Carrossier

[razorei]

C'est bien ce que je pensais, merci de vos avis.

 

Le passager avant fait bien gaffe à ne pas taper sur ma caisse alors que le gars de dérrière s'en fou complet ...

[mardar63]

@olgluk Merci pour ta réponse.

J'hésite aussi à faire réparer pour la même raison. Le seul truc qui m'embête c'est qu'il y a un jour à présent entre le parechoc et le passage de roue. Je crains que l'eau qui pourra entrer par là fasse des dégâts à long terme sur la connectique placée derrière le pare-choc (radars d'approche notamment)...

Je suis passé chez un carrossier près de chez moi. Première fois qu'il voyait une model3. Il était très intéressé. Quand il a vu les dégâts, il m'a dit "les pièces doivent coûter bonbon vu le prix de la voiture"...

Une patte de fixation du pare-choc est pliée. Il s'attendait à ce qu'il faille remplacer tout le pare-choc mais, non, chez Tesla la patte de fiaxation se trouve en pièce détachée à 5,5€! Il était sur le cul. Y compris pour le prix des autres pièces (pare-choc complet, aile, phare) qu'il a vérifié par curiosité. Pour reprendre ces termes "c'est plus cher sur une Clio".

Bref, malgré le faible prix de la pièce à remplacer, la dépose-repose + réparation + peinture du pare-choc et de l'aile, mènent quand même à 890€TTC...

Je ne suis pas encore décidé...

Quelques photos du drame 🙄:

IMG_4708.HEIC IMG_4707.HEIC IMG_4706.HEIC

Modifié février 26, 2020 par mardar63

[Ohm]

Aurais tu les photos dans un format non Apple ? 

[Philippe57]

Désolé pour toi.

Tu as une punaise à trois pointes sur un pneu on dirait.

[olgluk]

Il y a 14 heures, mardar63 a dit :

@olgluk Merci pour ta réponse.

J'hésite aussi à faire réparer pour la même raison. Le seul truc qui m'embête c'est qu'il y a un jour à présent entre le parechoc et le passage de roue. Je crains que l'eau qui pourra entrer par là fasse des dégâts à long terme sur la connectique placée derrière le pare-choc (radars d'approche notamment)...

Je suis passé chez un carrossier près de chez moi. Première fois qu'il voyait une model3. Il était très intéressé. Quand il a vu les dégâts, il m'a dit "les pièces doivent coûter bonbon vu le prix de la voiture"...

Une patte de fixation du pare-choc est pliée. Il s'attendait à ce qu'il faille remplacer tout le pare-choc mais, non, chez Tesla la patte de fiaxation se trouve en pièce détachée à 5,5€! Il était sur le cul. Y compris pour le prix des autres pièces (pare-choc complet, aile, phare) qu'il a vérifié par curiosité. Pour reprendre ces termes "c'est plus cher sur une Clio".

Bref, malgré le faible prix de la pièce à remplacer, la dépose-repose + réparation + peinture du pare-choc et de l'aile, mènent quand même à 890€TTC...

Je ne suis pas encore décidé...

Quelques photos du drame 🙄:

IMG_4708.HEIC 1 Mo · 14 downloads IMG_4707.HEIC 1 Mo · 9 downloads IMG_4706.HEIC 1 Mo · 6 downloads

Pour moi pare choc qui n’a pas bougé, sans toucher aux capteurs, ni risque d’arrivée d’eau je ne fais pas. 

mais dans ton cas je l’aurai fait aussi si ça commence à se declipser. Après peut être cela peut il être réparé sans faire le travail de peinture ? (Pas vu les photos donc pas pu apprécier ampleur des dégâts sur la partie aile). 
 

mais clairement carrosserie agrée Tesla du secteur de paris tu aurais eu dans les x2 Vu ce qu’ils m’avaient demandé pour moins que ça. 

Modifié février 27, 2020 par olgluk

[olgluk]

Il y a 22 heures, razorei a dit :

Je me suis pris un coup de portière par un véhicule thermique (qui n'avait rien a foutre là déjà car zone pour recharge de VH électrique).

Un petit poc sur l'aile arrière.

 

J'avais le mode sentinelle et ça a bien été filmé, mais les dégats me semblent faible pour aller faire une déclaration à l'assurance, qu'en pensez vous?

Tu auras un sinistre qui sera plus galère à gérer qu’autre chose : j’ai fait l’erreur de déclarer un truc similaire avec mon ancienne voiture et ça m’a simplement pourri par la hausse reçue + pour obtenir un bon prix lorsque j’ai eu la model 3 (faut dire la même année ma conjointe a eu un accrochage en se garant) pourtant on restait avec un coef bonus, juste ces deux sinistres rien pendant 5 ans avant ...

[mardar63]

Il y a 16 heures, Ohm a dit :

Aurais tu les photos dans un format non Apple ? 

voici:

[mardar63]

Il y a 16 heures, Philippe57 a dit :

Désolé pour toi.

Tu as une punaise à trois pointes sur un pneu on dirait.

merci, je n'avais même pas vu ça!

