il y a 32 minutes, lolosonic a dit :

Bonjour

Bonjour. 

 

Sois le bienvenu sur le forum. 

il y a une heure, lolosonic a dit :

Bonjour, je viens de trouver ce post qui correspond tout a fait à mon problème.

Je suis Laurent, propriétaire de mon E-Niro depuis Avril 2019 et déjà 20000km.

Déjà à 5000km un léger bruit style carton sur rayon de vélo est apparu a faible vitesse de 5 a 20km/h ( moteur en décélération et en prise), vraiment léger!

A 10000 km le bruit c'est un peu accentué, mais aujourd'hui a 20000km je n'entends plus que ça et maintenant en marche arrière aussi😪.

Et vous savez ce que c'est, quand on a quelque chose dans la tête, après on entend plus que ça.

C'est clair qu'il y a un problème dans la boite de transmission.

J'espère que mon CC va être pro (Salon de Provence)  et qu'il ne va pas me mener en bateau style "c'est normal ne vous inquiétez pas "!

Ou alors qu'ils se servent de ma voiture comme cobaye et qu'il me la charcute durant des mois.

J'ai lu attentivement tout le post mais je n'ais pas trouvé l'info qui me rassure!!!!

 

Est ce que KIA a vraiment pris conscience de ce problème, ont ils trouvé une solution, et ont ils mis leurs CC au parfum ??????

 

Oui, Kia est parfaitement au courant du problème. Les moteurs de remplacement arrivent par bateau au compte goutte, ça coûte cher et ils préfèrent les monter en priorité sur les véhicules à vendre. Le 19 décembre, ils vont changer le moteur sur mon véhicule. Je suis dans le même cas: Bruit à 7000 km mois d'août et maintenant à 14000 km, je pousse la Radio à fond car c'est vraiment désagréable. Ne pas laisser le véhicule plus de 3 jours. Ils ont comme consigne : 1/2 tour de l'arbre de transmission et un peu de graisse, si ça change rien, on commande le moteur et revenez dans un mois ou plus suivant l'arrivage. 

Il y a 1 heure, lolosonic a dit :

Pour répondre à CHGROS1 le bruit est uniquement présent moteur en prise donc sur D.

Sur N ou sans récupération pas de bruit 😉

Merci lolosonic bonne nouvelle pour moi !

Merci Vraiville27 pour toutes ces infos, cela va me permettre d'arriver a mon CC avec des arguments.

Croisons les doigts que tout se passe bien.

 

rendez vous le 17 dec pour un premier Diag.

Affaire a suivre 😉

Moi aussi je laisse le véhicule 2 jours car cela fait 3 fois que je leur amène et à ce moment là plus de bruit.   Bien entendu le bruit reviens en rentrant chez moi

Je vais quand meme faire un enregistrement audio sous le capot pour garder une preuve

Le 11/12/2019 à 21:04, seb38 a dit :

Moi aussi je laisse le véhicule 2 jours car cela fait 3 fois que je leur amène et à ce moment là plus de bruit.   Bien entendu le bruit reviens en rentrant chez moi

Je vais quand meme faire un enregistrement audio sous le capot pour garder une preuve

Sur facebook il parait qu'il suffit de changer l'huile pour que le pb soit resomu .

resolu..

il y a une heure, godibo a dit :

resolu..

Résolu comment ? En changeant l'huile ?

il y a 5 minutes, vraiville27 a dit :

Résolu comment ? En changeant l'huile ?

Juste en mettant un L à la place du M à "resomu"

 

Il y a 13 heures, CRY61 a dit :

Juste en mettant un L à la place du M à "resomu"

 

il parait que en changeant uniquement l'huile ,le bruit disparait (facebook,groupe kia e niro)

Une mécanique qui fait du bruit et qui perd de l'huile c'est rassurant!....

on sait que ça tourne et tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile dedans !

il y a une heure, weg57 a dit :

Une mécanique qui fait du bruit et qui perd de l'huile c'est rassurant!....

on sait que ça tourne et tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile dedans !

Il n'y a aucun problème de fuite d'huile, ils mettent une huile plus épaisse probablement puis remplace le moteur si pas d'amélioration 

Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Il n'y a aucun problème de fuite d'huile, ils mettent une huile plus épaisse probablement puis remplace le moteur si pas d'amélioration 

J'ai très bien compris le problème, c'était une boutade, ne prenez pas tout au premier degré!

