J ai le rétro droit qui se deploie plus (quand par exemple on ouvre la voiture) Pourtant on entend le bruit du petit moteur électrique mais on dirait que ça tourne dans le vide... J ai essayé plusieurs fois de fermer puis ouvrir. Ça n a pas fonctionné. J ai aussi fait l opération de déploiement et rabattre en manuel tel que décrit plus haut mais le rétro reste fermé.

J'ai eu le même problème : d'après mon SC qui a corrigé le souci, ca venait du câblage de l'antenne (BT ou wifi) qui est perturbé,et qui donc ne reçoit pas la commande. Elle me le faisait une fois par moi environ, pour l'instant c'est ok.

Le rétro semblait recevoir la commande car j entendais son moteur tourner, mais il ça ne déploiyait pas le rétro, et il restait coincé en position rabattu. Pendant ce temps côté gauche, tout se passait normalement, déploiement et rabattement.

 

Alors je parle au passé (enfin j espère...) car ce matin, j ai ouvert la voiture (garée en sous sol de ma maison et ...., le rétro droit s est déployé normalement. Hyper curieux ce phénomène donc. 

 

Pour être précis sur les circonstances, hier matin après avoir roulé 1h environ, j ai garé la voiture au lever du jour dans le fond d'une vallée, très humide, j ai remarqué d ailleurs que notamment sur le capot on voyait clairement la condensation/humidité. Le véhicule n a pas vu le soleil de la journée. Et c est à la tombée de la nuit, lorsque j ai réouvert la voiture pour repartir, que le rétro est resté coincé position rabattu. 

Autre point : La veille en fin d'après midi, impossible de détecter une connexion wifi que ce soit celle de la maison, ou mon partage de connexion mobile. La voiture était comme verrouillée sur la connexion LTE (qui fonctionnait au passage parfaitement). J ai tout essayé, car je voulais faire la mise à jour 2020.40.8 en arrivant, mais rien. J ai donc verrouillé le véhicule, en me disant que c était pas la peine d insister dans ce contexte... une ou 2 heures plus tard, j y suis retourné et là, la connexion wifi était à nouveau possible... du coup la veille de mon problème de déploiement de rétro, j avais également fait la mise à jour 2020.40.8.

Pas sûr qu il y ait un lien entre froid et forte humidité ambiante, la mise à jour 2020.40.8 et le pb de rétro. 

 

Je crois que je vais tout de même signaler le souci auprès de mon SC car j ai pas trop envie que ça se reproduise.

Bonjour,

 

Depuis 15 jours et un lavage auto, mon rétroviseur gauche ne se repositionne plus correctement après une marche arrière ou au chargement de mon profil.

Lorsque je passe la marche arrière, le rétro se baisse bien, puis lorsque je repasse la marche avant, le moteur fait du bruit mais le mirroir ne se repositionne pas correctement.

Il semble déclaibrer. J'ai essayé de bouger le rétro dans tous les angles pour essayer de recalibrer. Cela semble mieux mais j'ai toujours un décallage.

J'ai pris rdv avec Tesla mais cela m'embête d'aller sur place pour cela. J'ai plus l'impression que ça tient à rien

RDV Tesla effectué

changement du rétro pris en garantie

tout refonctionne

Hello,

je viens d'avoir ce bug aujourd'hui suite au passage au Karcher de ma Model 3.

Je viens de trouver une solution qui a l'air de fonctionner pour réinitialiser la position du miroir: j'ai enregistré la bonne position du miroir sur mon profil mais en décochant "Abaissement automatique" et "Fermeture des rétros autos", les recocher après enregistrement sur le profil et là ça fonctionne, la glace ne fait plus n'importe quoi.

On dirait plus un bug logiciel qu'une panne hardware.

Modifié avril 12, 20215 a par Nicocyclone

Le 06/11/2019 à 14:23, gregdo78 a dit :

Hello... après un passage au SC de Chambourcy le rétro droit "vit sa vie" : un coup trop haut, un coup trop bas, quel que soit le profil utilisé...

J'ai tenté reset puis hard reset... de recréer les profils, mais sans succès. Ca parle à quelqu'un ?

En y regardant de plus près je n'avais pas remarqué la partie plus sombre au milieu des miroirs des retros : c'est pareil chez vous ?

Merci pour vos retours

Je reviens sur ce sujet car depuis quelques jours j’ai remarqué aussi cela sur mes rétroviseurs extérieurs…Le problème est que je ne vois plus rien en marche arrière ! C’est tellement sombre dans le rétro que je n’y voit plus rien, c’est très dérangeant car je recule presque à l’aveugle…J’ai la voiture depuis mi mars 2021 et je n’avais jamais été dérangé comme ça. Je pense à un problème. C’est à dire que le rétro « pense » qu’il y’a tout le temps des phares de voiture derrière moi alors que pas du tout. Lorsque que je recule chez moi tous les soirs, il fait hyper sombre et donc je recule uniquement a l’aide de la caméra arrière…Et quand il pleut, même la caméra arrière ne m’aide pas… quelqu’un a déjà eu ce soucis ?