[Busquet2]

Il y a 18 heures, mardar63 a dit :

Quelques photos du drame

Merci d'avoir convertis

Modifié février 27, 2020 par Busquet2

[gregdo78]

Il semblerait que les carrosseries du groupe Albax vont être agrées Tesla : 

https://www.linkedin.com/posts/albax_teslaapprovedbodyshop-tesla-carrosserie-activity-6681837647138238464-FzRV

Déjà une première dans le XVe à Paris.

Modifié juin 30, 2020 par gregdo78

[vabohda]

La carroserie Albax de Bezons (sous le nom de Carrosserie Lecoq) est déjà agréée.

[Slavigne]

Bonjour, je remonte un peu ce sujet! J’ai embrassé la semaine dernière un mur de pierrs en reculant, distraction de quelques secondes qui m’a profondément abîmé mon pare-choc arrière et mon aile arrière gauche... je viens de faire la déclaration à l’assurance. J’habite du côté de Palaiseau, connaissez vous un carrossier agréé Tesla dans le coin à qui je puisse confier la reparation?

[Vince54]

Il y a 12 heures, Slavigne a dit :

J’habite du côté de Palaiseau, connaissez vous un carrossier agréé Tesla dans le coin à qui je puisse confier la reparation

Salut,

Carrossiers agréés : https://www.tesla.com/en_GB/support/body-shop-support

 

Pour info, je m'étais fait rentrer dedans et viens de faire changer mon pare choc arrière chez un carrossier non agréé, et franchement, très satisfait du résultat !

Donc si tu connais un carrossier de confiance, vas-y, c'est dans ses cordes!

 

[Hellboy42]

Bon ben voila. Petit accrochage sur le parking du boulot qu'on va gérer entre nous.

Contact prit auprès du carossier Tesla à lyon depuis cette même photo. Devis a 1150€ TTC avec 3 jours d'immobilisation mini ???

Contact auprès d'un carossier local qui a bonne presse. Bon feeling il me propose 600 HT avec 1 journée (+1 soirée) d'immo. 

 

[Slavigne]

Merci pour ces retours, je m’orienterais bien vers un carrossier pas forcément homologué, car le plus près de chez moi est à 1 h de route, n’a pas l’air disposé à me prêter une voiture pendant l’expertise (je peux comprendre mais moi du coup ça me complique la vie). Donc si quelqu’un a un bon contact autour de Palaiseau suis intéressé !

[Slavigne]

Bonjour à tous, un update sur ce sujet. Je vous disais quelques messages plus haut que je cherchais un carrossier pour réparer mon accrochage avec un mur. N’ayant pas trouvé de retour d’expérience pour un carrossier dans mon quartier, je me suis finalement tourné vers Lecoq carrossier agréé Tesla région Parisienne. Au bilan : très satisfait du résultat, bon accueil et prise en charge, prêt d’un véhicule de courtoisie. Bref ils connaissent leur boulot. Par ailleurs leur garage ressemble à la caverne d’Ali Baba avec toutes les super cars qui viennent s’y faire une beauté. Mon assurance ne m’a pas découragé à aller chez eux malgré mon alerte sur les prix que je craignais d’être un peu élevé ( il me semble que mes craintes étaient probablement justifiées, mais je n’ai pas tellement de références et le boulot a été parfait). 

[jpmdumont]

Bonjour,

 

Je recherche des conseils sur ce forum pour la meilleur facon de procéder suite à un pb au moment de la livraison.

Je suis allé chercher ma Model 3 SR+ dans un hangar à St-Priest à la mi-Juin. le SC de Dardilly semble débordé...

 

En m'approchant de la voiture, je vois tout de suite un défaut sur le pare choc avant. Un eclat de peinture d environ 1 cm.

Bien visible sans avoir besoin de jumelles (peinture blanche, eclat noir), l employé Tesla sur place que je fais venir pour constater me dit : <<ah oui en effet !>>. Je pense au il avait oublié ses lunettes ce jour là.

 

De suite, il notifie via son app Tesla le pb, et me dit de le faire aussi sous 30 jours via l app Tesla toujours, pour prendre RDV avec un centre agréé qui prendra en charge le pb au frais de Tesla.

Il ajoute : <<Il doit y avoir un carrossier agréé Tesla ou recommandé sur Dijon : apparemment le service center de Dijon n'est pas pret d'ouvrir, ils n'ont pas encore signé ...>>

 

Je regarde sur le net : carrosserie tesla Dijon. Rien. je trouve des gars dans le Sud qui sur leurs sites disents que les carrosseries Tesla c est compliqué c est de l'alu puis faut faire gaffe aux capteurs si dépose car il faut recalibrer le tout. Bref ca semble la galère, les gars en général sont agréé aussi pour d autres marques types voiture de luxe qui vont vite ...

 

Je fais le tour des carrossiers sur Dijon et en trouve qui me semble bien qui possède l'agrément voiture éléctrique (mais pas Tesla spécifiquement). Devis : environ 600 euros.

