Toit pano en verre ici.

Jamais eu de bruits inquiétants.

Juste quelques grincements légers de temps en temps que j'ai résolu en appliquant un tour de scotch type "gorilla-tape" sur l'anneau de la serrure du coffre. Depuis, je n'ai plus aucun grincement et toujours pas de bruit parasite.

Toit panoramique ici

Toit panoramique aussi pour moi. 

Pas de tout panoramique pour moi

c est donc pas lié au toit vu les réponses

 

pour ma part c est une P45 , donc toit solaire

Le rattle a recommencé il y a quelques semaines.
Je mettais ça sur le compte des températures en baisse.

 

Je me suis rendu compte ce week-end que le scotch toilé que j'avais installé sur l'anneau de la gâche s'était abîmé. Déchiré (par la gâche) et il en manquait un morceau.

 

J'ai enlevé l'ancien et j'en ai remis un nouveau, un peu plus large (pour qu'il recouvre l'angle de l'anneau). Silence illico.

Modifié octobre 21, 202521 oct. par Klug

Je vais essayer de le remplacer aussi car je vois qu’il est usé sur l’anneau. Tu as une référence pour l’épaisseur du scotch toilé? Sinon tu as quelque chose sur les butées ?

J'utilise de la bande adhésive toilée qui sert normalement à faire le "joint" entre les laies de pare pluie. Du coup ça se vend en gros rouleau uniquement.
Ca : https://www.materiaux-naturels.fr/produit/526-tescon-invis-ruban-etanche-pare-pluie

 

J'en coupe une bande de 2 cm de large environ et je l'enroule autour de l'anneau.

 

Pour les butées j'ai des rondelles acier.

Le rattle avait continué lorsque je les ai mises en place, il faudrait que je les retire pour voir ce qui se passe.

Modifié octobre 22, 202522 oct. par Klug

On voit que le scotch est particulièrement pressé en partie haute, sur la boucle.

J'ai supprimé les rondelles (des butées qui sont sur le hayon).
Pas d'apparition de rattle.

 

 

J’avais l’entretien des 60000kms mercredi, j’avais signalé (again) les bruits de claquements de hayon. Ils ont fait des essais et ils confirment (encore heureux) et ils ont pris des vidéos et photos pour dossier chez Hyundai. Les nouvelles butées qui datent de mai 2025 sont déjà pas mal usées. Ils me tiennent au courant 

Alors les nouvelles butées présentes sur les nouveaux modèles ioniq 5 s'usent hyper vite !..

Les ingénieurs Coréens sont normalement hyper brillants mais incompétents en butées  !...

J'espère qu'ils vont te trouver une solution !...

cela devient un consommable? 😅 OK je sors ....

Le 07/11/2025 à 14:53, AlleYhoOp a dit :

cela devient un consommable? 😅 OK je sors ....

C'est exactement ça finalement. Les nouvelles butées sur la mienne ont rendu le coffre silencieux pendant 6 mois puis les grincements sont revenus. Retour au feutre et au duck tape, ce qui règle le problème plus définitivement finalement.

Pour moi et d'autres c'est le scotch sur l'anneau de la gâche qui a résolu le problème (de rattle, je n'ai jamais eu de problème de grincement).

Modifié novembre 7, 20257 nov. par Klug

Ça fait 2 ans que je mets la feutrine autocollante sur les 2 butées. J'ai dû échanger 3 fois la feutrine. J'ai de la chance de n'avoir toujours plus de bruits.

j ai fait changer mes butées le mois dernier , quelque jours pares les grincement sont re apparus .

j etait en concession aujoud hui ( probleme de siege ) , j ai parlé des butées au technicien , l ma  dit que le probleme etait connu et qu apriori ce serait la gache le probleme mais que la marque mets du temps a le traiter

je doit y retourner le mois prochain, on verra bien ( j ai la voiture depuis 7 mois, j en suis a 5 passage en sav 😛 )

 

Les bruits sont apparus rapidement sur ma I5 toit pano. Ils ont changé les patins pour une nouvelle version de patins : récidive du bruit quelques semaines après. Le Carrossier a changé l’emplacement des charnières : récidive du bruit après quelques semaines. J’ai mis de la feutrine au niveau des patins : aucune efficacité. J’ai dévissé les butées pour augmenter leur longueur : aucune efficacité. Je vais tenter le combo feutrine plus scotch, mais je suis pessimiste. J’envisage d’acheter une autre voiture… 

Sur ma précédente i5, toit panoramique, le bruit avait complètement disparu avec un peu de lubrifiant sur les patins.

De mon côté aussi en toit panoramique, le véhicule est neuf et date de novembre 2023 et je vis avec ces bruits de hayon depuis. Malgré les nouvelles butées du TSB, et avoir essayé pas mal de trucs depuis que mon CC a appliqué du scotch tissu sur le verrou de la gâche les grincements ont disparu mais les claquements du hayon sur route cabossée, dos d’âne ou même virage serré sont toujours là et encore plus en basse température. L’été les claquements se faisaient rares. Lors du dernier entretien début novembre, je l’ai signalé à nouveau au CC, ils ont ouvert un dossier chez Hyundai. Début décembre ils n’avaient pas de retour. Je ne m’attends pas à des miracle vu le nombre de cas avec ce problème et plus au moins atténué avec des méthodes différentes suivant les cas. 