Le 04/12/2021 à 14:22, NicoForsberg a dit :

Je reviens sur ce sujet car depuis quelques jours j’ai remarqué aussi cela sur mes rétroviseurs extérieurs…Le problème est que je ne vois plus rien en marche arrière ! C’est tellement sombre dans le rétro que je n’y voit plus rien, c’est très dérangeant car je recule presque à l’aveugle…J’ai la voiture depuis mi mars 2021 et je n’avais jamais été dérangé comme ça. Je pense à un problème. C’est à dire que le rétro « pense » qu’il y’a tout le temps des phares de voiture derrière moi alors que pas du tout. Lorsque que je recule chez moi tous les soirs, il fait hyper sombre et donc je recule uniquement a l’aide de la caméra arrière…Et quand il pleut, même la caméra arrière ne m’aide pas… quelqu’un a déjà eu ce soucis ?

p52 du manuel pour désactiver l'assombrissement auto.

Sinon SAV pour le faire réparer.

Le 04/12/2021 à 15:00, LeLutin a dit :

p52 du manuel pour désactiver l'assombrissement auto.

Sinon SAV pour le faire réparer.

Merci ! Je vais regarder ça et voir si il y a un soucis ou pas du coup.

Bonjour a tous, depuis 1 mois environ, la voiture dérègle systématiquement le rétroviseur conducteur. Nous sommes deux conducteurs et pour ma femme c'est pareil. 

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Comment on contacte Tesla pour leur expliquer le problème, sur l'application je n'ai trouvé qu'un dialogue inutile avec une IA ou une demande d'entretien mais vu que j'habite dans la pampa, je ne vais pas faire 300 bornes a/r pour ça. 

 

Question subsidiaire, depuis les dernières mises a jours, l'avertisseur anticollision n'arrête pas de sonner pour rien (encore un truc pas au point chez Tesla). Quelqu'un saurait il comment on vire ce machin ?

 

Merci pour vos réponses...

Tu demandes à Tesla sur ton application "smartphone". 

Le 16/07/2024 à 10:27, gilbert43 a dit :

Bonjour a tous, depuis 1 mois environ, la voiture dérègle systématiquement le rétroviseur conducteur. Nous sommes deux conducteurs et pour ma femme c'est pareil. 

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?

J'ai ce problème aussi depuis hier, sans que je n'explique pourquoi. A chaque démarrage, le rétro gauche est déréglé, malgré le fait d'enregistrer la position corrigée à chaque fois.

J'ai eu ce problème après être passé en mode "lavage".

Un reboot avait résolu le problème.

Bon alors d'après les services techniques c'est parceque la dernière mise a jour était en attente, je l'ai installée cette nuit, on verra bien.

 

Si ça continue a merder, il faudra passer a l'atelier. 

 

Concernant l'anticollision, il est impossible de le désactiver.

Tesla commence vraiment à me les briser menu je ne veux pas d'une bagnole qui conduise a ma place alors que je n'ai rien demandé, en plus, leur système n'est, encore une fois, pas du tout au point...

Le 17/07/2024 à 04:31, gilbert43 a dit :

Tesla commence vraiment à me les briser menu

Et oui malheureusement, c’est pour ça que j.envisage de vendre ma model 3 pour prendre un Scenic.

Le 17/07/2024 à 11:48, gilsou a dit :

Et oui malheureusement, c’est pour ça que j.envisage de vendre ma model 3 pour prendre un Scenic.

Effectivement, la concurrence a fait d'énormes progrès sur l'efficience ce qui permet de regarder en dehors de chez Tesla. 

 

Maintenant, il faut voir, l'intrusivité de l'électronique dans la conduite n'est malheureusement pas que l'apanage de Tesla.

 

Mais bon si ailleurs les aides à la conduite ne sont pas conçues par des défoncés aux amphétamines, je prend...

Le 18/07/2024 à 10:10, gilbert43 a dit :

Effectivement, la concurrence a fait d'énormes progrès sur l'efficience ce qui permet de regarder en dehors de chez Tesla. 

 

Maintenant, il faut voir, l'intrusivité de l'électronique dans la conduite n'est malheureusement pas que l'apanage de Tesla.

 

Mais bon si ailleurs les aides à la conduite ne sont pas conçues par des défoncés aux amphétamines, je prend...

Bonjour, oui il y a eu des progrès chez les autres mais attention….j’ai acheté une 600e, elle est très agréable mais le système info divertissement est préhistorique 🤣….après le scénic c’est une autre gamme mais la fiabilité de Renault n’est pas légendaire et j’ai bien peur qu’avec Tesla, même s’il y a des aussi des inconvénients dans ces voitures, nous ayons pris des habitudes en matière d’agrément de conduite, difficile à oublier..

Le 17/07/2024 à 11:48, gilsou a dit :

Et oui malheureusement, c’est pour ça que j.envisage de vendre ma model 3 pour prendre un Scenic.

Avec un Model y à 36990€….?
Demandez à l’essayer un week-end.( le scenic).