Tout est dans le titre🙂

Tu fais combien de km pour user les disques ?

Les miens sont comme au premier jour.

Le 16/12/2023 à 14:30, cocole a dit :

Tu fais combien de km pour user les disques ?

Les miens sont comme au premier jour.

Même question et mêmes constats : disques neufs après 7600 km

Le poids des passagers joue sur l'usure des disques à la longue. Le freinage est tout le temps équilibré sur l'essieu donc si tu roules quasiment tout le temps seul, c'est normal d'avoir plus d'usure côté conducteur.

Si l'usure est top prononcée, il faut faire contrôler le système de freinage car ça peut être anormal 

Le 16/12/2023 à 14:58, Mouss87 a dit :

Le poids des passagers joue sur l'usure des disques à la longue. Le freinage est tout le temps équilibré sur l'essieu donc si tu roules quasiment tout le temps seul, c'est normal d'avoir plus d'usure côté conducteur.

Si l'usure est top prononcée, il faut faire contrôler le système de freinage car ça peut être anormal 

Bonsoir, la question c'est :

"Bonjour, avez vous le disque de frein avant coté conducteur qui s'use très peu par rapport au autres disques?"

Essayez de lire les titres des posts avant de répondre😆

j'ai justement moins d'usure coté conducteur a l'avant.......le disque est presque comme sortie d'usine, ce qui n' est pas le cas pour les 3 autres. ( ma voiture dort dehors)

Le 16/12/2023 à 14:30, cocole a dit :

Tu fais combien de km pour user les disques ?

Les miens sont comme au premier jour.

 

Le 16/12/2023 à 14:54, 3L3ctroNuc a dit :

Même question et mêmes constats : disques neufs après 7600 km

Je ne parle pas d'une usure prononcé, mais je vois bien que le disque avant coté conducteur est presque comme sortie d'usine, ce qui n' est pas le cas pour les 3 autres. ( ma voiture dort dehors)

Le 16/12/2023 à 14:58, Mouss87 a dit :

Le poids des passagers joue sur l'usure des disques à la longue. Le freinage est tout le temps équilibré sur l'essieu donc si tu roules quasiment tout le temps seul, c'est normal d'avoir plus d'usure côté conducteur.

 

C'est une blague?🤣Plus sérieusement, je pense a un étrier coincé ou une mauvaise purge avant gauche....

La pièce d'usure du système de freinage à disques, c'est la plaquette.

Il faudrait mesurer l'épaisseur des plaquettes plutôt.

Le 16/12/2023 à 18:01, cocole a dit :

La pièce d'usure du système de freinage à disques, c'est la plaquette.

Il faudrait mesurer l'épaisseur des plaquettes plutôt.

Non, les disques et les plaquettes sont des pièces d'usure ( les disques peuvent résister a plusieurs jeux de plaquette, mais c'est aussi une pièce d'usure) Je n'ai pas besoin de mesurer les plaquettes étant donné que je vois bien a l’oeuil qu’un disque frotte moins que les autres. Je voulais simplement savoir si j'étais le seul confronté a ce problème🙂

Le 16/12/2023 à 17:46, VR30 a dit :

Bonsoir, la question c'est :

"Bonjour, avez vous le disque de frein avant coté conducteur qui s'use très peu par rapport au autres disques?"

Essayez de lire les titres des posts avant de répondre😆

j'ai justement moins d'usure coté conducteur a l'avant.......le disque est presque comme sortie d'usine, ce qui n' est pas le cas pour les 3 autres. ( ma voiture dort dehors)

Effectivement, j'ai mal lu 

Le 16/12/2023 à 18:00, VR30 a dit :

C'est une blague?🤣Plus sérieusement, je pense a un étrier coincé ou une mauvaise purge avant gauche....

😪😪😪

Le 16/12/2023 à 18:17, VR30 a dit :

Non, les disques et les plaquettes sont des pièces d'usure ( les disques peuvent résister a plusieurs jeux de plaquette, mais c'est aussi une pièce d'usure) Je n'ai pas besoin de mesurer les plaquettes étant donné que je vois bien a l’oeuil qu’un disque frotte moins que les autres. Je voulais simplement savoir si j'étais le seul confronté a ce problème🙂

Oui enfin c'est la plaquette qui s'use plus que le disque donc si il y a un problème sur le disque, il doit être encore plus visible sur les plaquettes.

Le 16/12/2023 à 18:17, VR30 a dit :

Non, les disques et les plaquettes sont des pièces d'usure ( les disques peuvent résister a plusieurs jeux de plaquette, mais c'est aussi une pièce d'usure) Je n'ai pas besoin de mesurer les plaquettes étant donné que je vois bien a l’oeuil qu’un disque frotte moins que les autres. Je voulais simplement savoir si j'étais le seul confronté a ce problème🙂

Si votre freinage est déséquilibré sur l'avant, votre direction doit tirer à droite.

Donc sans tenir votre volant, vous verrez vite si le volant braque seul lors d'un freinage.

 

Sinon, à quoi cela sert-il de savoir si quelqu'un d'autre a ce problème ? Car selon ce que vous dites, il y a bien un problème et vous êtes probablement le seul. Et un circuit mal purgé pourrait être la réponse (air compressible mais pas un fluide).

Je suis déjà étonné que vos disques aient déjà des traces d'usure malgré l'apport du frein régénératif.

Vous roulez fort et en mode 1 ? V2 apparemment...

Le 16/12/2023 à 23:56, 3L3ctroNuc a dit :

Si votre freinage est déséquilibré sur l'avant, votre direction doit tirer à droite.