Le 27/12/2025 à 18:36, bi_weiss a dit :

De mon côté aussi en toit panoramique, le véhicule est neuf et date de novembre 2023 et je vis avec ces bruits de hayon depuis. Malgré les nouvelles butées du TSB, et avoir essayé pas mal de trucs depuis que mon CC a appliqué du scotch tissu sur le verrou de la gâche les grincements ont disparu mais les claquements du hayon sur route cabossée, dos d’âne ou même virage serré sont toujours là et encore plus en basse température. L’été les claquements se faisaient rares. Lors du dernier entretien début novembre, je l’ai signalé à nouveau au CC, ils ont ouvert un dossier chez Hyundai. Début décembre ils n’avaient pas de retour. Je ne m’attends pas à des miracle vu le nombre de cas avec ce problème et plus au moins atténué avec des méthodes différentes suivant les cas. 

As tu essayé de serrer les vos qui accrochent la hayon à l'habitacle comme avait suggéré un mécano Hyundai aux USA ? Il y avait du jeux à cet endroit.

Le 28/12/2025 à 14:42, okidok a dit :

As tu essayé de serrer les vos qui accrochent la hayon à l'habitacle comme avait suggéré un mécano Hyundai aux USA ? Il y avait du jeux à cet endroit.

Oui oui essayé aussi mais ce n’est pas ça 

On entend bien souvent parler de craquements, grincements haut ou bas du hayon sur les premiers modèles. Notamment sur les toits pano. Même si je n'ai plus de soucis sur ma 2022.

Qu'en est il sur le modeles 2025? Voir maintenant 2026?

Update de mon côté, ou plutôt non-update.

vu que je n’avais pas de retour du CC pour le dossier ouvert chez Hyundai au sujet du bruit de claquement du hayon, j’ai envoyé un email en demandant si je devais changer de concession au vue du suivi et si le problème allait être réglé d’ici que je rende la voiture (dans 1an et 9 mois) avec en destinataire en plus de la personne qui s’occupe du SAV, le directeur du groupe et notre fleur manager : résultat j’ai eu un appel dans les 15 minutes après mon mail. Je ne sais pas si il faut en rire ou en pleurer. 
 

du coup je questionne à nouveau par rapport au soi-disant dossier ouvert chez Hyundai depuis le dernier entretien du 5/11. Pas d’infos, pas au courant si il y a un retour. me demande si je peux la déposer (encore) mi février…. Je l’ai remballé du fait qu’ils ont vu la voiture 11 fois en 2 ans  avec ce problème donc il va voir avec son chef d’atelier avant de me faire déplacer.

 

En tout cas juste pour ce genre de suivi, non-profesionalisme, et manque d’implication de la marque, pas envie de reprendre une Hyundai, je n’ai jamais été autant au garage pour une voiture.

 

Le 04/02/2026 à 19:21, bi_weiss a dit :

Update de mon côté, ou plutôt non-update.

vu que je n’avais pas de retour du CC pour le dossier ouvert chez Hyundai au sujet du bruit de claquement du hayon, j’ai envoyé un email en demandant si je devais changer de concession au vue du suivi et si le problème allait être réglé d’ici que je rende la voiture (dans 1an et 9 mois) avec en destinataire en plus de la personne qui s’occupe du SAV, le directeur du groupe et notre fleur manager : résultat j’ai eu un appel dans les 15 minutes après mon mail. Je ne sais pas si il faut en rire ou en pleurer. 
 

du coup je questionne à nouveau par rapport au soi-disant dossier ouvert chez Hyundai depuis le dernier entretien du 5/11. Pas d’infos, pas au courant si il y a un retour. me demande si je peux la déposer (encore) mi février…. Je l’ai remballé du fait qu’ils ont vu la voiture 11 fois en 2 ans  avec ce problème donc il va voir avec son chef d’atelier avant de me faire déplacer.

 

En tout cas juste pour ce genre de suivi, non-profesionalisme, et manque d’implication de la marque, pas envie de reprendre une Hyundai, je n’ai jamais été autant au garage pour une voiture.

 

 

Le 19/12/2025 à 16:12, Farfadet 25 a dit :

Pour moi, ct prévu en mars.

Pas d'iccu  pour l'instant. Soh tjrs 100%.

Carte de clim changée, et 12v également. 

Mouvement du siège à l'accélération. 

Aucun bruit arrière suite aux divers bricolages cités sur ce forum. Au niveau traverse toit et anneau d'accrochage du coffre. 

Léger décollage d'une des baguettes noires vitre ar. 

Léger enfoncement sur partie au dessus des feux arriere . Pas redressable, c'est sur un des points de fixation. Il faudrait tout demonter.

Sinon elle reste à mes yeux une super voiture.

Pas très eco en conso,  21-22kw en mixte.  Mais  les 4 roues motrices et les 306cv sont un régal qui compense.

Désormais 2 VE à la maison. I5 et fiat 500.

Retour au thermiques ABSOLUMENT pas prévu. 

Comparativement,  la pompe à chaleur est un atout en hiver, conso parlant, comparé à la fiat qui n'en n'est pas pourvue.

 

exactement la même expérience : voiture, coincée chez le concessionnaire pendant un mois et demi, changement des charnières, récidive du bruit après une semaine. Auparavant, il m'avait fallu plusieurs sollicitations insistante pour arriver à enfin faire réagir le concessionnaire. J'avais dû aller jusqu'au courrier recommandé avec accusé de réception. Hyundai n'est clairement pas à la hauteur en service après-vente. Ou alors c'est volontaire pour éviter de dépenser de l'argent. Une chose est sûre : je ne rachèterais plus de Hyundai !