clair du tout avec soit disant un remise de 8% sur le véhicule, j'ai beau chercher le tarif total, la remise, rien nada sur le papier à part si on dépasse le kilométrage annuel ce tarif est au-delà de mes espérances.

 

Que pensez-vous de cette proposition.

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perso je trouve que c est cher ....

 

j ai eu la mienne ( signée fin oct2014 , livrée mi janvier 2015 )

1ier apport de 10300 euros pour une acenta blanche avec option 6,6kW . Bonus de 6300 euro , et reprise de mon VT a hauteur de 2500 euros, ce qui ma fait le premier loyer a 1500 euros.

location 36 mois a 254euros mensuels (voiture + batterie ) pour 12500km/an .

prix de reprise apres 3 ans ( LOA ) de 12700 .

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Bonsoir,

 

Je trouve aussi que c'est cher.

 

Je loue la (future) mienne 290 €/mois sur 37 mois et 37500 km avec un apport de 3000 €. Pas de reprise.

Une simulation pour 40000 km me faisait un surcoût de quelques euros (je ne me souviens plus du chiffre).

 

C'est une Tekna gris foncé avec chargeur 6,6 kW qui a été commandée le 18 mai et sera livrée le 18 juin (elle est déjà arrivée en concession, j'ai déjà le rendez-vous). J'en ai pris une qui était en stock à l'usine en Grande-Bretagne et qui me convenait (je me moque de la couleur, à part le blanc lunaire...).

D'ailleurs, le 18 mai il y avait une Leaf avec la même configuration en gris clair dispo le 18 juin et une rouge dispo fin juin. Mais cela a certainement changé depuis...

 

L'argument du commercial pour me faire ce loyer était qu'ils n'avaient pas atteints leurs objectifs de cette année... Il y a aussi l'effet Kia Soul EV (mon choix était entre ces deux voitures) et je lui avait annoncé clairement que la Soul me plaisait beaucoup (ce qui était vrai et ce sera certainement celle qui remplacera la Leaf dans trois ans). Il s'est aligné, rien de plus.

 

A+

Tux

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il faut toujours mettre en concurence plusieurs concessionaires ( mais de groupes differents :P )

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Même du même groupe

 

Pour ma part, en voyant 2 concessionnaires du même groupe mais de concession différente, j'ai gagné plus de 50€/mois

 

De toute façon, pas le choix, un seul groupe pour toutes les concessions de Marseille à Nice

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Bonjour

Oui la mise en concurrence est incontournable.

Ceci dit, quand on compare les offres, il faut tenir compte de tous les paramètres: le kilométrage annuel prévu, la valeur de rachat du véhicule (en cas de LOA) et le montant de l'apport (ou montant apport+ reprise). Les offres évoquées ne me semblent alors pas si chères compte tenu des paramètres indiqués.

 

Par ailleurs, si on est pressé (et attentif au coût de revient) pourquoi ne pas envisager une occasion récente? (En VE il s'agit généralement d'occasions récentes!)

J'ai été surpris à ce sujet pas la variété et la qualité de l'offre sur le site "Occasions VE" d'Automobile Propre.

Amitiés

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j'ai l'impression que nissan ne veut pas vendre de leaf

 

.

 

j'ai laissé un message à une concession lundi, toujours rien.

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Ce n'est pas Nissan, mais certains concessionnaires qui ne veulent pas entendre parler d'electrique...

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c est domage, mais effectivement il faut aussi que l offre rentre dans le budget.

 

as tu eté voir d autres modeles pour avoir une idée et avoir des comparaisons ( Zoé , SoulEV , eUP ... ) ?

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Oui%2bdans%2bmon%2bbudget%2bla%2bzoe%2bmais%2bcelle%2bque%2bl'on%2bvoulait%2bc'est%2bla%2bleaf.

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Oui%2bdans%2bmon%2bbudget%2bla%2bzoe%2bmais%2bcelle%2bque%2bl'on%2bvoulait%2bc'est%2bla%2bleaf.

Là c'est vraiment du Clavier Tordu !

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je pense qu'il y a un problème avec windows phone.

 

sinon je disais que mon budget je peux pour la zoe, mais je veux la leaf, mais en dernier recours j'irais sur la zoe

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J'ai surement trouvé mon bonheur, à prendre avec des pincettes.

une leaf acenta véhicule de démonstration 0 kms. Option panneau solaire, peinture métalisé.

Manque le chargeur rapide, et çà rentre dans mon budget.

 

faut je prenne rdv pour allez la voir, à une heure de la maison.

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Réfléchit bien avant de prendre un VE sans chargeur rapide. Cela fait des "Bad experience" et des personnes qui dénigrent le VE après.

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Il parle du 6.6kW pas du Chademo car la version Acenta l'a d'office

 

Donc, on peut très bien s'en passer du 6.6kW

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Autant pour moi !

 

mais charge rapide = Chademo et Charge normale = 6,6 ou 3,3kW

Modifié par Invité

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Je voulais chargeur 6K, mais je me rend compte que je chargerai que a 3K chez moi ou en chademo ailleur, donc le 6K n'est finalement pas indispensable..., l'acenta pack confort (siege chauffant) est pour moi la meilleure version de leaf

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pack confort sans hésiter

 

par contre le 6,6kW, je ne serais pas catégorique .

je l ai , je m en sert peu (je prefrere le chademo ) , mais quand le chademo est pris, d avoir le 6,6kW ca vas quand meme 2 fois plus vite ( a condition d avoir une borne 32A )

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Bien insister pour avoir le chargeur de la Zoé (de 0 à 32 kw avec le triphasé en prime) sur la Leaf. Quand 10 000 leafeurs l'auront demandé, Nissan se décidera peut-être à l'emprunter à son copain Renault...

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