Donc sans tenir votre volant, vous verrez vite si le volant braque seul lors d'un freinage.

 

Sinon, à quoi cela sert-il de savoir si quelqu'un d'autre a ce problème ? Car selon ce que vous dites, il y a bien un problème et vous êtes probablement le seul. Et un circuit mal purgé pourrait être la réponse (air compressible mais pas un fluide).

Je suis déjà étonné que vos disques aient déjà des traces d'usure malgré l'apport du frein régénératif.

Vous roulez fort et en mode 1 ? V2 apparemment...

Bonjour,

Non, étrangement ça freine droit, je ne suis pas le seul, le youtubeur bassevelle auto est confronté a un problème similaire....

Sinon, à quoi cela sert-il de savoir si quelqu'un d'autre a ce problème ? Et bien il me semble qu'un forum sert a ça, voir si il y a d'autres cas, et trouver des solutions. Je roule en comfort v1, conduite normale. Je vais voir avec le concessionnaire.

 

Le 17/12/2023 à 12:00, VR30 a dit :

Bonjour,

Non, étrangement ça freine droit, je ne suis pas le seul, le youtubeur bassevelle auto est confronté a un problème similaire....

Sinon, à quoi cela sert-il de savoir si quelqu'un d'autre a ce problème ? Et bien il me semble qu'un forum sert a ça, voir si il y a d'autres cas, et trouver des solutions. Je roule en comfort v1, conduite normale. Je vais voir avec le concessionnaire.

 

Le youtubeur en question est le seul au monde à avoir une boite de vitesse sur sa MG4 donc je prendrais tout ce qu'il dit avec des pincettes.

Le 17/12/2023 à 12:02, cocole a dit :

Le youtubeur en question est le seul au monde à avoir une boite de vitesse sur sa MG4 donc je prendrais tout ce qu'il dit avec des pincettes.

Je n'écoute pas vraiment ce qu'il dit, mais on vois bien sur une de ses vidéo la différence de marquage entre son disque avant gauche et les autres. Si vous n’êtes pas confronté au problème et que vous n'avez pas de solutions, rien ne vous oblige a répondre a ce post🙂

Je ferai un retour si je trouve la solution. Ceci dit, la voiture réagit bien, c'est juste visuel, surtout quand elle était neuve, on voyait bien que ce disque est resté neuf beaucoup plus longtemps que les autres......

Finalement, à part visuellement, ou est le problème?

Le 17/12/2023 à 13:43, Manu45 a dit :

Finalement, à part visuellement, ou est le problème?

Bonjour, et bien ce serait ballot  que le jour ou j'ai besoin de faire un freinage d'urgence il n'y ait que trois roue qui freinent correctement?

Qu'en pensez vous?

La meilleure chose à faire n'est de prendre un rdv avec ton garage? 

Le 17/12/2023 à 15:35, scoubhidoo a dit :

La meilleure chose à faire n'est de prendre un rdv avec ton garage? 

 

Le 17/12/2023 à 12:00, VR30 a dit :

Bonjour,

Non, étrangement ça freine droit, je ne suis pas le seul, le youtubeur bassevelle auto est confronté a un problème similaire....

Sinon, à quoi cela sert-il de savoir si quelqu'un d'autre a ce problème ? Et bien il me semble qu'un forum sert a ça, voir si il y a d'autres cas, et trouver des solutions. Je roule en comfort v1, conduite normale. Je vais voir avec le concessionnaire.

 

Mais je vais essayer de purger moi même avant.

Le 17/12/2023 à 13:51, VR30 a dit :

Bonjour, et bien ce serait ballot  que le jour ou j'ai besoin de faire un freinage d'urgence il n'y ait que trois roue qui freinent correctement?

Qu'en pensez vous?

 avez vous fait des essais de freinage appuyé à différentes vitesses pour voir le comportement du  véhicule?

c'est la base

selon le stationnement habituel du véhicule, cela peut intervenir aussi sur l'aspect des disques

Le 17/12/2023 à 13:51, VR30 a dit :

Bonjour, et bien ce serait ballot  que le jour ou j'ai besoin de faire un freinage d'urgence il n'y ait que trois roue qui freinent correctement?

Qu'en pensez vous?

Tu pourrais aller dans un contrôle technique, demande leurs un contrôle volontaire freinage (dans les 20 à 40 euros environ).

Ils te passeront la voiture au banc de freinage pour voir que ça freine correctement, contrôleront l'état des disques, plaquettes, etc.

Le 17/12/2023 à 19:01, fudo a dit :

Tu pourrais aller dans un contrôle technique, demande leurs un contrôle volontaire freinage (dans les 20 à 40 euros environ).

Ils te passeront la voiture au banc de freinage pour voir que ça freine correctement, contrôleront l'état des disques, plaquettes, etc.

Merci pour le conseil, je vais commencer par une purge, et si j'ai encore un doute, je l'emmènerais chez le concessionnaire

Le 17/12/2023 à 19:12, VR30 a dit :

Merci pour le conseil, je vais commencer par une purge, et si j'ai encore un doute, je l'emmènerais chez le concessionnaire

Ne touchez à rien! Faites un essai de freinage ''d'urgence'' en ligne droite sur une route plane (l'idéal est de le faire au milieu de la voie pour ne pas ressentir le devers de la route) , vous allez vite voir s'il y a problème ou non. Et si effectivement la voiture tire à droite ou à gauche, prenez rendez vous à la concession.

Voilà tout est dit et si l étrier était grippé la jante serait chaude voir brûlante, vous le sentiriez à l odeur en passant à côté (+augmentation de conso)

donc test comme le dit manu45, si ça freine droit c est bon