 

En mécanique ça fuit ou pas, il n'y a pas de degré ! 

Il y a 8 heures, chgros1 a dit :

Il n'y a aucun problème de fuite d'huile, ils mettent une huile plus épaisse probablement puis remplace le moteur si pas d'amélioration 

 

Ça il faudrait vraiment le savoir s'ils mettent une huile plus épaisse et surtout quel type d'huile exactement ! 

Et bien voilà je sors de mon CC Kia Salon de Pce, ils ont bien constaté le bruit du réducteur, ils m’ont rendu le véhicule et me tiennent au courant, ils veulent contacter KIA pour avoir la marche à suivre.

ils me recontacteront début janvier.

Suite au prochain épisode 

Le moteur a été changé aujourd'hui par un modèle référencé ____711  au lieu du ____ 710. Peut être un fabrication d'une autre origine ou un modèle amélioré. Plus de bruit à la sortie du garage. 

Le bruit engendré par le moteur est un sifflement peu perceptible, mais transmis au réducteur, ce bruit est converti à une fréquence plus audible. exemple : 200 Hz au lieu de 4000 Hz. C'est normal que l'on incrimine en premier le réducteur. L'huile, avant qu'elle ne  soit réchauffée, est plus épaisse dans le carter du réducteur. Elle atténue, dans un premier temps, le bruit. Après quelques km, le bruit devient audible. 

J'ai roulé 7000 km avec le bruit et ça devenait de plus en plus intense.

Modifié décembre 18, 20196 a par vraiville27

Bonne nouvelle pour toi....tu peux baisser la radio maintenant!😀

Effectivement, je suis passé du " Métal " au classique. 

Merci du retour, bonne route ! 

Le 08/12/2019 à 16:08, lolosonic a dit :

Pour répondre à CHGROS1 le bruit est uniquement présent moteur en prise donc sur D.

Sur N ou sans récupération pas de bruit 😉

En y repensant je m'interroge. Nos ve n'ont pas d'embrayage boite de vitesse, quand on est sur N n'est-ce pas simplement l'alim électrique qui est coupée? 

Je vois ça comme une perceuse,  quand on tourne le mandrin à la main la mécanique tourne aussi, alimentée en électricité ou pas.

Zen pensez quoi ? N ou D c'est pareil non ? Donc la maladie de la carte se manifeste dès que les roues tournent ?

Mon Niro est frappé aussi par ce mal (découverte sur la route des vacances) ... c’est plutôt sourd comme un roulement mais avec une sorte de répétition... bref je passe lundi en CC. Sur autoroute cest juste infernal 110/130km/h.

 

@chgros1

Je confirme le bruit est présent aussi en N, mais plus présent quand on le sollicite, normal puisque pas d’embrayage et donc le « sélecteur » n’agit que sur la commande variateur .

 

pour tous les jours ce n’est pas (encore) trop gênant mais là on a fait les fêtes en famille avec plus de 1000km quasiment que sur autoroute on a la tête .... bref@Elendir va me prescrire du Doliprane.

 

A plus

 

 

 

 

il y a 19 minutes, Sebcestbien a dit :

Mon Niro est frappé aussi par ce mal (découverte sur la route des vacances) ... c’est plutôt sourd comme un roulement mais avec une sorte de répétition... bref je passe lundi en CC. Sur autoroute cest juste infernal 110/130km/h.

 

@chgros1

Je confirme le bruit est présent aussi en N, mais plus présent quand on le sollicite, normal puisque pas d’embrayage et donc le « sélecteur » n’agit que sur la commande variateur .

 

pour tous les jours ce n’est pas (encore) trop gênant mais là on a fait les fêtes en famille avec plus de 1000km quasiment que sur autoroute on a la tête .... bref@Elendir va me prescrire du Doliprane.

 

A plus

 

 

 

 

J'ai fait 7000 km avec le bruit. Une bonne musique pour couvrir le bruit ! Bon courage

Tant que le CC ne me bloque pas le véhicule j’en prendrais mon parti .... a suivre.
Malheureusement n’étant pas le premier je pense que le CC a un protocole bien huilé contrairement a nos réducteurs
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