Bonjour

 

sur mon bon de commande il est bien marqué cable t2 et câble e/f. Il m a été dit que nous recevrons  après le cro adapté aux prises Green up . Donc  avec la fonction de gestion 8 et 14 A.  C était une de mes questions car sur Les brochures c est ce qui est indiqué d.

il n y a plus qu attendre .

Mais du coup, tu le paies le câble ou c'est un geste commercial ? Parce qu'à partir du moment où c'est un accessoire qui n'est pas de série, il a un coût. 🤨

 

Edit : en relisant ton post, tu parles d'un câble T2 et un câble e/f mais en fait le câble de série est un câble T2 (d'un côté) et e/f (prise classique) de l'autre. D'où peut-être la confusion, non ?

Modifié décembre 17, 20196 a par nova

Oui pour le câble T2 T2 il n’a jamais été annoncé présent, ça a toujours parlé d’un T2-EF qui est le cro

Oui pour le câble T2 T2 il n’a jamais été annoncé présent, ça a toujours parlé d’un T2-EF qui est le cro

Je ne pense pas la même chose (voir mes posts au début du sujet)
Dans la liste d'équipements il y a bien une virgule entre les 2 câbles. Et mon commercial m'a confirmé par email la présence d'un câble T2 avec la livraison du véhicule.
Il faut peut être erreur et son email ne vaut pas un contrat, nous sommes d'accord...

Idem pour le mien

Et comme j'avais un doute, je lui avais fait inscrire sur le bdc câble T2-T2 livré, donc cela devient contractuel

 

il y a 42 minutes, Thomas Pré a dit :

Je ne pense pas la même chose (voir mes posts au début du sujet)
Dans la liste d'équipements il y a bien une virgule entre les 2 câbles. Et mon commercial m'a confirmé par email la présence d'un câble T2 avec la livraison du véhicule.
Il faut peut être erreur et son email ne vaut pas un contrat, nous sommes d'accord...

arrêtons les faits alternatifs, la brochure de juin est publique et encore trouvable sur le net ( https://www.forum-peugeot.com/wp-content/uploads/2019/06/prix20819c.pdf ), l'appellation est bien " Câble électrique mode 2, prises de charge T2/EF "

avec cable au singulier.

et un cable T2/T2 se dit donc T2/T2 ou T2 vers T2, pas T2 tout court, il ne peut y avoir d'équivoque, tant mieux pour ceux qui ont réussi à gratter une cable T2/T2 au passage grâce à l'incompréhension et au manque de communication interne peugeot, bien vu, mais ce n'est vraiment pas ce qui est précisé dans la brochure...

Modifié décembre 17, 20196 a par Fender

Personne ne dit que c'est dans la brochure, mais c'est l'info qui est relayée par les CC et qui leur a été donnée

 

Tant mieux si on arrive à récupérer sans frais supplémentaires des éléments qui étaient en option

il y a 30 minutes, ACMC a dit :

Idem pour le mien

Et comme j'avais un doute, je lui avais fait inscrire sur le bdc câble T2-T2 livré, donc cela devient contractuel

 

Et si tu ne l'as pas tu refuses la voiture ? Parce que je suis a peu près sûr que cela ne les dérangera pas de te livrer sans et de ne jamais te le livrer. 

Sur les plus vieux véhicules Peugeot de l'aveu même de mon commercial certains attendent encore ...

Dam,

 

Non mais je compte défalquer le prix du câble T2-T2 (présent sur la page initiale du sujet) du montant que je réglerai si le câble n'est pas présent.

 

 

il y a 11 minutes, ACMC a dit :

Dam,

 

Non mais je compte défalquer le prix du câble T2-T2 (présent sur la page initiale du sujet) du montant que je réglerai si le câble n'est pas présent.

 

 

OK, J'espère que tu vas y arriver

Je ne vois pas bien ou pourrait être le problème pour y arriver.

il y a 12 minutes, ACMC a dit :

Je ne vois pas bien ou pourrait être le problème pour y arriver.

Je suis surement trop pessimiste 🤔

Retour de mon commercial : pas de cable T2. CRO de 8a livré et sera échangé gracieusement par un 14a à partir de février

Il y a 1 heure, Thomas Pré a dit :

Retour de mon commercial : pas de cable T2. CRO de 8a livré et sera échangé gracieusement par un 14a à partir de février

Ils aiment bien nous compliquer la vie Peugeot 

Il y a 2 heures, Thomas Pré a dit :

Retour de mon commercial : pas de cable T2.

