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Câbles de recharge vendus par Peugeot

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur

Oui la plupart des bornes publiques accélérées n'ont pas de câbles. Et le câble peut aussi servir pour une wallbox.

Posté(é)
il y a 18 minutes, jaunefaro a dit :

Des bornes publiques 7kw sont sans cable ?

Oui, les bornes publiques de 3,6 à 22 kW sont sans câble.

Posté(é)

Jaunefaro,

 

vu ta question, je pense que tu n'es pas équipé d'une Wallbox à la maison

 

Un câble T2-T2 dans ton coffre te sera très utile pour charger quand tu passes dans des enseignes de type Lidl, leroy, Ikea qui offrent des bornes de recharge gratuites mais sans câble

 

Modifié par ACMC

Posté(é)

A condition, bien évidemment, que tu habites dans une zone où les dites enseignes ont décidé de s'équiper de bornes.

 

P.S.

D'un point de vue financier, ce n'est évidemment pas rentable vu le tarif du câble en regard des kWh chargés.

Posté(é)
  • Auteur

Ça peut aussi dépanner sur un trajet où la borne combo est en rade ou même si tu restes pendant un moment à un endroit où il y a une borne accélérée.

Posté(é)

Disons surtout qu'en dessous d'une puissance de 50kW, le câble n'a pas l'obligation d'être attaché à la borne 😀

Posté(é)
il y a une heure, ACMC a dit :

Jaunefaro,

 

vu ta question, je pense que tu n'es pas équipé d'une Wallbox à la maison

 

Un câble T2-T2 dans ton coffre te sera très utile pour charger quand tu passes dans des enseignes de type Lidl, leroy, Ikea qui offrent des bornes de recharge gratuites mais sans câble

 

En effet, j'ai une prise renforcée et quand j'ai utilisé les bornes autour de chez moi, c'était en CCS qui délivre 36kW.

Mais je prends note de vos différentes remarques concernant le CCS indispo ou des bornes enseignes.

Merci :) 

Posté(é)
Le 08/06/2020 à 15:49, Remy a dit :

A condition, bien évidemment, que tu habites dans une zone où les dites enseignes ont décidé de s'équiper de bornes.

 

P.S.

D'un point de vue financier, ce n'est évidemment pas rentable vu le tarif du câble en regard des kWh chargés.

Ou trouver un câble t2/t2 à un tarif raisonnable (150 - 200 euro) à l'heure actuelle ? 

 

Toujours pas de nouvelle du câble pour greenup de ma concession.. ça fait long... quelqu'un a déjà été livré du nouveau câble ?

Posté(é)
Il y a 10 heures, Sly78N a dit :

 

Toujours pas de nouvelle du câble pour greenup de ma concession.. ça fait long... quelqu'un a déjà été livré du nouveau câble ?

E208 livrée en février avec le cro 8A, le concessionnaire m'a fourni le bon en 16A juste avant le confinement.

Posté(é)
Il y a 11 heures, Sly78N a dit :

Ou trouver un câble t2/t2 à un tarif raisonnable (150 - 200 euro) à l'heure actuelle ? 

 

Toujours pas de nouvelle du câble pour greenup de ma concession.. ça fait long... quelqu'un a déjà été livré du nouveau câble ?

Livré en février avec le CRO 16A qu'ils venaient de recevoir...

Posté(é)

bonjour,

 

je découvre un peu tard ce problème de câble non livré et je n’ai pas pensé a demander à l'inclure dans la commande.

 

Avec un câble entre 150 et 250€ selon les sites et longueur, je me pose la question : sont ils sécurisés ?

 

Si je recharge à IKEA ou LIDL (exemple d'enseigne mentionnées dans les pages précédentes) n'y a t'il pas un risque de se faire voler son câble?

Modifié par Missil

Posté(é)
il y a 10 minutes, Missil a dit :

Si je recharge à IKEA ou LIDL (exemple d'enseigne mentionnées dans les pages précédentes) n'y a t'il pas un risque de se faire voler son câble?

Ta voiture "capture" le câble jusqu'à ce que tu décides de le libérer. Pour l'enlever avant il faut vraiment l'arracher..

Modifié par lolo44

Posté(é)

Bonsoir,

 

personne n’aurait un câble d’occasion t3 t2 à vendre car les bornes au boulot sont en t3 et les bornes dans le parking à côté de chez moi aussi... vive la France et les vieilles normes...

 

merci 

Posté(é)

110€ sur aliexpress (expédié depuis l'allemagne) pour un câble T2/T2 en 5 mètres. 

C'est ce que j'utilise et c'est parfait et vraiment de qualité. Livré par DHL en 3 jours

Libre à vous de payer le double pour un câble de conception similaire.... 😉

Posté(é)

C'est un câble T1/T2, il ne convient pas pour les E.voitures actuelles. Mais pour les anciennes génération type "Czimion".

Modifié par Invité

Posté(é)

mais il me semblait qu'on parlait aussi de cable T2 T2, un peu plus haut, et ça m'intéresse aussi car j'aimerais bien rallonger le cable chargeur, histoire de ne pas faire une marche arrière. Est-ce que cela peut poser un problème ? je suis un peu débutant sur ce domaine...

Posté(é)
il y a 8 minutes, luc63 a dit :

j'aimerais bien rallonger le cable chargeur

Rallonger un câble n'est jamais la meilleure solution, maintenant si les contacts sont de bonne qualité (pas à base d'alu)...pourquoi pas! 

Posté(é)
il y a 46 minutes, luc63 a dit :

non, mais il faut cliquer sur la version T2 T2 en 5 m

Effectivement, bien vu !  Ce câble semble tout à fait satisfaisant pour un prix très correct.

Modifié par Invité

Posté(é)
Le 15/06/2020 à 21:18, Hugo13 a dit :

Effectivement, bien vu !  Ce câble semble tout à fait satisfaisant pour un prix très correct.

Je viens de recevoir ce cable, livré dans une valise avec un crochet pour le suspendre, semble bien qualitatif et pèse super lourd je trouve. Essai ce soir en tant que rallonge de mon chargeur pour voir si tout va bien.

Posté(é)
Le 13/06/2020 à 10:23, MonCherWatson a dit :

Livré en février avec le CRO 16A qu'ils venaient de recevoir...

Bonjour, j'ai exactement le même problème que vous au sujet de ce chargeur 8 ampères, mais la concession refuse de me le livrer le 8/16 ampères, sous prétexte que le véhicule provient d'une commande collaboration Peugeot.

Posté(é)
il y a une heure, Piärala a dit :

sous prétexte que le véhicule provient d'une commande collaboration Peugeot.

Si la voiture est vendue comme une occasion, elle est vendue "en l'état", donc uniquement avec les câbles qui sont dedans (que tu pouvais vérifier avant d'acheter)

 

Si elle est vendue comme neuve, elle doit être conforme au catalogue, donc avec tous les accessoires annoncés.

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