 

Et là c'est le drame ... : 

- appel au service client Tesla : <<pas de pb de passer par un garage tiers, faites en sorte que le carrossier envoi la facture à Tesla ... Ok, top ! Vous avez une adresse, un email, une reférence ? Non, non le garage tiers saura.>>

- j essaye de rentrer en contact avec le commercial de Dardilly : 3 emails, 3 appels. Rien, nada, lettre morte.

- contact par email avec EMEA <<body shop>> Tesla : << vous pouvez regarder les garages agréés sur ce lien >> sauf que le lien qui m 'est envoyé est foireux, les body shops n apparaissent pas sur la carte. Je cherche un peu, je t.rouve une autre page Tesla mais aucun garage agréé sauf région Lyon ou Suisse. Je leur notifie qu il n y a rien dans ma région mais que j ai trouvé un garage qui peut faire la réparation, réponse <<non, il faut passer par un service center>>

 

Et là je m enerve, le tout en anglais, mais je reste poli. En gros : <<c est à vous de vous adapter au client et pas l inverse : je ne suis pas à l origine du pb, c est vous, donc faite en sorte de trouver des solutions plutot que de creer d autres pbs à vos clients !!! Comment compter voisu compenser le temps et l 'argent perdu pour un deplacement ??? >>

 

Si vous avez une solution je suis preneur : j ai l impression de discuter (quand ils répondent) avec des gars d une administration butée.

 

Jp

 

 

[Bart]

Est-ce que tu as regardé ici ?

https://www.tesla.com/fr_FR/support/body-shop-support

 

Il y avait une retouche de peinture à faire sur la mienne livrée à Dardilly, ils ont pris RDV pour moi chez D'Attoma à Lyon. Travail nickel mais pas du tout sympathique.

Les SC ne font pas de carrosserie en général.

 

Modifié juin 23, 2021 par Bart

[Kewex]

Je pense que tu devrais simplement passer par l'application Tesla en demandant une intervention et en détaillant que c'est un problème de carrosserie identifié à la livraison avec photo. Au pire ils vont annuler le rdv pour en planifier un avec un carrossier mais au moins tu n'auras pas de formalités à faire : c'est eux qui devraient tout faire (prise de rdv et règlement de la facture).

[Bart]

En garantie, il n’y a pas le choix

Il faut passer par Tesla 

Ca peut être pénible, mais c’est normal

[jpmdumont]

Merci Bart.

 

Je viens d'appeler le SC de Dardilly (ou le service client France pas sur au final).

Bilan : comme toi, passage obligé chez d'Attoma à Lyon sinon la garantie (peinture ?) saute : ils ne veulent pas etre retenus responsable si le travail peinture est mal fait chez un garage tiers (apparemment Tesla a un cahier des charges assez costaud).

 

Sur Dijon, service center toujours en standby et meme s'il ouvre un jour, pas sur qu un carrossier soit agréé dans la région... car comme tu le dis les SRs ne font pas de carrosserie...

 

Ce qui me laisse doute : en cas d'accident, prise en charge par l'assurance donc, on doit passer par un carrossier agréé pour les réparations ??? Dingue !

 

Pour le geste commercial et la prise en charge des frais de déplacement : nada, je peux essayer auprès du commercial mais peu de change que cela aboutisse dixit le conseiller.

 

A part ca la voiture est TOP ... mais ils ont interet à investir sur le SAV s'ils veulent vraiment concurrencer les constructeurs historiques.  C'est une marque jeune, je peux comprendre certaines choses mais ce manque de flexibilité sur la prise en charge d'une simple peinture de pare choc ... 

 

Jp

[Bart]

Je comprends ton point de vue.

J'habite à 20mn de Tesla Dardilly et 30mn de la carrosserie agréée.

Je t'avoue que si j'avais habité à 200 bornes de tout ça, je n'aurais peut-être pas franchi le pas.

Les rangers peuvent faire quelques petites interventions à domicile, mais pour tout ce qui est un peu plus costaud, c'est quand même rassurant d'avoir une concession pas trop loin.

Pour la carrosserie, pour moi, ils avaient gardé la voiture 2J pour que le bas de caisse soit bien sec.

 

[Invité]

C'est le problème avec certains SC de Tesla : des livraisons de voiture qui on des défauts inadmissibles, perso j'aurais refuser purement et simplement la voiture... Maintenant c'est toi qui est ennuyer et en plus la couleur blanche est la plus difficile a reprendre ( white-pearl ), je le sait, j'en ai une, le mieux serait qu'il change tout le parechoc ou le repeindre entièrement.

[Bart]

Ils vont le repeindre complètement , il n’y a aucune raison de changé le pare-chocs pour un souci de peinture !

Sur la mienne, ils ont fait un super boulot, c’est complètement invisible 

Ils ont l’habitude, mais je suis bien d’y, ça devrait être corrigé avant livraison quitte à reporter de quelques jours

Modifié juin 23, 2021 par Bart

[Bart]

oups ratage pour avoir voulu corriger des fautes grossières ...

Modifié juin 28, 2021 par Bart