Bonjour

Je voudrais savoir si y a d'autre proprio qui on casser leur moteur électrique ?

De mon côté j'ai retrouvé 2 billes et une vis au sol !

Assistance Bmw puis remorquage la loose quoi

Bonjour, et bienvenue sur le forum.

 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

Bizarre ce qui t'es arrivé...

 

Tu peux nous en dire plus, comment ça t'es arrivé ?

Ouah! Démarrage à fond à froid, coulage de bielle, manque de pression d'huile, distribution décalée, mélange de nitrométhane...?

Et bien non pas connaissance de casse.

 

Ni sur l'active E ni sur les i3 et pourtant on est pas toujours tendre avec

Le monsieur parle de casse moteur sur une bmw... Il s'agit peut être d'une casse du moteur thermique sur sa voiture électrique! Lol

Bonjour

Je viens vous donner un peu plus de détail

C'est donc le suport moteur Electrique qui a cassé entraînant une casse sur un roulement moteur d'après BMW !

C'était une i3 essaye d'une concessions de 2013 4100kms

Le test pendant le weekend était très actif...

D'après le vendeur BMW y a un nouveau support moteur plus solide !

Sans cela je trouve la voiture génial et très puissant !

Bonjour à tous,

 

Et bien voila le premier retour que je lis d´une casse sur un moteur électrique!

 

Alors contrairement aux voitures thermiques, ce n´est pas le moteur qui lâche en premier mais la fixation du moteur. Comme quoi ces petits moteurs électriques sont vraiment puissants

 

Il faudra y aller plus doucement la prochaine fois!

Et bien voila le premier retour que je lis d´une casse sur un moteur électrique!

 

un peu normal vu les kilometrages des ve en circulation

Bien j'ai l'impression qui vient de m'arriver la même chose... remorquage ce soir....a 23h ca pique... j'attend de voir le diag dans la semaine...

Oui après diagnostic BMW c'est bien le même problème que j'ai eu....donc fragilité au niveau des supports moteur.

C'est bien de traquer le poids superflu, mais à un moment, ça ne passe plus, ça casse. Mais venant d'un constructeur comme BMW, c'est surprenant. Ils sont faits en quoi ces supports?

La Deutch qualitat c est vraiment une vue de l esprit....j ose pas imaginer si cela etait arrivé à une Zoe

Avez vous eu des signes avant coureurs ?

 

Car depuis quelques temps, j'ai des grincements en provenance des supports moteurs du REX (en tout cas ça vient de derrière, lors de virages serrées)

Oui j'avais eu ce genre de signes quelques semaines plus tôt....

Si le problème est identifié, c'est une bonne nouvelle car les mesure correctrice sont relativement simple à prendre.

Reste à voir la réaction du constructeur, en terme de délai et de rappel.

Je n'avais pas bien, lu. Je croyais que c'était le support du REX qui cassait, mais il s'agit donc bien du moteur électrique principal.

 

Quelqu'un a vu à quoi ça ressemble, ce support ?

Ça y est la voiture est réparée. Bon apparemment BMW était bien au courant du problème et les nouveaux modèles ont bien entendu un support beaucoup plus solide. Par contre je ne sais absolument pas à partir de quelle date la production à mis en place ce correctif. Je suis quasi sûr que les voitures de 2013 et début 2014 souffrent de ce problème qui est loin d'être bénin. Ceci serait du a un mauvais rapport entre puissance et résistance de la voiture. Trop puissante avec couple direct entraînant des couplé de force trop important sur le bloc moteur de 200 kg....sur le coup "boum"....malgré tout le service et l'assistance BMW est au top....Je n'ai absolument rien à leur reprocher.

J'ai informé mon concessionnaire du problème et donné le lien de notre discussion ici.

 

La commerciale de BMW i a fait suivre au siège national à Bornem pour avoir des informations.

 

Je vous tiens informés dès que j'ai des nouvelles.