Quoi ? Un commercial qui dit n'importe quoi ?

Alors ça c'est une surprise ! 😂

Il y a 6 heures, Thomas Pré a dit :

Retour de mon commercial : pas de cable T2. CRO de 8a livré et sera échangé gracieusement par un 14a à partir de février

Pas de condition type achat zeborne pour le 14A ?

J'ai du mal à comprendre la difficulté à fournir un cro 14A dès la sortie, surtout que l'échaège va quand meme leur couter bonbon

Peugeot a dû se rendre compte (un peu tard) qu'un câble 8A ça faisait un peu radin.

Du coup, je pense que seules les premières voitures devront faire l'échange.

A partir des livraisons de mars, le câble 14A devrait être d'origine.

il y a 13 minutes, al-x a dit :

Peugeot a dû se rendre compte (un peu tard) qu'un câble 8A ça faisait un peu radin.

Du coup, je pense que seules les premières voitures devront faire l'échange.

A partir des livraisons de mars, le câble 14A devrait être d'origine.

Surtout que pour les LLD/LOA, la green'up est offerte donc si c'est pour recharger à 8A derrière, ça n'a pas de sens de l'offrir...

il y a 18 minutes, Elektrelion a dit :

Surtout que pour les LLD/LOA, la green'up est offerte

Ah bon ? Tu as une source ?

Et du coup si on en veut pas, on peut demander une remise correspondant à son prix alors ?

il y a 4 minutes, nova a dit :

Et du coup si on en veut pas, on peut demander une remise correspondant à son prix alors ?

Tout pareil.

Le cro 14A, ils peuvent le garder maintenant que j'ai commandé une WB.

Je vais demander un double fond de coffre à la place 😂

Modifié décembre 19, 20196 a par jch@11

Mais il de série d'après mon CC 

 

à la livraison ce sera comme à Noel, on deballera petit à petit pour voir ce qui est inclus et ce qui ne l'es pas 😂

... et puis il y aura les surprises (bonnes ou pas) qu'on va découvrir à l'utilisation 😋

Il y a 5 heures, nova a dit :

Ah bon ? Tu as une source ?

Et du coup si on en veut pas, on peut demander une remise correspondant à son prix alors ?

 

Câble renforcé Green'up = CRO 14A.

 

En revanche, je suis incapable de savoir si je suis "Serenity" ou "Charge accélérée".

Mais je crois comprendre que tu es "Charge accélérée" si tu as demandé l'option chargeur 11kW et le câble triphasé.

Problème, le câble n'était pas encore au catalogue lors de la commande...

 

En résumé, je dirais que...

Pour une LOA ou LLD : l'entretien a été offert sur la base de 49 mois/40000 km (c'est pour ça que j'ai dû rajouter quelques euros par mois, calculs faits avec le concessionnaire pour comprendre car j'ai pris 100000km) + câble renforcé (14A) + prise Green'up

 

En revanche, si tu ajoutes à ta commande (toujours en LOA/LLD) le chargeur triphasé et le câble 22kW : l'entretien est offert comme précédemment et on t'offre le câble renforcé (CRO 14A) mais pas la prise Green'up

 

Et pour les CRO 14A, c'est pour février 2020

 

 

 

Modifié décembre 19, 20196 a par Elektrelion

Il y a 2 heures, ACMC a dit :

Mais il de série d'après mon CC 

 

à la livraison ce sera comme à Noel, on deballera petit à petit pour voir ce qui est inclus et ce qui ne l'es pas 😂

Oui enfin je n'y crois pas. C'est comme l'autre commercial qui disait que le câble T2-T2 était de série ... 😂

il y a 7 minutes, Elektrelion a dit :

 

Câble renforcé Green'up = CRO 14A.

 

En revanche, je suis incapable de savoir si je suis "Serenity" ou "Charge accélérée".

Mais je crois comprendre que tu es "Charge accélérée" si tu as demandé l'option chargeur 11kW et le câble triphasé.

Problème, le câble n'était pas encore au catalogue lors de la commande...

C'est uniquement valable pour les locations, non ? 🤔

En cas d'achat, il n'y a rien.

Après, contrairement à ce qui est indiqué, pour l'installation d'une greenup, pas de CITE, prime renov....

Modifié décembre 19, 20196 a par jch@11